Apreciem ca nu va lasati batuti de RU-vid-rii "pasionati" auto si ca realizați materialele astea de calitate, la un nivel de detaliu echilibrat, explicat pe intelesul multor oameni. Se vede intotdeauna esența canalului asta, in fiecare clip, bravo si la cat mai multe materiale de genu'.
Cred ca este în tradiția Toyota sa dezvolte mașini noi sport împreună cu un alt brand. Spre exemplu: Toyota+BMW = noua Supra Toyota+Yamaha= LFA Toyota+Subaru= GT86 ...... Cum fac și alții bineînțeles Bmw+ McLaren = F1 Mercedes+McLaren = SLR Mercedes+ Păgâni = Zonda,Huarya Etc.... 1. Cred ca este în avantajul lor dpdv economic, dezvoltare, logistica, piața de desfacere,etc. 2. Când iei ceva bun de la fiecare ,iese ceva și mai bun :)))
din ce ai spus acolo, decat la LFA toyota a contribuit semnificativ. Gt86 e subaru 99 %. Noua supra e bmw 99.9 %. Lfa-u macar e facut de ei, iar yamaha i-a ajutat decat la motor.
Chiar imi pare bine ca exista masini de genul si inca se pot cumpara de noi. Plus ca exista o mare varietate de piese aftermarket pentru ea fata de alte masini potente din fabrica.
Masina este asamblata in Austria la Magna Steyr pe contract la fel ca si BMW Z4 , nu e made in DE . In rest ... bine ca exista pentru perioada in care traim ...... RIP EVO / STI
Felicitari pentru prezentare, masina se aude f bine in realitate, aud zilnic una. Un mic info probabil a gresit ceva marius sau e de la lavaliera se aude doar in casca stanga. Succes in continuare!
filmari ca filmari, dar n-am mai vazut un video cu probleme de sunet nici nu mai stiu de cand ! aproape simt ca nu mai sunt pe STACS :)))) Keep up the good work baieti !
Imi plac clipurile de genu , si felul in care le prezinti. Dar cum a fost clipul cu M8, nu mai e niciunul. Efectiv m-am uitat de 3 ori , si apoi inca odata cu un prieten :)) Succes la 100k
In maniera tipica BMW, B58 avea lanticuri de distributie, care, desi nu neaparat faceau probleme, nu erau la standardele Toyota pe o masina sport. Asa ca au colaborat si au ingrosat lanturile si au scos unul, acum distributia e mai simpla si mai rezistenta(asta in 2018/19). Acum cu 2023, au adaugat inca un rand de injectoare multipunct, pe langa cele 6 directe. Tipic Toyota cu sistemul D4-S care s-a pus pe GT/GR86 si BRZ. Ideea asta tot de la Toyota a venit pentru fiabilitate, sa nu se colmateze admisia cu carbon. Daca era dupa BMW, o lasau asa ca-i doare pe ei in 14 de mentenanta, dar Toyota are o imagine de lucru bine facut, asa ca au facut modificarea. Multumim, Toyota, ca inca tii cu clientul.
cele mai frumoase review uri.. de aia clipul stacs e mai urmarit! prea dulce vorbeste Daniel, si spune lucrurilor pe nume! frumoasa masina, felicitari pentru 100k! sunt aici de pe la inceputul canalului!
Mie mi se pare chiar tare ca s-au asociat cu BMW. Acum nu ca sunt hater Audi, chiar detin un audi 1.8T, dar voiati sa vedeti supra quattro cu motorul amplasat aproape total in fata puntii fata? Mai e si Mercedes ce-i drept. Eu unul consider ca asociarea cu BMW a fost chiar o miscare desteapta, si din punct de vedere performanta si marketing :))
Nu ne trebuie unul mai tânăr Daniel tata. Pe tine te vrem. Dar mai Dessss băiete. Oricum am un BMW 135i cu care vreau sa vin la tine la Review. Dar când e gata proiectul 😁
Cat anume e toyota din supra? A si vazusem o postare cum ca supra mk5 a ramas cam tot pe acolo la putere ca si mk4 spre deosebire de competitoarele ei, atunci si acum :))
Superbă mașina ❤️ Cine a zis ca e mai fiabila decat un BMW cred ca a comparat-o pe asta cu un BMW diesel mai vechi si cu multi km :)) Daca ar fi comparat-o cu un BMW de generație mai noua si cu același motor, nu cred ca mai avea aceeași părere 😅✌️
trebuia sa vina si momentul in care regret alegerea...acum 2 ani am avut de ales oarecum intre 43amg si supra...iar dupa acest clip imi vine sa duc mb-ul inapoi.frumos frumos ce pot spune
Asta a fost si primul meu gand , eu am fost intre g30 530xd si Mustang, dar depinde ce vrei sa faci cu masina, eu am vrut sportivitate ai eleganta, ceea ce Mustang-ul nu poate oferii ( nici una nici alta cu tot cu cei 313 cai care sunt de fapt maxim 220-240). Nu ti regreta alegerea, e masina ta, fa-o a fie a ta!
