Toni un abrazo grande a la distancia estoy inquieto por qué BABIECA se le festejo los 400 000 kilometros que es una sifra increíble para una moto y te felicito tanto a ti como a tu esposa por disfrutar de la libertad nada quisiera ver a BABIECA nuevamente chauu .
Excelente moto Toni, antes de comprar la mía con 90.000 Km mire tu video anterior de los 400.000 Km y me terminé de decidir. No me arrepiento de tener una Vstrom 650. La mía es año 2007. Saludos desde Colombia
Tambien estoy viendo el video y proximo a adquirir una 2007 con 96 000 km, he tenido muchas como Fz800, gsr600 y fz600, er6n, pero veo que la Vstrom 650 es indestructible, quiero ver que tal ne va en mi primera touring!
Hermoso y alentador video amigo..Una vez más me convence mi v-strom 650 año 2022 que adquirí..De seguro tengo moto para rato..y tú también..Se nota que la amas..Está hermosa la amarillita
parcero tengo visto una dl 650 modelo 2009 con 98000 km masomenos cres que aguante aun uso ? que recomiendas revisar de su estado en caso de que me anime a comprarla.
@@sebastiancastro5355 Hola Pues todo depende mucho del trato que le hayan dado. Si no eres entendido en mecánica, lo mejor llevárselo a un mecánico para que la revise, y si conoces al anterior propietario, hablar con el para averiguar que mantenimiento le ha hecho y que tipo de conducción hacia ( agresiva, suave, trayectos cortos, largos etc etc ) Saludos y suerte
Qué barbaridad! Yo tengo una Suzuki SV 650 S del 2007, que si no me equivoco, tiene el mismo motor que las VSTROM 650 de la época, y ahora ya llevo 135.000 kilómetros con ella y estoy super contento. Ojalá me llegue algún día a esos kilómetros y en tan buen estado! Muchas felicidades!
Excelente video Toni!!!! Y Babieca la mejor!!! Tengo una 1000 2011 con 26.000kms y viendo tu video pienso que tengo moto para toda la vida jaja.... Saludos desde Argentina y vamos por los 500.000kms de Babieca!!!
Un saludo Tony, una gran moto Una buena moto no es la más potente, la mas grande , la más cara si no la que menos problemas y mas alegrías da, un saludo desde una v strom 2006 roja
Toni, Felícitaciones es una buena máquina, muy bien cuidada! Cada 100.000 no dudamos que van a seguir disfrutando los próximos 100.000 quedamos atentos. Suerte!
saludos a tu señora y ati ,nos conocimos en sacs combiando neumaticos en julio , yo estaba cambiando unas ruedas a una dominator , tatuador de barcelona delante de la obeja negra aqui en plaza cat Me acabo de comprar un xt del 2022 la blanca con llantas doradas yo me supongo que tu iras a por la 650 otra vez o quidas la 1000 , saludos y a seguir rodando
Perdón por la tardanza en contestar. Hola, si que lo recuerdo 😅. Has hecho una buena elección, no te defraudará la VStrom XT. Espero coincidir otro día contigo
Hola,me alegro que seas un buen motero.Explicas con alegría y detalles ,todas las pieza de desgastes, cambiadas en tu Suzuki vstrom 650. Ha seguir haciendo muchos kilómetros y disfrutar de ello. Tengo una vstrom 650 del año 2019,tengo curiosidad que tipo de aceite le echas al motor,marca y densidad.Un saludo desde Málaga
Hola Ángel Gracias por tu comentario. El aceite que utilizo es el Castrol 15-50W, pero el recomendado por fabrica es el, 10-40W. Yo le pongo algo mas de densidad porque mi motor ya tiene ciertas holguras, y con esta densidad, me consume menos aceite, que no es mucho de cambio a cambio, unos 300-0400ml. Saludos
Hola soy uruguayo y ando por comprar un v-strom 650. Gracias por tus vídeos, cubiertas y transmisión que te duran 27/8/24, que kilometraje tienes al dia de hoy
Hola lucas Depende los cuidados que le hagas de tu forma de conducir, te durará más o menos. La cadena si la limpias con gasoil y la engrase bien, te pueden durar tranquilamente 50-60 mil kilómetros. Las cubiertas traseras unos 13-16 mil y la delantera unos 20-24 mil kilómetros. Actualmente mi VStrom 650 Babieca, está jubilada con 500.000 km, pero funciona perfectamente. Saludos desde España
Hola compañeros, Me gustaría conocer vuestra opinión ya que ando un tanto desesperado. Os comento: Cuando voy con mi V Strom (dl 650), alrededor de los 70km/h se hace evidente una epecie de zumbido metálico o fricción o roce que conforme acelero más se oye. Suele ser a partir de la 4ª marcha , siendo especialmente en 6ª cuando ese ruido más se oye.
