If you really want to produce heat with this same setup, I will give you a huge boost in production with no additional motor load. Scenario one : Two aluminium discs and one graphite foil discs the same size as as your flywheel. Sandwich the superconductive graphite between the aluminium discs. The graphite has 7 times the electron density of copper and will heat to much higher temperatures, much more quickly than copper. The aluminium radiates heat but 13% less effectively than graphite. The graphite core reaches a high temperature very quickly but is forced to transfer heat to the aluminium to radiate instead of radiating the heat directly. The graphite by itself would likely never get noticeably hot. Scenario two: You still make a graphite sandwich disc but with copper flashing instead of aluminium. The heat will quickly accumulate and you could melt the copper if you are not careful. 🙂 Here is a rotary radiant space heater I am working on... It uses two 6 inch aluminium and one graphite disc mounted on a 12 v 20 watt motor running at 9,000 rpm over top an arrangement of strong magnets. This is only the first couple minutes of it's first test. After 30 minutes, it was creating enough radiant heat to warm 1 cuft / sec @ 8.6 F. With a larger wheel, better balance and tuning, I will heat my house for 20 watts. 😁 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-p2nEXKrKgzA.html
Kullandığınız motorun devri ne idi ve frekansı 80e yukselttiginizde devri kaç oldu acaba öğrene bilirmiyim. Bide mıknatıs kalınlığı bu uygulamada önemli sanırsam. Kullandığınız mıknatısın kalınlığı kaç
Ayni videoyu bakir plakayi mengene cenelerini bakira deymeyecek sekilde izole edip tekrarlayarak sonucu bana bildirirmisiniz bakir plakanin iki ucu kisa devre edilmis tel gibi davrandigini dusunuyorum izole edildiginde muhtemelen isinmayacaktir
Ben 28 adet çapı 25mm kalınlığı 12mm olan neodyum kullandım 15 sanidede bakırı kızartıyor ama verimli birşey değil motoru çok zorluyor. Proje üç yıl önce rafa kaldırdım
Verimli olmaz. Şöyle düşünün; Bir trafonun primer sargısından, sekonder sargısına endükleme ile gücü aktardığınızı düşünün. *Burada da, motor ile mekanik enerji kullanıyorsunuz ve kayıplarımız daha çok olur. Kısaca; boşuna uğraşmayın, düzenek verimsiz olur.
Uygulamada iki hata var. Birincisi motoru 80 Hz ile sürerseniz motorun ömrü kısalır ve sargılar ısınır. Sürücü frekansı 60hz üzerine çıkmalıdır. Ikincisi ise küçük bir bakır levha kullanmanız. Bakır alan küçük olduğu için ters EMK oluşmuyor ve motor yüke binmiyor. Gerçek uygulamada, mıknatısların olduğu çemberi kaplayacak boyutta levha veya boru kullanıldığında ters EMK oluşacak, motor aşırı yüke binecek ve elektrik sarfiyatı artacak. Gerçek değerleri görmek için gerçek boyutlarda çalışmak lazım.
aynı şeyi bende düşündüm, fakat aklıma daha sonra mıknatıs bulundugu daire çapında levha ayarlansa bakır veya aliminyum olacagı için çekim güçünden dolayı motoru kasmaz diye düşündüm
Motor neden yüke binsinki? Alternatorlerde elektrik ürettiğimiz zaman motor yüke biner tamam. Altornatoru yüke bağlamaz isen eğer motor yüke binmez. Bu uygulamada bakır levhadan herhangi bi elektrik alamayacaksınız ki neden yüke binsin?
@@Gsahmetyt908 altarnötörün içindede bakır sargı var, lakin yukde manyetik etkiye maruz kalıyor, testteki levha küçük kare bir parça degilde donenen disk çapında olsa idi frenleme etkisi olur. bunu pek hissttemeyiz çünki motor şebeke elektirigi ile çevrildiginden güç verme sorunu yaşamayız.
Motorun kw değerini yüksek tutmak gerekiyor. 1.5kw motor yükte daha az enerji harcıyor. Küçük wattlı motora fazla yük verirsen büyük motordan fazla akım çekiyor.
@@kayserideankarali2410 . Bu sistemde bakır boru mu , levha mı yoksa tel mi daha iyi ısınır. Ayrıca daha fazla ısı için mıknatıs çeşidi veya boyutu önemli mi
@@mustafazor1872 boyut önemli bakır boru olmak daha mantıklı içinden su geçirip ısıyı kalorifer borusuna aktarabilirsin ben neodyum mıknatıs ile denedim ama küçük mıknatısdı tam verim alamadım tavsiyem büyük neodyum mıknatıs en azından çapı 25 mm olamlı
