La verdad desconozco el nombre de las pinzas, solo se que son para seguros, y hay de diferentes tamaños, a ver si al rato subo una foto aqui mismo en la página para que se vea mejor como es
Por el momento no estamos trabajando restauraciones, solo trabajos de elaboración de cableado nuevo, más a delante que nos organicemos y tengamos un mejor lugar para trabajar, ofreceremos los trabajos de restauración
SALUDOS... desde tabasco-... una pregunta.. el resorte del pedal del freno donde va atorado por la parte de abajo???? vi la correccion que comentas de el gancho que va atorado al pedal... pero el extremo que va a abajo es mi duda??? gracias
Eso es un servicio a medias, falto lo principal, los bujes,son los que se desgastan, porque asi van a bailar los pedales, se confunden es mejor los bujes,que pintar pedales....
Una pregunta ❔ mi amigo por qué mi vocho me gasta rápido mi clutch y tengo que ajustar el clutch y así sucesivamente,por qué si no no entran las velocidades
Ok ,Esk tngo un 71 y en la base d aluminio traía d bronce ,y en del pedal del freno d plástico , pero k yo sepa el Vocho viejo traía d bronce el d la base d aluminio( k yva 2 chikos ) y el del pedal del freno k yva uno y asta grasera traía,pero lo k no se si el 71 traía d bronce y con su grasera ,o pues el mío a d ser un Frankenstein armado d varios😭 uno
Joven amigo a que se debe que después de ajustado el pedal del cluch se baja todo hacia atrás como si estubiera suelto, me podrías apoyar que se debe de hacer. Por tu atención muchas gracias. Saludos.
me pasaba lo mismo es el tope que tiene atrás la pedalera puede estar gastado o ya roto y por eso se cae el pedal Ami me pasaba hasta q lo cambie y le puse como una cuerda por si acaso
Hola amigo, los seguros, desde mi punto de vista, no hay necesidad de cambiarlo, a menos de que estén rotos, ya que ellos no tienen ningún esfuerzo dentro del funcionamiento del riel de pedales, y de los bujes, se me pasó mencionar que no los cambio por qué ya los había cambiado hace un par de meses, cuando quite el roller que tenía y lo regrese a chancla
Oye aprovechando le quiero cambiar los cilindros d los frenos ,balatas , herraje de frenos , bomba d frenos a mí bugy k marca m recomiendas ? A y el todo el riel d pedales también Esk el bugy estuvo parado en la interperie 5 años y ya sabrás
VW usaba la marca lussac,igual y puedes buscar alguna marca con calidad similar, hay unas marcas que son brasileñas que manejan la misma calidad o hasta un poco mas
Pues yo no lo menciono por que no esta dentro del mantenimiento, esa pieza es ya para el ajuste del pedal, para presionar el cilindro de freno, y pues ya es otra chamba
SCARABAJO GARAGE lo lleve al mecánico ... se rompió el buje. Que va al motor de la caja ... se puede cambiar ... pero me dice que el buje le queda guango ...o flojo .. dice que si quedaría ... pero volvería a hacer ruido
SCARABAJO GARAGE eso le dije al señor ... pero me dice y cómo lo mides 😪.... le dije pues pongale un milímetro más ... entonces me dice que no es tan sencillo ... tal vez no me explique bien
Ninguna, se desmontó el riel por que se desarmo el cascaron para cambiar pisos y cabezan, y ya afuera me di cuenta de ese detalle y por eso lo cambien, antes de que se rompiera
Ay 🥺 es el que el.mio se le cambió el clutch y quedó como si no tuviera nada , se le dió ajuste ala mariposa y sigue sin enclochar el mecánico dice que puede ser esa pieza pero ya no se , hasta pienso que el clutch lo pusieron mal