Mazda 3 BK | Все, что нужно знать если очень хочется тройку 1-го поколения. Тех.обзор.

Подписаться 224 тыс.

Просмотров 67 тыс.

50% 1

Наш инстаграм с наличием / rdm_import_nsk
Мазда 3 первой генерации - знаковый автомобиль для Российского, да и мирового рынка. В свое время эти яркие и стильные компактные автомобили застолбили себе прочные позиции в рейтингах продаж новых авто, и как следствие в большом количестве представлены на вторичке. Но вот живых экземпляров с каждым годом все меньше и меньше. Если Вы задумались о поисках такой тройки для себя, обязательно посмотрите наш ролик. Мы собрали здесь основные моменты, к которым надо быть готовым.
★Подписывайся скорей: / @1vam-nsk
★Делитесь видео с друзьями: =================
Первый Видео Авто Рынок: 1vam.com/
★ Продажа Авто
★ Покупка Авто
★ Выкуп / trade-in/ обмен
★ Кредитование БЕЗ КАСКО
★ Интересные плейлисты:
▲Все о кредитах:
• Все про кредиты
▲Обзоры б/у авто:
• Обзоры подержанных авто
▲Сравнение одноклассников:
• Сравнение одноклассников
▲Выбираем кроссовер б/у:
• Какой кроссовер выбрать
▲Лайфхаки для автолюбителей:
• Полезные советы для ав...
▲Просто о сложном:
• Просто о сложном
▲Обзоры авто из Японии:
• Обзоры авто из Японии
▲Минивен с пробегом: • Минивэн с пробегом
★Мы в интернете:
Instagram / rdm_import_nsk
Facebook / rdmfinance
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
Почта rdm-import@mail.ru
Телефон 8-905-954-00-03
★Наш канал: / 1vam-nsk
★Сайт РДМ Импорт: rdm-import.ru
# # #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитАвтоНовосибирск

Авто/Мото

Опубликовано:

26 апр 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 107

@danheim2025 Год назад

Как владелец данного автомобиля (11 лет владения) могу сказать, что автомобиль доставляет только приятные эмоции. Безумно надёжный. При эксплуатации в неагрессивной среде (где на дороги не выливают литры кислоты) кузов автомобиля чувствует себя превосходно, нет и намёка на проблемы. С плавающими оборотами не столкнулся ни разу. В первый раз подвеску перебрал на 140 тысячах пробега. Выглядит автомобиль очень гармонично с любого ракурса, отлично рулится, отлично едет. Если вы честно обслуживаете этот автомобиль, то он так же честно отработает эти вложения и будет только вселять уверенность. Из минусов: 1) слабый свет фар, ограниченная видимость в ночное время 2) шумоизоляция Плюсы: 1) внешний вид 2) надежность двигателя 3) надежность КПП 4) надежность подвески 5) крепкий кузов (если не плавает в кислотных морях) 6) отличная управляемость 7) достаточная динамика на трассе даже при двигателе 1.6л ( 2.0л + механика = король гражданского Nürburgring'a) 8) уверенность в автомобиле

@sheriffing5871 7 месяцев назад

Фара галогенные выкинул, поставил переходные рамки и биксенон, дальний оставляю на зиму, когда ледяной дождь, чтобы фары отогревал. Лизны стрят китайские Koita, 5 год, четко работают, лмпы 2ds, чтобы не заморачиваться, очень хорошие лампы MTF 5000.

@victorstracci5091 2 месяца назад

Тоже 11 лет владею 3-кой. Автомобиль очень надежный

@legomusclegarage2023 2 месяца назад

Аналогично, подвеску перебирал на 144 тыс.)

@Alex_Kutusov Месяц назад

Крепкие аппараты в то время делали, жаль, что купить в хорошем состоянии малореально, 16 лет, почти все они перевалили за 300, а многие за 500 тыщь, всё там устало и двигатель, и кузов, и электрика, и прокладки, резинки.... и в лучшем случаи коцаные, а в худшем с серьезными ДТП. Годы берут своё. Но если бы выбирать между новой Маздой 3 и новым современным хюндаем я бы взял Мазду однозначно. Кстати моя первая иномарка ) битая, перебитая, после тотала, но я второй хозяин был.

