Sana hindi alisin ang iconic na jeep kasi may mga turista na isa sa dahilan nila ng pagpunta sa pinas ay maka-experience sumakay ng jeep. itong modern na ito napanatili yung iconic features ng jeep. Pero hindi sana pinipilit ang modernisasyon dahil may kailangan lang kumita.
And to preserve the image, hope to maintain the beauty and cleanliness and no posting/writing of anything inside and outside the modernized jeep as advertisement, promo, etc. It shld be preserved, neat and clean and an aircon and a window that can be opened in such a way that the air can flow in and out freely and continuously. If possible, no standing is allowed to make the passenger's travel in comfort and safety, and not for money, so they can see and view the road, street that they are passing through and know what's happening outside. The modernize jeepney is not only to help the jeepney operator but also the welfare and comfort of the majority of Filipino people using the public transpo everyday. This also encourages the rich and well to do individual who has car to take this mode of transpo to minimize the use of private cars and lessen the traffic problems on the road.
Bawat ahensya ng gobyerno naghahanap ng paraan kung saan at paanu makakulimbat ng pondo, kanya kanya paraan pangungurakot, real talk. Kung Anu anu nalang mga iniisip na implementation kono, pagbabago pero ang corruption mas lalong lumalala
Hindi galing china ang gawang Almazora, Santarosa, Centro, at Del Monte (sa pilipinas etong apat) na may chassis ng Hino, Isuzu or Fuso (etong tatlo ay galing sa japan)
>>> Kahit saang angulo = malaking benipisyo po pag gawang lokal ang (totoong) modern jeep o locally upgraded kaysa IMPORT (imports from?)... hindi lang mas makakamura kundi mapapanatili ang isang proud IDENTITY ng Pilipinas, JOBS JOBS JOBS, preserve foreign currency reserved at para umosbong ang lokal na industriya at manufacturing... Medyo matagal po ang aksyon at bakit sa simula pa ay hindi naisip na kakayahan at benipisyo sa ekonomiya at sa mamayang Filipino kung gawang lokal ang mga (totoong) modern jeep?? O hindi napansin na puro IMPORTS?? May mga kumikita o nakikinabang po ba sa imports?? "Modern jeep is good (like other ideas for development) but better if we can maximize the benefits of every plan & action of developments..."
Sa totoo lang dito sa atin ano mang uri ng sasakyan,kahit bulok bulok na basta tumatakbo at mapapakinabangan tuloy tuloy lang, sa hirap kse ng buhay doon kumukuha ng kabuhayan sa pamilya. Yan talaga realidad.
Wala kasing proper guidelines ano ba ang PUV modernization program, magset kayo ng ng standard hindi yung papalitan ang buong unit or maganda lang tignan para masabi lang na moderno, like for example dapat, Euro 5 engine, tapos hanggang ilang maximum seating capacity or weight capacity lang pwede, isipin nyo din na hindi parepareho ang road condition kada lugar, may mga ruta ng kalsada na masikip, yung tipong multicab lang ang kakasya, kaysa naman na ipipilit nyo yang minibus na yan, ehh hindi naman pwede sakyan yan ng balde ng isda at paninda at nagkakatastas pa, ehh sa jeep pwedeng pwede yan
anong unique diyan? electric fan lang naman meron diyan at euro V na makina na siguradong papangit ang konsumo kapag pinabayaan na naman ng mga operators yan kung sakaling gawing final na yang prototype na yan hahah
Yes❤ it will be reviewed.. hope investigation & result - sinalo lang ang gulo at complication ng current admin.. > BAKIT nag-import po?💔 > kaya naman po ng Pilipinas at mangagawang Filipino gumawa ng sariling "totoong modern jeep", why not plan and assist the local manufacturing capability... boost the local manufacturing (jobs jobs jobs).. assist kung kaya naman... DEFINITELY CAN START THE BOOST OF MANUFACTUTING - Bakit hindi nag plano at nag-assist nung umpisa po pa lang, BIGLANG IMPORTATION??? May nakinabang po siguro o kumikita sa nangyaring maramihang importation?
Hindi na ako nasakay sa regular na jeep, para iwas usok, init at kahit masikip malamig naman, pero sang ayon ako na dapat yung itsura jeep pa rin, para kahit dumating ang panahon na lumilipad na ang mga sasakyan, itsurang jeep pa rin. 😊
Tama po yan na sa harapan na ang entrance at exit. Para namo-monitor ng driver ang lahat ng pumapasok sa sasakyan nya. Emergency exit na lang ang likuran. Iwas na rin sa snatcher yan mataas ang bintana at nakasara ang likod. Lagyan nila ng manual open sun-roof para makasagap ng hangin sa labas katulad ng sun-roof sa jeepney driver. Dahil hindi magiging sapat ang electric ng sasakyan lalo na at hindi ipagbabawal ang may nakatayong pasahero. Haharangan ng nakatayong pasahero ang hangin ng electric fan. Ang harap ang entrance nasa option ng driver kung mag-conductor pa sya o hindi.
adding a roof air scoop can help reduce the temperature inside a PUV (public utility vehicle) by removing heat buildup in the ceiling. When the heat generated by the passengers and the vehicle body rises to the ceiling, it can create a significant temperature increase inside the vehicle. A roof air scoop works by capturing the hot air inside the vehicle and exhausting it out through the roof. This allows cooler air to replace the hot air, creating a more comfortable environment for passengers for non air condition jeeps
Goal is to minimise the number of vehicles in the mega cities. Mass transport is the key. Double bus, mrt trains, tram.... jeepneys are still a reliable mode of transport in the country side, and areas that are narrow street. Govt can identify thus are where big bus is not suitable.