Toni, ya es un Hito tener a Babieca con mas de 400 mil kilometros, quiisera hacerte una pregunta muy respetuosa, quieres ver hasta donde dura la moto hasta reparar motor?
Hola, pues verás, siempre he dicho que Babieca estará conmigo, hasta que ella quiera dejar de rodar. Pero no le cambiaré el motor ni lo repararé, pues los km, están en todo el conjunto. De momento está bien, y dentro de poco espero que llegue a los 500.000 km. Haré un vídeo el día que los cumpla Saludos
Hola! Estoy mirando de comprar una vstrom 650 pero todas las que veo rondan entre los 50.000 y 90.000 km.... Viendo tu vídeo me da mucha esperanza, pero que debería tener en cuenta para saber si una moto con esa cantidad de km está bien cuidada? Estoy cambiando ahora de cilindrada y soy novato aún en este tipo de máquinas. Un saludo desde Valencia y felicidades por darle tan buena vida a Babieca!!!
Hola Bruno La verdad que 50 o 90 mil km, no son muchos km si están bien hechos, para la VStrom. Pide el libro de revisiones si lo tiene. Lo más fiable si no entiendes de mecánica, es llevarla a un taller d confianza, y que le hagan una revisión del estado de la moto. Habla con el propietario y averigua el porque se la cambia, por ejemplo; si dice que necesita más CV , es fácil que este modelo lo haya llevado estrujado, o si le gusta la conducción deportiva, tampoco es bueno. Que tengas suerte 😉
Hola. ¿Qué marca, modelo y viscosidad de aceite del motor le está echando a Babieca? ¿Le sigue echando aditivo para el aceite cada (creo) 50.000 Km.? ¿Qué consumo de aceite le está haciendo cada 6.000 Km. o entre cambios? Saludos.
Hola Correcto, cada 50.000 km le pongo Metal lube. El aceite que le suelo poner es Castrol 15-40 W. Los cambios lo realizó cada 6000 km y el consumo es entre 300-400 ml depende del uso y la época del año. Saludos
@@tonitrotacaminos Gracias por responder. Yo le hecho a la mía el 10w40, está bastante más bebedora de aceite pese a tener muchos menos kilómetros. Tendré que probar echarle el Metall Lube. Un saludo.
Hola Voy variando, depende de las ofertas que haya en ese momento. El tema neumáticos es muy personal, algunos les gusta una marca y otros otra marca. La marca que nunca me han ido bien, han sido los Brigstone, actualmente llevo los Continental Atack 3,con los cuales me dan mucha seguridad en seco y mojado, los Michelin Adventure, también me gustan
Olá amigo sou do Brasil tenho uma máquina dessa v stron 650 ano 2016 .....gostaria de saber a troca de óleo lubrificante do motor cada quantos kilometros você faz a troca ?
Que aceite usa Babiecatoni, lo digo por que adquirí una con 195.000 kilómetros y el anterior dueño en sus 4 años me dice que sirmpre puso Motul7100 sintético 20-50 y queria opinión de una que le dobla el kilometraje
Hola Pues yo a la mía, le ponía el que recomienda el fabricante, que es 10-40W y a partir de los 200.000 km, le subi la densidad a 15-50W porque consumía algo de aceite. La marca, le suelo poner Castrol Saludos
Seguro que si te durara mucho mas que el doble, pero cuídala y mímala. El protector esta muy aireado, no he observado de que se caliente mas que antes, pero seguro que me evitara de que una piedra o lo que sea, me perfore el radiador Saludos
Están bien alienados, uno detrás de otro a 90° ,😅😅 . Bromas aparte, también podría ser, cuando hay holguras por desgaste en general, suelen surgir ligeras vibraciones, es normal. Gracias por el consejo
Hola Toni, acabo de hacerle el mantenimiento general a mi vstrom dl 650 modelo 2009, que tiene 98.000 kilometros, hasta ahora no ha presentado mayores problemas, pero si hay algo que no he podido dejar en su óptimo estado y es que la entrada de la primera marcha y dejarla en neutro es muy duro, le hice mantenimiento al tornillo sinfin de la palanca de cambios, se cambio la guaya o cable del mismo, pero aun así no cambia, me puedes sugerir algo sobre este tema?
