Manejo MOTO por Ciudad 🔥 5º Clase Circulacion 🚧 Intersecciones con poca VISIBILIDAD 🚧 

Aitor Benlloch y ha dicho profesor no examinador por lo tanto es correcto y opino lo mismo que el

Entonces,¿ se puede dar clases prácticas de moto como los del video, antes del examen??? A mi me toca en enero el examen práctico de de cara al tráfico y no me dijeron de qu puedo dara algunas clases antes ..🤷‍♂️🤷‍♂️🧐🤔🤔es que no entiendo..

Hola @@cosmindranga7440 !! Si, efectivamente. No solo se puede sino que se debería ya que aunque sepas conducir un coche, la conducción en moto tanto en carretera como en ciudad tiene muchas diferencias con lo que para poder asegurarnos que nuestros alumnos salen preparados a la carretera, intentamos dar mucha importancia a este tipo de clases. De hecho recomendamos siempre dar clases de circulación a los alumnos que se sacan el AM aunque no sea obligatorio, ya que saber conducir en moto por ciudad o autopista es fundamental. Un saludo!

@@cosmindranga7440 en tu autoescuela serán idiotas....claro que tienes que dar al menos 1 o 2 ..si eres hábil..si no más aún....

Gracias faryd

otro instructor aconseja, no conducir en trafico si aun no dominas casi automaticamente (subconcientemente) la moto...

JAJAJAJA

Hahahahaha lloro 😭

Este video es del A1?

aca otro de Argentina repasando para mañana 😁😁

Xdddddd, patrocinada por Luis y los sponsors: Repsol y Hiberdrola

¿A cuanto tendrías que ir en ciudad para tocar rodilla si es que da tiempo a alcanzar esa velocidad? Jajajaja

Sólo si te caes, si no te multan.

Que es tocar rodilla?

@@dilansalaxar5466 tumbarse en las curvas, como valentino rossi

He visto que tocan rodilla a 30km/h y menos

Igual

@@Zen4Sleep rt jaajja

Hola @Angel Ortiz! Los límites de velocidad no son variables, solo hay un caso: si circulas con un turismo o motocicleta por una vía convencional con un carril para cada sentido, podrás adelantar al coche de delante superando en 20km/h el límite de la vía (si es de 90km/h podrás alcanzar los 110km/h) durante la maniobra de adelantamiento peeeero tienes que tener en cuenta que el coche de delante no vaya a la velocidad máxima de la vía (los 90km/h que decíamos antes). Dicho esto, quizá piensa en el velocímetro en donde si es verdad que no marca exactamente la velocidad real . Y entonces te preguntarás, ¿Porqué el velocímetro del coche marca más velocidad de la real? Es una cuestión legal, en diferentes partes del mundo pueden tener diferentes criterios pero por intentar aclarar, las marcas de coche americanas o japonesas se rigen por el standard SAE J1226 que admite un 4% de variación entre la velocidad real y la que marca el velocímetro y en la UE tienes la norma UN ECE Regulation 39, que exige que la velocidad nunca sea inferior a la real (intentando resumirlo mucho). La razón es muy simple, ninguna marca quiere que puedan denunciarles si tienes un accidente y tu velocímetro marcaba menos velocidad de la real. Pasa lo mismo si te pusieran una multa de velocidad. No quiero alargarme con esto porque puede ser engorroso y aburrido pero ten en cuenta que si vas a 50km/h, un 10% sería ir a 55km/h (5 km/h) pero si vas a 120km/h sería 132km/h (12 km/h) y así sucesivamente.... no parece muy lógico que la DGT haga así las cosas no? Así que lo que te recomiendo es que hagas caso a los límites y a tu velocímetro siempre. Lo importante cuando conduces no es demostrar tu destreza al volante, es volver a casa. Un saludo!

Hola @nicolasizquierdom! En el exámen si, en la circulación real lo que tienes que tener en cuenta es que no hay necesidad de ganar 1segundo de tiempo por asustar o incluso poner en peligro a un peatón. Un saludo!

@@Aegala gracias! Aprobé el examen

@@nicolasizquierdom3559 💪 Felicidades! y ahora a disfrutar la moto!

Hola @Mr Machuca !! Pues si lo haces una vez realmente no va a pasar absolutamente nada. Piensa que puede fallar el comunicador o cualquier otra circunstancia. Sería diferente que te pase muchas veces, ahí podría ponerte una falta leve. Pero es muy raro. Como consejo, no te preocupes si no le entiendes bien cuando te da una indicación, simplemente pide que te lo repita y no te van a poner problemas con eso. Un saludo!

@@Aegala muchisimas Gracias!

Hola @Gary Woodward! No hay ningún problema por utilizar el derecho (carril exterior) ni tampoco por utilizar cualquier otro, el problema viene porque ANTES de llegar a la salida de la rotonda, debes circular por el carril exterior para tomar la salida. Pero si quieres circular por el carril derecho no hay problema aunque cambies de sentido. Un saludo!

@@Aegala gracias ya aprobé mi examen en agosto

Felicidades entonces @@garywoodward6750 !!! Y nota mental de paso: contestar antes. Disculpa la espera

pero no se va a ver tu cara.

@@sr76pablux Ya, pero el tema de que me estén ''observando'' con una cámara ya me pone nervioso. xDD

no te graban hombre... esto son momentos puntuales en los que, con el consentimiento previo del alumno, graban una clase para que futuros alumnos puedan verlas y hacerse una idea de como es el tema.

Acabo de ver tu coment....esta autoescuela es en Leganés no?

Exacto!

No seas tan topo

Aprobaste?

Supongo que si tienes una foto con la mt07 has aprobado 😂😂

Tienes que hacer el teórico de moto y los dos prácticos

Exacto @Daniel Ballesteros! El teórico específico para moto es mucho más sencillo que el de coche, consta de 20 preguntas y puedes tener hasta 2 fallos. Los exámenes prácticos es uno de maniobras en circuito cerrado y otro de circulación por vía pública. Ya has visto el de circulación por cuidad, te dejo el de maniobras para que puedas saber en que consiste. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-crzxBHAycZQ.html A partir del minuto 4:00 te enseñan las pruebas. Un saludo @NiCoTiiiNa!

El contramanillar se usa en cada curva amigo mío

Error.. el contramanillar lo hacemos inconscientemente para poder girar la moto...pero siempre a velocidades superiores a 30km/h que es cuando actua el efecto giroscopico. Si vas a 10km/h no puedes hacer contramanillar

30’

Porque es una de las motos que se usan para hacer el circuito de A2, no solo para circulación

Hola @A.M! Si no tienes que detenerte, no hace falta bajar a 2º. Si metes 1º y la moto está en movimiendo te puede dar un poco de tirón al engranar la marcha. Un saludo!

@@Aegala hola ,me gustaría que me dejarais una respuesta por favor:Entonces,¿ se puede dar clases prácticas de moto como los del video, antes del examen??? A mi me toca en enero el examen práctico de de cara al tráfico y no me dijeron de qu puedo dara algunas clases antes ..🤷‍♂️🤷‍♂️🧐🤔🤔es que no entiendo..

Yo creo que el alumno lleva una Suzuki GS 500

luis lleva la gs500

A2 claramente

Totalmente de acuerdo, no entiendo cual es el objetivo de esa actitud, pero es bastante habitual el tono de reprimenda

sí sirve, puedes ver si hace los gestos con cabeza y cuello, encender y apagar indicadores, y mirar detrás de él

Pues no te digo los examinadores🧐