Maserati Gran Turismo Folgore: l'elettrica che fa rumore per davvero! 

Maserati era sound... (ingegneri che studiavano solo quello) era un orgasmo ogni volta che giravi la chiave... qua manca (il cuore)

Sto ancora aspettando il rumore

Senza il sound del V8 non si può commentare…

Ma chi si emozionerebbe con un sound riprodotto dagli altoparlanti?

Disegno perfetto unito a eleganza, lusso e sportività, ci sono pochi mercati che possano permettersi questa meraviglia.

il numero che spaventa è il peso. Il rumore? Sinceramente mi misi a ridere quando lessi dello studio super approfondito dei tecnici Audi per trovare il sound ideale sulla E-tron. Mischione di vari suoni per ottenere una cosa iper artificiale. Qua è molto meglio però a me pare che si faccia la fine dei vegani: ovvero chiamare salsiccia qualcosa che non lo è. Quindi perchè dover dare un suono che imiti il motore tradizionale? (vedi Abarth). Se l'elettrico è silenzioso tanto vale lo rimanga. Ah, la sicurezza... ok, gli venga dato un suono finto ma non vantiamocene come fosse una cosa esclusiva e particolare.

La versione precedente con il V8 cantava, non faceva rumore. Se gli "accordi" sul 2035 non cambieranno, i prezzi dell'usato continueranno a crescere come adesso. Più chiaro di così, il futuro, non potrebbe essere. Conservazione e restauri, fino a che morte non ci separi

Con quel peso dubito possa essere efficace in circuito per più di 2 giri. 2200 Kg si si viene mangiati in pochi Km da una Lotus Elise nemmeno troppo potente...

Perché non fanno vedere gli interni?

Design stupendo, per il resto non ho ancora francamente capito chi spenderebbe più di 200k per una GT elettrica.

Giusto un bel frullatore maserati ci voleva.

Sempre di una lavatrice si tratta anche se con il marchio Maserati 😢

Esteticamente non si può criticare nulla, è bellissima !

Bellissima linea e motorizzazione innovativa come solo in Italia si possono fare della meraviglia meccanica un'arte

Beh se ci fai sentire il rumore ti scrivo che ne penso costruttivamente... 😂

2000 e passa kg con quelle prestazioni inquina come un diesel di 30 anni fa. Immagino solo di polveri create con l'usura spropositata di pneumatici e freni. Per carità auto meravigliosa esteticamente e sulla velocità, ma per il resto sono delle bufale colossali

2260kg che gran sportiva

Se devo sentire del rumore non importa comprarsi una Maserati elettrica, basta prendere uno stereo

La storia del rumore non l'ho capita, visto che non avete fatto sentire nulla. Poi parlate di "colonna sonora decisa e presente sempre", "modulabile". Devo pensare alla solita penosa idea di simulare il rumore di un termico e diffonderlo con l'impianto audio? Se è così, è una cosa a dir poco ridicola. Facciamocene una ragione: le elettriche non hanno alcun bisogno di far finta di essere dei motori tradizionali. Quando hanno introdotto i motori a scoppio hanno per caso tentato di simulare il rumore degli zoccoli di cavallo?

Si parla tanto di inquinamento delle elettriche, dei tempi di ricarica o di autonomie. Nemmeno l’estrazione e produzione dei componenti di un endotermico è ecologico. Semplicemente è diventato parte del “normale”. Tantomeno quello del petrolio e della sua raffinazione lo è. Di pro, c’è cosa produce un elettrica in movimento. Ovvero nulla. Ed è una gran bella fetta di inquinamento in meno. Lo stesso vale per il riciclo. Gli accumulatori hanno una seconda vita, al termine della quale c’è già un mondo imprenditoriale sul riciclaggio dei componenti. Cosa che sta raggiungendo livelli impensabili. Mentre molti pensano che non sia possibile. Il che, crea nuovi mercati e nuovi posti di lavoro. C’è molta disinformazione e molti preconcetti. Certo, un bel rombo piace a tutti gli appassionati. Me compreso. Ma è anche innegabile che le prestazioni stanno vivendo una nuova era con l’elettrico. Autonomie e tempi di ricarica sono innegabilmente diversi ma, parliamo di mezzi che possono essere ricaricati quasi ad ogni pausa lavoro, spesa o pausa autogrill. Per non parlare della comoda ricarica a casa mentre non si usa. Cosa che un endotermico non ha. Il che, praticamente azzera i contro per un normale utilizzatore. Se anche molti tassisti usano delle elettriche, un utente medio ha solo l’ostacolo mentale di cambiare abitudini. Ben venga l’elettrico ma sopratutto, per gli appassionati di prestazioni, ben vengano queste tipologie di sportive. Che sono la fucina dell’avanzamento tecnologico.

