Me mató la justificación de la ausencia de automatización en los retrovisores: “No se lo ponemos porque si pasa una moto te lo daña”, los fabricantes aún piensan que los latinoamericanos somos idiotas.
Escuche también que justificaban la Mazda CX-50 que trae una caja automática de 6 velocidades para que tuviera un mejor desempeño off road. Cuando realmente es la única caja de Mazda que mete a casi todos sus vehículos, excepto la CX-90
Cierto pero por mi rancho la verdad es que si las moto didis avientas por que van a contrareloj y si tuvieran espejos eléctricos si los desmadran, por una parte esta bien mas la justificación no esta bien del todo
Pregunta, el interior de ambos m3 sedan y hb es igual?! Me refiero a dimensiones de habitabilidad, es un hecho que la cajuela es mas pequeña en el hb pero el espacio de los asientos tambien varia?! Estoy esperando el modelo 2025 cambiara la linea?! Vivo aqui en cdmx y muy probable lo compre este año pero no me decido entre el sedan o el hb
Disculpen yo tengo un problema con mi Mazda tengo una semana con el es la misma versión del video, solo que recientemente cuando activo el función verano (donde se bajan todos los vidrios antes de entrar al vehículo) no se baja el espejo del copiloto ya lo intente varias veces y sigue igual, también al momento de estar en el interior del coche ese mismo vidrio ya no sube y baja con un solo toque, tengo que dejarlo presionado, alguien sabe como solucionarlo???
Me ha pasado un par de veces también. La solución es que subas completamente el vidrio, luego mantén presionando el botón para bajarlo, aguanta presionado unos tres segundos luego presiona el botón para subir el vidrio y aguanta también unos 3 segundos aprox. Con eso ya debería de volver a bajar con un solo toque
También el sonido Bosé, no es algo que no se pueda lograr por fuera hasta por la mitad de precio pero se escucha bien si no se quiere mucho poder y ya no te metes en problemas con andar actualizando audio
Lo bueno relación “calidad”general / precio. Lo malo ruidos internos de plásticos de mala calidad y es problema muy conocido en agencias sin arreglo por las grapas y llantas muy bajas para la ciudad yo tuve que cambiar las 4 y su medida
Cuál pusiste, pienso que es mejor una 225-45 por qué lo ancho protege el rin pero también está la 215-50 que gana altura y me imagino más comodidad pero deja el rin igual un poco desprotegido de banquetazos
Bonito modelo con tecnologia avanzada pero mucho motor deberia ser hasta 1,500 cc Turbo para Latinoamerica especialmente Ecuador eso encarece los Costos
Lo quiero pero creo que para el 2025 llega la nueva línea con nuevos motores que dice Mazda que serán híbridos, aparte creo que ya vendrá de tablero completamente digital porque esa es la “moda”. No sé si esperarme un año más o ya comprar este 2024 o equivocarme y que el 2025 aún siga igual y ahora si me daría más miedo porque seguro cambiaría ya máximo en 2026.
Yo estaba en las mismas y mejor mandé pedir mi 2024 i sport TM de una vez, no se sabe si para él siguiente año se conserve la Misma línea y suba unos $15 mil pesos más por ser 2025 o cambie Línea y suba unos $30 mil pesos y ya solo vengan con cajas automáticas con un precio de entrada de unos $430 mil el más basico
@@pabicr yo si decidí esperarme porque tal vez mejor me voy por la nueva Volvo eléctrica y si no ya veo tal vez el nuevo Mazda o no sé qué otros carros haya en ese entonces.
Hola amigo PORQUE EN MÉXICO YA NO HAY VERSION MANUAL, EN ESPAÑA SI, ACA NOS GUSTA VERSION MANUAL QYE HONDA???? DEVE HABER AMBAS NO?? YO COMPRE MAZDA 2 2023 PORQ ES MANUAL PERO QUE ONDAAAA ACA LA BANDA NO SABEN MANEJAR O Q.PASA? LE RESTA DEPORTIVIDAD LA CAJA AUTOMATICA😂😂😂 ES LA NETA
Precisamente porque compraste un Mazda 2 es manual, al ser una gama más baja, el Mazda 3 como en muchos carros al ser de gama mas “alta” ya no se ofrece caja manual, no es que aquí no sepamos manejar, simplemente el Mazda 2 es una gama menor Por cierto, aprende a escribir
