Mantención caja de dirección Isuzu Mu/Isuzu Trooper/ Chevrolet Luv/ Isuzu Rode/ 4jb1t 2.8/ Español. 

Gracias amigo, un abrazo espero que el arreglo quedé excelente ✨

@@federicoarias1419 gracias amigo, ohh no tengo tutorial de eso

Amigo, deme un segundo y lo busco. Disculpe se me olvidó dejarlo ligado

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-X1kro9PGyog.htmlfeature=shared este video use para guiarme un poco en el procedimiento

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QyMEJ8oJZ-4.htmlfeature=shared y al final de este video, regulan el perno

Amigo, no es por nada pero los.demas demás comentarios no dicen los mismo

Hola Rafael, gracias por tu comentario. Para montar yo llene la caja antes de instalar, después rellene el recipiente por último levanté el vehículo de adelante y moví un volante hacia los lados, así el líquido bajara un poco, después de eso vuelves a rellenar y dar arranque, volverá a bajar un poquito, vuelves a rellenar y listo 👌 quizás usándolo vuelva a bajar otro poco porque quedan burbujas pero es muy poco ✌️ espero que el procedimiento quede perfecto un abrazo ✨

Hola amigo, viene prácticamente completo. Yo compre como 2 O-rings aparte ya que desarme más de lo habitual pero en sí el kit viene con los más importante que son los O-rings grandes y los 2 retenes

Hola amiga, puede ser una cruceta, revisa la barra de dirección la que sale desde el volante a la caja de dirección

Hola amigo, espero que lo soluciones un abrazo

Hola amigo, siii mira te cuento. El kit lo compre en la esquina de libertad con Claudio Arrau, en respuestos garces y lo pedí como kit de reparación de caja hidráulica de Chevrolet luv Word 2.8, aparte de eso llevé los retenes para compararlos, también me toco comprar 2 orings que no venían y los compré en Brazil con libertad en una tienda de productos hidráulicos 👌 espero que la información te sea de utilidad y esa caja quede espectacular 👌

Mucha gracias, espero te sirva ✨

Hola amigo, sígueme en mi Instagram para poder guiarte un poco

De nada Jorge, espero que le sirva

Hola amigo, cuéntame más detalle 👌

En una tienda de repuestos de Chevrolet, les dije que era para una luv y que no sabía el motor, así que comenzamos a corroborar los kit que tenian hasta que encontramos la que le servía... Lo hice así porque si les digo que es para un Isuzu Mu 2.8 me dicen que no tienen 😓😓😓

Hola amigo, desconozco que tan parecidas son, pero en general el sistema es igual para todas y en lo que más debes poner cuidado es en los rodamientos, si te atreves a realizar el proceso te recomiendo 2 cosas; en primer lugar, grabar el proceso de desarmado para que recuerdes como iba todo y en segundo lugar, busca en inglés el proceso en RU-vid, algo como "power steering Mitsubishi Montero" en ese idioma hay más probabilidades de que encuentres algo, eso un abrazo grande y mucho éxito

Cambio todos los retenes y orrins?

@@reparandonos yo la ise reparar compre el kit de de empaque lo q va no duro mucho i de nuevo comenzó a resumir aceite

@@reparandonos esa la saque compre una Nueva no tiene ni un año ya esta resumiendo aceite

Hola Miguel, desconozco si hay talleres especializados en realizar este tipo de mantenciones por lo menos en Chillán no encontré ya que muchos prefieren simplemente comprar la pieza nueva. dependiendo de donde sea deberías consultar en los talleres por ahí quizás alguien la puede ver, también en recibido un par de algunos suscriptores, pero de por aquí cerca. muchas suerte espero que te quede super bien, un abrazo

De nada espero te sirva ✨ son los del trooper 👌 creo que la luv atrás es balatas quizás los delanteros coinciden, yo cuando los cambie preferí llevarlos por si acaso y ahí me comentaron que eras los mismos del trooper

A si creo que las pastillas son las de los trooper , discos deben ser igual , los busque por catálogo y no salen , de trooper si hay , está el cuadrado y el v6 que viene depues

@@rodrigojimenez2353 son las del trooper cuadrado amigo, igual es mejor que los lleves, porque cuando llevé los míos les costó mucho encontrarlos

Encontré una bomba de la luv, tiene el mismo número de parte que la del Mu , pero al parecer la del Mu está adaptada al revés por el cambio de volante o no ??? Espero sea posible usar la de la luv

@@rodrigojimenez2353 amigo si dices que las partes son las mismas probablemente son iguales y ojo que la mia no está bien adaptada porque al montarla en el chasis queda al revés jajaja la parte lisa queda para fuera y monta sobre la parte redonda

Hola Jonathan, existen varias opciones. Es probable que los rodamientos no hayan quedado como corresponden, por lo tanto al girar el tornillo sin fin, de podrían apretar. Lo otro puede ser que el momento de instalarla, no haya entrado completa la columna de dirección, por lo tanto gira pero apretada

@@reparandonos gracias por su respuesta ay alguna posibilidad de mandarle la caja a reparar austed se le agradecería un montón

@@jonathanfarias5455 amigo eres chileno? De que sector eres?

