Nach vielen Jahren ausschließlich VW bin ich 2016 auf die 90PS Variante des Mazda 2 umgestiegen. Exakt in in dieser Konfiguration und ich bin noch immer begeistert. Flott aber sparsam, gut ausgestattet und eine Augenweide. Das Fahrwerk fand ich besonders auf der Hinterachse viel zu überdämpft! Da bin ich massiv mit dem Luftdruck herunter gegangen um das zu kompensieren. Ausserdem ist das Soundsystem sehr schwach. Aber sonst alles Top! Verbraucht habe ich nie über 5.5 Liter, allerdings auch recht sparsam gefahren. Trotzdem bin ich vor 6 Wochen bin ich dann aber auf den neuen Mazda 3 umgestiegen und auch der macht sich bisher sehr gut. Mazda war quasi das Mittel um meinen VW Virus zu besiegen 😁
Gute Endscheidung.Bin auch von VW 13 Jahre lang auf Mazda umgestiegen.Mazda 3 skyactive 2.2 D 150 ps Diesel.Jetzt ca 190 fast 200 Pferde.Das Auto macht richtig Spaß.Mancher VW Fahrer schaut nur blöde drein g.Verbraucht ca 6-max7 Liter.Geht in Ordnung.Verarbeitung nicht schlechter wie bei VW.Soundsystem BOSE,naja unbedingt muss ich es nicht haben,nicht schlecht,aber der Aufpreis lohn sich nicht.Sonst in allem Zufrieden
Das schwache Soundsystem kann man jederzeit auch ohne viel Gebastle gegen das aktive Alpine Soundsystem tauschen, was es bei Mazda auch in Serie gab und was immer noch problemlos als Ersatzteil mit anderen Hochtönern, Verstärker und Subwoofer zu bekommen ist.
Mein erstes Auto war für 3 Jahre Mazda 323 BG, dann leider nach Ford gewechselt, jetzt habe ich wieder einen Mazda 2 90Ps mit gehobener Ausstattung. Das Beste was ich machen konnte. Als nächstes kommt noch ein Mazda 3 hinzu. Der Zweier bleibt aber trotzdem.
Mein Mazda ist jetzt knapp 50k km gefahren und knapp 4 Jahre alt. Bis jetzt keinerlei Probleme und immer noch glücklich damit. Aber ich liebäugel bereits mit dem Mazda 3 da mein Mazda 2 mit nur 90ps ausgestattet ist, was prinzipiell genug für die Größe ist aber der Mazda 3 ist einfach ein traumauto in meinen Augen.
6:50: Ich find´s irgendwie amüsant, dass man bei einem 115 PS leistenden Kleinwagen, welcher mit Fahrer irgendetwas um die 1100 kg wiegen dürfte, noch anmerken muss, dass der Motor "ausreichend" sei. Noch vor wenigen Jahren hatte ein VW Polo GTI (die 3. Reihe, 1,6 Liter, 120 PS) sehr ähnliche Leistungswerte. Und zur Getriebeauslegung möchte ich nicht unerwähnt lassen, dass die "kurze" Auslegung (die selbst beim G115 in den oberen Gängen in´s Lange tendiert) bei den Modellen G75 und G90, egal ob mit 5 oder 6 Gängen, extrem lang ausgelegt wurde. Zum Beispiel dreht das aktuelle Modell mit 6 Gängen bei Richtgeschwindigkeit nur knapp über 2000 U/min. Wer typische Kleinwagen mit Saugmotoren von diesem Hubraum und Leistung kennt, wird bestätigen, dass quasi alle (!) anderen Fahrzeuge hier eher bei 3500 bis 4000 liegen. Das nimmt gerade längeren Strecken ihren Schrecken, weil man nicht mit einem wild rödelnden (und dabei gerade bei Kleinwagen recht laut dröhnenden oder brummenden) Motor konfrontiert wird. Selbstverständlich hat die Autopresse diese konsequente Auslegung kritisiert, weil die Elastizitätswerte sehr schlecht sind. Die sind aber auch mitschuldig daran, dass die meisten heutigen Kfz - Getriebe völlig unsinnig (zu hochdrehend) ausgelegt sind. Wer nicht schalten kann oder möchte, für den gibt´s eine elegante Lösung: Automatik.
Der wesentliche Punkt, der hier ausgelassen wurde, ist der Punkt, mit dem Mazda und die meisten Japaner am besten punkten können, außer inzwischen Nissan und Mitsubishi, das Thema Haltbarkeit. das ist nämlich der wirkliche Grund, warum man sich einen Mazda kauft. Das sind nämlich keine Werkstattwagen, sondern Vehikel, die wirklich unkompliziert sind. Und das ist der eigentliche Kaufgrund, weil das, was man an Arbeit und Mühe, Geld und Zeit in der Werkstatt lässt, das ist, was wirklich beim Auto weh tut. Wer also einen Wagen findet, der keine Faxen macht, sollte alles tun, den zu halten und pflegen. Regelmäßige Ölwechsel, lieber zu viel als zu wenig, keine Kaltfahrten, langsam fahren, wenn er kalt ist, regelmäßig fahren, nicht gammeln lassen, Vibrationen vermeiden, den Wagen nicht kaputt heizen. Dann kann so ein Mazda ewig halten. Und das ist, was ich wirklich an diesem Wagen liebe. Ansonsten ist ein Kleinwagen nur von Nachteil, in jeder Hinsicht. Darum ist mein Großraumwagen, mein Touran, noch besser als dieser Wagen, dass ich die gegeneinander tauschte, da er noch sparsamer, haltbarer, zuverlässiger und komplizierter ist, aber sicherer, stärker und bequemer. Wer aber aus geringer Körpergröße oder Platzgründen einen Kleinwagen braucht, kann mit dem Mazda 2 nichts verkehrt machen (sofern der Vorbesitzer den nicht kaputt gemacht hat).
