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MARIÁNSKÉ LÁZNĚ TROLLEYBUS (2015)

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Szenen des kleinen O-Busbetriebes in der böhmischen Kurstadt Marienbad! Die sieben vorhandenen Škoda 24 Tr bedienen vier Streckenäste, darunter sogar zwei Dieselabschnitte welche nur von den drei Wagen mit zusätzlichem Dieselaggregat befahren werden. Der 14TrM Reservewagen kam an diesem Tag leider nicht zum Einsatz.
Das folgende Video ist nach dem Verlauf der Streckenäste sortiert und bietet einen (lückenlosen !) Einblick in das Streckennetz!
Videoablauf:
Blockschleife durch das Kurviertel (Kolonáda) ab: 00:10 min
Überlandstreckenast nach Velká Hleďsebe/Klimentov (via Kaufland) ab: 11:22 min
Diesel-Verbindungsstrecke Husova ab: 23:45 min
Streckenast nach Panská Pole ab: 24:41 min
Streckenast nach Antoníčkův pramen ab: 32:02 min

Опубликовано:

30 окт 2015

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Комментарии : 15

@wolfgangkoter6905 8 лет назад

In meiner Nachbarstadt in Solingen/NRW sehe ich O-Busse fast täglich. Im gesamten Stadtgebiet sind sie noch(?) unterwegs, und freue mich über die Alternative zum OPEC-System. :) p.s.: Ich kann mich erinnern als ich noch ein Kind war, so vor 30 Jahren, dass in Düsseldorf-Benrath am Bahnhof eine Ladestation für Busse mit tonnenschweren Accuanhänger exestierte. Ausrüster war Siemens. (Überall Siemens-Embleme) Ein auf dem Bus angebrachter Stromabnehmer "dockte" dabei in einen stromabgebenden Art Stecker, der wie ein langer Halogenlampenschirm aussah. War wohl eher Experimentell, jedoch Jahrelang in Betrieb. Leider habe ich damals meine Digitalkamera noch nicht dabei, und meine Eltern hatten nur eine Kodak-Instamatic ;)

@ResiclaRapidoxD 5 лет назад

In Valparaíso of Chile still exist the trolebús

@michaelsandford1015 8 лет назад

like your trollybuses,i have just subscribed to your channel.

@iraklizhozhuashvili1644 8 лет назад

30:36 another Ouch! Wrong wire :D

@KT4Dani 8 лет назад

+Tbilisi Tramway :P

@iraklizhozhuashvili1644 8 лет назад

23:11 Ouch! :D

@KT4Dani 8 лет назад

+Tbilisi Tramway yes, this was a little Ouch! ;-)

@iraklizhozhuashvili1644 8 лет назад

+KT4Dani That was quite unexpected considering the low speed. Even the wires being in a perfect condition, trolleybuses have risks of dewiring. By the way, have you seen my recent video about Yerevan trolleybus system?

@KT4Dani 8 лет назад

+Tbilisi Tramway In Marianske Lazne the overwire are not 100% in perfect condition! At a lot of places there are very old wires and old system! Also the cross in Klimentov was desolate! One or two switches in centre was "new" (second hand) last year from Plzen.

@jemdude22 8 лет назад

+Tbilisi Tramway I'm surprised that the bus lost its poles at such low speed! And it seems that part of the trolley head got chipped off and fell to the ground!

@alex170110 8 лет назад

ich bin kein Spezi aber gestattet mir eine Frage. Ich kenne diesen Bus lediglich als Irisbus-Iveco. Warum heisst dieser in dem Film Skoda-Irisbus? Welche Komponenten kommen von Skoda? Gruss

@KT4Dani 8 лет назад

+alex170110 Die Irisbus-Wagenkästen wurden von Škoda elektrisch ausgerüstet und zum O-Bus modifiziert...alles was in der "Neuzeit" diesen Škoda-Schritt durchläuft, erhält dann auch eine Škoda-Bezeichnung! Die Solaris-O-Busse nennen sich z.B. Škoda 26Tr...all dies hat aber nichtsmehr mit der Fahrzeugbauschmiede Škoda zu tun! Die letzten richtigen Škodafahrzeuge waren die 21/22 Tr!

@alex170110 8 лет назад

+KT4Dani Vielen Dank für die Infos...schönes Video :-)