Aus Erfahrung würde ich sagen, lass mal die Kruemmerdichtung anschauen. Oder den Krümmer an sich. Er hat auf jeden Fall seine Leistung und er raucht nicht. Der Faltenbalg ist meist auch immer beschädigt, oft an der Unterseite. Der Leerlaufregler ist beim M 30 Motor auch immer ein Thema. Der Luftmengenmesser auch gerne mal prüfen. Der Originale ist von Bosch. Da ist viel Schrott auf dem Markt. Ersatz als Neuteil schwer und teuer zu bekommen. Das Zuendgeschirr und der Zündverteiler auch uebliche Verdächtige. Zum guten Schluss die Einspritzventile auf Dichtheit prüfen. Dein BMW Schrauber kennt sich bestimmt aus. Gerne brechen bei diesen Baujahren auch alle möglichen Sensoren und Stecker oder werden Schläuche porös. Nockenwelle und Ventile einstellen habt ihr ja schon erwähnt. Vom E 34 530i 188 PS gibt es noch ca 140 Stück. in Deutschland. Zum Vergleich BMW 525i 24 V ca 2000. Die Innenausstattung nennt sich Leder Natur und ist im E34 mega rar. Kühlwasserstand prüfen kann am Sensor liegen, der sich am Ausgleichsbehälter befindet. Einfach mal abziehen und prüfen. Wenn der Kühlwasserstand stimmt. Wenn du auf der Suche nach kompetenter Hilfe bist, findest du auf der Seite www.e34-IG. viele nützliche Information Viele Grüsse
Marko hat völlig recht was die Preisgestaltung betrifft. Die Kunden für so ein Auto wollen entweder einen schnapper machen oder sie wollen einen perfekten Wagen im Neuzustand haben.
Wenigstens ist der Motor scheinbar gut. Das mit dem Getriebe ist natürlich ne andere Sache. Ich hoffe sehr, dass du wenigstens mit dem Content einen Teil deiner Verluste auffangen kannst.
@@pilotorga der hat beim Kauf gedacht, dass er den easy an Marco weiterschiebt und gleichzeitig ein Paar Klicks mitnimmt. Zumindest Kommentare zu seiner Autohändlerkompetenz hat er ja nun... 🙃
@@matbut7151 stimmt auf Kleinanzeigen einstellen. Aber ich glaub es ging hauptsächlich um das Video und die Views. Wobei er am Ende ja noch Glück hatte, dass es ja ein Zuschauer unbedingt wollte
Beim M30 läuft die Nockenwelle ein, weil das Ölspritzrohr über der NW verstopft ist und/oder die Hohlschrauben des Rohres locker sind. Besser mal prüfen, dauert 20min
Hey Tsallo Behalte doch den BMW und mach damit ein Video Tagebuch und stell die Laufenden Kosten für Wartung/Instandhaltung/Versicherung und Steuer auf.Fahr Treffen damit an mach Roadtrips und teste am Fahrzeug Pflege und Reinigungsmittel. Berichte über Reaktionen von Passanten oder was du am Auto gut findest und was nicht. Ideen gibt es da genug für Kontent. Aber vielleicht einfach im krassen Gegensatz zu sonst - wie kann ich kostengünstig das Auto am Fahren halten -
Der suchte jemanden der nicht vom Fach ist,Tsallo kam gerade richtig🤣.Kann auch Kipphebel sein..!!!Hatte das mal bei meinem Schnitzer S5(E34)..Aber alles gut wird Gewinn einbringen 🤗
Schönes Teil. Hab gestern den e46 auf Seite gestellt und meinen e34 Touring zum Ausritt aus der Garage geholt. Schön mit einem Wagen zu fahren der 31 Jahre alt ist. Grüße
@@EsKah83 Darum kommentiere ich unter jedem Tsallo video iwas negatives? Warum schaut man dann diesen Kanal...finde es auch immer gut wenn Leute meinen das ist die Realität, die Sie meinen aus diesem Content zu Entschlüsseln 😅
Immer wieder faszinierend das es Leute gibt die die Kommentare anderer "kontrollieren" und verfolgen und es sich dann zum Hobby machen es dem Ersteller unter die Nase zu reiben 🤗🤭
@@maas4759 hab sogar Viele andere Hobby's und wer hat dich jetzt gefragt? Ich lese manchmal auch Kommentare unter den Videos und wenn ich dann immer denselben Namen lese, der rummault, wollte ich von 'ANGEL' mal hören was ihn so dazu motiviert den Kanal überhaupt zu schauen?.... was juckt es dich denn jetzt oder warum fühlst du dich angesprochen?
