En este video les muestro como detectar falla supuesta de marcha de v.w. sedán y la explicación de como instalar un relevador para solucionar el problema.
Yengo que agradecerte infinitamente me ayudaste mucho lo use en mi golf 91 y se soluciono el problema arrancaba pero muy muy lenta la marcha con esto quedo al 100 ya despues con tiempo cambio el cable para dejarlo original te felicito muy bien explicado y de nuevo muchas gracias
mil gracias por el tip! me ha sacado de un apuro y con no más de $150 espero que siga publicado videos de éste tipo. en hora buena, gracias por compartir su conocimiento...
Gracias por compartir tus conocimientos, que Dios te siga bendiciendo, y recibe cordiales desde Aguascalientes, voy a poner ese relevador en mi vocho........!!
Todo muy bien explicado gracias. Solo un detalle para hacer arreglos eléctricos no debes utilizar el reloj, ese es un mal ejemplo de hacer trabajos con anillos o relojes. Por lo demás mil gracias.
oye muchisimas gracias por tu video ayer arregle esa falla,aunque no habia visto tu video,sin embargo lo acabo de ver,y ya aprendi como se hace..gracias..saludos desde ixhuatlan sel ste.ver
Hola amigo muchisimas gracias por compartir tu conocimiento con los demas quiero agradecerte por tu video me sirbio mucho hice lo que dijiste y efectivamente mi vocho no daba nada de marcha, lo lleve a que checaran la marcha y me cobraron 250 pesos y me dijeron que estaba bien y luego me checaron mi vateria me dijeron que estaba bien y por ultimo compre la pastilla de encendido y lo mismo no dio nada y ya por ultimo encontre tu video y efectivamente segui los pasos tal cual dijiste en tu video y prendio a la primera muchas gracias amigo y que dios te bendiga y sigue asiendo mas videos que tengas excelente noche
Muchas gracias amigo me acaba de solucionar ese problema tengo un ford sierra 280GT y desde hace mas o menos tres semanas tengo ese problema con es arranque lo felicito saludos
ya le encontraron la falla y se las quiero compartir era el arnes que va la transmisión en el selector se lo cambiaron y ya no tengo ningún problema saludos!!!
Oye muchas gracias por tu video, mí vocho batalla para prender, revise lo del relevador y si lo traía, no se quien se lo puso pero lo conectaron mal, y gracias a ti lo conecté de acuerdo a tu diagrama y ahora prende sin problemas!!! Ni mi mecánico ni el eléctrico me lo habían podido arreglar. Gracias.
ojala y muy pronto nos enseñes ah conectar un regulador externo para los alternadores de vocho. hay por favor y gracias. muy buenos tus videos sigue asi.
Gracias pog este tutorial me funciono como quiera ya habia arreglado la marcha ya que los carbonos estaban desgastados disparejo pero no me arranxaba hasta que probe tu tutorial y logre ensenderlo
Quiero compartir un dato, esto me pasó con mi bocho. Tocante ala marcha todo está bien excepto la bendita tierra no hacía llegar a la carcaza de la marcha. Días antes habían reparado la caja de cambios "trasmision", al colocarla nuevamente en su poción el Sr. mecánico no instaló un tres zas de alambres de cobre que conduce la tierra a la carcaza de la trasmision. Cuando lo reviso el Sr. eléctrico y con cables pasa corrientes trajo tierra desde el polo negativo de la batería hacia la carcaza de la marcha y en tronces en cedió el motor rápido como antes DATO CURIOSO...
Lleva un cable de tierra en la transmision que hace contacto con el chasis del Vocho este debe de ser grueso si le pusieron el cable directo a tu marcha solo verifica que sea un cable grueso de preferencia del número 8
Hola,le puedo poner un fusible al relevador??? he visto en otros vídeos que lo ponen con fusible para que no se queme el relay. que me recomiendas??? saludos!!!
Hola buenas tardes tengo un voyage 2013 que tiene un falla cuando calienta algo del circuito corriente o de la inyección lo paro y después no arranca y lo dejo 10 a 20 minutos y arranca y funciona muy bien que podría se ? el auto no marca falla en la computadora
gracias por aportar tus conocimientos para mi muy buenos sigue subiendo videos maestro estot al pendiente de todos tus videos quiero preguntarte para hacerle este trabajo a mi vochito que lo acaban de ajustar y no da marcha como en cuanto sale hacerle este arreglo para poder llevarlo a un taller electrico espero sus comentarios muchas gracias de antemano saludos
primero tienes que estar seguro que tu marcha este bien, si hace la misma falla como la que muestro en el video.ya muy caro con el relay no te debe de salir mas de 150 a 200 pesos...