Molto spesso quando si presenta un modello elettrico, specie come in questo caso super potente - costoso - e di un marchio di fama mondiale, si fa leva soprattutto sui numeri, ma i numeri non sono tutto. E' come dire "quella ragazza ha dei numeri perfetti: 90-60-90"... vero, però poi la vedi dal vivo ed ha lo stesso fascino di un bollettino postale. I numeri non sono tutto. Un oggetto simile per diventare iconico come le sue antenate col tubo di scappamento, deve affascinare, ammaliare, e far sognare anche dopo 50 anni....questa ci riuscirà?

Il rumore da sentire era la cosa più interessante

Recensione un po' fredda, niente che non potessi leggere in un articolo, e tra montaggio e musiche siamo un po' nel passato. Autonomia?? ADAS? Emozioni? E visto il titolo (al di là del senso figurato di "rumore") ci si aspetta di sentire com'è il sound riprodotto fuori e dentro... La macchina spacca

Dipende da come è ottenuto il sound: solite "casse da stereo" con il sound registrato?

Caro Viola, gradirei info sulla provenienza a sui costi di estrazione dei 5/600 kg. (od oltre) di materiale componente la batteria. Credo in "Maserati" possano dirtelo senza problemi. Grazie.

2300kg secondo me abbiamo perso il senso delle cose. La potenza di una elettrica è effimera, di picco, andate a vedere cosa viene omologato invece cioè cosa è mediamente disponibile nella realtà di 30 min. Infine la batteria quanto dura se spingi anche solo un po’? Bisogna informare bene i consumatori.

Non è vero che a 400 V il limite della ricarica è 200kw. Tesla ricarica da anni a 250kw e ha appena presentato la prossima versione di supercharger che arriva a 400 kw a 400V e 1MW a 1000V.

È aviolanciabile?

Non è un connubio originale quello tra l'elettrico e le granturismo sportive, ma questo progetto è interessante soprattutto nell'architettura dei tre motori che si dividono il compito tra il torque ed il break vectoring. In questo modo si scimmiotta il problema del peso, ma non può cambiare l'equilibrio esistente delle auto sportive con pesi contenuti.

Se e hanno ricostruito artificialmente il respiro di un V8 tramite un algoritmo da inviare alle casse acustiche mi metto a ridere e mi cancello da you tube...

Staremo a vedere

1:27 Cos’è questo scatto della ruota?

Bella nelle linee e potente coi motori ma soprattutto la modulabilita'della spinta.l'autonomia e'grande pero'su un lungo viaggio mi chiedo dove andare a caricare una cosi potente batteria e una occorrente stazione di ricarica all'altezza. Comunque a poter scegliere prenderei la versione benzina.

La linea resta molto riuscita, per fortuna c'è la tradizionale col V6 Nettuno.

Le Maserati non ci sono più…almeno per chi ama la meccanica 😢poi che si vada verso l’era degli smartphone a 4ruote beh non si può fare più nulla purtroppo 😊ci accontenteremo della nostalgia ❤

Definire un elettrica utile per i "lunghi" viaggi non é molto "costruttivo"...che autonomia avrebbe ?

E l’utilitá di sto video quale sarebbe?

