MAXWIN MDR-PRO1 vs MAXWIN-A002 【デジタルミラードラレコの機能比較】

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■「MDR-PRO1」のLaBoon!!とMAXWINのコラボ企画
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■「MDR-A002」のLaBoon!!とMAXWINのコラボ企画
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■「MDR-A001」のLaBoon!!とMAXWINのコラボ企画
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■「MDR-C013」のLaBoon!!とMAXWINのコラボ企画実施中
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■ブログでは、ダイジェスト版を掲載しております。
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■ガチ比較第二弾 !! トヨタノアヴォクシー純正 vs MDR-PRO1
• トヨタノアヴォクシー90系純正デシタルイン...
■キャプチャー
00:00 MAXWIN LaBoon!!コラボ企画のご案内
01:38 仕様の比較と違い
01:49 モニターサイズ
03:41 モニターの輝度
05:26 消費電流
07:43 映像データ信号
10:24 カメラ
10:58 視野角
14:55 フレームレート
16:49 収録動画の解像度
19:33 温度範囲
20:48 イメージセンサー
21:28 駐車監視
22:39 仕様比較で分かる事
24:22 収録動画比較
24:29 ナンバー認識昼間フロント
25:19 ナンバー認識昼間リヤ
25:56 逆光補正 HDR 昼間フロント
26:41 逆光補正 HDR 昼間リヤ
27:27 ナンバー認識暗視性能夜間フロント
27:41 ナンバー認識暗視性能夜間リヤ
27:58 ナンバー認識 HDR 夜間フロント
28:41 防眩夜間フロント
28:56 防眩ナンバー認識夜間リヤ
29:22 まとめ
■チャンネル紹介
元国内自動車メーカーパワーユニット実験エンジニアが運営する当チャンネルは、評価において一切フィルターをかけずに、クルマ及びカー用品、クルマの装備等のレビューを行なっております。是非、興味のある方は、チャンネル登録、高評価を頂けますと幸いです。
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#カー用品 #ドライブレコーダー #デジタルミラー

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Опубликовано:

26 июл 2024

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Комментарии : 34

@motormanonline Год назад

ブログでは、ダイジェスト版を記載しておりますので、直ぐに情報を知りたい方は、こちらをご覧になって見てください。実機レビュー MAXWIN ハイエンドモデル MDR-PRO1の評価 car-accessory-news.com/mdr-pro1-review/

@takayoshi1805 Год назад

PRO1の日中録画は暗めなのとリアが上下視野が狭いのでA002Bにしました。散々悩んだけど😅

@t.k.6037 7 месяцев назад

フロントガラスが寝てたり付けることで視野が狭くなる車(プリウス等)はA002の方が良いかもですね。

@comander1097 4 месяца назад

動画の説明を見てMDR-Pro1を購入したいと思っていますが、車種別の注意事項を読むと場合によって、※1：オプションの自動防眩インナーミラーおよびドアミラー共に機能が使えなくなり、警告灯が点灯する場合があります。 ※2：オートマチックハイビーム(AHB)専用カメラセンサーをブラケットに移植し、純正ルームミラーを分解、ミラー内蔵の基盤＆配線ごと天井ルーフ裏に移植する必要があります。とあります。実際に、AHB（オートマチックハイビーム）専用カメラ付きの車で警告灯の問題などどうなのでしょうか？ご存知でしたら教えて下さい。

@motormanonline 4 месяца назад

自動防眩ミラーのアームに、AHBカメラが搭載されていると思いますので、カメラ単体のみを外して、フロントガラスの中央部上部周辺に移設すれば解決出来るのではないかと思います。その際、ドラレコのカメラを付ける角度調整式のブラケットを使えばスマートに装着出来るのではないかと思います。 www.katsunoki.com/?pid=172199580 その際、自動防眩機能が使えなくなりますので、警告灯が着く場合、その回路のみ短絡させておけば、問題は回避出来るのではないかと思います。

@comander1097 4 месяца назад

リアサンシェード装着車の場合、PRO1のリアカメラでは大きすぎて干渉するの可能性がありますか？LS600ｈです。

@motormanonline 4 месяца назад

車内ガラスでも装着される場所によって、干渉の有無は分かれるかと思います。少なくとも、ガラスに設置する事は出来ないと思いますので、ガラスとの距離による車内からの映り込み等々気になる点が出てくる可能性があろうかと思います。