@WorldAviationTravel Год назад

мазда 3 именно бк классная мазда\одна из лучших троек по сей день\сам завод не скрывает\это железная мазда!

@mikouser-vg5zc4fg3v Год назад

ВСЕ В ТОЧКУ, КРАСАВЧИК ДРУГ, ВСЕ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ, ЭТО ЛУЧШАЯ МАШИНА В СВОЕМ КЛАССЕ

@pointman879 19 дней назад

Да, но ржавеет как последняя сволочь….

@Vivern16 Год назад

Хороший ресурс у двигателя 1.6 связан с наличием масляных форсунок и это принципиальное его преимущество по сравнению с многими корейцами например.Плюс сама поршневая группа сделана качественнее и прочнее. Есть болячка в виде подтекающего (а в МСК, СПБ и прогнивающего) со временем поддона двигателя, у всех в одном и том же месте, лечится перепаковкой герметика, а если сгнил, то заменой. У многих со временем накрывается датчик детонации, стоит за впускным коллектором. Омыватели фар капризные, да и толку с них немного. У многих с АКПП появляется со временем пинок небольшой с 1 на 2, это обычная история и с этим можно долго ездить. У Мазды 3 BK кстати АКПП уникальна тем, что ее можно чинить не снимая с автомобиля. Из болячек подвески как обычно- трескаются сайлентблоки на передних рычагах, шаровая тоже подстукивает, менять лучше в сборе рычаг. Поперечные задние нижние подходят оригинал от Ford C-Max (изогнутые). Многие перепрессовывают там сайлентблоки, но так себе решение. Ролики ремня свистят со временем, подшипники легко меняются. Ну и конечно коронная болячка- не держатся уши переднего бампера по бокам.)

@user-VladGalkin Год назад

А у многих, если не менять масло в механической коробке, на двигателе 2.0, - третья передача включается с усилием, и человек думает: - это недовыжим, или хана синхрону? Я сменил масло в коробке , когда его сливал, масло было орехового цвета. Всё очень просто - масло потеряло вязкость, поэтому я сменил на Castrol 75w90! Проблема с 3ей ушла, как пьяный дед Мороз!

@user-kv3iw7vx1y Год назад

На счёт бампера в тему)) только недавно заколхозил)

@user-rz8xe7qe9s Год назад

Может кто в курсе отличаются ли задние тормозные диски на седане от хэтчбека?

@user-sv9yh9rp9c 11 месяцев назад

с акпп решение толчком с 1 на вторую вообще простое! покупаешь спец болт для акпп от пробега его длина меняется и вкручиваешь его вместо того что стоит у тебя! на драйве много тем по этому болту))) и толчок пропадает

@user-jj9zk8ni5q 10 месяцев назад

@@user-rz8xe7qe9s не отличаются

@user-qf6bp6tl8p Год назад

Лучший обзор спасибо за труды

@user-qd8jv7bw4b 2 года назад

Отличный обзор, сразу виден профессиональный подход к подаче материала! Мазда 3 актуальна дизайном и внутренним интерьером даже в наше время. В плане ресурса это последние качественные авто, вполне ремонтопригодны, в отличии от новых авто с ресурсом до 100 тысяч км. пробега. Желаю процветания каналу! 👍

@1vam-nsk 2 года назад

Спасибо за такую оценку! Стараемся. Машина хорошая - но кузов надо смотреть внимательно.

@firfly4813 Год назад

Да какой 100 больше гораздо

@pvb72 2 года назад

Очень содержательное видео, большое спасибо автору!

@1vam-nsk 2 года назад

Пожалуйста! Рады, что обзор понравился!

@user-yk9ip4cc8t 2 года назад

Отличные обзоры, не знаю почему так мало просмотров!) всё по делу

@1vam-nsk 2 года назад

Спасибо! Оставайтесь с нами, впереди еще много интересного материала!

@Mitrokhin-life 6 месяцев назад

Спасибо, хороший обзор.

