Yo aprendí primero en automático porque eso eso era lo que teníamos en casa y ahora me compré uno manual y estoy aprendiendo aún a dominarlo, en mi poca experiencia rescato que el automático me ayudó a medir distancias y a perder ese miedo al estar en carretera a la par de otros vehículos y por su lado el manual me ha ayudado a ser más consciente de lo que hago en carretera controlando los cambios.
Tienes razón, en mi caso ha sido al revés, primero me enseñaron en manual y luego pase al automático, pero les juro que con el automático te sientes hasta más libre, en mi sugerencia y no importa lo que digan es mejor el automático, el manual se agradece que exista pero es un manojo de estrés si no estas acostumbrado a tanto cambio 😅
Ver los vídeos de este hombre, solo me hace sentir más seguro a la hora de manejar. Este tipo de canales, son los que más aporta a la comunidad de RU-vid, ¡Muchas gracias! Actualización: No recordaba mi comentario. Diré que los vídeos de este canal me ayudaron mucho cuando recién aprendía a manejar; ahora he podido salir de paseo con mi actual pareja, llevar a mi madre al medico y poder trasladarme a mi universidad.
TAL CUAL, por mi parte he aprendido a manejar este año, tengo ya avanzada edad y siempre he tenido resquemores con los autos, sin embargo este canal me ha ayudado mucho a entender desde lo más basico a más complejo, como funciona un auto, cuales son sus mecánicas, lo básico para saber. En definitiva, este canal me ha aportado seguridad a la hora de poder encarar esta linda experiencia de manejar, que la verdad es muy placentera, y nunca pensé que lo sería para mí. Un millón de Gracias Alejandro!
Tengo 23 años y empecé a aprender a manejar desde niño como de los 6 o 7 años en adelante, mi papá siempre me enseñaba en manual porque era lo que teníamos y claro al principio es muy retador por el juego de pies y manos que conlleva saber empezar a sacar el carro en primera, en subidas y bajadas pero una vez que aprendes esto es muy fácil la verdad, desde los 18 años saqué la licencia de conducir y sé manejar tanto manual como automático pero creo yo que siempre es necesario aprender a manejar ambos por si se da cualquier circunstancia en que debas manejar un auto por X o Y motivo sabes manejar cualquiera 👍🏼
Así mismo es siempre digo eso la vida da muchas vueltas y no se sabe más adelante toque utilizar auto manual que bueno bro q no se pierda esa cultura de aprender en autos manuales
Eso pienso yo por nesesidad estoy aprendiendo en automático quiero estándar pero no creo poder manejo con los 2 pies intento con uno y no puedo me siento segura con el otro pie cerca del freno
Pues en efecto, tienes razón. Tengo 23 años y me empezaron a enseñar a manejar desde los 13 años con estándar, ya que era lo que teníamos. Años después con un automático, gracias a mi abuelo logré perder el miedo a conducir en periférico, carretera y calles estrechas. Hace unos días se me averió mi carro pero para llevarlo al taller, el mecánico se lo llevó y para ayudar yo me llevé su carro (es estándar) y hace unos meses tuve que usar el automático por una situación de vida/muerte por un familiar. Siempre será bueno aprender de las 2 formas porque se puede dar cualquier situación
He visto muchos videos y discusiones acerca de que es mejor, si manual o automático y en general lo que concluyen es: la transmisión manual requiere de mejores conductores, que conocen mejor el funcionamiento del automóvil y por lo tanto pueden sacar mejor provecho de ese sistema. La caja automática, corrije muchas inexperiencias de los conductores, pues a final ese fue su propósito de desarrollo, requiere menos concentración al comportamiento mecánico del automóvil bajo ciertas acciones o exigencias y en general la caja automática permitirá que casi cualquier persona maneje sin mayores complicaciones, es decir menos experiencia será requerida.
Se te olvida que la transmisión manual no es tan delicada como la automática y las reparaciones (si es que la necesita en algún momento) son mucho más baratas
Yo fui a la autoescula y aprendí con caja mecánica pero cuando probé el automático, me olvide totalmente del manual fue como pasar de un celular de botones a uno de pantalla táctil.
Yo me creía un máster manejando a velocidad en curvas pero al ver la velocidad que lleva este señor simplemente es un máster y algunas cosas que voy aprendiendo desde que veo sus vídeos Mis respetos maestro 👍
Al fin encuentro alguien que dice lo que pienso y sufro a diario con la caja automática, toda mi vida maneje autos con caja manual y hace 2 años no tuve mejor idea que comprar un auto con caja automática. Pues sufro a diario lo que usted explica, no soporto que el auto decida lo que hace con los cambios y tome decisiones incorrectas, tampoco es agradable cuando se lo usa en función " manual" ya que es manual/ automática. Cuando explico a mis pares todas las sensaciones que me da el manejar en automático, lo único que logro es que me digan que estoy loco por querer tener un automóvil manual. En la actualidad estoy vendiendo mi auto y voy a volver a una caja manual de 6 marchas, para mi, lo mejor y si se puede acompañar de un motor turbo, Mejor!!! En mi opinión la caja automática es para gente con poca experiencia de manejo y cómodos. En la caja manual el control es total y sos vos el que hace todo, y es lo mas lindo de manejar. Saludos, Diego.
Mi abuelo me enseñó a manejar hace como 6 meses y me dijo que lo hice bien para ser mi primera vez frente al volante y no pasaba de 40 km/h o 3ra velocidad y me dijo que si sigo manejando así cuando cumpla 16 me va a llevar a sacar mi licencia (lo bueno es que me faltan menos de un año para cumplir 16) y sus vídeos me motivan y me dejan un par de tips para mejorar mi manejo
Qué afortunado eres, mi abuelo quien era mi única figura paterna, quería enseñarme a conducir pero falleció cuando yo tenía 8 años, actualmente tengo 22 y no sé nada de conducción.
