Matic Suzuki itu kuat, awet, gak rewel & jarang jajan. Tapi sekali jajan bikin jantungan 🤣🤣🤣 Tapi puas banget dgn durabilitas & kualitas material2 part nya bukan kayak merk H & Y yg cuman bahan coran alumunium.
Memang bener motor suzuki terkenal awet dan kuat meskipun suku cadangnya mahal tapi sayang modelnya kalah saing sama merk kompetitornya yang lebih disukai daripada motor suzuki
Betul saya kena imbasnya, waktu perawatan bulanan servis bersihin cvt beat, biasanya kena biaya 45ribu paling mahal (belum pergantian part dan servis karbu). Giliran bawa Suzuki spin dan perawatan bulanan servis bersihin cvt, malah kena biaya 100 (itu juga belum pergantian part dan servis karbu) Padahal keadaan dan situasi yg sama/mirip hanya servis cek berkala dan bersihin cvt....., Tapi harga berbeda, padahal dengan mekanik yg sama (bukan mekanik langganan sih)
@@bocahotomotif Kalau saya sih jarang dibawa ke bengkel bro. Soalnya alat2 komplit ; Impact APR, kunci fullset Elora, tracker, kunci kampas dll. Benerin sendiri itu enak loh bro. Apalagi pas bongkar CVT lalu bersih2 sampai kinclong. Pernah sekali bongkar turun mesin, bersih2 sampai bening lalu skir klep ulang pakai amril.
Misi bang mau nanya,mangkok ganda vario karbu bisa masuk diskywave apa gak? Soalnya sy pake kampas ganda vario karbu tapi cuma makan setengah dimangkok std skywave
Kayae beda bang mangkok ganda antara motor matic honda dan motor matic suzuki mending pakai suku cadang yang asli sesuai bawaan sepeda motor lebih aman presisi
Bang tarikan mtr skywave 125 saya klau di gas itu suka ngedet dan di tmbh di pembuangan bensin bocor ngalir kluar terus, itu penyakitnya dimana... Klau boleh tau ini bengkel lokasi mana... Dijakarta atau bukan.... Terimakasih
Ngedatnya gimana bang soalnya kalau tidak nyoba langsung agak susah analisanya tapi kalau bensin bocor biasanya dari karburator tepatnya ventilator tapi bisa juga bagian lain... Alamatnya lamongan bukan jakarta... Terimakasih
Masssss...sama spin ku di standart 2 ..di gassss gak molor...terus buat jalan..angkatan pertama selip..dan ada bunyi nguuuk nguuuk setelah itu lancar... Apanya ya masss
Biasanya ada yg rusak pada bagian pully depan atau pully belakang... Bisa jadi roller sama rumah rollernya aus atau pully belakang kampasnya habis, seal bocor atau yang lain
Punya ku untuk cvt sama kencang nya di gas gak ada berebet mesin halus tapi putaran roda biasa aja sehingga top speed nya cuma 80 km saja sampai saya coba ganjel mangkok ganda ternyata putaran roda ttp segitu ini membuat saya bingung apa yg salah di motor spin saya
Perlu dicek semua bang bisa jadi vanbelt, rumah roller dan kipas cvtnya sudah waktunya ganti. Bisa juga dari setelan karbu dan percikan busi juga pengaruh. Ganjel kampas ganda kayae tidak bisa nambah top speed kalau sudah tipis kalau bisa ganti baru bang
Mau nanya bg punya q suzuki hayate ada masalah..kalau mesin panas atau di tanjakan lama lama tarikan berat.itu apanya ya bg..tapi kalau pas mesin baru nyala enak tarikan nya.. Terimakasih
Perlu dicek semua bang...bisa jadi dari vanbelt atau kampas gandanya atau mungkin kompresi mesin sudah lemah jadi harus dicek dulu bang tidak bisa memastikan yang rusak sebelum dicek
@@MyChannel-eb2sc 1. Motul jenis Ester 1L, pilih yg SAE 10W-40 jaso MB, harga 100ribuan lebih. 2. XTen Max 1L jenis Ester, 10W-40 jaso MB. harga 65ribu adanya di Planet Ban. 3. Ecstar Suzuki R7000 jenis Semi Sintetic 10W-40 jaso MB. Harga 49ribu. So, pilih salah satu. Itu cocok semuanya buat Hayate. Kalau Hayate gue pakai oli nomor 3.
@@yovaniorlando1703 hayate sy ada masalah lemot tarikan awal nya, bensin boros juga. Kalo ganti vbelt+roller 12gr yg merek KNZ yg murah gimana kira-kira ya
