No i takie gabloty to ja szanuje. Już mnie szlag trafia jak praktycznie na każdym kroku widze te zasrane crossovery. Sedan czy limuzyna zawsze będzie górą. Przynajmniej dla mnie
Masaż powinniśmy powierzyć fizjoterapeucie, a nie producentowi foteli. Jest to rozwiązanie kompromisowe pomiędzy skutecznością a bezpieczeństwem jazdy. Masaż nie może być zbyt silny, by nie rozpraszać uwagi kierowcy, a łagodne głaskanie niewiele daje w praktyce.
Chciałbym, żeby znalazł się youtuber, który takiego nowego mercedesa by rozebrał na częśći i powiedział, co tam tak skrzypi non stop, na styropianie to montują? Autowizja nie musi, ale tak o, po prostu niech ktoś to sprawdzi : )
Niemieckie limuzyny są produkowane pod rynek chiński, czyli mają mieć duże maskownice chłodnic, duże dotykowe ekrany i duże ilości chromu oraz duże rozmiary. W Chinach w sprzedaży jest wydłużony Mercedes-Benz klasy E.
Mam wrażenie, że o ile auta tej klasy nadal się trafiają w Polsce czy Niemczech to dziś się ich widzi sporo mniej niż 10 lat temu. Bogaci ludzie się przesiedli w E klasy, SUVy i sportowe.
Maybach 62 ma elektrycznie zamykane tylne drzwi z 2002 roku. W samochodach osobowych są czytniki biometryczne od 2002 roku, ekrany dotykowe od 1986 roku, elektroniczne wyświetlacze prędkościomierza i obrotomierza oraz panele dotykowe od 1976 roku, a zawieszenia pneumatyczne od 1959 roku i tylne koła skrętne od 1987 roku.
Generalnie wiele technologii prezentowanych w samochodach jako coś specjalnego, nowość, to starocie znane od np. 50 lat. Z czasem stają się, tanie, zminiaturyzowane...przestarzałe, a jeszcze da się na nich zarobić opychając producentom dóbr konsumpcyjnych.
@@schwagier Honda wprowadziła skrętną oś w takiej odsłonie, jaką dziś znamy. Citroen, konkretnie DS z lat 50. ubiegłego wieku, miał skrętne reflektory i zawieszenie hydropneumatyczne
Tylny prawy fotel po rozłożeniu do pozycji leżącej, przesunięciu przedniego fotela, złożeniu przedniego fotela spowoduje, że nikt nie zmieści się na prawym przednim fotelu.
Ja baaaardzo proszę abyś wrzucał więcej filmów/testów.... wg mnie to najlepszy kanał na YT o testach aut. Proszę o pozytywne rozpatrzenie mojej prośby. Dziękuję
Ilość miejsca w tylnym rzędzie siedzeń, pojemność bagażnika, komfort resorowania poszła do tyłu w Mercedesie-Maybachu klasy S Z223 w porównaniu z Maybachem 62 V240.
Bartku, dziękuję! Cały czas brakowało mi poprawnego politycznie 😜 określenia stylu dzisiejszych Mercedesów. Już mam - Don Vasyl Style! 🤣🤣🤣 Jeszcze 100 subów i sobie kupisz takiego, ale podejrzewam, że wolisz jednak inny ...styl.
Komentarze na koniec filmu- aż się uśmiałem:) Nawiązując do auta- te plastiki to jakaś porażka. Auto w cenie domu, a plastiki jak z chińskiej zabawki. Porażka. Wzór dla innych producentów aut, jakich plastików nie wkładać do samochodów. Bartek- a Twoje testy są coraz lepsze:)
No i te zegary jakieś takie brzydkie jak ze starej gry komputerowej 16:00... Wiem, że czasy analogów już minęły, ale chyba można to zrobić lepiej zwłaszcza w takim aucie.
Dużo lepiej wygląda nieprodukowany Bentley Mulsanne po liftingu na zewnątrz i we wnętrzu, który ma analogowy w metalowych tubach prędkościomierz i obrotomierz oraz ekran dotykowy do obsługi systemu multimedialnego można ukryć pod drewnianym panelem łącząc nowoczesność i klasyczność.