@@ARVOIGHTWRLD En serio lo siento mucho por tu abuelo... Igual hoy en día mi abuelo es mi única figura paterna ya que por razones que sólo mi mamá sabe no pude crecer con mi padre, pero bueno hay que aceptar la realidad aunque aveces duela
Aceptar la vida como es y no como queremos que sea, cumpli 25 y hasta entonces me anime agarrar un auto estandar, sin saber manejarlo la practica ayuda a 8 meses ya entiendo el manejo
Me quedo con la manual para carretera y viajes, me fascina sentir el motor y su desempeño. Automática para la ciudad y no estar con el embrague a cada momento. Saludos Alejandro desde Ecuador.🇪🇨👍🙏🙏
"Las cajas manuales van a seguir siendo para divertirse"...me quedo con esa frase. Sin duda, la sensación de manejar un auto con caja manual es indescriptible. Saludos, Don Alejandro.
"manual..automatico;;" esta conversacion no tendra sentido en 5 anos cuando el 50 % o mas de todos los autos o camiones sean electricos ya sea baterias o fuel cell de hidrogeno...simplemente esta discion de cajas electricas o manuales esta OBSOLETA ya que los electricos no usan caja. la caja es necesaria porque el auto de combustion sin caja siempre andaria a 30Km/hora y los engranajes logran crear las diferentes velocidades, en un auto electrico por el contrario el motor gira a la misma valocidad que se le pide (y aun con torque instantaneo a diferencia de los de combustion), ...siemplemente el concepto de CAJA es TECNOLOGIA VIEJA.
Me gustan ambas cajas , pero le tengo un cariño especial a las cajas manuales en carretera pero en ciudad me gusta más las cajas automáticas. Gracias por los vídeos aprendí mucho con ello .
Soy ama de casa, aprendí hace cuatro años yo sola en un automático, tengo 46 años, hoy estoy descubriendo su canal, estoy fascinada, siento muchísima adrenalina al ver sus recorridos en carretera, gracias por mostrar como utilizar las luces, no sabía de la comunicación con las luces para poder rebasar, por favor haga un vídeo más específico de como es la comunicación con luces, más allá de direccionales e intermitentes. Gracias!!
Para mi, la desventaja del automático es precisamente en las bajadas, ya que requieres usar mucho frenos, y si es una bajada muy pronunciada incluso te puedes quedar sin frenos. En cambio el manual, puedes frenar con motor y eso te puede salvar la vida.
@@yirarodriguez851pones un cambio anterior , sea tercera o segunda , depende a qué velocidad vayas bajando , pones embrague y vas soltando poco a poco para que no fuerces el auto ..y así con el motor vas a sentir como eso te ayuda con el freno...solo es cuestión de práctica... Dios les Bendiga.. Acepte a Jesús en su corazón y siga sus pasos
2 месяца назад
Casi todas las cajas automaticas tienen, o modo manual, o modo de limitador, donde le limitas la marcha mas alta que puede poner la caja. Por lo que podes ir forzando a que la caja vaya con motor y no tener que usar tanto los frenos. Es cuestion de prestar atencion, de hecho en los manuales sugieren hacer uso de esas funcionalidades en pendientes
Entonces para usted cual es mejor ,? ando pensando en comprar un automático pero aun no me decido
Месяц назад
@@PascualDemecioHernandez ambos tipos cumplen la funcion de poder usar marchas más bajas de lo que usualmente se necesitaría. Las que tienen opcion "manual" suelen ser algo más caras que las que tienen la opcion de "limitar" la caja en marcha baja (LOW). Yo anduve por sierras y montaña con un auto chico automático (Onix 1.0T) y la verdad que anduve de diez y casi no usaba los frenos limitando la caja. Es cuestión de, como en un manual, ir atento a las revoluciones para forzar la marcha baja, y controlar cambio mas cambio menos para que vaya tranquilo el auto.
Se nota que es un hombre con experiencia al volante, muy bien explicado todo. En Argentina la mayoría de los autos son manuales, yo probé un automático y no me sentí cómodo.
Aquí en Brasil estamos prácticamente OBLIGADOS a comprar autos automáticos porque pocas marcas todavía ofrecen transmisiones manuales. Y también hay una PUBLICIDAD muy fuerte por parte de la prensa automotriz en contra del manual (se escriben artículos en revistas especializadas hablando mal de la transmisión manual, usando negritas y letras rojas!). Es casi un LAVADO DE CEREBRO, del que pocos se dan cuenta. Chevrolet incluso comenzó a importar el Tracker producido en Argentina para suplir la demanda del auto en Brasil, ¡pero se niegan a traer el manual!
@@tulosegaslimalama3487 pues por más sorprendente que suene, muchos en mi país al menos (México) creen que la mujer es más tonta para manejar o que no tienen la misma habilidad que los hombres, por eso mismo prefieren que las mujeres solo manejen automático y pues, es totalmente absurdo pero así son las cosas, afortunadamente hay mujeres muy chingonas a las que les vale madre la opinión de terceros y le dan con todo para aprender (Que es como debería ser) pero pues eso, me imagino que por eso lo dice jeje.
