Mencari jalan terdekat dan terbaik menuju Sepaku dan IKN, tanya sana sini, ternyata jalan ekstrim jalan yang harus tabah menjalani, semoga video ini bermamfaat🙏
Berpendapat boleh saja tp yg bermanfaat.. Klo cuma nyinyir itu gak punya ilmu.. Berpikir nya logis aja.. Jalan baru di bangun blm selesai.. Bukan Sangkuriang bukan bandung Bondowoso.. Buatlah laporan pembangunan infrastruktur jalan berapa kilometer dan yg baru di cor beton udah berapa kilometer.. Belajar yg baik dan bermanfaat supaya jd manusia yang bermartabat.. Klo cuma mengembangkan NYINYIR melulu buahnya dosa dosa.. Teknologi informasi gunakan dgn baik.. hal seperti itu rencana pembangunan berapa tahu berapa anggaran.. tanya Pemda bupati.. Pemda gubernur.. terus pusat.. Supaya berkemajuan
Jonggon desa adalah penduduk asli kutai dan dayak..desa pertama di jonggon.yg transmigrasi itu adalah jonggon A /margahayu. Jonggon B / jonggon kaya.. Jonggon C / dusun baru. Belok ke kanan arah hulu sungai jembatan baru jonggon desa.. Stelah jonggon desa baru jonggon D..😁..saya warga jonggon mas🙏
Perjuangan untuk memberikan informasi adalah pahala yg terus mengalir menuju jembatan terakhir Sirotolmutaqim. Tetaplah berjuang untuk memberikan informasi yg baik dan bermanfaat dgn hati yg ikhlas untuk kemaslahatan. Tetap semangat bang Yoss dgn segala kemampuan.. Barakallah 🤲🙏
Klo dr Samarinda itu dekat Loa jangan Loa Duri Margasari ke kiri terus lewat / melang kah 2 jln Coalling ke Sentoh ke Jonggon C simpang 4 belok kekiri truus ad simpang trus aj itu ke IKN.klo belok kiri ke Samboja tembus simpang 3 yg ad SPBU.yg kiri Bukit Suharto Loajanan yg kanan ke B papan. Klo dr Tenggarong jauh soalx sy sering ke Jonggon antar sembako di warung seminggu 2 kali ke Jonggon B Jonggon C. Dan jln sekarang mulai di cor. Ayo yg semangat truus SMG sokses sll.Amiin.Kko di Jonggon itu warga trans dr Jawa tengah Jogja dan Jawa barat dan jarak permukiman warga jauh2 klo lewat kanan kiri banyak Hutan.
@@BangYossTenang kawan, hukum Alam bekerja dgn caranya sendiri, ketika kita mempersulit urusan orang lain, maka Tuhan akan mempersulit juga urusan kita..? Sebaliknya demikian?🙏 Ini nih Security yg terlalu Tunduk dan patuh dgn perusahaan ya orang orang kayak mereka² ini neh..? Terlalu takut di pecat oleh perusahaan, sehingga mereka rela melanggar norma² kebaikan yg semestinya harus di lakukan demi kepentingan manusia bersama..😇😇😇🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Di maki" buat apa mas...mereka kerja sesuai sop...klo tidak menjalankan sesuai sop...buat apa mereka di pekerjakan...memang harus yah merendahkan pekerjaan seorang satpam🫣🫣
@@MantanOperator77kok malah mikir gitu mass....mereka loh kerja sesuai sop di perusahaan tersebut...klo mereka tidak menjalankan sop tersebut buat apa mereka di pekerjakan....klo mereka juga di pecat ...sampeyan mau cari kerjaan buat mereka....kok malah ngerendahin satpam dan bawa" norma...mereka juga sdh menjelaskan knp tidak bisa lewat situ dengan baik....🫣🫣
Tenang kawan, hukum Alam memang cara bekerjanya sperti itu, ketika kita mempersulit urusan orang lain, maka Tuhan akan mempersulit juga urusan kita..? Sebaliknya demikian?🙏 Ini nih Security yg terlalu Tunduk dan patuh dgn perusahaan ya orang orang kayak mereka² ini neh..? Terlalu takut di pecat oleh perusahaan, sehingga mereka rela melanggar norma² kebaikan yg semestinya harus di lakukan demi kepentingan manusia bersama..😇😇😇🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦🤦
Klo mereka memperbolehkan lewat....terus buat apa mereka di buatkan pos di situ klo tidak menjalankan sesuai manajemen perusahaan...lagian security nya sdh menjelaskan dengan baik kok...🫣🫣
Itulah kenyataan nya skrg pak.. perusahaan² itu kan siapa pemimpin nya? Pasti tidak lain tidak bukan ya cukong² aseng juga kan?? Mereka itulah aktor di belakang layar nya para oligarki yg bikin kepala negara pun gak bisa apa² alias manut² aja 🙈😢 Miris memang peraturan² nya pun dibuat untuk mengamankan dan menyamankan kepentingan mereka sendiri ... Contoh kecil Om Akukawa ini aja dipersulit izin nya untuk melewati jalan yg mana memang seharusnya boleh dilewati umum.. Google maps tidak lah selalu salah, 90% banyak benarnya.. maps mengarahkan sesuai data dari jaringan sinyal GPS satelit dan verifikasi juga oleh pihak Dishub dan pemerintah tiap negara,.
