Gracias por los comentarios respecto a la medidas, angulación, par de apriete y demás recomendaciones que haces, nos ayudas mucho a la hora de decidir por estos manillares, y el video es súper ameno!! 😊 Gracias de nuevo!!
Yo he llevado uno un año y 0 problemas un buen acabado y muy ergonómico y rígido, y 255 gramps para manillar de 740 y 70 mm de potencia. Para mí un upgrade recomendable. Yo llevaba la misma potencia y no notaba nada de ir más largo, solo que iba un poco mas racing.
Hola amigo tengo Suntour XCT ATB RL 29 100mm, barras de acero de 28mm, tubo de dirección 1-1/8”, eje QR de 9mm. Ajustes: precarga de muelle, bloqueo crees que es válido para ese manillar ?
Las manetas de los frenos siempre sueltas. Se aprieta a tope la de arriba y la de abajo se va ajustando hasta que este fija pero pueda girar en caso de caída. En carbono, pones una vuelta de cinta aislante.
Hola Alvaro, felicidades por tus videos. Sugerencia para próximos videos: algun review de disco center-lock fiables de AliExpress. Te parece bien ? slds
Hola Alvaro, no entiendo por que si antes llevaba 70 dices que en 80 seria la similitud en el manillar integrado ya que la angulacion es negativa, no consigo ver el motivo por el que lo dices. En mi caso compre le manillar de toseek de 70 mm y 760mm que eran las mismas medidas que llevaba yo, de longitud de potencia y de manillar
Buenas, no he tenido inseguridad en ningún momento. Para mí gusto flexa demasiado, xo es la única pega q puedo sacarle, xo es cosa de gustos no es algo exagerado .
Hola Alvaro, buena pinta tiene el manillar, lo veia como moda, pero cada vez se ven mas, tocara cambiar?? una pregunta que casco llevas, tiene buena pinta. gracias
Yo compre uno recto normal y nunca lo puse,mirándolo por dentro estaba muy mal hecho,no me fiaba y compré uno de marca americana que tiene los standsres altos de calidad,era la noche y el dia en acabados,eso me hizo pensar que si un manillar que es un simple tubo estaba tan mal realizado por dentro no te quiero decir nada de un cuadro de carbono chino,cada uno que piense lo que quiera pero no te puedes fiar de todo lo que te venden
Yo no pude instalarlo en una Fox Float ,una pena pq quedaba increíble ,tenía olgura con la orquilla ... Mínima pero la tenía ...,ahora no se q hacer si venderlo en walapoop
La negativa está inclinada hacia abajo, vamos a llevar una posición más racing, y con una potencia positiva va a estar más levantada, vamos a ir más erguidos
La potencia negativa también ayuda bastante en las subidas jodidas donde cargas peso delante, al ir más tumbado apenas tienes q cambiar la posición,,, ayuda a que no se te levante la rueda
Hola yo lo puse y mi problema es que me he caído y se me ha girado el manillar y menos mal que fui previsor y le puse una pegatina protectora a l cuadro y aún así me la cargué luego metiendo la en al coche lo mismo no se si ati te pasa yo estoy mirando un bloqueo de giro de manillar pero la oiz al tener los rodamientos de direcion integrados no veo nada no se sitúe sabes algo respecto ya que si te pasa al final te cargarás el cuadro
Pues por lo visto hay gente que lo tiene ya desde hace mas de dos años y todo correcto, no por qué sea chino quiere decir que sea malo, es más casi todo lo que tenemos es de manufactura China, así que te invito a dejar la ignorancia e investigar más, saludos.