@@tulosegaslimalama3487 Pues no se tu amigo, a mi me parece genial que las mujeres manejen también estándar, al menos en mi país, gran mayoría de las mujeres manejan automático :3
@@tulosegaslimalama3487Por pendejos con ínfulas de grandeza y que se creen Dios por manejar mecánico, cuando ya habemos muchas mujeres manejando manual, sobre todo las que trabajamos en el campo. Pero los pobres perdedores que no logran nada en la vida se sienten superiores por cualquier tontería 😂
Excelente video, en lo personal,cada una tiene ventajas y desventajas,aun q mi papá siempre me dijo q comprara de una caja manual y pues creo q tiene razon,ya q asi se aprende a manejar cualquier tipo de carro en diferentes circunstancias de la vida q se te presenten
Me quedo con mi caja manual, podrá restar segundos de reacción, pero con la automática nunca lo he encontrado tan satisfactorio. No hay una conexión entre conductor y auto al nivel que una caja manual te da, logras estar mas alerta, entiendes mas sobre el estado general del auto mientras lo conduces. Por eso amo mi viejo Toyota AE86! Yo lo veo de este modo: Un café instantáneo se hace más rápido pero no tiene el mismo sabor que el café hecho de manera tradicional, toma un tiempo mayor, pero el resultado para nuestra satisfacción es mayor. Saludos desde Ciudad de Panamá.
Asi mismo amigo Muy buena comparacion Nadie le restara la satiafaccion de poder manipular la velocidad a tu gusto y antojo En un automatico se le pierde la 'sazón' de conducir
@@carlosquesada5045 eso sí tienes razón, yo creo que es una de las desventajas más importantes porque tienes que saber cómo acelerar y patinar rápido para no venirte.... Pero solo aplica en ciudades grandes con subidas altas
Los cambios,igual que los motores es llevar mantenimiento de los aceites cuando toca y no intentar alargar el mantenimiento Cambios DSG6 a los 60.000 y los CVT 150.000 kms Los manuales ahora llevan volante motor bimasa, como los fuerces mucho, te va a salir cara la reparación, algunos volantes motor, solo la pieza pueden ser 1000€ mano de obra aparte
MUY pero MUY buen video, a mí mi Papá me enseño a manejar con los dos tipos de transmisión y siempre me dijo que lo mejor es la transmició manual por que precisamente 1- primero debes de saber que puede hacer el automovil y en vase a éso sabras hasta dónde peudes llevarlo sin sentirte todo poderozo. 2- una transmición automatica es muy comoda pero no siempre responde en tiempo a la circunstancia y pudiera ser fatal esperando su buena respuesta. hace muchos años venía de regreso de texcoco y había un puente medio circular y pisé arena del acotamiento y mi carro empezo a hacer trompos, y si no huviera sido por los cambios manuales, hubiera tenido un accidente muy fuerte ó hasta hubiera caído del puente y despues quien sabe que hubiera pasado.
@PrograMeando exacto , pongo en comparativa los carros Con transmisión Mecánica que se usaban antes en los que el volante era un poco duro de maniobrar y que en los huecos de la ciudad urbana o rural se sentía demasiado esa vibración , con el pasar del tiempo y la tecnología actualmente tenemos automóviles con transmisión full inyección con suspensión hidráulica y con su volante un poco más sensible y mejor de maniobrar , de esta misma forma con el pasar del tiempo se dará el cambio de Cajas Mecánicas a Cajas automáticas en unos próximos años , todo evoluciona y es decisión de las personas si se adaptan a lo nuevo o conservan lo viejo jeje
@@kick_colombia_official claro que todo evoluciona, y es obvio que también hay mejores autos con mayor seguridad y "x" o ""y" atributo que no se ve en modelos pasados. No es si se malinterpreta tu comentario de que depende de la gente adaptarse o no al cambio como todo en esta vida, pero hay mejores autos más duraderos de antes a los de ahora, todo lo que va saliendo nuevo es para ahorrarle a las empresas muchos recursos y a la vez ellos lo venden más caro para algo que les sale más barato, al igual que los celulares y muchas otras cosas te hacen flojo y dependiente de las cosas autónomas, esa es la evolución tecnológica,pero también habrá una mayor facilidad para manipularnos con su mercadotecnia y pues no digo que no vayamos a usar lo nuevo, pero sabemos que todo es negoció y también seremos unos títeres manipulables más adelante (más de lo que somos ahora), y flojos, será avance tecnológico, pero sabemos que nosotros daremos intelectual y físicamente muchos pasos atrás.
Soy joven y me enseñé a manejar en manual. Al poco tiempo compré mi primer auto (bmw 120i) y era automático, no dure con el ni 4 meses porqué no me gusta la sensación del automático. Ahora manejo un Beetle 2014 manual; una joya.
Siempre he manejado standard, mi hermano automático, pero cuando se le descompuso la caja de velocidades fue una barbaridad su costo de reparación, por eso prefiero la caja manual. Saludos.
A un manejo con caja manual, primero se acaba el carro que la caja. ( unos 20 años conduciendo en sport con cambios de 3600 a 5500 RPM ). A un manejo con caja automática, primero te acabas unas 4 cajas ( y algunas veces quemándola ) automáticas que el carro. ( Con aceleraciones de 1500 a 5200 RPM, conduciendo unos 20 años y en ocaciones queda inservible la caja y más si es sellada ).
@@asgatito Pues ejor te vas acostumbrando, por que los autos van a evolucionar todos a automatico, y quizas te incluyan modo sport, pero la evolucion de los autos es volverse automaticos
Buenas tardes a todos. He leído parte de muchos comentarios, donde hacen referencia de si prefieren un carro Manual a uno automático, algunos mencionan que prefieren uno Manual, que porque les parece mas divertido, en mi parecer creo que ambos carros son importantes y depende el uso que le des, que seas cuidadoso, porque sepamos que los carros no es para que nos generen diversión sino que es por necesidad del día a día ya sea para trasladarte a tu trabajo o si tienes algun tipo de situación, pero hay que considerarlo si es solo porque te sientas esa adrenalina o la diversión, ya que por tomarlo solo como diversión trae consecuencias como accidentes en donde salen lesionadas personas ajenas a estas. hay que tener la responsabilidad del uso de un auto ya sea Automático o Manual.