@@reparandonos sagrada familia curico

@@jonathanfarias5455 puxa amigo yo soy de chillán, estamos un poco lejos jajaja ☹️

No amigo, por lo menos el que compre yo no los trae, así que mucho cuidado al momento de desarmar porque se pueden caer ☹️

@@reparandonos muchas gracias muy bien dato 👍🏼🙌🏻

@@yurlianzerpa3749 de nada amigo, espero te sirva ✌️

Estoy armando la bomba pero me la vendieron sin las bolitas ya las compré compré de más cuantas bolitas es la cantida que lleva el sin fin ?

@@yurlianzerpa3749 hola buena tarde, pudiste averiguar cuánta bolitas van en el sinfín?..

Hola amigo, toma la punta que va hacia el volante un caimán o pinza de presión, y comienza a girarlo de apoco, debes apretar el perno de ajuste hasta que sientas que todo corre de forma normal, sin algún tipo de resistencia y sin holguras, buscaré el vídeo y lo dejaré

Hola diego, debes comprar la bomba, una correa mas grande y la caja de dirección o sector como lo llamas. espero te sea útil y la transformación te quede super bien

Hola amigo, sabes podría ser que el perno que regula el tornillo sin fin no este bien regulado, te recomiendo marcarlo y apretarlo un poco.

Si se puede amigo, de todos modos lo ideal seria sacarla ya que la posición es un poco incomoda

Gran vehículo, nada que decir. Motorazo además 👌👌👌 10/10. Solo asegúrate que esté en buen estado

Yo también quiero saber

Ya somos varios que queremos saber eso

Saludos, bolos te referís a bolitas metálicas? Yo desarmé una y tenia 30.

hola te dejo mi correo wladimir.m@outlook.cl

​@@reparandonos te hable al correo espero aya funcionado. Gracias

probablemente no lo grabe, ya que al grabar con una mano algunos clip me cuestan, pero básicamente el procedimiento es el mismo para ambos

Hola Cristian mucho gusto, no tengo un taller abierto a publico pero a veces recibo uno que otro vehículo, te comento que soy de Chillán

@@reparandonos si caxé despues jaja, pucha ya la arregló un mecánico. Quedó buena al parecer.

@@cristiandiaz9105 que bueno Cristian me alegro mucho ✨ espero que haya quedado perfecto

Hola amigo, no recuerdo la medida y si no me equivoco tiene 30 bolitas

La mía tenía balines de 5.5 mm

Hola Richard, me alegra mucho leer esto 😭😭 es la idea del canal. ¿Puedo saber que vehículo tienes? Un abrazo

Gracias por compartir esta información ya que hoy voy ah estar desarmando ese cajetín porque esta botando aceite por el retén inferior........te consulto , se podrá cambiarlo solo sacándole el brazo ....?? De antemano gracias por tu ayuda Saludos desde Quito Ecuador.

Tal vez contaste cuántos rodamientos son? Parece que me faltaron dos y ahora tengo miedo andar así porque puede trabarse la dirección

Hola amigo, espero que el vídeo, te sirva. A estas alturas, ya no recuerdo cuántos traía ☹️ el procedimiento lo realice hace tiempo

Acabo de hacerlo yo mismo pero antes de ver este video pero me quede con la duda de cuando rodamientos son ya que después me encontré 2 más y ahora tengo miedo que se me trabe la dirección y me toca volver a hacer el proceso

Creo que en total, trae 30 bolitas de 5.5mm, como ya fue hace tiempo no recuerdo bien :(

Amigo, soy de Chillán por mi trabajo me lo paso viajando a los alrededores de Tolten

Oiga q como carajos se sacan los retenes de un extremo de la caja donde van dos yo solo sale el guada polvo pero el de más adentro no se como sacarlo si me pudiera orientar se lo agradecería un montón

@@marcelonavarro8611 amigo yo uso un destornillador doblado, un destornillador de paleta doblado como si fuera un gancho, al ser retener hidráulicos van super apretados amigo :( hay herramientas especificas para realizar ese procedimiento

Hola Erick, te comento que existen varias formas, está el método lento que consiste en pedirlos a través de ebay, amazon o algunas de esas páginas usando el código que se encuentra en la placa de la caja de dirección y la otra forma es ir a un local de repuestos de Isuzu o Chevrolet, en mi caso lo pedí como "kit de reparación de caja de dirección" y por seguridad lleve los 2 retenes para compararlos, en mi caso es la misma de la Chevrolet luv 2.8, no estoy seguro si el del trooper es el mismo, pero me da la sensación de que si. Espero que la información te sirva y que el trabajo te quede perfecto ✌️✌️✌️. Ojo que el tornillo de presión (el que se regula al final) debes volver a apretar cerca de media vuelta, una vez que hayas usado el vehículo ya que todo se acomoda, eso mucho éxito amigo y muchas gracias por tu comentario ✨

@@reparandonos gracias amigo. Nuevo subscriptor por acá.

@@erickmartinez7256 muchas gracias Erick ✌️✌️ te invito a revisar más del canal, que tengas felices fiestaaas🎉🎉

Agradezco su comentario 🥺✨