Paps tanong lng poh k paps motor k poh lifan110 ngun paps gusto k poh sana palitanun cylinder block ng lifan110 k paps mag fit poh kaya un block ng xrm 53mm paps sana mapansin u poh msg k poh tnx paps
Mas maganda idol hindi tinatangal yung loob ng primary clutch para balance parin sigunyal nya. Ma vibrate yan pag wala yung clutch shoe. Sisirain pa side bearing mo nyan. Tapos dalawang ikot sa ngipin ng primary para mawala lagutok. Naka manual clutch din xrm ko idol.
Boss, maingay kasi pag di tinanggal yung clutch shoe kasi malaki na yung gap ng bell sa clutch shoe. Pano ba mawawala yung ingay ng primary clutch kahit di tanggalin yung clutch shoe? Pls rep. Thanks
Boss carl diagram naman po para sa turn lights ng motor front and rear ikaw lang kasi nakita kong magaling mag explain sa mga wirings ng motor 🔥💓 #SANAMAPANSIN👊🔥
Nice job paps ..pwede mag tanong ..kapareho lang ba ng xrm 110 ang sukat ng clutch housing ng xrm 125 pwede kaya yang conversion kit na yan sa xrm 110?
Boss ano po bang pwede na crank case or conversation kit para sa RUSI DELTA X 110 tatlo lng po kasi ung bolt nya sa taas ung sa wave po kasi apat!Pwede po ung sa XRM CONVERSATION KIT?nakita ko kasi na parang tatlo lng bolt nya sa taas baka yun pwede! Ano sa tingin mo boss? Pwede ba ung sa XRM? SANA PO MASAGOT
lods parang sira n kc ung clutch lifter arm ng Rs125 ko, kahit kc naka piga nkajot na..nka manual cluth din kc ako,, 1 year na mahigit,, ano kyang pwede replacement d2, kapareho nya na motor?
Paps kahit di na lagyan ng washer. Kahit tanggalin nalang yung washer sa loob ng gear ng clutch housing na nag sisilbing spacer ng clucth shoe para di mag one way.
dol ?... ganyan din sa akin naka cluctch convert .. ang tanong ko dol .. yung sa akin hindi na ma kick start sa akin .. at tsaka hindi na ma free will pag naka permera akoh at kinomot ko yun clutch ... saan yung sira dol ?..
Boss tanong ko lang xrm 110 motor ko . Nagpakabit ako ng clutch kit . Bakit mag momoist ang oil sa motor sa may oil seal. At saan kinakabit ang O ring na kasama sa set? Salamat
Ayos mga tutorial mo paps. Simple but reliable. Ano ba mas preferred mo paps kung pang offroad set up ng xrm, yung naka manual ba or as is na semi automatic paps?
Hi, probably stupid question, but ask ko na din, Possible po ba na ma convert sa Semi automatic ang Manual na motor, Halimbawa yung Barako or TMX? Thank you in advance! 🤘
Hinde po Sir. Kubg meron man siguro sobrang dameng modification gagawin at Magastos Possible lang tlga siya sa may mga dual clutch assembly na motor like 100-125cc underbone na mayroong dual clutch assembly
@@putchsulbiano8342 huwag madalas mag half clutch para hindi mabilis mapudpod. Kung pwede gamitin lang ang clutch kung mag change gear, akin manual clutch na pero halos pareho lang naman katagal yung pagpalit ko ng clutch lining kumpara nung hindi pa sa fully manual. Totoong mas mabilis mapudpod, pero hindi yung malaking agwat talaga, maliit lang po, makakatipid ka din naman kasi clutch lining na lang problema wala na yung main clutch.
bossing bakit sakin bossing , if umiinit makina nya , tumatakbo sya konti kahit naka clutch? ano po reason nyan? .. if bagong andar hndi naman tumatakbo, pero if umiinit na sya, tumatakbo sya kahit nag ka clutch ka
Kung alam nyo lang kakapagud mag manual... Sa lahat ng motor si semi automatic lang ang pinaka comfortable gamitin sa long ride at traffic... Mas pipiliin kupa sa comfort si semi automatic kaisa sa automatic na motor... Try nyo ma papaisip din kau.. 3 years akong gumagamit ng manual 3 years di ako gumamit ng automatic Weeks palang ako gumamit ng semi automatic... Dito nalng ako sa semi hehehe dito ko na hanap comfort ko.. RIDE SAFE
Pero Nyan limetid edition na xrm may balancer talaga tsaka Lima clutch ling factory stock hirap lang makahanap maganda sa parts nun pang convert gawang Honda talaga
Boss anu b problema ng sakin ganyan dn ginawa ko ok p nung una pero ngaun pg ng clutch ako smooth pero my time n hndi bumalik agad un kambyo .dti ok pa nmn
paps may tendency ba na nasa primer lining nanggagaling ung tunog lagatak gipa overhaul kuna ung motor ko sabi nung mekaniko kasi ung connecting rad daw kaya pinalitan pati side bearing pero pag umiinit na ung makina ko bumabalik ulit ung tunog 🙄 baka naman may idea ka paps sayang gastos ng gastos .. -XRM 125 USER-