Penso sia tutt’altro mondo per ora sconosciuto da vivere … vedremo . Grazie

Greg pensaci tu 🙏😁

Ciao Come linee estetica non è male Anzi Sembra molto bella

Stupenda 🇮🇹🔝💪❤️

Anche se elettrica, gran bella macchina, ma, un' occhiata agli interni? la vogliamo vedere anche dentro

Solitamente vetture così, a combustione, non vengono praticamente mai rottamate. Spesso vengono collezionate o utilizzate molto poco, tenute in maniera simile a opere d'arte. Mi chiedo quale sarà la salute delle batterie e le relative prestazioni della vettura a distanza di 30 anni.

Linea che interpreta perfettamente contemporaneità ed eleganza

Stupenda quando a Modena o Maranello vogliono fare una supersportiva elettrica o no sono inimitabili da tutte le altre case per desain prestazioni e peso top made Italy🇮🇹👍👍👍🤩

La Tycan e' un'auto elettrica,perfino la 500 E e' un auto elettrica pura e non una 500 adattata! Questa e' un compromesso fatto in economia tanto per dire che ce l'ho pure io elettrica....dieci anni fa sarebbe stato forse accettabile,ma oggi assolutamente no! Mi dispiace ma un'auto elettrica nuova deve nascere su di una piattaforma progettata ad hoc,per lo piu' se parliamo di supersportive. La Folgore quindi X me e' NO! La i4 m50 quindi X me e' NO! E cosi' via ...

Che cosa ne pensiamo? Che fare una macchina con un potenziale di 1.200 cv per poi limitarla a 760 è un'ammissione di fallimento. Che presentare un'auto che dovrebbe essere rivoluzionaria per Maserati a pezzetti è assurdo (prima statica, poi senza mostrare gli interni). Che farla pagare lo stesso della Taycan, quando questa ha due porte in più, al 99% interni e assistenza migliori è un atto di presunzione, come il prezzo della MC20. Che, per una prima elettrica, dovevi puntare su una quattroporte (infatti nessuno fa una gt elettrica, visto che l'autonomia è ancora un punto dolente dell'elettrico). Che probabilmente il vero motivo di non riuscire a produrre 1.200 cv è un marchio, sempre di Modena, che non vuole un'elettrica italiana più veloce delle sue endotermiche.

Viola viola viola…che dire, appena vedo un suo articolo/video mi ci tuffo subito. Sulle nuove granturismo ho poco da aggiungere, ho amato la versione precedente dalla prima volta la vidi dal vivo in autostrada nel periodo del lancio originale e questa sembra avere le linee giuste, e simili, per proseguire la sua storia. Sui motori sono positivo, anzi addirittura arrivo a dire che la versione Folgore potrebbe diventare la mia preferita, sembra essere al top della tecnologia attuale…il V8 passato però temo che surclassi a livello emozionale il pur ottimo e moderno Nettuno, che dal vivo mi ha lasciato un filino underwhelmed come direbbero quelli più belli di me. Buon anno Viola e si faccia assegnare più articoli dall’ottimo direttore Pellegrini perché a noi della vecchia guardia di 4ruote mancano come la neve sulle Alpi con questo caldo invernale ❤

Peso 2260 kg, autonomia dichiarata circa 450km (dichiarata, perché reale sarà 100km meno), però fa lo 0-100 in meno di 3 secondi e tutti giù a farsi le seghe.

Quella elettrica la compreranno in 2 cani, il v6 Nettuno nettamente insostituibile!

peso?

Ancora non si parla dell'obbligo dei campi elettromagnetici presenti dento l'abitacolo delle elettriche. Cosa aspettano a meterli obbligatori? Lo sono per i cellulari, perché per le Bev no?

Elegante, sportiva, nulla da aggiungere sulla linea, ma il motore elettrico non si può sentire... Meglio v8.... Poi vorrei ricevere risposta sulla ricarica.... Se percorro 500 km al giorno ditemi come gestisco lavoro e ricarica....per me è no!!!

“L’elettrica che fa rumore” -> non ti fanno sentire il rumore. Ok.

Un po’ come i ragazzini che con una molletta ed una carta da gioco credevano di far diventare moto le loro biciclette

Bellissima, unisce tradizione, tecnologia, modernità ed ecologia. Sarà un vanto per l'Italia. Specie ora che la Maserati correrà in Formula E.