Modern ung design pero sana nilagyan na din nila ng aircon. Sa liit ng mga fan na nilagay nila kahit madami yan pagumulan at sinara mga bintana apakalagkit nyan sa balat dahil kulob din.
Ang dapat nyo pong gawin palitan o irenovate nalang yung mga lumang jeep para naman po fair. Syempre kong ako yung jeepney driver choosy pa ba ako. Eh yun yung batas. At saka kailangan mo ring sumabay sa uso bilang driver.
Talagang Mas maganda ang bago , level up Pero and Big question kaya ba bayaran yan ng mga mahihirap na jeepney driver imagine 1.3 million ang halaga , if the government could support And help them to pay
Dapat lang na tangkilikin yong sariling atin pag mura at long term yan maganda yan at dapat talagang driver ba ang priority para yong bundery maderetso na sa minthly amortization nila.isa lang nagagawa na magkaroon ng sariling jeep yong mga driver.kung tingnan nyo ang housing project pagibig naka avail yong mga tao na maka loan at ang monthly nila kahit 1.3 mababa yan.bakit hindi na lsng psg aralan ng gobyerno ang ganon paraan marami ng driver ang membto din ng pag ibig kaya kung me housing bakit di subukan tong SUB LOAN gumawa na lang ng.isang office na hahawak dyan.tingban nyo na lang kung sa operator mag bo boundary sila ng 1k 28 k yan sa loob ng 28 days kung sila pauutangin ng gobyerno para mabayaran nila 80 ng loan nila siguro monthly nila pag long term sa 25 years mga nasa 10k lang iyan kanila pa kaya mahirap kung nag lalabas pa sila operator di tulungan na lang sila makakuha ng sarili nila para msiwasan na ysng usapin sa mga modernasation e lahat naman driver papayag dyan kung maka ka.avail ba sila ng bago sino ba ang ayaw nyan.
Sa totoo lang po mas matibay at mas maganda pa rin ang sariling atin ofw po ako pero para sa akin kahit sa uri ng damit at mga sapatos mas matibay ang tatak pinoy to be honest mas gusto ko pang bumili ng damit at mga produktong pilipinas kesa dito sa ibang bansa proud to be pilipino po ako 😊 no to phase out
Big brands, and do they even sell the engine ONLY? How about the transmission? hindi sineserbisyuhan ng mga driver ang kanilang lumang jeepney para maging safe. regular na tubig ang ginagamit nila sa halip na radiator fluid.
@@ShinzouWoSateSateSate Bagong Frame. Bagong makina. Isang sasakyan na hindi man lang sinaliksik o binuo o nasubok. ang oras upang patunayan at matugunan ang internasyonal na "standard" will take time and money.
@@ShinzouWoSateSateSate Can't just put parts together like "Lego' pieces and everything is "pwede na.". I hope everyone knows that on the Pro-Jeepney/Abolish modernization program.
bakit un mga iba driver ayaw palitan ng modern jeep...mas matipid pala yan sa diesel...dba mababawi din naman nila yan?...nakakatulong pa sila sa pagbawas ng pollution....grabe naman kasi ang usok ng ibang mga lumang jeep....masyado kasi maramdamin...napagtapos un anak sa pag papasada.......nakakaloka...anu bang gusto ila 100 years un jeep bago palitan??? isip isip lang,...2023 na tayo...di na tayo 1960's-1970's
Ang gusto ng gobyerno sa modernization program nila, ay mini-bus. Yung ang tawag nila sa “modern jeep” Kaya nga dapat suportahan ng gobyerno ang locally made.
Kung tinutukoy nyo po yung modelo na ipinakita sa balita, yan po ang nais ng nakararami na ipalit sa mga tradisyunal na dyip, hindi ung mga imported na mini bus na binabalandra ng DOTr. Kaya lang naman hindi magawang mabili ang mga yan noon ay dahil hindi binibigyan ng certification ng LTFRB ang mga modelo ng dyip na na-feature dahil base sa guidelines ng DOTr, mas pasok ang mga mahal at imported na class 1, 2 at 3 na modern jeep. Kaya kahit di hamak na mas mura ang modelong ipinakita kaysa sa mga nabibili sa ngayon, kung hindi rin naman maibabyahe ng mga operator dahil hindi sila binibigyan ng certification ng LTFRB, wala talagang bibili. Isa pa ay mahal din ang ginagastos ng mga local manufacturer para mag import ng mga makina na pasok sa standards ng DOTr. Kailangan nila ng kapital, na hindi naibigay ng gobyerno sa kanila dahil mas pinaburan ang mga malalaking korporasyon na gumagawa ng mga imported na modern jeep.
Kung hindi gagandahan ang engineering ng bagong jeep,lalong magastos 'yan dahil ilang panahon lang gutay-gutay na...just look at old jeepneys,kung pano-pano lang ang repair and maintenance...Ang mentality kasi natin ay "pwede na 'yan,ayos na 'yan".Magastos in the long run.
Dami pumapapel ah..palitan na lng lahat bawal ang luma wag na i-renew , Brand new,. High passenger capacity, less pollutants.. at dapat five years then palitan uli. jeep..at disiplinadong at professional na driver dapat..at i-regulate ang mga jeep na papasok at magreretire.
Kahit Foreigner ayaw ng Jeep. Sa BGC banned ang jeep dahil mukhang polluted tignan at hindi maganda ang design kaya karamihan ang transportation sa BGC is Taxi, Shuttle Bus at Mini Bus/Modern Jeep then Joyride kailangan ng iphase-out yang jeep kung gusto niyo ng iconic culture edi ibalik niyo ang kalesa.
Nghahanap Pala Ng murang jeep,at halos tradesyonal lang Pala Ang gusto bakit Wala Naman pinagkaiba gusto lang kumita pasado Ng dti sinong kikita diyan.
