La grippata fa parte delle esperienze formative. Un mio amico una volta mi ha regalato una termica, anche piuttosto spinta e mi fa: "ha su più di 10.000 km, cambia il pistone!". Io l'ho messo su così com'era, tempo di fare una trentina di km. e si è crepato il pistone incrinando la camicia del cilindro. Pare che me lo sentissi, infatti mi ero portato i soldi per il treno 🤣
Hahaha! No no, originale era sugli 80 max 85km/h.. Se vogliamo trovargli un difetto, era proprio nel tachimetro che spesso illudeva con valori assurdi e fuori scala. ;) Però dai chi se ne fregava? Era ed è ancora oggi un gran bel mezzo! Lo avessi tenuto invece di venderlo caxx!
Stipendio : fifthy , motron e vip 4 sono stati la colonna sonora degli anni 80 e 90. Senza dimenticare il Fantic e i vari Ciao e Si. Ma i primi tre erano sogni.
.quando avevo 14 anni questo era il top ,sopra il top stava soltanto il fifty mistral di cui non si ricorda nessuno .era in pratica la versione bianca.
Come non si ricorda nessuno, mi ricordo benissimo che io avevo uno identico al video e invece un mio amico aveva il mistral che oltre ad essere bianco aveva i copri steli delle forcelle e la sella blu!!
No no me lo ricordo benissimo, andava alla grande. Io avevo il Fifty Top nero metallizzato, il mio vicino il Mistral bianco ed un altro mio amico il Fifty HF. Proprio oggi ho rincontrato quel mio amico e mi ha detto che ha comprato un Fifty da ristrutturare, inutile dire che ci siamo tutti pentiti di aver venduto quei gioiellini. :P
Non ci credo...che ricordi ne avevo uno uguale ma con marmitta elaborata simonini! Ricordo che tutti i miei amici con lo scooter lo volevano sempre provare
Io avevo un motron GTO , ci adattai la forcella col freno a disco del fifty top, montai il 102 Fabrizi con carburatore 28 dell' orto, marmitta Polini f1 con silenziatore antonucci per rs Aprilia 250, corona 26 e pignone 8, raffreddato ad acqua e cambio tre marce... velocità 145 km h
sul mio vecchio evolution avevo messo: kit top permormances 75cc leovince hand made in carbonio carburatore 16/16 (dell'orto) pacco lamellare in carbonio (top performances) biella rinforzata (top performances) kit 6 marce (sempre top performances) volava......;-)
@@alessandrofarinelli9285 scusa il kit era 5 marce. Motore minarelli am345 (nasceva con 3 marce ma c'era il kit top performance -- creato dalla stessa minarelli-- che lo faceva diventare 5. non era un "semplice" sblocco come per il morini g30 (da 3 a 4 marce), era proprio un kit ad ingranaggi che andava montato smontando mezzo motore... ;-)
Ti faccio i miei complimenti il Fifty top il mio preferito negli anni 80 chi lo possedeva era come fosse un 600 all'ora la Piaggio aveva il monopolio con Si bravo e ciao il boxer lasciamo stare..ma il Fifty lo desideravo tanto ho avuto il monomarcia andava bene ma questo era il top adesso ho un Hornet 600.....ma questo non significa di possedere questo gioiellino della Malaguti
Il made in Italy così non esiste più senza ingegneria meccanica prima era prima con le cose di oggi ???? Buon divertimento io mi tengo il mio Atala master Rizzato e califfo de luxe anno 1974
Voi che parlate del fifty... Ma della gilera 503? Io ho 14 anni e ho girato tutti i siti possibili per trovarne una, e adesso ce l ho a casa con 29 anni sulle spalle e soli 3000km.
hahahahahah, sicuramente non originale. LOL andavano forte ma da originale spiombato massimo 65 km orari. elaborato base 100/110 ck orari,. elaborato bene 125 130 km orari. elaborato top, pure con cilindri da 50 cc anche 140/145, ma poche persone avevano coraggio a tirare. le vespe con gli et6 polini , pur andando benissimo eforte , erano ferme confronto ai prototipi fatti bene.
Ciao, anche io lo ho più o meno stessa configurazione ma con marmitta Malbo e Giannelli Pawer..Le mie marmitte più o meno rendono in alto uguali, nel senso che a 9500 /9800giri in quarta non va di più..La tua Marmitta calcolata in alto rende di più?
Io ho ncora conservato il modello con il gruppo fari più piccolo, stessa Polini 80, carburatore 19/19 e stessa marmitta Fabrizi artigianale. Il mio però ha 4 marce...120 km/h.
Bellissimo! Io avevo il Top rosso modello precedente. Ma hai lasciato il cambio originale a tre marce? Se sì è un vero peccato... Ricordo che quella maledetta legge che rendeva obbligatoria l'adozione del cambio a tre soli rapporti "castrava" letteralmente ripresa ed accelerazione! In salita o in due poi era un disastro... Poi in velocità andava!
Ti pare che uno che tiene un motorino così ben sistemato, non sappia che va riscaldato prima? Quando guardi un video e la gente sgasa subito, è perché prima di girare il video ha fatto riscaldare il motore ma non lo ha registrato perché a chi guarda spesso e volentieri non interessa quella parte.
Tutto originale di qualità oggi da 26 anni a questa parte compri nuovo truffato falso privo di significato usa e getta Io mi tengo Atala master Rizzato Sono cose particolari ci manca solo la parola
Grazie...non pensavo dopo vari anni del video,intanto bello complimenti, volevo sapere che gomma montavi al posteriore,di misura? Io ho montato una 90/80 -16 in alternativa originale.Ma sembra un triciclo...
@@cristianTopp ci mancherebbe; onestamente non ricordo......in questo momento lo sto rivisionando completamente e lo preparo ancora di più quindi ho smontato queste gomme per cambiarle. Cerco una foto e ti do risposta 👍