Cred ca a fost o situatie win-win si pentru Toyota si pentru BMW. Toyota avea nevoie de o platforma pentru a readuce Supra la viata iar BMW decat sa scoata un alt Z4 care ar fi avut un rezultat mediocru pe piata poate astfel sa profite de expertiza Toyota, piata de desfacere si in special de numele de Supra si astfel sa iasa o masina memorabila.
Designul frontal e chiar genial, aduce mult cu mkIV. Eu cred ca sunt multi oameni care si-ar fi luat Supra daca era Supra adevarata. Asa, probabil o sa si-o cumpere oameni care nu au nici o treaba cu JDM sau Supra. Eu personal am o Supra mkiv si daca mi-as permite Supra asta de 65k, mi-as lua Nissan GTR :))))))))) Cand a aparut Mkiv a revolutionat si influentat industria auto, ceea ce masina asta nu face. Masina aia era un reper, era ceva nemaintalnit, chiar si fara filmele fast&furious tot e speciala. Mai exista vreo masina cu un interior macar asemanator ca al Mkiv-ului? Si ce forme avea pentru inceputul anilor 90.... Partea buna este ca probabil in cativa ani o sa scada pretul si poate o sa ajunga 30k second hand ceea ce e ok.
asa am zis si eu… pasionat fiind… ca o astept la 30k putin lovita… sa mi o permit… legat de supra mkiv ce facea asa nebun cand a aparut? eu zic ca daca nu era FF Supra nun era atat de dorita in lume… exact cum zici…. GTR…
@@DanielTheArtist A fost o masina performanta pentru vremea ei, motor 2jz-gte cu twin turbo secvential, LSD, sistem de franare performant (a detinut recordul de franare pana in 2004 cand l-a depasit Porsche Carrera GT cu 1 metru in minus :)) ). Cred ca au incercat sa imbine o masina GT (clima, scaune electrice) cu o masina sport. Pana si forma ei aerodinamica a fost revolutionara la vremea aia, gandeste-te cum arata concurenta. Poate daca nu exista F&F nu era disperarea asta, cum e si pentru R34 GT-R, pentru ca e o Toyota si nu e un Porsche, dar nu vom sti niciodata. Cand mi-am cumparat-o eu in 2017 nu primeam prea multa atentie, multa lume nu stia ce masina e, doar le placea design-ul. Dar acum cred ca din cauza tik tok-ului si copiii cel putin sunt innebuniti. Pentru mine e o masina speciala si nu as schimba-o decat cu una cu volan pe stanga :)) Eu nu inteleg de ce nu au rebranduit un Lexus cu badge-ul Supra....
367 Nm? :) cam putin pentru motor turbo 4.23 , revin daca mai gasesc ceva :)) B38 ala e bun desi pare ca au si astea "boala lor" - si anume daca schimbi la 30k cum zic "inginerii de la BMW" aparent mai apar probleme .
Pentru autohold ai un buton lângă butonul de frână de mana Și nu cred ca îți mai da Toyota mașini🤣 Z4 se conduce mai puțin distractiv pentru ca este mai greu.
am vazut cand i-ai dat blana pe serbanescu coborand de pe pod baneasa cand o aveai la test, am simtit pe pielea mea cat de mult o iubesti :)) nu stiam ce naibii ferrari o fi venind cu asa viteza, cand colo era Daniel, avea supra la test :))
E la modă să zici "hăhăhă, ce BMW". Validare socială, câștigi internetul, ce să mai...ești boss de boss. Ideea e că 99% din pasionații Supra dă pă net sunt ăia care cred că MK4 e prima Supra și că vine cu 1800 de cai (cai fiabili) din fabrică. Eu unul mi-aș tăia un deget pt mașina asta.
eu personal nici macar nu-s fan supra "pa vechi". Dar nici sa apreciez o toyota care e facuta 99 % din bmw nu pot sa apreciez. Noua supra mi se pare cel mai smecher bmw si cea mai naspa toyota.
@@octaviangeorge5455 naspa Toyota ca vb aia....tu erai obisnuit cu materialele de calitate medie in interior....iar acum astea premium te au dat peste cap? :))
@@DanielTheArtist eu nu-s fan interioare auto. Interior mișto îmi place să am în sufragerie. Mașinile trebuie sa fie tehnic "premium" și abia apoi sa daca le mai rămâne bani să facă și interiorul. Nu invers 😁
bmw cu fiabilitate toyota , ce poti sa iti doresti mai mult ?! legenda spune ca inginerii de la bmw inca ii injura pe aia de la toyota... (ps:dobrescu a uitat polarizarea acasa ) :))
Toate ca toate dar numerele de Ro sunt hidoase rău, ca dimensiune mai ales, pe o asa frumusețe de mașină sa fii obligat sa umblii cu pancarda aia de numar sa te vadă melițianul de la o poștă!! 🧠💥🤦🏻♂️
@@ciocoiu88 da corect,am uitat ca in italia au placutele de inmatriculare putin mai mici pe fata si parca in finlanda s-ar putea sa aiba alte dimensiuni dar in rest sunt exact aceleasi placute de inmatriculare
Așa blurată zici că-i MX-5 😂 mi se pare ca seamănă mult cu RX-8 mai mult decât cu oricare alta, vorbind de design. Oricum, e o mașină mult comentată pro și contra, dar nah, pentru cei ce nu ajung la struguri, bineînțeles că-s acri.
