Matale | උඩරට දුම්රිය මාර්ගයේ කෙලවරකට 🚂🚃🚉⛰ | Train Journey |  

ආයුබෝවන්! මම Travelයං, දිලුන්🙋‍♂️🥰
○Matale Railway Station○
Matale Railway Station, which was established on 04 October 1880, is located at an altitude of 357 meters above sea level and 148.6 kilometers from Colombo Fort. Apart from the Badulla railway station on the Udara railway line, the other end is the Matale railway station.
A large number of commuters use the Matale railway station daily to facilitate their daily travel and apart from the passengers who use the Matale railway station daily, the passengers who come for weekend vacations as well as the tourists who come to visit places like Matale Riverstone, Sembuwatta, Aluviharaya, which have a very important tourist background, also use the Matale railway station. receives
🚉 Matale Railway 🚉
😊 Matale Railway can be said to be the shortest railway line among the daily trains in Sri Lanka. The route from Peradeniya Junction to Matale is known as the Matale Railway.
😊 The distance from Peradeniya to Matale on the Matale road is 33.758 km. Matale can be reached by train in about an hour and twenty minutes. The number 2 of the Sri Lanka Railways is named Matale route.
😊 The first railway line to Kandy was built in 1867. The main route at that time was from Colombo to Kandy. But by 1873, Peradeniya became a junction by extending the railway line to Gampola. The road to Matale was built in 1880. Until then, Kandy is an extension of the main road. Later, the Matale route was considered to start from Peradeniya and Kandy to be part of the Matale route. That is the current acceptance.
😊 Number two in red on the nameplate of the Kandy railway station can provide a clear proof that it belongs to the Matale route. Accordingly, the Matale route starts from Peradeniya and goes through Kandy to Matale.
😊 Color signals are used only from Peradeniya to Kandy on the Matale road and beyond that the tablet system is used.
😊 The railway line runs close to Wattegama Road. Hence Wattegama and Ukuwela, the major towns on the Wattegama Road, are also on the railway line. As Kandy - Matale bus service is very successful, the train is mostly used only by passengers going to village areas which are slightly away from the bus route. On weekdays, school students can also be seen traveling by train.
🧐Information from internet😊
○මාතලේ දුම්රිය ස්ථානය○
1880 වසරේ ඔක්තෝම්බර් මස 04 වෙනි දින ආරම්භ කරනු ලැබූ මාතලේ දුම්රිය ස්ථානය මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 357ක උසකින් සහ කොළඹ කොටුවේ සිට කිලෝමීටර් 148.6 කින් පිහිටා ඇත. උඩරට දුම්රිය මාර්ගයේ බදුල්ල දුම්රිය ස්ථානය හැරුණු කොට අනෙක් අන්තය මාතලේ දුම්රිය ස්ථානය වේ.
දිනකට විශාල මගී ජනතාවක් එදිනෙදා ගමන් පහසුව සලසා ගැනීමට මාතලේ දුම්රිය ස්ථානය යොදාගන්නා අතර දිනපතා මාතලේ දුම්රිය ස්ථානය භාවිත කරන මගීන්ට අමතරව සති අන්තයේ නිවාඩුවන් සඳහා පැමිණෙන මගීන් මෙන්ම ඉතා වැදගත් සංචාරක පසුබිමක් ඇති මාතලේ රිවර්ස්ටන් , සෙම්බුවත්ත , අලුවිහාරය වැනි ස්ථාන නැරඹීමට පැමිණෙන සංචාරකයින්ද මාතලේ දුම්රිය ස්ථානය භාවිතා කරනු ලබයි.
🚉 මාතලේ දුම්රිය මාර්ගය 🚉
😊 ශ්‍රී ලංකාවේ දෛනික ගමන්වාර සිදුකෙරෙන දුම්රිය මාර්ග අතරෙන් දිගින් අඩුම දුම්රිය මාර්ගය ලෙස මාතලේ දුම්රිය මාර්ගය හැදින්විය හැකිය. පේරාදෙණිය හන්දිය සිට මාතලේ දක්වා මාර්ගය මාතලේ දුම්රිය මාර්ගය ලෙස හදුන්වනු ලැබේ.