@@leealberthsauneretamozo3294 En las cajas manuales cuando vas a meter un rebaje y quieres mantener el motor en altas revoluciones, con el pié izquierdo pisas el pedal de embrague y con el derecho pones la punta del mismo en el freno y claro lo vas frenando y con el taco vas dándole unos toques al pedal del acelerador asi el motor no cae de revoluciones , Se necesita bastante sensibilidad en los pies y cinronización. En si, eso se utiliza en competencias.
Disfruté cada momento de este video. En lo personal es mejor aprender a manejar en un auto automático, asi progresivamente uno se va acostumbrando a los factores clave del manejo ( ver los espejos, saber como responde el volante, la sensibilidad de pedal del freno y acelerador, los botones de funciones, dimensionar el tamaño del auto... ). Ya teniendo eso interiorizado ya tranquilamente se puede aprender la ciencia que está detrás de hacer los cambios manuales y disfrutarlo como es debido. Por cierto muy buen video.
Concuerdo, yo también aprendí primero en automático y uno se adapta mejor a la ciudad. Ya luego el mecánico me fue más fácil porque solo me tenía que concentrar más que todo en las revoluciones.
hmmmm...pues creo que aquí NO VA *PARA NADA* """EN "GUSTOS" """ sin exagerar digo = quien solo sabe "conducir" con caja automática NO SABE conducir de hecho es demasiado suave eso = NO TIENE LA MENOR IDEA SOBRE CONDUCCIÓN NI SOBRE LO QUE ES Y SE ESPERA DE REACCIÓN EN UN AUTOMÓVIL tanto para comenzar a moverse como para continuar haciendolo como para moverse más rápido o mas lento como para frenar...IN-DU-DA-BLE-MEN-TE debería estar PROHIBIDO *no sólo no saber conducir manual* sino TAMBIÉN """aprender""" a conducir con caja automática pero independientemente de "cual ""aprendas"" primero" ( sólo puede ser UNA si se es realista ) NO DEBERÍAN DARSE LICENCIAS A QUIEN NO SABE CONDUCIR MANUALMENTE *debería ser OBLIGATORIO dar el exámen con un auto con CAJA MANUAL* a no dudarlo Y DE AHÍ NO ME MUEVES NI UN ÁPICE.....
A mí me han dicho que si hago eso después no podré aprender el manual 😔 que a fuerza debo aprender en el manual y después automático pero veo más razonable lo que tú dices
Mi papá me enseñó ambos y la verdad es que prefiero manejar manual. Siento que en verdad controlo el auto y me encanta sentirlo y manejarlo, ya sea ciudad o carretera, de hecho aprendí en carretera (La Rumorosa). Saludos de Baja California, México. P.D. Es triste que hoy en día casi nadie sabe manual o standard, como le digo, la mayoría en mi ciudad maneja automático y las agencias te ofrecen puros autos así. 😞
@@hiramlopez878 trabajo en una pc a diario y tengo smartphone, gracias. Solo digo que hoy en día, la gente debería aprender a manejar de verdad, che ofendido.
@@debbieaguilar5498 es lo mismo, es como decir, no saben escribir por que usan pc, y no maquina de escribir, te vez como viejito, sigue con tus señales de humo, el que utiliza las señales de humo dice lo mismo, que no saben comunicarse, el que utiliza coche estandar dice lo mismo, son cuadrados de mente que no evolucionan, se quedan en la edad de piedra.
Me siento más seguro usando una caja manual... comparto cuando el maestro dice que se disfruta más... saludos de un ecuatoriano y gracias por tan lindo video...
Me ha dado mucho gusto saber que no solo tiene ud el afán de transmitir su conocimiento y experiencia. También descubro que es un apasionado del paisaje, y por lo tanto, de la naturaleza. Gracias por compartir, también su emoción por conducir bien y de una manera segura. Aprendo mucho de lo que ud comparte.
Yo al poder tener la gran oportunidad de manejar distintos tipos de transmisiones en un camión de carga. Ejemplo: Eaton Fuller de 8, 9, 10 y 13 velocidades en un auto chico prefiero la trasmisión manual. Ya que al manejar un auto automático le ando buscando el pedal del embrague. 😅 Lo que me estoy practicando es el punta talón y si es muy efectivo para los caninos sinuosos. Gracias por compartimos sus experiencias
Es inevitable que en el futuro las cajas que predominen sean las automáticas, pero no cambiaría nunca la emoción que es conducir una caja manual, poder sentir el control total de tu vehículo a través de tus pies y manos como si fuera parte de ti. He conducido vehículos automáticos normales y deportivos, pero no me reflejan la misma emoción jaja
Es lindo manejar un mecánico en pueblos o calles sin trafico... pero si vives en ciudades muy pobladas donde las calles son muy transitadas yo prefiero un automatico...
Más emocionante apretar un pedal y mover una palanca??? Que decís?? Como la DSG en modo Sport no hay, la DSG del Vento (Jetta) GLI en modo Sport es muchísimo mejor que una manual, te lo digo porque mis padres manejan autos manuales y un primo mio tiene un Vento (Jetta) GLI, me llevó a andar y lo puso en modo Sport, nunca en mi vida quiero una caja manual, y si me llego a comprar un auto con caja manual, compraría todo el sistema y lo adaptaría a automática. Así como la gente adapta automáticos a manuales, yo haría al revés, adaptaría de manual a automática.