Bartłomieju..., korona pasuje Ci jak... Zostań w swojej fajnej czapulce. Maybach... Hmmmm... Cóż, widać u niemiaszków w fabrykach nadreprezentację inżynierów z Magrebu 🤣🤪. To się kiwa, to urywa, to skrzypi.... Choć podoba mi się dźwięk rozrusznika... Długi, soczysty, prawdziwy 👍😍
Czy Mercedes-Maybach klasy S drugiej generacji wstawki na konsoli środkowej ma wykonane z drewna i polakierowane lakierem fortepianowymi, którym lakieruje się fortepiany?
Nie no po tym teście jednak rezygnuje z zakupu, dane techniczne wypadły bardzo słabo w stosunku do ceny. Jednak zdecyduję się na fenda 1050 vario, większy moment obrotowy, lepszy uciąg i wyższy prześwit, nie wspominając o wyposażeniu jakie ma w standardzie, a którego w tym maybachu nawet nie ma w opcji jak zaczep rolniczy, podnośnik hydrauliczny, złącze isobus itd.
Fura cudo. Wykończenie jak za ten szmal lipa straszna. Felgi blee :p Wiem kwestia gustu ;D Mi tutaj brakuje tych fajnych środkowych nawiewów które Mrecedes ma :) Test jak zwykle klasa..nawet lepsza jakt ten merc ;)
Nie mozna wozic lodowki na podlodze podczas jazdy bo w przypadku jakiegos wypadku czy nawet stluczki lodowka zrobi wiecej szkod niz sama stluczka. Plus nikt nie usiadzie jak bedzie mial lodowke w nogach ;)
@@barturban Lodówka turystyczna położona na podłodze we wnętrzu nie będzie się przemieszczać lub w małym stopniu podczas wypadku i stłuczki, ponieważ ograniczona jest przestrzeń od kanapy lub konsoli środkowej do fotela.
W Galerii Mokotów jakiś czas temu widziałem tego Maybacha, to byłeś Ty? Pamiętam bo prawie kark skręciłem oglądając to auto i idąc do swojego 😂 p.s. 9:30 - konkretne auto-konkretna nuta
Tipo to jednak klasa wyższa , tam ekran się nie palcuje bo ma matową nakładkę . Nie odbija też światła . W tym mamy jeden spalinowy silnik i 500 elektrycznych :D
Czy we wnętrzu Mercedesa-Maybacha klasy S drugiej generacji czarny lakier na tworzywie sztucznym można zastąpić drewnem w konsoli środkowej z przodu i z tyłu?
Super test. Zgadzam się z Tobą, za te pieniądze nic nie powinno skrzypieć, piszczeć i świrować. Jak Maybach to tylko dwu kolorowy - żeby "somsiad" nie pomyślał, że jakąś tanią S classe kupiłeś. Felgi - najładniejsze te szprychowe - dają temu autu taką lekkość. Co do spalania, to dobrze, że siedziałem - dostałem migotania przedsionków. Co do lodówki, chciałbym zobaczyć takiego Maybacha w lesie na majówce. Acha i nie mów w teście, żeby ludzie kupowali jakąś biedę wersję z tanim silnikiem, bo więcej takiej FURY do testów nie dostaniesz. Szanujmy się, luksus ma wyciekać nawet z płynu do spryskiwaczy - najlepiej jak będzie ZŁOTY ( ale skromny). Pozdrawiam Cię Bartku i czekam na więcej..... Ps. Kiedy przekroczyłeś 100tysia subów? Przycisk już dotarł? Jakoś to pominąłem - SORKI.
A dlaczego ma nie mowić ? Niech mówi chłop co chce. W motoryzacyjnych testach tez ma być poprawność polityczna i jedyny słuszny przekaz jak w mediach głównego ścieku ? Dostanie gowno do testow i ma mowić ze to pyszny twaróg ?
@Adiks już dawno temu poszedł w ta stronę. Ostatnia s ka z klasa i zaprawdę dopracowana to było w221 - paleta zajebistych i trwałych silników , super materiały i nietuzinkowy ponadczasowy elegancki wyglad . W Bmw ostatnia taka z klasa bawara e38 - potem e65 której skopali wyglad ale w sumie miała niektóre rzeczy dużo lepsze niż e38 , a potem to juz równia pochyla . Nie tylko to dotyczy merca tylko całej motoryzacji . W tej chwili nie produkuje sie juz nigdzie porządnych fur - wszystko produkty z określonym terminem ważności - konsumować! Szybko sie nudzić ! I wymieniać ! Wymieniać ! . Wszystko oczywiscie w imię ekologii i dla dobra palanety i naszego …:)
