Les pop up 😍 Concernant la mazda et la recette du plaisir le journaliste a oublié un élément.. C'est une propulsion et ça change tout contrairement à la barchetta.
Effectivement c'est plus que léger pour des journalistes de ne même pas avoir précisé que l'une est une traction et l'autre une propulsion. Surtout pour des voitures à vocation sportive, ça change pas mal de choses.
Ne pas oublié que la Barchetta c'est un poids contenus, et une puissance largement suffisante, 130ch doubles arbres a cames en tête, qui monte bien dans les tours et un comportement de p'tite GTI sous ces airs de voiture rétro, après perso j'adore les deux, mais la Barchetta et plus rare .
"cette différence de raffinement dans l'habitacle explique l'écart de prix, pour le reste, les deux roadsters utilisent la même recette" C'est vrai seulement en apparences. La Barchetta est une traction, construite sur une base Punto avec des bras McPherson La MX-5 est une propulsion, avec sa conception propre, des doubles triangles aux 4 coins, la différence est surtout là ! La Fiat n'en reste pas moins sympathique, je tenais juste à rectifier la vidéo qui ne mentionne même pas cette différence pourtant basique.
Je ne connais pas la Mazda, mais j'ai une petite Barchetta. Aujourd'hui, elle a 115 000 km et roule très bien. Aucun problème de fiabilité, une ambiance rétro Italie incomparable, un entretien facile et une rareté sympa. Un retour dans les années 60 sur la côte méditerranéenne (un petit Nice to Rome par les villages)! La Mazda me semble trop impersonnelle, courante, banale, sans charme (ligne assez basique). La vraie concurrente de la Barchetta serait la MGF, esprit British et ligne chic. qui donne envie de relier Londres à Paris par la Normandie dans un costume croisé 3 pièces.
Sauf que sur la mazda t'as : Une double triangulation avant, arrière Une propulsion Un differenciel Une répartition des masses 50/50 Autant dire que le plaisir de conduite et les technologie n'ont rien à voir. La mx5 est pensé comme une vrai sportive. La ou la fiat est une Punto sans toit 😅 Sa c'est indiscutable ! Alors que les goût et les couleur... Et puis dire que la fiat est plus rétro que la mx5 qui a des phares pop-up c'est osé tout de même. Sans parler de l'intérieur de la fiât qui fais tout sauf rétro
@@minutepapillon5060 Ha! Ha! mon camarade, toujours là 😉. Effectivement la Fiat est jolie mais j'ai un collègue qui en possède une en état moyen et elle ne vieillit pas aussi bien qu'une Miata. Bonne soirée à toi 🙋🏻♂️
faudrait regarder le film qu on fait les presentateurs anglais intitulé les 3 rois mages decembre 201.. avec Jeremy Clark! la seule qui a finit le voyage d Irak a Betlehem sans souci mecanique c est la barchetta!!! la mazda et la bmw z3 n ont pas arreter se tomber en panne! alors barchetta pas fiable c est vraiment dire n importe quoi!
C'est vrai que c'est tritounet l'intérieur chez Mazda, mieux vaut je pense opter alors pour une série spéciale, comme Fiat l'avait fait avec les magnifiques versions " Riviera". Rappel aussi à l'intérieur de la couleur carrosserie chez Fiat, comme sur le Coupé, alors qu'à l'époque chez tout les autres constructeurs c'était : noir c'est noir ...
Mdrrrr avec une traction et des McPherson c'est plus joueur bah oui logique, sa se penche dans les virages et tire tout droit dans les rond point si tu accélère 🤣
Mince ! J'ai failli dire une bêtise en disant "pourquoi ne pas l'avoir comparée à une voiture de son époque" ( Mazda MX-5 NB ) mais c'est juste que la NA est restée pas mal de temps en production ! La Barchetta existe depuis 1994 et la NA de cette vidéo depuis 1989 la ou la NB n'est arrivée qu'en 1998 Elle a de très bons restes la mamie NA ! 😍
1500 euros une belle Barchetta? on aura tout vu alors que la côte s'est mise enfin à remonter doucement depuis deux- trois ans. 1500 euros, c'est pour ne voiture à reprendre totalement... une voiture en bon état de fonctionnement, à jour de l'entretien, avec quelques petits défauts c'est aujourd'hui 6500-7000 surtout qu'elle suscite de l'engouement actuellement. 5500 euros c'était il y a 5 ans.
Quelqu'un a t il eu une expérience de conduit en MX5 NA faisant 1,85 ? Je fais 1,83 et je cherche des retours d'expériences de possesseurs du même gabarit pour avis sur la position de conduite ? CheeRS ;)
C'est marrant de dire que la mécanique de la Fiat n'est pas noble et que le 0-100 n'est pas fou quand la Mazda fait moins bien et à la même architecture moteur (4cylindres atmo). Par contre il ne me seble pas avoir entendu la principale différence entre ces voitures : la MX5 est une propu quand la Fiat est une traction !
Antoine Volpi. Toujours à taper sur Fiat, la mécanique n’est pas noble ??? Le moteur de la Barchetta est pourtant bien supérieur à celui de la mx5 !!!!
@@griffisgrif8791 je suis fan de Fiat ^^ au contraire c'est la vidéo qui dit la mécanique n'est pas noble, alors que je souligne le fait que la Mazda fait moins bien en perf pour une mécanique équivalente, bref ce que j'ai écrit plus haut ;-)
La fiat n'as pas de double triangulation avant et arrière, ni de torsen, ce n'est pas une propulsion, et on a pas de répartition des masses parfaite comme la mx5 Sa fais toute la différence ! 😊
conclusion bidon! les 2 etaits totalement differentes et le fait qu aujourdhui la 124 est finie c est du au fait qu elle partage la meme mecanique que la mx5! les plastics de la barchetta ne sont pas inferieur à ceux de la mazda et vieillissent tres bien! la seule difference c est la propulsion qui avantage la mazda et aussi les caoutchouc de capote super cher introuvable et de mauvaise qualité chez fiat. parcontre le moteur se la barchetta surpasse de loin celui de la mazda.