Hola Pues te iba a sugerir lo mismo que tú me has comentado. No me he encontrado nunca con este problema. Una vez tuve que cambiar la varilla del empujadores del embrague, que lo que hizo.eo mecánico, fue darle la vuelta. Es las varillas que va después del sinfín, sale muy fácil, le das la vuelta y ya está, prueba hacerlo. Ya me comentarás Saludos
Muchas gracias De momento no he editado más vídeos de viaje. Pues para hacer buenos vídeos, se necesita invertir mucho tiempo en grabar y editar. Me gusta más disfrutar del viaje, que el estar pensando en como voy hacer la siguiente toma. Solo haré video sobre el mantenimiento de mi moto, dentro de poco, ( 4-5 meses) haré los 500.000 km. Pero voy publicando en el Facebook mis viajes Disculpa por no editar videos Saludos
Hola Toni, cuales neumáticos con buena relacion agarre/durabilidad/precio recomiendas? la ultima vez nos contaste de los Anake Adventure 3, pero quería saber que otras marcas habías probado, Saludos!
Los Anake II los lleve bastante tiempo hasta que los dejaron de fabricar y los sustituyeron por los Anake Adventure que también iban muy bien, pero en el último juego, la durabilidad bajo bastante, ahora he montado unos de carretera, los Continental Atack II y estoy muy satisfecho, habrá que ver lo que duran. Anteriormente a Michelin, he montado los Heidelnau Scut K60, buen neumático y dura bastante, pero muy ruidoso por llevar mucho taco. Metzeler taurance, también los lleve bastante tiempo, pero los últimos, me duraban poco
Estimado compi V stronero...una pregunta qué kit de arrastre compras yo en 100.000 km llevo 3...y reforzados los engraso cada 500 o 600 km y me preocupo de llevarla correctamente tensada....cuando empieza a dar tirones y ruidos al girar ...las cambio...un saludo y ráfagas....ah cuanto te duran a ti ?
Hola Antonio Yo llevo la cadena DID reforzada, igual que el tu. Al principio llevaba el engrasador Scotoiler, y la cadena me duraba unos 50-60mil km, ahora se estropeo el engrasador y las cadenas me duran unos 35mil km, ósea que mas o menos igual que a ti,. Saludos
Estan vendiendo una vstrom dl1000 año 2014 con 11800km en 6000$ y una del mismo año con 3500km en 6500$ esta bien?ambas son el mismo color y tienen los mismos accesorios
El el vídeo de Babieca y sus 300.000 km y en el siguiente vídeo de los 400.000 km, hago una explicación de todo el mantenimiento, mira en las descripciones del video
Amigo espero me respondas:c eh visto en foros que ala moto a los 24 mil kilómetros se le hace reglaje de válvulas es cierto y es que no tengo el manual y no lo hay :c mi moto es una sv650a 2017
Hola Por supuesto que te contesto. El manual dice una cosa y la realidad es otra. Desde mi experiencia la primera revisión de válvulas las hice a los 90.000 se cambiaron dos pastillas y la siguiente a los 180.000 km, y estaban bien, no hubo que tocar, y cada 80-90 mil las hago revisar. Nunca he tenido problemas derivados de un mal reglaje. Que disfrutes de tu SV 650 por muchos años
Ninguna vez, ahí está lo bueno de esta moto. Si estuviera cambiando o reparando el motor, no tendría ningún mérito. Esta sin abrir, todo original, solo se ha hecho el mantenimiento.
Todavía está dentro de las tolerancias, pero cuando llegue el día ...... ,😢 No repare el motor, pues los km acumulados, están en todo el conjunto de la moto Saludos
Bueno yo opino que la Versys y la VStrom, son muy similares ya depende de los gustos de cada uno, y sobre la calidad de motores ..... está demostrado que la V es más duradera, aunque Kawasaki, también motores muy longevos, como el de la Klx el motor de la ninja 600. Yo tuve una Vulcan 1600 y me salió con muchos problemas de motor, y al final con 116000 km rompió
El motor de la actual V-Strom, es el mismo, pero con algunos cambios internos para reducir las fricciones y bajar el consumo. Desconozco si utilizan la misma calidad de materiales. Saludos
