Bus SAN gagal menanjak di tikungan keramat karena truk batu bara yang rusak. Jangan lupa subscribe channel ini agar tidak ketinggalan info menarik lainnya
Berjasa sekali mas2 inidengan suka rela membantu banget pengguna jln..semoga sehat slalu..hai pak polisi tolong dong sekali ikut bantu itu tugas p polisi..alangkah baiknya mas2 ini juga di beri uang lelah...🙏semangat trs mas2 yg baik2..💪
Inilah ujian sebenarnya bagi yg mengaku sopir berpengalaman dengan titik kesulitan yg pas.salut bagi mas pkjr nya yg dengan setia semangat.membantu memandu para pengemudi yg terjebak dalam insiden ini.👍👍👍purwodadi grobogan hadir
Haluan terganggu akibat ada truk mogok, jadi radius putar lebih pendek dan sulit untuk ukuran bus tersebut yang jauh lebih panjang dibanding truk dan bus lainnya. Transmisi bis itu juga matic, sehingga power dan lain-lain dihitung oleh komputer. Kalau transmisi manual biasa main setengah kopling untuk mendapatkan power lebih besar saat menghadapi tanjakan ekstrim.
Usul utk PO SAN, atau bus sejenis di PO lainnya Kl bus sejenis akan lewat disana, kurangi dulu angin ban paling belakang. Agar posisi ban penggerak (as tengah) benar² napak ke aspal, tidak nggantung Admin, sakampuang wak mah 🙂
Yang harus dilakukan, pihak terkait mengevakuasi truk yg rusak secepat mungkin. Agar tidak menghambat lalu lintas dan membahayakan pengguna jalan lainnya. Biaya evakuasi menjadi beban pemilik truk. Mungkin itu lebih adil utk semua pihak.
Ini sopir bagus dan bertanggung jawab. Selamatkan penumpang dan jaga bus tronton biar gak gasruk belakang. Ini sopir bus tahu cara bawa bus yg baik dan benar. Driver San mah di atas rata2. Gak cuma bisa basa mobil, tapi tahu cara menjaga mobil...
Thn 2013 saya dan rombongan beberapa bus lewat sini, krn tour kami keliling sumut sampe nyebrang danau toba. Alhamdulillah lancar tetapi merasa ngeri juga krn menanjak dan menikung. Apalagi bila macet spt itu ya Allah lebih serem pastinya.
susah bang, itu udh jadi daerah menanjak kalo harus bongkar bongkar itu pengerjaan nya lama, kalo jalan tetap menanjak juga susah buat truk atau bus besar lewat situ, lagian orang yang mau ke solok yang harusnya lebih cepat malah lambat
Melihat rawannya Tikungan ini, Harusnya ada Petugas Lalulintas disitu ( POLANTAS atau Dari Dishub ), utk mengatur arus lalulintas. Agar jangan asal masuk dari masing2 ujung tikungan tersebut.
Biasa turun ke lapangan rame-rame pas ada razia, saat ada pejabat mau lewat dan saat hari-hari libur nasional, selain itu jarang terlihat polisi di Jalanan yang ngatur arah lalu lintas.
Alasan Truck Tronton ini berhenti di tikungan,di karnakan mogok.Meski jalanan nya menurun tetep gak bisa jalan.Dikarenakan membawa muatan berat dan membutuhkan anging rem banyak.Tanpa anging rem pasti gak bisa menahan beban nya .
Wuah tanjakan parah, bahaya membahayakan pengendara. Sseharusnya itu truk mogok di pojok di pindahkan ke pinggir dulu jadi pengendara yg lain bisa jalan ditanjakan. Salahkan pememrintah tuh yag bikin jalan kayak begitu.
Lihat san oalah ingat kecopetan uang 2jt sama hp 2 raib dlm tas higga tk punya uang sepeser pun untung sopirnya baik hati ngsih 100rb trmkasih sopir san trip medan jogja lintas selatan memory 2017 dari sungai lilin nuju bwi
Bukan masalah jago nyetir atau tidak, tapi smua karna keadaan yg tak trduga, cntoh ini tanjakannya yg kiri tidak bisa di lewati oleh bus dikarnakan panjang bus nya,sehingga kndaraan yg panjang butuh jalur kanan. Di tambah lagi itu truk yg mogok hrsnya ga bongkar di situ. Lihat bukan hnya bus aja yg kesusahan tp truk lain jga. Semua sopir itu jago,tapi bisa di ukur dri pengalamannya,krna smua sopir akan paham keadaan dri pengalamannya semua itu akan di dapat dri pengalaman. Sopir² ahli pasti akan tau hal ini.
Yang rambut panjang diikat itu dengan gagahnya bikin perintah "kanan! kanan! Kanan!", padahal sopirnya udh jelas maunya ke kiri. Setelah lihat hasilnya, malah kayak gak ada rasa bersalah. Wkwkwk......
Driver san jago.... Kelihatan gaya nyupirny... Tipis Tanjankn exstrem jg penghalang fuso orange dan bus san panjang dan besar Wajar aja sulit nanja... Mana ad driver Indonesia bisa lolos klo ad rintangan dan beban kyk gituh..... Jdi maff dlu bos.. Sblmnya.. Klo bisa sblm buat judul konten d pikir dlu... Bukan gagal tpi rintangn yg berat dan bus yg besar . Mngknya wajaar sulit nanjak.
BATAS BERHENTI kendaraan yg dari atas DIBERI TANDA. Batas itu agak mundur di belakang truk yg berhenti. Agak jauh dr situ, agar tdk selalu terulang bus yg dr bawah hrs mundur !
Mobil bus bagus cuma bt gaya penampilan doang , sdh tau ad truk mogok dipinggir n jauh jarak'y tp gak bs ambil strategi utk bs menanjak .....driver o'on menang bagus bus doang.
