me ajudou muito esse video ...olha tem um caminhao na oficina que tem essas catracas...sempre desrregulando o freio...como eu nunca tinha trabalhado com uma assim ...tive que fazer uma trava ...nao sei se funcionou mas fiz provisório até chegar a catraca que encomendamos....o sintoma do defeito e o mesmo descrito no video
Aqui no Rio Grande do Sul a maioria das catracas são com rebites e não parafusos e a automática em estrada de terra não deu muito certo barro poeira etc Parabéns pelo trabalho Abraço do gaúcho
Olá, excelente vídeo, parabéns! Pessoal, se na inspeção do ajustador virificarmos q o mesmo tá com pouca pressão, menos d 1,8 kgfm no sextavado, mesmo assim o ajustador continua fazendo a regulagem automática? Abraço!
Olá parabéns excelente explicação mas queria saber de você se é possível substituir uma catraca comum por essas que se regulam sozinha desde já obrigada
GOSTEI DA SUA AULA SOB CATRACA DE FREIO!!! MAS EU GOSTARIA DE SABER UM DETALLI, QUERO FAZER UM*ROTOR DE ANTENA DE RADIOAMADO* NO RARAFUZO DE REGUAGENS QUERO ACOPLAR UM MOTOR DE LIMPADOR, E NO EMTALHADO QUERO ADAPITAR UM CANO DE 2 POLEGADA PARA GIRAR LENTAMENTO PARA DIRECIONAR A ANTENA EUROPE, USA.* AMARAL PW8BR/ RO
oi meu amigo boa noite,gostaria de tirar uma duvida com vc,eu me formei em 2013 em uma emprega de onibus aqui em angra ,e os colegas me ensinaram ha nao regular o freio em termo de lonas e tambores novos nao se precisa regular o freio isso se confirma.....boa noite adorei seu video
damiao Trajano Dos santos Santos claro q nao lonas tanbon novo senpre regulado mesmo trocando lonas uo tanbo a um periudo q a lona fas o acetamento catraca manual regula novamente sepre regula q e de 90gral ohla para um relogio quise minutos se ponteiro tive n 12 va ete 3 uma volta 360dividido por 4 da90 espero ter ajudado
Tenho uma catraca da haldex, ela esta com um defeito quando movimento a orelha da tampa a coroa ñ se movimenta o q deve ser, sera desgaste na cremalheira?
meu amigo eu estava decendo a serra de joinville com carreta com catraca automatica, fiquei com freios so no ultimo eixo .eu estava com 19 mil kg a 40 km hrs perto da area de escap nao freio mais ,esquentou ai segurei no freio motor porque no pedal nao parava e nem diminuia, o freio motor foi estourando giro eu freando no pedal e fumacando o freio motor nao aguentou estourei o motor ,,,.fez um furo de cada lado do motor. o mecanico da firma diz que os freios tava normal,,como nao paro os dois primeiro eixo da carreta esquento um pouco mais nao fumacou,ja o ultimo eixo da carreta esquentou fez muita fumaca lado esquerdo e do lado direito pegou fogo...nao me deram dura mais parece q nao estao acreditando em mim...que sera que pode ter acontecido???
trabalho com freios e sempre que vou fazer a manutenção periódica as catracas de todos os veículos estão muito distante sua regulagem. sempre me reclamam dessas catracas e trocamos melhorando a frenagem. prefiro trabalhar com as catracas mecânicas.
erivonaldo Lino Olá, tudo bem? Não recomendamos modificações no equipamento original do veículo. A catraca automática, quando revisada periodicamente, deve manter os freios regulados. Será que não está deixando tempo demais sem manutenção? Esperamos ter ajudado. Um abraço.
Eu estou vendo o seu vídeo e muito complicado tem q ter as.suas ferramentas de precisão eu tem um ônibus com esse sistema de freios aqui na cidade de Ubá MG os mecânicos só tem marreta e talhadeiras não tem mecânico especializado é.complicado vc mechi com deficiêncial também mi responde por favor boa noite eu sou mecânico de motos minha Oficina Gil Motos obrigado
trabalhei muitos anos recondicionando ajustadores e sempre vejo reclamações dos mecânicos, ,que mesmo com 30 anos de experiência ainda quebram a cabeça com algo tão básico, ,que para o bom funcionamento apenas teriam que saber identificar os problemas no sistema todo,,como desgastes no eixo S folgas no ajustador e não instalar com a unidade de controle esguelada sem curso,, que na primeira pisada arrebenta e pedem garantia dizendo que não funcionou,,para salientar que o mau funcionamento que se sempre é por má instalação dos mecânicos despreparados, ,esse aprendizado a empresa deveria bancar.
Eu gostei muito dos seus vídeos mais vc precisa focar mais i onde q vc está faz muito barulho aí atrapalha eu tem um ônibus com esse sistema de freios aqui na cidade os mecânicos não sabem trabalhar só vem com desonestidade i o serviço fica pescimo mais uma vez obrigado
O vídeo é bom mas a música de fundo está mas alta que a voz do profissional seria melhor se retirassem o fundo musical quase não dá pra entender nada da explicação