Der TGA scheint wirklich relativ zügig zu schalten für einen Automaten. Die Euro 3 Motoren haben meiner Meinung nach sowieso einen schöneren Lauf als in der Euro 6 Version vom D26. Die klingen wenn sie mal höher drehen nicht gleich so als würden sie sich verschlucken 😅 Teilweise habe ich auch das Gefühl, dass die alte AS Tronic viel besser hinterher kommt mit den Schaltungen. Die neuere Version war ja eher schlecht als recht, bis sie von Scania Getriebe und Traxxon abgelöst wurde. Nur beim rangieren sind mir die alten ein wenig ruppig unterwegs. Ich bin gespannt auf die Vergleichszeiten 👍
...da stimme ich Dir voll zu !!! Die Euro3 laufen freier und klingen nicht wie ein Staubsauger :D Bei den Astronic muss man beim Rangieren zu viel Gas geben, deshalb fühlt es sich so ruppig an....bei Ivecos ist es auch so.....aber das traxon ist definitiv besser;)
....wir sind auch sehr zufrieden mit dem Oldie....läuft super! Und den 640er aus 2019 kenne ich auch gut, von denen haben wir drei;) Der 15,2 Liter hat mächtig Dampf und einen angemessenen Verbrauch.... Viele Grüße, Roger
Da kann man sich ja eigentlich nicht beschweren auch was die Schaltgeschwindigkeit angeht. Könntet ihr mal ein erklärvideo machen zum TGA da der ja auf der Rechten seite vom Lenkrad zwei von den Hebeln hat wofür die sind ?
....die Schaltgeschwindigkeit ist für das Baujahr wirklich gut...allerdings ist bei unserem Actros MP1 (aus 1998) ja noch ein 16-stufiges Vollsynchron-Getriebe verbaut, dass vom Schalten genauso schnell ist wie ein Volvo i-Shift;) Im Vergleich zu den neueren Actros-Versionen hast Du aber völlig recht...die sind langsamer! Der eine Hebel steuert die Motorbremse (Retarder hat er leider keinen) und der Andere ist fürs manuelle Schalten des Getriebes.... Danke für Deinen Kommentar...Gruß, Roger
@@dieselbuddysatgeisslertran777 Das ist dann ja wirklich ordentlich wenn die so schnell schalten. Achso ok danke für die Erklärung also das was man heute auf einem Hebel hat.
@@dieselbuddysatgeisslertran777 Hab zwar an Lkw Schein aber bis jetzt bin nur ein MAN TGM mit 250PS gefahren Das wär für mich was anderes so ein zu fahren dürfen. Ich mag ja MAN und Mercedes :) :D
....der Actros is definitiv nicht langsamer...hat ja fast genauso viel Leistung;) und das Getriebe is auch nicht wirklich langsamer.... die alten 16-Gang Versionen waren ja noch vollsynchronisiert...die späteren 12-Gang waren viel lahmer;) Allerdings nimmt der Actros jetzt mehr Diesel :D