Jajajjaa que tonto ... con un bugatti no sientes el control total de tu vehículo a través de tus pies y manos como si fuera parte de ti ? Jajajajajjajajajajajajaj
yo empecé a manejar con manual a los 9 años con mi papá en su hilux 2014 4x2 jejeje que increíble y mas que mi papá es el mejor conductor de la familia y es buenísimo en off road, cuento una experiencia, tenemos una finca muy enorme con ríos y presas, y mis tíos tienen hilux srv 4x4 y la nuestra era 4x2 y sencilla, y mis tíos no eran capaces de sobrellevar los caminos sin tener usar la doble transmisión, y mi papá con su 4x2 bajitilla logró cruzar con mucho esfuerzo pero logró sobrellevar caminos con una 4x2, bueno es que sabe mucho de off road, y es precioso, hoy en día tenemos una hilux 2018 4x4 y es una bellesa tenerla increible máquina en caja manual. No hay mejor enseñanza que la de caja manual y camino malo a mis 14 años ya se manejar, me faltan unas cosillas pero ya se bien bien. Para mi la caja automatica es muy confortable, pero para 4x4 no tan eficiente, mas que todo la automatica es confort y lujo para mí. Es mejor aprender primero con manual, porque es una pelotudes que se aprenda uno solo automatica, surge una emergencia y te dan un carro manual, te jodistes !! Jajajaja, mientras que aprender manual no es nada pero nada complicado la automatica. Esa es mi experiencia pequeña xdddd
Yo no entiendo porque los padres entrenan a los hijos a los 8/10 años, yo a los 8 me ponia a controlar el volante mientras mi papa manejaba, o sacaba el carro de el garaje, claro, era un Chevrolet Spark, pero despues mi padre tubo ese carro y una toyota hilux 2015 (Tenia una 2006 antes pero aun la recuerdo como mi primer auto) a los 12 años ya sabia como funcionaba un carro 4x2 y 4x4, lo de la traccion, funciones, etc, a los 13 años fui y por primera vez ahi maneje un carro en primera, recomiendo la caja automatica si estan en 4x4, si estan en carretera y hay mucho trafico les recomiendo una automatica.
@@josedavidsilvera2487 automático= no aprendes nada. Manual= aprendes a manejar lo más “difícil”, si ya sabes manual, automáticamente ya sabes casi automático, te imaginas que haya una emergencia y te pongan a manejar un automóvil manual ?? Ya la cagamos 😂, es mejor en mi opinión manual
Yo aprendí a manejar en mi vocho, y la verdad que me enamore tanto de conducirlo como por la transmisión manual. Me fascina andar por las brechas en el y manejar sus revoluciones a voluntad. Buen video, saludos desde la Baja Sur.
Lo bonito de sus videos y explicaciones siempre es que lo hace de una manera educativa y como un maestro, nunca desde una manera sobervia como lo harian muchas personas que se sienten superiores o mas "CHINGONES" por simplemente traer un manual, creo que cada quien es libre de traer lo que quiera y sobre todo donde se sienta mas como y seguro, muchas gracias mister
También es importante el uso más habitual que vayas a darle al vehículo. Si haces sobretodo autopista, te da exactamente igual. Con el manual subirás hasta 5ª o 6ª y no lo vuelves a tocar. Si haces sobretodo carretera, como diría el maestro, la manual te da más control. Sobretodo teniendo en cuenta que muchos automáticos ni llevan doble embrague ni levas al volante ni modo sport. Y si haces sobretodo ciudad, la comodidad del automático es enorme comparada con el manual porque vas a estar continuamente entre primera y tercera, parando y volviendo a iniciar la marcha.
Es por eso que prefiero un automático, si tengo el coche solo para ciudad y siempre estoy metido en atascos, pues prefiero olvidarme del embrague, más comodidad...
Yo tengo un nissan extrail 2006 automatico 4x4 .Vivo en ecuador.Lo he manejado aqui desde 2009.Lo traje de canada cuando vivi alli.Lo he manejado por mas de 1600k en un solo viaje.Nunca me ha dado problema,y nunca he tenido que usar la doble.Le quiero a mi carro.
tengo 20 años y aprendí la conducción mecánica, y aun que aun me falta mucho por mejorar me siento muy identificado con tener el control total del carro de las revoluciones
Las 2 versiones tienen sus pro y sus contras, sería que cada quien se acople o se sienta más cómodo en manual o automático, en lo personal me enseñe en manual, y es la que me gusta
Noto como a cada auto le da su aprecio y admiracion maestro por eso le da una palmadita, es como para que no se recienta uno del otro, es como si los autos tubieran sentimientos bien ahi master Saludos .
Manejo ambos , para viajes largos a provincia prefiero manual , pero si vas en la ciudad con tráfico sin duda alguna automático así no terminas aparte de harto del tráfico , cansado de tanto mover los pies .. excelente video
Yo inicié manejando automático, luego manual y ya no quiero dejar el manual. Desafortunadamente ya hacen pocos manuales. Para mi es súper divertido hacer toda esa sincronía.
Yo tengo la "suerte" de poder tener un auto automático y semi manual. Pero yo aprendí a manejar solo con automático. No solo por que requiere menos atención dentro del auto (por lo que puedo darle mas atención a lo de afuera, que es mas importante aun). También es bastante mas simple, y de cara al futuro ya no va a haber autos manuales. Debido a que los automaticos hacen prácticamente lo mismo y sin tantas vueltas!. Por lo que no estoy tan interesado en aprender manual (semi manual en mi caso). Que opinan?