@user-ty9vt9lk2p Год назад

Всё по делу, хороший обзор

@user-cn8qv4ir1q 8 месяцев назад

Супер обзор!

@user-cp6kd5ux9d 2 года назад

Отличные обзоры

@1vam-nsk 2 года назад

Спасибо, стараемся!

@MrGrey-xs9oc Год назад

ЛКП только сейчас заметил на своей машине рыжики на арках. Так что с этим не соглашусь с ним! Печку вентилятора сразу не спалить что не исправна, узнаешь на морозах первых только(начинает гудеть)про кондей не сказал ничего. На многих маздах я знаю он не работает, из-за не правильного обслуживания он клинит. На моей мазде масло на 5к пробега 1литр долив. Слабое освещение фар, поменял на ксенон с рожигами. В целом очень доволен машиной. Мазда 3 бк 2.0 2008г.в. акпп пробег 220к 😎 всем добра

@pavelemelyanov6377 Год назад

10 лет кондей не обслуживаю не знаю чем и как, он работает) надёжность!

@Garik169 Год назад

У 6 gg 2005 года в максималке, тож 2.0 АКПП, кондей в порядке, про масложор, к 200 тысячам стала жрать литра 3 на тысячу, раскидал мотор, поменял кольца, маслосъемные колпачки, цепь, прокладки само собой, ну и вкладыши шатунные так как один сам запорол отверткой, все остальное в порядке, тперь за 7-8к от замены до замены не доливаю вообще! Про фары тоже самое, штатные линзы выгорели и лампы ксенона потемнели, заменил на LED модули и ярче и проще ксенона, про пороги и арки да, задним аркам почти конец, буду переваривать, пороги внешне ещё держатся но начинает проминаться под домкратом, стоит ли продавать если даже за 500к - нет, за эти деньги щас только б/у Гранта 😀 на новой весте катался, не сказать что был в восторге, ничем не лучше а кое в чем даже хуже

@Gem0077 Год назад

@@pavelemelyanov6377 распиздяйство

@Altex990 Месяц назад

Как данный владелец такого автомобиля с двигателем 1.6 на механике и в эксплуатации уже у меня уже 5 лет, брал с пробегом реальным 86 тыс/км еще родная резина мной эксплуатировалась японская с завода Bridgestone Turanza, которой с 2005 года уже пришел конец, сегодня с зимы переобулся только выкинул её в мусорку) автомобилем полностью доволен за столько лет эксплуатации и приносит только комфорт и эмоции и шикарное управление многорычажка это супер а не балка... особых больших вкладываний в ремонт не производилось, всё по мелочи, это колодки , стойки стабилизаторов (яйца) п.с сразу как купил авто т.к авто проверялось в большом городе по асфальту, а на частом секторе по кочкам сразу стуки и заменил цена вопроса была 1300 р за пару 5 лет назад) ну и масло Castrol Magnatec 5w-30 лил от прошлого владельца как лил так и я каждые 10 тыс/км , всем доволен , но их кузов да, это их слабость ... планирую всё приводить в порядок, не критично, но вид портит и не приятно) всем удачи!)

@Altex990 Месяц назад

ещё , естественно свечи менялись, и катушка зажигания реплика за 2.500к примерно 3.5 г назад менял и всё.. сейчас нужно катализатор уже вырезать и прошить на евро 2.0 пробег на данный момент 105+ тыс/км

@mikem2231 2 года назад

Благодарю. Отличный обзор. Сам был владелец 2,3л американка

@user-cj2xq4wd5p Год назад

Приветствую,собираюсь такую же приобрести,к чему готовиться? Много ли придётся вложить,пробег 200+,и есть ли расход масла в двс

@user-nz5tn5zn2q Год назад

@@user-cj2xq4wd5p Готовься к налогу 40+к

@user-fs7jl3rm5i Год назад

@@user-nz5tn5zn2q это на мps,то бишь турбо. А были версии 2.3 атмо. Там на американце 160лс и 171 в праворукой(у самого такая)