Ich bin 1,82 groß und habe genug Platz vorne sowie hinten. Habe mit das Fahrzeug mit den 115 PS bestellt. Die Lieferzeiten sind allerdings im Moment recht lang und ich muss mich bis Frühjahr 23 gedulden. Vor März wird das nichts.
Nach 6 Jahren Mazda 2 Besitz kann ich folgende Bilanz abgeben: Fahre ihn immer wieder gerne wegen guter Fahrruhe, super sparsamen Verbrauch und bis jetzt tadelloser Zuverlässigkeit. Ist mit 90 PS absolut Autobahn- und langstreckentauglich. Mango: im Bereich Amaturenbrett zum Teil lappriges bei Kälte knisterndes billiges Plaste sowie dünnes Blech. Wer ein Notrad möchte, muss bei Mazda sehr tief in die Tasche greifen oder Alternativlösungen finden. Eine Rückfahrkamera, den DAB-Empfänger und Navi habe ich nachgerüstet. Nun kommt noch eine zugelassene LED H4 Osram-Beleuchtung dazu. Ansonsten bin ich zufrieden und möchte noch viele Jahre damit fahren.
Moin, Gegen das dünne blech kann man was machen. Siehe mein Dämmungsvideo. Und das knistern habe ich auch deutlich reduziert in dem ich mit Filz etc. Unterfüttert habe. Ansonsten echt ein Top Auto. Viel Freude noch damit. PS habe jetzt 125k km runter 😅
Hatte einen VW Caddy 1.9 TDI gefahren der hat mich nie im Stich gelassen und war Sparsam dann würde es Zeit zur Trennung nach 280000 Km dann hab ich mir einen Mazda Baujahr 2016 CX 3 mit 120 PS gekauft weil auch das Style gefallen hat bis jetzt ist es zu keiner Panne gekommen das Skyactive System in diesem Motor ist super Sparsam mehr Drehmoment man darf die Japaner nicht mehr belächeln sonder nur noch Staunen und lernen
Dass besagter Mazda mehr Drehmoment als der VW Caddy hat, kann nicht sein, denn selbst der schwächste 1.9 TDI (der mit 75 PS) hat noch etwas mehr Drehmoment - zumindest am Motor.
Da hast du vollkommen Recht daran habe ich nicht gedacht. Die Bodenfreiheit ist mit 14.3 cm relativ niedrig. Die Sitzposition auf tief dann auch. Stellt man den sitz etwas höher geht es noch aber man steigt immer noch nach unten. Dafür empfinde ich die Türaussparung als angenehm groß. BG
Es ist immer die Rede von Stadtauto, im Vergleich zu meinem Golf 4 fährt der sehr gut auf der Autobahn und langen Strecken. Haben beide 75 P.S aber mit dem Mazda fahre ich schneller- will das eigentlich nicht ;)
Der Letzte seiner Klasse mit den guten alten Saugmotoren und mehr als 100PS! Wird wohl leider in allerspätestens 3 Jahren ersatzlos eingestellt werden! 😪
Leider verbaut Mazda unglaublich dünne Bleche. Schon den Mazda unter eine Kastanie oder sogar Eiche zu stellen kann fette Beulen geben. Davon abgesehen ein tolles Auto!
Doch, und im Video wurde es auch erwähnt. G 115 hat 115 PS. Aber dieser Motor wird im Mazda 2 nicht mehr angeboten(nur noch auf dem Gebrauchtwagenmarkt erhältlich) da die Nachfrage zu gering war.
Danke für die Frage und danke für die Antwort IK65. :) Aber es stimmt kennt man sich mit den Bezeichnungen von Mazda nicht aus ist das nicht direkt erkenntlich. Audi hat ja jetzt beispielsweise mit verwirrenden Bezeichnungen angefangen :D. Aber bei Mazda steht G für Gasoiline sprich Benziner und 115 für 115 PS. Also alles direkt erkenntlich. Habe es auch in der Beschreibung ergänzt. Beste Grüße an euch beide.
Es handelte sich dabei um eine nicht landwirtschaftlich genutzte Fläche im Winter ohne große Flora und Fauna in unmittelbarer Nähe zu eine Landstraße und einem Feldweg (weniger Meter davon entfernt). Aber es stimmt es ist nicht notwendig und sollte nicht als Vorbild genommen werden. Wir wollten lediglich spannende Aufnahmen einfangen auf Gelände wo wir keinen stören oder irgendwie gefährden. BG :)
@@flofahrt7426 alles recht und schön. Bei uns werden diese "offroad Driver" die im Tierfutter umherfahren oder frisch gesäte Flächen zerstören, polizeilich geahndet. Am besten dazusagen das alles nur mit Genehmigung vom Besitzer stattfindet.