El manual es más seguro , el automático también es peligroso, al llegar a las curvas hay que frenar mucho antes de llegar y suele entrar en las curvas con marchas más largas , utilizando el manual un conductor con algo de experiencia ya antes de entrar en la curva ,si es un poquito cerrada ,ya mete 3 antes de llegar a la curva y se va frenando y una vez entra en la curva le pisa un poco y el coche se agarra al asfalto de lo lindo y sale uno con potencia de la curva, el único problema ya lo he comentado por aquí , en automático sufre más los frenos ,ya que tienes que frenar mucho más , suele llevar las marchas demasiado largas para las mayorías de las curvas ,salvo que le vayas dando toquesitos al freno antes de llegar y en el manual sufre más la caja de cambios y el eje trasero ,ya que lo utilizas de freno motor ,pero ganas en seguridad y difeute
Por experiencia recomiendo caja automatica para quienes recién empiezan a conducir un vehículo ya después de una caja mecánica un consejo de mucha importancia
Experiencia??? No tienes un carro automático para una persona q nunca a manejado un error x nervios de principiantes y en lugar de frenar acelera y choque seguro si bien le va mas sin en cambio en una auto estándar si no tiene la sincronía perfecta entre cluch y acelerador simplemente se apaga y san se acabo yo me pregunto cual experiencia tienes? Mejor calla boca recuerda si no sabes del tema mejor no des consejos xq quedas mal si no sabes jajajaja experiencia....
@@alvarocasas5086Puras tonterías. Yo aprendí así, primero automático y después manual, y hasta el momento ni me he puesto nerviosa ni he fallado. Suena más que eres un acomplejado por la transmisión. Además depende de lo que quiere el conductor y sus necesidades, es verdad que para trabajo es mejor mecánico, pero si solo quieres transporte sin tanta complicación, automático es la opción. Ah, el ser humano y su manía de querer sentirse superior por nimiedades.
Vivo en la ciudad de Zacatecas, me gustaría que trajeras tus automóviles a realizar esas pruebas que hiciste en tu vídeo, y te vas a dar cuenta que los automáticos por tantas subidas y pendientes PIERDEN FUERZA, en cambio las transmisiones MANUALES SON SUPER EFECTIVAS, y algo importante te das cuenta sí tu clutch anda buenas condiciones.
Durante varios años, he tenido la oportunidad de manejar esa carretera, un verdadero deleite, junto con la de los azufres! Solo que hoy en día ya no está tan segura para ir a pasearla como hace un par de años se podía hacer. Excelente video como siempre. Felicidades 🍀
Y en cuanto a elección entre automático o de caja mecánica, definitivamente es muy personal. La automática CVT es genial, deliciosa de manejar, y súper económica!!!
Un niño lo puede manejar y en cambio la caja manual queda en evidencia si eres buen conductor... si vas acompañado te apuesto que tu copiloto aunque no sepa de autos sabra que no sabes manejar si el auto se frena o la caja hace ruidos a la hora de subir o bajar los cambios o las retrocedidas en una colina bien empinada que es la pesadilla de todo novato en un auto de caja manual. 🤣
No podría estar mas de acuerdo, la automática es mas cómoda, pero quienes conducimos por gusto y no por obligación, encontramos mucho mas entretenida y satisfactoria la conducción en manual, excelente vídeo como siempre.
O sea que teóricamente te gusta agarrar un pedazo de metal y apretar el embrague... No tiene sentido la tecnología vieja para estas épocas. Te entiendo que en el pasado era lo mejor que había, aunque ya existían las cajas automáticas, las primeras cajas automáticas (Ineficientes, lentas, poco confiables, etc)... Pero con el pasar del tiempo y el avance tecnológico, las cajas automáticas aumentaron su eficacia y son lo mejor al día de hoy. Por eso, muchos autos de gama alta vienen nada más que con caja automática, al igual que la fórmula 1... También comenzaron a masificarse en los autos más normales... La gente tiene la mente en el pasado y con el concepto erróneo que conducir con caja manual es más entretenido y satisfactorio y no puedo estar más en desacuerdo con esa afirmación. Nada mejor que estar manejando con caja automática y si quiero sacarme las ganas, entro a usar las levas, que es más entretenido y más rápido. Soy de los que probamos la caja automática y no volvemos más a las cajas manuales...
todos tus videos se disfrutan y recuerdan la carretera esos momentos de libertad y dan ganas de mejorar aunque ahora no manejo mucho carro soy mas de motos pero es inolvidable la primera vez que logras hacer el punta talón requiere bastante practica
muchísimas gracias de parte de mi primo, el vive en estados unidos y no tiene a su papa con el, le recomendé tu canal y ya aprendió a manejar manual, gracias de corazón
Yo aprendí con. Caja manual en el Datsun 510 de mi padre actualmente tengo 28 Años y siempre preferire caja manual, señor Alejandro mis respetos exelente vídeo
una chulada ese TT Yo note que disfrutó mas el automático con paletas El modo sport es una belleza, usarla en bajadas también. Tienes los tres modos en un automático tiptronic, es padrísimo!!!!
Prácticamente así Automático para Ciudad, lugares con topes, tráfico, peatones Estándar para carretera libre, ir jugando con la caja cambios, sentir que controlas el carro a velocidades altas
Yo prefiero caja manual te da la sensación de control aparte que puedes controlar la potencia que llega según los cambios, por ejemplo voy en tercera hay una subida medio empinada meto primera y sale fácil, en cambio con una automática siento que a veces es muy rígida la conducción aparte de que no puedo controlar la potencia solo la velocidad. Pero es gusto de cada uno y según para que quiere el auto si es de ciudad para ir tranquilo al trabajo o no tienes coordinación es mejor el automático además de que da confort, pero si quieres diversión y control es mejor la caja manual.