😊 මාතලේ මාර්ගයේ එනම් පේරාදෙණිය සිට මාතලේට ඇති දුර කිලෝමීටර 33.758 කි. පැයකුත් විනාඩි විස්සක පමණ ගමනකින් මාතලේට දුම්රියෙන් ළඟා විය හැක. ශ්‍රී ලංකා දුම්රිය සේවයේ අංක 2 වශයෙන් නම් කර ඇත්තේ මාතලේ මාර්ගය යි.
😊 මුලින්ම දුම්රිය මාර්ගය මහනුවර දක්වා තැනෙන්නේ 1867 වසරේදී ය. එකල ප්‍රධාන මාර්ගය වන්නේ කොළඹ සිට මහනුවර දක්වා යි. නමුත් 1873 වසර වන විට පේරාදෙණිය සන්ධියක් බවට පත්වන්නේ ගම්පොල දක්වා දුම්රිය මාර්ගය දීර්ඝ කිරීමෙනි. මාතලේ දක්වා මාර්ගය තැනෙන්නේ 1880 වසරේදී ය. එතෙක් මහනුවර යනු ප්‍රධාන මාර්ගයේ ම දිගුවකි. පසු කාලීනව මාතලේ මාර්ගය පේරාදෙණියෙන් ආරම්භ වන ලෙස ද මහනුවර, මාතලේ මාර්ගයට අයත් ලෙස ද සලකා ඇත. වත්මන් පිලිගැනීම එය යි.
😊 මහනුවර දුම්රිය ස්ථානයේ නාම පුවරුවේ රතු පැහැයෙන් අංක දෙක දක්වා තිබීමෙන් එය මාතලේ මාර්ගයට අයත් වන බවට පැහැදිලි සාක්ෂියක් සපයා ගත හැක. ඒ අනුව මාතලේ මාර්ගය පේරාදෙණියෙන් ආරම්භ වී මහනුවර හරහා මාතලේ දක්වා ඇදෙයි.
😊 මාතලේ මාර්ගයේ පේරාදෙණිය සිට මහනුවර දක්වා පමණක් වර්ණ සංඥා භාවිතා වන අතර එතැනින් ඔබ්බට ටැබ්ලට් ක්‍රමය භාවිතා වේ.
😊 මහනුවර සිට මාතලේ නගරයට ළඟා වීමට ප්‍රධාන බස් මාර්ග දෙකක් ඇත. ඉන් පළමුවැන්න මහනුවර සිට කටුගස්තොට දක්වා පැමිණ බලකඩුව දුර්ගය හරහා මාතලේට ළඟා වන මාර්ගය යි. එය මහනුවර සිට යාපනය දක්වා ඇදෙන සුප්‍රසිද්ධ A9 මහා මාර්ගය යි. දෙවැන්න කටුගස්තොටින් මඩවල සහ වත්තේගම හරහා මාතලේට ළඟා වන මාර්ගය යි. ඒවා පිළිවෙලින් වරකාමුර පාර සහ වත්තේගම පාර නමින් ප්‍රචලිතව පවතී.
😊 දුම්රිය මාර්ගය දිවෙන්නේ වත්තේගම පාරට ආසන්නව යි. එබැවින් වත්තේගම පාරේ හමුවන ප්‍රධාන නගර වන වත්තේගම සහ උකුවෙල, දුම්රිය මාර්ගයට ද හමු වේ. මහනුවර - මාතලේ බස් ගමනාගමනය ඉතා සාර්ථකව සිදුවන බැවින් දුම්රිය බහුලව භාවිතා කරන්නේ බස් මාර්ගයෙන් තරමක් බැහැරට වන්නට පිහිටි ගම් ප්‍රදේශ වලට යන මගීන් පමණි. සතියේ දිනවල පාසල් සිසුන් ද දුම්රියෙන් ගමන් කරන අයුරු දැක ගත හැක.
🧐තොරතුරු අන්තර්ජාලය ඇසුරින්😊
ආයුබෝවන්! මම Travelයං, දිලුන් 🙋‍♂️🥰
ස්තූතියි 🙏
#travel
#biketour
#train
#kandy
#ipl
#cricket
#srilanka
#discovery
#visitsrilanka
#naatu