Credo Che l' elettrico , sia il futuro ,usandola tutti i gg bisogna capire come ,e quanto ci si impiega a ricaricare l' auto Maserati ha già Fatto un gran passo avanti appunto per lusso , Eleganza e prestazioni.

La verità si vedrà in un confronto con la Model S Plaid

Bella mi piace! Sarebbe bello sapere quanto feeling dà nella guida in confronto a Giulia o tedesche simili

Mi spiace ma la vera granturismo è quella di prima

L'avvento dell'elettrico a cosa e a chi serve? Semplice risposta : a tutti quelli che non sanno cosa e' un termico e hanno vuoti di memoria.

Che auto stupenda, super attesa per la cabrio 😍

Potrebbe essere la concorrente diretta della Tesla model s . Ma i 60mila € in più non sono giustificati per una migliore accuratezza del prodotto. A mio avviso a livello tecnologico a Tesla non la batte nessuna auto elettrica.

Ho messo il like solo al video che come al solito è fatto molto bene . A mio parere, al di là delle 2.3 tonnellate che non sono sinonimo di sportività, si va sempre più sull'elettronica per gestire al meglio la tenuta di strada e si sa che l'affidabilità è sempre un'incognita. Purtroppo chi decide lassù nelle stanze segrete a Bruxelles ,non capisce niente di auto sportive, abituati sicuramente ad avere l'autista sono come al solito incapaci a decidere il futuro. 🤔 Scommetto che non sarebbero in grado nemmeno di fare un piatto di pasta in bianco 😂 . Un'altra avatar come la 500 che della vecchia versione eredita il rumore, ma che è distante anni luce dal dare la stessa emozione di uno scarico vero . 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻

Si ma questi interni quando li vediamo? Sono mesi che mantengono il segreto

Old one is Timeless Masterpiece, Rolex in cars. 🔱 Why fix something if it's not broken.

Non si sente il sound, non si capisce l’autonomia, non si vedono gli interni…mah…una recensione non recensione.

A prescindere.preferisco la nettuno termica.mi chiedo che tipo di rumore fa' la vettura?e a che serve? Se acquisto una elettrica,la mia motivazione e' diversa dall'acquisto di una termica.personalmrnte non mi importerebbe nulla di un rumore come dire sintetico...e di dubbio gusto.mi augurerei un futuro automobilistico piu' logico,dove ci sia spazio per una autentica liberta' discelta,scevra da imposizioni demagogico dittatoriali,che espongano al rischio occupazionale migliaia di lavoratori.

Salvo l'estetica, per il resto l'elettrico è solo fuffa, soprattutto è fuori luogo su una supercar.

Bellissima Maserati ❤ Ma elettrica 😢

Davvero bella

Ma che cavolo stanno facendo! I tre motori non sono una novità! La Audi e-tron lo ha da 4-5 anni e tutte le sue figlie (porsche)!!Tutti carri armati da oltre 2000 kg.Sei costretto ad andare a 100 km/h se vuoi andare da Milano al mare e tornare (in Liguria le colonnine di ricarica sono un miraggio come in molte altre zone di Italia) Dobbiamo avere la via italiana.Si può elettrificare anche con dei piccoli motori termici che con l'elettrico fa faville (vedi la nuova mercedes amg da 680 hp ) e con un peso ed handling decente senza bisogno di pneumatici da formula .Non bisogna lasciare decisioni al product marketing bocconiamo " past and copy powerpoint" !!! Altrimenti qualcuno farà sparire anche questo marchio che con Alfa ha grandi possibilità .Che dire altro!Copiare una tesla/audi non me lo sarei aspettato.......Altra occasione persa.....

A benzina si...elettrica se la possono tenere

giornalai impreparati… le Tesla a 400 Volt arrivano fino a 250kW

Che obrobio.. dai andiamo in centro.. o no è scarica😂😂😂😂😂

Quando vogliamo gli italiani non li batte nessuno!

Bella è bella...👍🏻👍🏻👍🏻...ma vorrei proprio vedere quanti km fai andando a 300 all'ora con due tonnellate addosso...😅😅😅...