Pues a la automática la pones en modo manual y listo. Ya seleccionas las marchas a tu antojo dependiendo de tus necesidades de torque/velocidad. Si tienes cambios al volante con paletas pues aún mejor.
La automática que yo conduzco, en subida automáticamente baja un cambio,. Para aumentar revoluciones , ahora sí al acelerar hace exactamente lo mismo y más rápido aún.
Wow, empecé con la caja manual y sin problemas y más seguro, ahora que tengo la caja automática pues si es una chalada más fácil y ligero me quedo con las 2 opciones recomendaría empezar con un manual para aprender mejor la conducción reflejos etc. 🤠🤠
Excelente video de conducción deportiva, pero debo hacer una acotación con respecto al manejo del Audi TT, es cierto que es un auto muy deportivo con una caja automática de doble embrague que es como una caja manual en construcción pero con la gestión de cambios hechos por el mismo auto, por lo que en cierto modo estás manejando un manual robotizado, para esta comparativa pudiste usar un coche con una caja automática convencional con convertidor de torque para hacer más exacta tu comparativa, bien sea con un sistema de gestión de cambios de tipo Sport como los autos modernos o con una donde no se pueda hacer la selección como los coches más antiguos, saludos desde Venezuela
A mi me gustan las dos , para sedanes y suvs prefiero una automática y para pickup una manual en mi preferencia, es cuestión de gustos, como usted menciona hay que saber usar y dominar los dos tipos de cajas en la conducción.
Excelente video. Gracias por compartir el fragmento (11:12 ) tomas las curvas con gran maestría 👌🏼👌🏼👌🏼. Saludos a todos tus suscriptores desde Chiaps, México
Tal cual dice vicente p, casi todos los autos de competición hoy en día son secuenciales (automáticos), partiendo por la fórmula 1. Está demostrado que un secuencial/automático va más rápido en circuitos road que uno con transmisión manual
Simplemente es por seguridad. Por las velocidades que alcanzan los autos de competencia, es más cómodo y seguro tener los cambios al volante. Así de simple.
Muy bien profe, pero en lo que yo esperaba era finalmente después de 10 años de uso cuál estaba mejor obviamente habiendo dado a ambos un perfecto mantenimiento, Mi respuesta es contundente mi voto por la caja de cambios porque no conozco el primer automático que no moleste a esta edad y los mecánicos buen tenidos caja para toda la vuda
No cambio la caja manual, ahí está el placer de conducir y acepto que me costaría mucho quizás aprender a manejar las paletas de cambios, Saludos amigo Alejandro 👍🇨🇴🇨🇴🇨🇴
Debió ser una comparativa de dos vehículos populares. Ejemplo mi ni suvs caja manual vs automática cvt. Autos promedio que suelen echarse en pendientes. Saludos. Es usted un maestro, se agradece sus experiencias.
5 лет назад
Para mi mejor automático. El confort es lo mejor. Si fuera hacer Drift o echar carrera, bueno estaría bien. Pero me estresa pasar tanto cambio y cansa. Primera, segunda, primera, segunda 😪 dentro de poblado o zona urbana... En europea es se quiere cambiar los vehículos a cajas automáticas. Cada vez se ven más y eso que siempre ha sido de mecánica.
Y sobre gustos no hay nada escrito, hay gente que le gusta más la automática, y hay gente que les gusta más la manual. Para mí la automática es una mierda, me quedo con la manual toda la vida
5 лет назад
S Madao como haz dicho; cada quien tiene su gusto yo opino exactamente igual sobre los mecánicos. Me parece un sistema antiguo y anticuado hoy en día.
@ pa no, a mí déjame con las mecánicas nomás. Y no solo la caja, todo el vehículo mecánico, cuanto menos porquerías electrónicas y automáticas tenga la el vehículo mejor, ni los que tienen computadora los quiero (dan más problemas que soluciones) E intentado renovar mis vehículos varias veces pero todos los nuevos que pruebo me parecen tan mierda. Para mí los vehículos tienen que cumplir la función básica de llevarte a donde quieras ir sin complicaciones estúpidas, no puede ser que cuando la computadora pedorra detecte cualquier anomalía el auto no arranque. O peor cuando se queda sin batería el control de la llave el auto pedorro no arranca, ni hablar de que cuando el auto queda sin batería, no arranca ni tirándolo por una colina. Yo no estoy para complicarme con todas esas estupideces que se le ocurren a los fabricantes. Lo sé, estábamos hablando de cajas de cambio y te salte con todo esto que ni te importa, pero es para que entiendas mi punto de vista y además estoy aburrido 😂😂😂
El manejo manual es para correr o hacer drift, para dominar como conductor, el automático es para gente que lo ve más como medio de transporte :3
5 лет назад
Mateo Shred respeto tu opinión. Si alguna vez te haz subido en un Lambo o algo de ese nivel, todos automáticos. Así que, eso de “dominar como conductor”... para mi dominas desde que sabes utilizar las dos ahí si! Para mi no me hace más o mejor conductor un carro mecánico o uno automático pero si sinceramente, repito, el confort es confort.
*¿Cuál es mejor?* Personalmente eso depende de el lugar o la zona donde resides, si eres del sur de México todos optaran por caja manual y dirán que es mejor y para verdaderos conductores... Pero manejar automático no te hace mal CONDUCTOR de hecho es más seguro y como depende de la zona de residencia hay zonas en la frontera de México dónde solo se ven y hay más automáticos y es más sencillo mantenerlos.