***** muchas gracias por tu respuesta maestro y si hace lo mismo que en tu video no da nada de marcha lo voy a llevar al electrico y sigo al pendiente de mas de tus videos saludos
eso es honestidad para encontrar un mecánico o electrico honesto si esta kbron por bajar marcha son como 980 ya con piezas o aparte las piezas gracias porilustrar
ola muy bueno el video tenia ese detalle lo conecte y arranco rapido solo que empeso a himar mi marcha y se quemaron mis campos y molotes de donde cree usted que pueda venir la falla
Disculpa la molestia ya hise la prueba y exacto no llega suficiente energía del swit al automático de la marcha como o dónde consigo el relevador o cuál es su data chip te lo agradecería
de donde eres amigo me gustaría que checaras mi bocho soy de chimalhuacan estado de mexico y mi bocho es un 91 de carburador y platinos prende bien pero después de una carrerista de 20 minutos se empieza a ponerse inestable pierde fuerza y se apaga y después me tengo que esperar como media hora lo prendo y prende como si nada y ya lo lleve con varios mecánicos y no le encuentran no se que sea ??????!!!!!
perfecto! solo una duda. si mi marcha gira lenta. y abajo gira rapido a que se debe? es un mercedes 300td. traia un relay como ese que instalaste y un boton aparte. yo lo quite por seguridad. la pastilla funciona perfectamente
Saludos, muy buen video, bien explicado y fácil de entender. Mi pregunta es la siguiente, que número de cable recomiendas para realizar este trabajo? Espero tu respuesta
Hola maestro cheque el relay de mi vocho F.I.el 30 y no tiene continuidad del 30 al 86a este será la falla de mucho consumo de gasolina y aceleración y desaceleración del motor .Saludos gracias
se lo voy a poner a mi vocho , porque la marcha ultimamente se arrastra mucho ,y tarda hasta tres o cuatro veces para arrancar , como si no tuvier suficiente carga la bateria.
q tal amigo tengo un problema en mi vocho ya estoy cansado de lo mismo cuando estoy en marcha se me empieza a tironear y automáticamente se me a paga o como q se corta la corriente será q me hace falta colocarle un relevador
que tal mi bocho 94 ya traia el relevador solo que ultimamente ya andando como que pega la marcha y otras veces desde que abro el switch la marcha se queda pegada debo decir que ya le cambie el relevador y aun asi sigue a igual, porfavor ayudeme
Saludos tengo un problema con mi combi 95 ya revisaron la marcha la batería y están bien le cambie el selnoyde y sigue la falla no arranca aves es si desconecto la batería y si arranca crea q cambiando el relay se solucione el problema espero tu ayuda gracias
Dañiel tengo un wolsvagen gol 1.6 dublin o pointer modelo 2000 nafta como le llaman y tengo este mismo problema con la diferencia que este suiche se encuentra en la llave de contacto..y es de color blanco..tendria el problema ahi? Por que m ocurre lo mismo que mostras
como puedo sacar el engrane donde asienta el distribuidor, ya que creo que esta mal colocado, ya que tiene una falla mi auto y pareciera que no tiene batería y muevo el distribuidor y gira mejor el motor pero pierde el tiempo, gracias por el apoyo.
es mas seguro que este dañado un buje que lleva en la caja de velocidades, desmonta la marcha y revisa el buje va adentro donde entra la flecha de la armadura.
buen dia haber si me pueden ayudar, tengo un problema con mi volcho, al quererlo arrancar no da marcha, me meti abajo del carro y cheque la marcha puentiando el positivo con el motor de arranque y con el solenoide que al hacer eso si tira a querer arrancar el carro, despues de hacer esto el carro arranca sin problemas pero a los 2 dias vuelve a hacer lo mismo, ya no da marcha. saludos y espero que me ayuden
Buenas tardes tengo un vocho andaba bien de momento ya no quiso dar marcha, me dijeron que cambiará el selenoide ya lo cambie y sigue sin prender, prende el foco del Swich y nada que hago.
Que tal, esta buenisimo su tutorial. Tengo un detalle con mi Vocho 92, cuando arranco en frio (o lo dejo descansar por lo menos 30-40 min.) la marcha arranca y enciende el carro bien. El detalle es cuando ya calienta, lo apago y al quererlo encender nuevamente, si da marcha, pero o se arrastra o sigue dando marca pero no enciende ¿puede ser esto un problema electrico? Como datos adicionales y de mantenimiento he cambiado conectores de cableado, bobina (bosch), bujias, cables de bujias, tapa de dist., rotor, (enc. electronico). Gracias de nuevo por su conocimiento.
Hola Amigo que tal tengo un problema quiero imaginar si esto que hiciste me ayudaria. te cuento mi vocho si da marcha tengo buena bateria nueva de hecho pero en el primer intento se escucha que le cuesta le doy otro y se traba y de ahi ya no vuelve a dar despues me tengo que ir al motor y darle vuelta a la polea con la mano y se destraba nuevamente le doy marcha y hace lo mismo. ahora bien tengo la teoria que puede ser que tenga una instalacion deficiente y por eso no jale como deberia la marcha. xfa si sabes que pueda ser te lo agradeceria muchisimo. tambien tengo una teoria que quizas los dientes del bendix de la marcha no sea compatible con la cremallera o si la concha de la caja y el motor no estan alineados. te mando un saludos y quedo pendiente. Gracias!
ah a ver si entendi! en la caja donde va la marcha lleva un buje? debo revisar si lo tiene? o el buje lo trae la marcha en la flecha? muchas gracias por su ayuda y respuestas! saludos!
hola una pregunta: si mi encendido y marcha funciona bien , es conveniente poner relevador ? me ayudaría a proteger y aumentar la señal a la marcha ?? gracias
el sistema no es un amplificador de señal por lo tanto no puede hace ese trabajo, si no te falla ahorita no gastes; seria como ir al Dr. sin estar enfermo