@a97ar 9 месяцев назад

На 323 с двигателем z5 проблемы такие же с плавающими оборотами и вибрациями по кузову)) Все 4 подушки на z5 стоят в сумме около 18000, или 10000 руб, если сэкономить и через пару лет снова заниматься заменой

@sheriffing5871 Год назад

Мазда 3, 1,6, 2006 г.в., МТ, после 330т пришлось капиталить мотор, 4 цилиндр большой износ имел, пришлось расточить на 0,5 (гильз нигде нету, на мотор 1,6) поршней валом. Заменил цепь, нижнюю звездочку, впускные клапана, масляные сальники, все вкладыши (стандартные) и все прокладки что есть на моторе. После ремонта 50т пробег, полёт нормальный.

@maximianRu Год назад

Сколько пришлось отдать по деньгам за ремонт?

@sheriffing5871 Год назад

@@maximianRu с учётом моторного масла 42-43к, но зато я знаю, что сам сделал и надёжно.

@user-rl8yp6it7s 7 месяцев назад

как ушатал? масло менял редко?

@sheriffing5871 7 месяцев назад

@@user-rl8yp6it7s масло менял каждые 7-8 тыс. масло Mazda в жестяных банках, родственник поставлял, с Владивостока 5/30. Скоростной режим, врать не буду 160-180, особенно в дальний путь. Видимо, из-за этого и износ 4 цилиндра, это моё мнение. 1и2 цилиндры стандарт, 3 -й 0.25, а 4-й 0.5. И пришлось точить на 0.5. Машинка зверь , тормоза шик, управляемость слов нету шикардос. Единственный минус нету резвости мотора, хорошо начинает идти, после 5000 оборотов, классно идёт

@user-rl8yp6it7s 7 месяцев назад

@@sheriffing5871 или масло палёноё или напрягал на пределе возможностей

@shemya071 Год назад

Спасибо за грамотный обзор. От себя добавлю что штатные динамики,полный отстой, впрочем как и сама аудиосистема. Потому по возможности надо сразу менять и башку и динамики. На рестайле будет чуть попроще это сделать ,т.к башка и борт компьютер не связаны друг с другом.

@user-yi1em5uf2o Год назад

За сколько сейчас можно Мазду найти?

@user-rl8yp6it7s 7 месяцев назад

косяк АКПП - начинает люфтить дифференциал, от чего начинае течь масло через сальник привода и появляется небольшая вибрация на руле. Почему про это не сказал?

@user-dk8qg8ud9c Год назад

Мазда 3 бк спорт 2.0 полет нормальный,после тойот и хенде небо и земля!пробег 200к и цепь еще родная,масло не жрет,замена раз в 7к.2 владелец я.

@pointman879 19 дней назад

С низов хорошо тянет?

@user-rz8xe7qe9s Год назад

Может кто в курсе отличаются ли задние тормозные диски на седане от хэтчбека???

@user-cf3tu2cp6r Год назад

Подскажите,а двигатель 1,6 можно откапиталить,есть на этот двигатель ремонтные поршня???

@user-mo9lf5qw3t Год назад

Запчастей как грязи капиталиться легко

@user-rz8xe7qe9s Год назад

У нас за контракт без пробега по России просят около полтиника , думаю дешевле чем капиталить

@x__nemesis__x2490 Год назад

Подскажите стоит ли брать такую машину , мазда 3 2005 г.в 2 литра спорт. Мотор капиталили , машина полностью красилалась, без дтп просто освежили. По салону есть косяки. Рейку сделали, подвеску тоже. Термостат новый , моторчик печки новый . Вибрации идут какие то, полка задняя третья как на видео говорили, говорят распорки ставят или что то такое. Но 6 владельцев и 2005 год. Родной пробег где то 220, но может скручен, в 2018 году автотека говорит 200к было. Цена 430 тыс

@internetismylife9016 Год назад

Я бы не брал авто, тем более мазду у которой было 6 владельцев, у самого мазда3...2005г хечбек 1.6 машина классная но очень жосткая,не каждый привыкнет. а так то в остальном супер, по косякам слабое лак красочн покрытие кузова, я брал уже авто с переделанными порогами, сам немного подшаманил кузов рыжики, авто 236.000 пробег масла не жрет.Вложил уже гдето 1000$ но это в основном росходники,для авто 17 лет это норм вложения чтоб машина ездила без проблем. Я бы на вашем месте очень хорошо подумал,как минимум авто на яму и все тщательно осмотреть,у меня бывший хозяин днище задул битумом,когда делал пороги,так что у меня проблем нету с этим....