Hätt ich nicht gedacht dass der Motor die Leistung drückt...allerdings ja, die ZF4 ist leider echt kein tolles Getriebe. Immerhin ein Pluspunkt, freut mich doch für dich!
Meine Idee ist die notwendigen Reparaturen zu erledigen im deiner Halle stehen lassen und nicht unter Druck verkaufen zu wollen😅😅😅 und zwischendurch in deinem Videos mal dem BMW vorstellen 👍👍
Aber im Video wirkt der Leerlauf irgendwie unnormal... Aber schön dass er seine Leistung hat 👍 an sich schon ein Träumchen so ein E34. Gerade in Diamantschwarz
BMW Automat 4-Gang von ZF hat 4. Gang als lange Übersetzung. Daher die 268 km/h. Blöd auf der Autobahn, wie ein 6. Gang (Schongang). Das Diagramm als Attest ist schwierig. Die M30 B30 (3.0 L) sind robust, brauchen aber seriöse Fahrer. Der letzte Besitzer war ggf. etwas dynamischer. Sicher war der Wagen am Anfang gut gepflegt worden. Ventile, Kompressionstest, Zündung, Filter, Ölwechsel Ölverbrauch. Man müsste den mal 2.000 km testen. Eigentlich ein schöner Wagen, wenn da wieder seriöse Felgen drauf kommen (BBS 15 Zoll ohne TRX).
Tsallo, wenn ich keinen Plan hab, dann muss ich eben was anderes machen. So simple is that. 🙂 Tust dir mit deinem fehlenden Grundwissen keinen Gefallen. Bleib bei deinen Leisten. 🙂
@Geschwindigkeit: Natürlich schafft er die draußen nicht. Der Prüfstand hat zwar etwas wie eine "Fahrbahnsimulation", weil er ja selbst einen Widerstand hat, aber draußen gibt's einen nicht unerheblichen weiteren Faktor für die Geschwindigkeit: der Luftwiderstand, der sich aus Stirnfläche und cW-Wert (also dem Formfaktor) ergibt. Rund 20% dürften dadurch wegfallen. Dann wäre man bei knapp 220 km/h. Das könnte hinkommen.
Der focus stand vor ein paar Wochen bei Kleinanzeige zum Verkauf mit Motorschaden, also gehe ich mal von aus das der Motorschaden vom falschen sprit gekommen ist.
@@trouble128 Der Typ der den gekauft hat war doch KFZ Mechatroniker von Beruf, ihr wollt mir doch nicht erzählen dass der nicht weiß welchen Sprit man tanken soll
hab mal einen e34 Touring blei Kleinanzeigen für 350 gekauft mit TÜV 520 zwar nur und ne Tuning Bude ,aber ist knapp 1 jahr ohne Probleme gelaufen...war aber 2008
Mal ernsthaft Tsallo! Du bist so ein liebenswürdiger Typ👍🏻 Aber wieso zum Teufel schleppst du dir immer wieder solche Rüben an? Von original usw kann ja keine Rede sein,schon wenn man die Räder anschaut. Und punkto Mängel am Fz: wenn ich mich nicht täusche bist du doch gelernter Kfz-Mechaniker!?
Schon krass von Marco, macht kein Autohandel, keine Kundenaufträge und könnte das museum auch schliessen, das ganze cash 💰💰💰 alles nur mit Prüfstand und RU-vid 💰💰💰
Wenn er vielleicht das Museum schließen wollte dann ist Halle 77 nicht mehr das was es mal war ich finde dann ist es nur noch einkanal die andere tausend auch 😢
Marco verwechselt hier leider was. Die Motoren, an denen die Nockenwellen einlaufen, sind die M20. Hier haben wir aber einen M30. Ich tippe da eher auf ein Falschluftproblem, was den Leerlauf anbetrifft.
Falsch! Am schlimmsten sind die M40 Motoren! Am M20 laufen nockenwellen nur ein wenn ewig kein ölwechael gemacht wird und sich die ölleitung über den nockenwellen zusetzen.