@user-ow5dg8lt8b Год назад

２ヶ月前、迷った末に純正感と実際のミラーに近い見え方をするproの方を購入しました。まだ取り付けていませんが、こういう動画を求めてました。比較ありがとうございます！

@motormanonline Год назад

こちらこそ、ご視聴ありがとうございます🙇‍♂️

@user-rc2ju9fw7b 7 месяцев назад

PR01の場合はドラレコ用の別バッテリーは不要と考えて良いでしょうか？

@motormanonline 7 месяцев назад

駐車監視は、衝撃検知のみの搭載になりますので、PRO1のみに対しては不要と考えて宜しいかと思います。

@amanojaku39 Год назад

A-002Bをアウトランダーで使ってますが輝度はやはり結構違いますね。ヌルヌル感は伝送方式が違いますが見た目変わらないようなので特に気にするレベルではないかな？と思いました。駐車監視はiCELL補助BTのB12Aと併用して使っているので安心して稼働させてます。PRO1は元々の輝度の違いと照度センサーによる輝度のオート調整は良いな〜、と思いますね(A-002で日中〜夜間で輝度調整をしない人には関係ありませんけどwww)個人的にはどちらを選んでも現状、数あるドラレコの中でもTOPをいく製品だと使ってて思います。

@motormanonline Год назад

ご丁寧なご意見誠にありがとうございます！ A002の機能に足りていないスクリーンの輝度及びオート輝度調整が、PRO1の最大の強みになるので、A002ユーザーから見ると魅力的かと思います。また、PRO1は、筐体の形にも拘っているので、取り付けるクルマの車種範囲が広い事も魅力の一つと考えています。最後に、作動の安定性が挙げられるます。 A002は、MicroSDが付属していないので、ユーザーさんによって、32GBを選ばれる方もいらっしゃると思います。そうすると、SDカードのマッチングによってはフリーズ現象が出るのに対して、PRO1は、最初から64GBのSDカードが付いており、それを使っている限りでは、フリーズ現象が出る事がなく、安定した作動を示してくれます。この安定した作動もPRO1の大きな魅力だと考えております。

@amanojaku39 Год назад

M SDカードの件ですが、maxwinの印字がされた32GBのがデフォで装着されてましたよ。更にアンケートだったか忘れましたが何か登録したら無料保証1年追加＋64GB?128GB?だったかな、登録後にM SDカードが貰えました。今発売されているA002はデフォで装着されていないのですかね？

@motormanonline Год назад

セット無しの物もあるので、セット付きの物を購入されたと思われます。

@user-ds9tf6ko9k Год назад

アウトランダーPHEVを購入して、はじめA002を購入したのですが、すぐにPRO1がある事を知ってA002をキャンセルしてPRO1を購入しましたが、大正解でした。デジタルインナーミラーとしての性能はトップと言ってもいいぐらい、明るく反射も気にならず見やすく滑らか、かつ耐久性もあるという事で高いだけはあると思いました。ドラレコとしても必要充分なので問題ありません。

@rokuman0 3 месяца назад

MDR-A002Bを購入して車屋で取り付けてもらおうとしたら、車検に通らないと言われて取り付けてもらえませんでした…ミラーを根本から交換するからダメらしいのですが…

@motormanonline 3 месяца назад

ディーラーの場合、純正以外のパーツを取り付けている場合、車検が通らないと言われる事が多いです。MAXWINの純正交換タイプのスマートミラーは、衝撃試験を行っておりますので、レポート提出により、ディーラーでも通せるはずです。

@rokuman0 3 месяца назад

返信ありがとうございます🙇 レポート持ってディーラーの方へ行ってみます

@user-jh6ke1bm4l Год назад

ちょうどどちらを買おうか悩んでいたので、非常に参考になりました。耐久性など考えてPRO1かなと思ってましたが、A002と比べて機能がなさすぎの割に価格は高いのが難点です。A002にして駐車監視を衝撃感知だけにすれば、多少耐久性は上がるものなのでしょうか？