R.I.P.

L' accelerazione nelle auto elettriche avrà un unico limite in futuro. Quale? Le gomme! Finirà che costeranno migliaia di euro! Per che cosa? Mah.......

Ma sto rumore del motore elettrico? Forse sarò sordo io🤣

Lo riconosco è un mio limite, non riesco ad accettare prodotti elettrici. Qualsiasi essi siano, sportive o per famiglie, di qualsiasi marca......che differenza ci sarà tra i vari modelli se non il design? Di base ci sarà poca differenzazione tra i vari prodotti, la tecnologia di base sarà uguale per tutti. E cosa mi interessa se la tensione di esercizio del sistema elettrico è di 800V, rispetto ad altri prodotti che impiegano 400V. Per me tutto ciò non giustifica un acquisto rispetto ad un altro prodotto.....che schifo! Comunque di questa prova apprezzo solo il design della vettura, capirai!

Linea meravigliosa, purtroppo l'elettrico sarà il futuro

stupenda

Certo che le case italiane ci stanno mettendo un po' a salire sul treno elettrico.

Parto commentando il design che mi delude un po'. La precedente GranTurismo era bellissima soprattutto quando è nata anche perché originale al 100%. Questa mi sembra una semplice evoluzione di quella precedente. Mi ha deluso la mancanza di originalità. Il motore elettrico fa cose egregie per potenza e gestione della trazione grazie ai 3 motori ma il peso è veramente esagerato. Definire sportiva un'auto di 2200 kg è per me molto difficile da digerire. E' vero che le GT devono essere comode ed eleganti ma così perdono molto piacere di guida. Il suono per me è una cavolata grandissima. Imitare il motore a scoppio con un'elettrica? Lo trovo ridicolo. L'elettrica è silenziosa, ci si goda il silenzio. E' inutile dare un suono artificiale che mai riuscirà a imitare il suono di un V8 aspirato o anche di un V6 turbo.

Ma se 100+ anni fa avessero avuto a disposizione l'alta fedeltà Audio, alle prime "automobili" avrebbero messo il suono dei cavalli? Non so, come optional, vuoi il suono di un "Purosangue inglese" o di uno "Shire"? Ah, hai pochi soldi? Allora ti metto il suono di un mulo. Se fai infrazioni al codice della strada il suono diventa quello di un asino. Personalmente, trovo che simulare il suono di un motore termico su un'auto elettrica sia una "Corazzata Potyomkin 2, la vendetta."

Che senso avrebbe comprare un'auto elettrica che tra i vantaggi ha l'incredibile silenziosità e sentire il rumore di una cassa che spernacchia un motore v8? Mi sembra una cosa ridicola

Full Elettrich non mi piace nessuna auto. Max ibride, benzina/diesel ok. Questa poi così esagerata in tutto elettrica no. Provare differenza tra MC old, and this new... Forever Maserati old style. 🇮🇹👏

Il v8 è il v8

Piaccia o no, il futuro è stato deciso e non saranno i classici rimbamba fuori da tempo e storia che scrivono commenti sdegnati sulle elettriche a decidere dove andrà il mercato. Ce lo dobbiamo succhiare e così sarà. Volenti o nolenti. Fare i nostalgici a oltranza è da poveretti mediasettati, tranne che si parli di autostoriche.

Va bè dai niente di nuovo ,solo un'altra cacata elettrica !

Che auto spettacolare 😍🇮🇹🔱

Ma fate il favore...😂😂😂

Ma rumore de che??? Accendete la radio che è la stessa cosa! Queste "auto" non servono a nulla, non respirano, non emettono, non vibrano. Smartphone con le ruote nulla di più. Ko della passione!

Ma xcarita

Splendida!

Che tristezza.. Una belva elettrica... Political correct...ma questa politica che interessi segue?? Preferisco piuttosto un ibrida.....termico ecologico e ibrido

Quindi ?

Il muso da tapiro non mi piace, poi I fari identici a grecale e mc20 anche no, auto da 3 cifre e fari uguali 😒

Spettacolare