@x__nemesis__x2490 Год назад

@@internetismylife9016 да я думаю всё-таки возьму. Все новое стоит там , владельцы ездили по 3 года , крайний все переделал.

@internetismylife9016 Год назад

@@x__nemesis__x2490 Смотри обязательно как ведет себя авто на 100км не нарушена ли геометрия кузова, а то при данных проблемах авто будут выброшенные деньги, опишись пожалуйста когда купишь и поездишь, интересно просто)

@byDergachev Год назад

Владею тройкой уже 12 лет, 1.6 механика 2008г. Покупал в 2011 и уже тогда найти тройку 2 литра живую было очень трудно либо цена была в два раза больше чем 1.6, все четка сказали про проблемы, хочу добавить что проблемы крепления переднего бампера не стоит боятся она у всех, а также у машин под 200к выходит из строя система радиатора. И шумка говно

@Kremler0777 Год назад

какая система радиатора?

@byDergachev Год назад

@@Kremler0777 радиаторы, охлождения и кондера

@maksimvolkov7731 8 месяцев назад

Владеем таким авто с 2006, покупали новым. Сцепление заменили только на 145ткм, но можно было ещё оставить, косточки и ступичные не меняли не разу, хотя пробегу уже 155Ткм.Были проблемы с монтажный блоком тот что под капотом, сгнила шина (фазы) как после узнали это больное место а это случилось лет через 10 владения авто. Заднию подвеску меняли только прямые поперечный рычаги серпы на подходе но ещё живые. По передней заменили на 135ткм аморы на каябу с опорными но больше для того чтоб машина стала помягче. По мотору и кпп без нареканий, меняли только поддон на моторе сгнил.... Пыльники приводов и сальники без нареканий.

@pointman879 19 дней назад

Клапана регулировали?

@maksimvolkov7731 19 дней назад

@@pointman879 Нет , не разу. Масло оригинал, пробега 147ткм

@pointman879 19 дней назад

@@maksimvolkov7731 спрашивается и за чем нужны те гидрокомпенсаторы🙂

@user-VladGalkin 2 года назад

Поправьте звук!!!

@1vam-nsk 2 года назад

Спасибо за замечание. Учтем на будущее.

@user-ym4hg2xw3z 2 года назад

Какой смысл говорить о ресурсе с пробегом до 100 000 км? таких машин больше нет

@1vam-nsk 2 года назад

В целом говорить о ресурсе на оригинальных запчастях скоро смысла не будет, поскольку эти машины уже на несколько раз получили дубликаты вкруговую.

@damnsocium 2 года назад

Если скрутить, то будут)

@pavelemelyanov6377 Год назад

У моей 300к ей вообще по барабану прет как танк

@tisha24100 Год назад

@@pavelemelyanov6377 330 тыс вчера перешагнул, двигатель ни разу не вскрывали и коробку,

@rahol222 Год назад

Какой ресурс акпп?

@MakeevOleg Год назад

Если не убивать и масло вовремя менять - вечный

@Konstantin-ve6vh 4 месяца назад

Млять кому верить один говорит кузов го.. (Вы) другой говорит кузов хорошо сопротивляется коррозии🤦 🤔

@user-cu5zd6pg2d Год назад

Генератор сдох без причины . Задолбался искать причину. Машина ждет в гараже.

@efimg.2389 Год назад

Катаюсь на мазде 2.0 но не могу сказать ,сто она прям динамичная она с 0 до 70-80 прыгает быстро но дальше слишком плавно разгоняется она до 100км/час за 15 секунд

@user-gt5rq5ce3g Год назад

У меня норм пхнет.У вас с фазами мотор ?