Jangan salah paham, dilarangnya orang masuk jalan perkebunan dikawatirkan ada orang gak sengaja buang puntung rokok yang mengakibatkan kebakaran kebun sawit... beda dengan jalan tambang.
Sebenarnya diizinkan, kan jelas Yutuber, dan punya KTP, ficatat atau difoto kan sekarang sdh canggih, kalau ada apa2 kan gampang, perusahaan juga terlalu ketat, pemilik perusahaan kan nggak pernah krsana, lihatnya di Jakarta
Palembang hadir!!.Motornya metik ya.pak...ngeri ngerin sedap lewat jalan tana bebatuan ini...musti pake motor trail seprti KLX atau crf...baru enak pak..
Sihannya pian putar balik lagi, padahal sudah jauh bujur, mana jalannya keitu...kalo aku tahun lalu sering ke sepaku tapi pake jaur normal aja, itu gin rakai awak, non stop tembus 2,5 jam ke sepaku, habis antar barang langsung balik lagi ke Samarinda 😰🥵
Bukan laganya kayak jenderal..tapi mereka di gaji untuk mengamankan perusahaan tersebut...klo tidak seperti itu buat apa mereka di pekerjakan di perusahaan tersebut klo tidak seperti itu...di pikir" lagi klo mau merendahkan pekerjaan orang mass🫣🫣
@@BangYoss Om yoss saran aja nih kalo ada rezeki lebih coba kalo malas pake motor manual yg sebenarnya lebih kuat dan tangguh buat diajak offroad di jln² rusak berbatu model di video itu, coba lah pakai motor matic yg tangguh pula misal Suzuki Nex Crossover atau Yamaha X-Ride 115 versi pertama atau X-Ride old bilang orang²,, yg X-Ride 125 juga bagus yg penting motor nya sehat terawat aja om rutin servis mesin CVT dan ganti oli karena om kan rute perjalanan nya jauh² semua itu ratusan kilo,, kalo pun gak minat sama dua merk yg sy saran kan tadi bisa pake Beat street gen pertama yg lampu bohlam ( rakitan 2018 ) atau ADV 150 dan ADV 160 karena itu motor² matic yg tangguh dan memang cocok dan pas sama medan jln yg dilewati.. kalo Vario Scoopy gak rekomen Om karena kurang pas aja rawan gasruk dan gak awet 🙏🏻😅 kasian om nya nanti 🙏🏻
Sombong banget satpan ini, gaji rendah aja sombong,,belum jdi atasan aja melebihi jenderal,,kasian bang smpyn,, semoga satpam itu harus di beri pelajaran agar tidak sombong
Saya dlu pernah houling koral d Quary IHM uk2 Kalau belum hafal jalan sanggat beresiko - banyak persimpangan Apalgi kalau ada penebangan..mkin susah hafal jalan nya - sepanjang jln dari jonggon kampung k sepaku full jalan tanah koral , buat motor beresiko ban bocor (tdk ada tambal ban d dalam) riskan kalau tdk ada seper ban - d dalam rata2 mobil besar Houling koral dan kayu sangat beresiko -kalau hujan jalan licin,dan tdk ada tempat berteduh...jarak pondok jauh -dan buat jaringan internet dan telpon susah d area IHM Jarang ada , jadi tidak bisa andalkan Gogel mav dalam Maaf om ,berbagi cerita pengalaman dsna untuk medan jalanya 🙏
Nih buat yang lain" knp bapak" security nya tidak memperbolehkan lewat...tohh itu juga memang bukan jalan umum...sdh semestinya juga bapak tersebut melarang lewat...karna mereka di gaji untuk ituu...bukan malah merendahkan bapak security tersebut 😊😊
Itu kn jln transmigrasi dn ex PT ICCI kenapa di larang satpan nya yg sok disiplin Gk punya wawasan Gk bs membedakan orang mau ngeflok dn orang surve mau nyuri buah sawit
Perusahaan mcm apa itu jln koq kecil banget,coba liat perusahaan hati yg mau ke muara bengkal itu jln lebar dan luas,dan jg semua kendaraan bebas lewat trkecuali ada truck yg brmuatan kayu ilegal Bru di tahan di pos,jujur baru kali ini saya melihat perusahaan sok bertingkah,,masa masyarakat GK boleh lewat.