@@seawolfde du hast vollkommen recht. Ich war aber gedanklich bei den 6-Zylindern. Und technisch hast du auch recht, ich wollte bei meinem Kommentar jetzt aber nicht so weit ausholen. Klar, der M40 ist ne Katastrophe, reißende Zahnriemen, Nockenwellen und Hydrostößel sind fürn Arsch und durch mangelnde Wartung passiert das im Zeitraffer. Deshalb gabs den ja auch "nur" 5 Jahre.
Ein eingelaufener Nockenwelle bei BMW M30 Motor macht sich bei schiebebetrieb bemerkbar, wenn er dabei nach tickert ist der Nockenwelle meistens defekt. Mfg
Würde aus einem Schlachter die Klima nachrüsten, die Automatik Instandsetzen vollen Motor Services Innenraum ebenfalls... Puls Lackaufbereitung... Und stehenlassen bis der richtige Kunde kommt!
Hatte mal einen 535i E34 bei einem Rennen mit einem Porsche 911, 964 auf der Landsrtraße, das Ding komplett zerledert, aus der Kurve geflogen, und rückwärts in Graben und dann gegen einen Baum. Totalschaden, Ist aber min. 25 Jahre her. Hatte Glück im Unglück, mir ist nichts passiert. Der Porsche Fahrer ist dann zurückgefahren und hat zu mir gesagt dein😏 BMW ging wie Sau. Das sagt doch alles, Fahre jetzt einen SLK55 AMG R171.
Joa, 211 PS waren vor 25 Jahren schon mehr als ordentlich. An heutige Verhältnisse angepasst sicher nicht weniger als 400PS. Die Porsche lagen damals da so bei um die 300 PS, wenn Serie.
Ist doch klar, dass Marco inzwischen nur noch Autos kauft, die auch Content auf YT bringen und die er sich ins Museum stellen kann. Was soll er da mit einem dritten E34? Die Autos für ihn sollten möglichst selten und außergewöhnlich sein. Und den Verkauf will er sich mittlerweile auch nicht mehr selber antun, also braucht er solche Autos nicht für sein Geschäft. Also ich kann ihn verstehen, dass er den Beamer von Tsallo nicht will.
Würde mich echt interessieren mit dem Endverbraucher wie das abläuft gute idee den Kunden zu erzählen das du das Filmen willst der Kunde muss ja nicht unbedingt mit aufs Bild wenn ihm das unangenehm ist
Ach Leute, der Tsallo ist schlauer als viele hier denken. Bin kein RU-vid Profi, aber 2 Videos, beide jetzt schon über 100000 Aufrufe, damit sollte die Karre am Ende doch schon bezahlt sein. Hätte Tsallo ihn für 2000 Euro bei Marco gelassen, hätte er sogar ein bisschen plus gemacht! Ich gehe stark davon aus, dass er zum Schluss doch noch bei Marco landet und Daniel seinen Spaß damit haben wird!
Bin Zuschauer beider Kanäle….aber Marco…Tipps für bessere Käufe, solltest Du selbst mal anwenden. Da ist immer ein Haken, genau…Alfa 75, Mercedes 123, Mercedes 190….die Liste der Schnellschüsse ist lang und schmutzig…vielleicht die guten Vorsätze erstmal selbst umsetzen. Schönes Auto, by the way
Das alle immer bei Tsallos Wunderbaumfuhrpark das schlimmste vermuten?!😉 Ich liebe diese stundenlangen Spekulationen, was eigentlich bei dem Motor defekt sein könnte, weil der so klappert. Leistungsprüfstand schneidet gut ab…Motor ist top. Hmmm…wer das wirklich glaubt, der will beschissen werden. Es wäre doch das einfachste gewesen, mal den Ventildeckel abzubauen und sich die Nockenwellen anzuschauen, anstatt solche nichtsaussagenden Schritte einzuleiten.
wenn das ein 3.0 12v ist sind die alle unruhig ,und der 24v ,den motor wird man verwöhnt durch seidenweicher lauf . aber der 12 v ist etwas grober lauf. aber das müsste man wissen eig .und nicht die arme nockenwelle beleidigen haha
Der 530i 6 Zylinder als Schalter war mit 227 km/h eingetragen. Wir haben 1988 einen neu bekommen. Und 1997 mit 81000 km verkauft. Nie was dran gewesen! 👍
Mach ein Video über die Käufer und dreisten Angebote auf Kleinanzeigen. Gerade BMW zieht ein gewisses Klientel an und viele denken glaub die ganzen memes über "was isch ledsde brais" stimmen gar nicht.