@dyadyaSemm Год назад

Мазда 3 вк седан спорт рестайл 2 150 механика. Разгон 0-100 9.2 секунды, так что где то у вас что то неправильно работает

@user-ms5uu8yo4r 2 года назад

Ауди 4 B7 кузове

@Happy_Sloth911 Год назад

Ппц ты специалист.... 2.3 без турбины. на 151 и 156 сил. да и расход меньше чем 2.0.

@Xenon-nn9gw 11 месяцев назад

как так меньше

@user-ct2mm8ly4q Год назад

места сзади мало или нет

@RybkaPro Год назад

В целом хватает, 3 человека сесь могут, но не удобно уже, для двоих хватает места, если хэтч, по высоте тоже все прилично, в седане думаю чуть-чуть хуже.

@vadym9541 2 года назад

Хорошая машина,на конкурентов и посмотреть не смогу,слишком медленные и некрасивые)

@user-ts2mc1wo5q. 2 года назад

Ну є ще 1,6 дизель,як не знав

@1vam-nsk 2 года назад

У нас в регионе дизельных троек просто нет, либо они единичны. Официально они в свое время не предлагались, соответственно и на рынке б/у их мало.

@user-rl8yp6it7s 7 месяцев назад

в рф официально они не продавались чудик

@user-ts2mc1wo5q. 7 месяцев назад

@@user-rl8yp6it7s скоро всі на лада вест будете їздить,недорозвитки.

@troevdomike Год назад

нудьга!

@niklot6420 2 года назад

Неодназначная машина угоняли их жёстко в СПб. Мазда первая применила краску на водной основе, о качестве там нет речи.Гольф класс но до гольфа ей далеко.

@1vam-nsk 2 года назад

Угоняли да. Скажем так первым на скользкую дорожку экологичных эмалей встал Мерседес, начиная с 210 кузова Е-класса, туда же и примерно в это же время направился Ниссан, и Мазда с ними же. Так что как минимум они здесь не одиноки.

@user-jq9cx9yg3p 2 года назад

До гольфа далеко?😅 Прошу аргументов😂 По управляемости и динамике гольф даже рядом не стоит, поправьте если не прав))

@damnsocium 2 года назад

По поводу гольфа, бабкам на лавке у подъезда расскажешь.

@pavelemelyanov6377 Год назад

Гольфовод иди лесом, если часто угоняли значит хорошая машина Л -логику включи, а твои гольфы сам носи!!!)

@internetismylife9016 Год назад

Плюсы гольфа в сравнении с маздой3 это плавность подвески и более надежный кузов по качеству покрытия. Минусы, гольф не такой резвый как мазда, управляемость в мазды руль острее, потребления топлива у гольфа больше, при условия норм двигателя мазды 1.6 Комплектация у мазд богаче подогрев сидений в моей + подогрев зеркал, также я бы к минусам гольфа отнес дороже в разы обслуживание,росходники запчасти. Ну и внешний вид, если к примеру сравнивать мою мазду3 хечбек 2005г то он смотрится как космический корабль в сравнении с гольфом тех же годов))) Но лично мне Гольф тоже нравится,..

@Kolandia 2 года назад

Классная машина , но коррозия.

@1vam-nsk 2 года назад

Коррозия да - из всех соплатформенников, Мазда 3, Фокус 2, Вольво С40 здесь пожалуй с этим печальнее всего. К сожалению.

@Kolandia 2 года назад

@@1vam-nsk Вольво V50 и Октавия 2 лучше , но дороже

@mazdavod3475 2 года назад

@@1vam-nsk говорят фокусы меньше ржавеют, там полная горячая оцинковка

@damnsocium 2 года назад

Да хорош жути нагонять. До 2006г они цинковались. А ржавеют те, что после.

@y0Mamma Год назад

@@damnsocium наоборот;)

@Walerii-vp3cx 6 месяцев назад

как владелец скажу .очень завышенная цена .форд фокус в разы лучьше. в разы. а вк сейчас все гнилье..... плюс торпедо барабан наравне с солярисом при не сопоставимой цене...