@@BangYoss sama2 om..aku yg terimakasih..krn aku stroke om jadi sulit ke mana2, dgn adanya vlog om ini aku jadi sangat terhibur dan serasa bisa jalan2 seperti waktu muda dulu lagi om. 👍👍👍
dengan ada nya otonomi daerah maka juga terjadi sampai dengan siapa yg memelihara jalan. 1. Jalan Negara diperlihara oleh PUPR Pusat 2. Jalan Provinsi dipelihara oleh PUPR Provinsi 3. Jalan Kabupaten dipelihara oleh PUPR Kabupaten 4. Jalan Kecamatan dipelihara oleh PUPR Kecamatan 5. Jalan Desa/Kelurahan diperlihara oleh Desa Begitu kira-kira struktur nya., anggaran pun masing-masing ada alokasi nya. Tinggal pintar-pintar nya Kepala Daerah mengatur peruntukan nya sesuai dengan prioritas.
Perusahan yg dikoplan itu tanah mau dilewati aja ndak boleh apa tanah perusahan yg dia bikin sendiri baru dia bawah kesitu, org pribumi selalu dicugai aja ya...ya nasib
Kalau di Jalan dari arah Batu Ampar ke Muara Bengkal aman aja Pak lewat pos HTI,,,,,, yg penting kita hati2 dan tau tau diri kalau ada Hauling lewat,,,! Harus berhenti dulu' lewat kan,, '
Wuaw..ini belum apa2 udah ada birokrasi menghambat buat kebutuhan masyarakat setempat, pantesan aja masyarakat setempat jika ditanyakan jalur ke Sepaku masih bingung menunjukan arahnya, belum apa2 juga kelompok pengusaha yg gila harta tanah membantu menghambat kebutuhan jalur2 yg akan menuju kebeberapa desa setempat, apa2an ini{?!?} Apakah hal ini diketahui oleh Presiden Indonesia atau akal2an dari petugas yg menjadi bodyguard pengusaha2 tertentu..🤔😔🇮🇩
Sabar y om, sudah uyuh2 bejalan, apalah daya rakyat kecil, rezim bikin istana megah tp tidak terjangkau warga sekitar, alangkah baiknya mensejahterakan warga sekitar dulu terutama perbaikan jalannya
Kalo tidak ngevlog biasanya bisa bos..saya asli warga jonggon..tapi untuk yg lain kalo mau ke IKN lewat jonggon untuk sekarang sebaik jangan..masalahnya jln yg tidak mmungkinkan..mending lewat samboja aja👍
Walah cuma lewat aja dilarang, ini kan jalan umum bukan jalan nya perusahaan..yang bangun atau jalan pribadi, apalagi basis rahasia negara...kok aneh ya...
Satu minggu yg lalu saya dari sepaku mau ke jonggon tapai di pos hti tidak boleh lewat alasanya saya bukan waega sekitar jadi saya balik labi lewat samarinda
@@BangYoss betul bang kita hanya numpang lewat apa lagi saya bersama istri masa iya mau nyuri sawit apa kayu. saya ada sodara di desa jonggon desa, dan saya juga di arah akan lewat jalur ihm tapi sampai di pos di suruh minta surat ke kantor desa sepaku.. Dari pada ribet ahirnya putar balik lewat bukit suharto.
Hahaha mana ada itu larangan ngevlog disitu, kecuali itu wilayah private, atau setidaknya diberi peringatan lah itu bukan jalan/ jalur umum. Ini lah gambaran birokrasi mbulet di Indonesia harus ada surat kades, Babinsa, babinkamtibmas bla..bla..bla.itukah warisan Belanda yg harus direformasi. Selama identitas jelas ngapain dilarang -larang problemnya apa? Lagian ini juga personal. Coba yg lewat pejabat atau orang kuat mana berani mereka larang-larang. Coba mereka ditanya siapa dia yg melarang, nama siapa, jabatannya apa, kebanyakan mereka tidak akan berani menjawab.
apa itu security org lewat kd dbolehkan org loh mau lewat situ krena mau ke sepaku dekat malah dsruhx bebulik tnggal disuruh lewat aja napa rang ribet banar
Security terlalu ribet, orang hanya vlog aja dilarang. Padahal cuma naik motor,,,,,,,,, emang itu jalur perusahaan, perusahaan hanya mempunyai hak guna usaha bukan memiliki tanahnya, kenapa ga dilonggarkan untuk orang lewat,,,,,,,,????