@motormanonline Год назад

おっしゃる通り、ある機能を出来るだけ使わずに、ドラレコの負担を抑える事で、耐用年数は変わって来るかと思います。私の場合ですが、A002のタイムラプスによる駐車監視も2カメラなので、側方のドアパンチや当て逃げには対応し切れないと考えております。ですので、ミラー型ではない、VANTRUE等の3カメまたは4カメタイプ駐車監視特化型ドラレコと併用して使うのが、最も安心できる使い方と考えております。あくまでもミラータイプはミラーの性能に特化した物で、ドラレコは駐車監視に特化した物と分けて考えると、また選び方も変わってくるかと思います。

@user-jh6ke1bm4l Год назад

@@motormanonline 返信ありがとうございます。ついでにもう1点質問させてください。駐車監視が衝撃検知のみの場合、補助バッテリーは必要でしょうか？

@motormanonline Год назад

@@user-jh6ke1bm4lさん私側としては、付けた方が良いとお答えせざるを得ない立場です笑衝撃検知だけでしたら、特に必要はないはずです。物足りないようでしたら、是非、導入をご検討頂けたら幸いです。

@user-pv5dd9ol6g Год назад

夜間の視野比較動画などはありますか？(A002に比べてpro1は暗いと仰っていたので、、)

@motormanonline Год назад

この動画内ですと、20:51から21:27でご紹介はさせて頂いております。

@Hina-tch 5 месяцев назад

こちらの製品2つとアルパインDM1200で迷っていたので凄く参考になりました❣️ 別動画でアルパインは液晶が白っぽくなってしまうのと30FPSな上かなりコマ落ちするみたいなので🙅‍♀️ こちらの2つではPRO1の方が全体的には良かったのですがGPSが無くスピードが記録されない？らしいのでA002にしました。自動車保険会社社員の友達に聞くとスピードも重要よと言われ…あとは後ろが見難い車種なのでリア広角の方が良いかなと🤔PRO1にGPSが付いていたらかなり迷いましたが😅機種で結構色々良悪あるのですね❗️これからも有用な動画楽しみにしています😊

@motormanonline 5 месяцев назад

ご興味を持って頂いてどうも有難うございます。結局、万能な機種はありませんで、定められた予算の中で作る必要がありますし、それぞれの製品にコンセプトがあります。万能仕様に仕立てたいとするなら、シンプルな機能を持たせた本物志向の製品を合わせて使うのが最も理想的な仕様に近づくであろうと考えます。従って、我々LaBoon!!は、LMR-001というPRO1の映像はそのままで、ドラレコを排除した純デジタルミラーをリリースさせて頂いております。また、ドラレコ自体もダントツの映像に拘ったモデルは、スタンドアローンタイプに勝るモデルはありません。具体的なおすすめモデルですと、VIOFO A229 Pro 4KやVANTRUE N4 Proなどと合わせて使う事によって、最適化を図れるとお伝えする事が出来ると考えております。

@runu5422 Год назад

凄いマニアックでわかりやすい動画。もうa002b買ってしまいましたが（着けてないですが）この説明聞いていたらpro1買ってたかもしれません。黒い車ですし😂

@motormanonline Год назад

どうもありがとうございます🙇‍♂️

@masa21ek 7 месяцев назад

PRO1は純正オプション品なので、車種も限定されてるのでは。特にリアウィンドウの傾斜角度とか、汎用品として使うとなると、リアカメラの角度が合わない車も出てくると思う。 GPSも無いし、タッチパネルも無いので、この価格を出せるなら、一般的にはA002でしょう。ただ、夜間映像の白っぽいのは私的には大きなマイナス点。録画画質の違いはもう、デジアナ→アナデジ変換してる一般的なデジタルミラーのAHDとの差が顕著で、色の滲みが無いPRO1はナンバーの視認性もいいし、ライトや街灯の光りの広がりも無い。でも、これはカメラ一体型のデジタルミラーのフロント画質と同等なはずなんだけど。

@motormanonline 5 месяцев назад

確かにそうですね。PRO1は、オムニビションを使っているので、イメージセンサーの違いがあるのかもしれませんね。