Alejandro, totalmente de acuerdo en tu conclusiones. La conducción para puristas y la más divertida la caja manual, lástima que ya los deportivos opten por las automáticas doble clutch. Por cierto, que precioso paisaje y que estupendo trazado de curvas. Un abrazo.
Así es Antonio, tienes toda la razón. Este paisaje en efecto es sumamente bello y mas aun en época de lluvias. Te mando un fuerte abrazo, saludos Antonio!
Los autos deportivos modernos suelen ser secuenciales/automáticos porque son más rápidos en circuitos road. A no ser que pases los cambios en uno manual con la precisión y rapidez de una máquina
Sin intentar entrar en discusión, en mi opinión, las bosas de aire y los asistentes de estabilidad son producto en gran parte de la ambición económica de las ensambladoras, ya que ven claramente que se venden así los autos. Si no fuese así, no vendieran autos sin control de estabilidad, aunque la gran mayoría ya incorpora dicho control. Ahora, es mejor que vendieran un auto relativamente austero en funcionalidad, pero con seguridad. Por ejemplo, un Ibiza 1.0 TSI vs León de 125hp tienen costo similar, es más, el Ibiza cuesta un poco más, pero el león tiene un elevado equipamiento en seguridad y creo.que hasta en funcionalidad, solo porque el león no tiene luces led ni otras cosillas.
Sinceramente a mí se me hace absurdo que ese Ibiza cueste más que tal león. Yo preferí comprar un auto con muy buena seguridad, diseño, motor y algo de funcionalidad; en ese orden de prioridad.
La caja automática es cómoda de usar, pero la caja mecánica pese a que se tiene que soltar el volante para el cambio, te obligan a concentrarte más al conducir.
El conductor, debe desarrollar la habilidad de dominar el vehículo y la carretera. Esto solo lo he logrado conduciendo vehículo manual de cambios. Además, si por baja de batería o problemas con el motor de arranque, se qué hacer para encenderlo, empujarlo, hacer embrague en la segundo cambio. Y resuelto, el motor enciende. Un vehículo de conducción automática, si el motor se apaga, hasta allí llegastes. A llamar a grúa para que te remolque. Hoy en día, muchos accidentes en carretera, ocurren porque conductores despistados avcs se duermen en el camino, xq al no ir pendiente de cambios manuales. Se les va la onda. Definitivamente, prefiero conducir el vehículo con caja de cambio manual. Gracias profe... Julio.
Excelente información. Me gustaría que se hubiese profundizado un poco mas entre los pros y contra de amabas cajas, como consumo de combustible durabilidad de la caja etc.
A) ciudad,velocidad variable,frecuentes paradas y marchas B) carretera,velocidad constante,mayormente plano,no sinuoso 1 Automatica antiguas(sin lock converter) 3 velocidades 2 Automatica antiguas(sin lock converter) 4 velocidades(overdrive) 3 Automatica antiguas(con lock converter) 3 velocidades 4 Automatica antiguas(con lock converter) 4 velocidades(overdrive) 5 igual a 4,pero con control electronico,no solo hidraulico como 1 al 4 6 igual a 5,pero con mas de 4 marchas. A 1 al 2, son comodas,pero mas ineficientes en cuanto a consumo, el torque converter produce perdidas de energia por calentamiento del aceite en el TC(aumenta el consumo), el 3 mejora algo,si se alcanzan velocidades medias que permitan el cambio a 4ta marcha B a partir del 3, al 6 son mas eficientes e igualan a la manual,porque el clutch del TC enlaza mecanicamente,eliminando las perdidas x temperatura de los 1 al 2 (Continuara...)
Yo pido un video igual pero en la Durango Mazatlán 😍😍😍 Me encanta esa carretera para manejar y es un paisaje hermoso. Saludos a todos los que nos encanta la manejada
Yo tengo un Megane 2 automatico 2Lts, y manejarlo en modo manual, pero tipo sport haciendo los cambios entre las 3500 y las 4000 revoluciones es una delicia, sin embargo hace honor a su cilindraje y se acaba el combustible en un parpadeo. Muy buen video, profe.
Las cajas automáticas me an dicho q son muy eficaces , realmente no las e manejado ,y tampoco me quita el sueño,soy de la vieja escuela y me inclino x la caja manual ,y es cuestión de deportividad , talves algún día compré un automático ,pero ahora ni pensar ,, mientras existan cajas manuales , serán de mi preferencia,a x cierto el TT es muy lindo auto ,PEROOO EL BMW ,tiene encanto 👌👍👏...
Neta la verdad que usted hace que cobre vida los vídeos cuando uno los ve y puedo sentir que voy manejando el carro como si yo fuera la que va en el volante si se siente esa sensación 😸 es lo que pienso y siento
siempre manual, siempre ( si te gusta conducir, claro ) los automáticos son mas caros, duran menos porque soportan peor el par motor o torque, aceleran mas tarde, tienen menos velocidad punta, pero sobre todo en un manual decides tú cuando cambias, que es lo que no soporto de los automáticos. Muchos automáticos te dan la opción de cambiar manualmente, pero entonces para que te lo comprárias automático ? Y las levas en el volante, ( o palancas como dice ) tampoco me gustan, cuando vas dando volantazos, le das a las levas sin querer. Un automático dispara el consumo de combustible comparado con un manual. El automático es para gente mayor, desde el principio lo ví así y después de 35 años, tengo 47, sigo pensando lo mismo. Pero ahora encima se que son mas caros delicados tragones de combustible, etc... Esta prueba la tenía que haber hecho con dos coches exactamente iguales, que la única diferencia fuera la caja de cambios. El audi TT pesa menos, se agarra mas al asfalto, no es frenado tanto por el viento al ser mas bajo y es una versión mas deportiva que ese bmw
