Mazda 6 тест обзор 

Полностью согласен с Вами!!! Но Mazda 6 Gh сделана уже на своей платформе, а не Ford Mondeo!!! ))) У самого такая же, просто тащусь)))

У меня такая же, только пожирнее во всем, европейский универсал с турбо-дизелем на 2.2 литра и 163 коня (почти 400 о.м) и 6 ступкой! Есть датчики мертвых зон, света, дождя, круговые парктроники, босе, поворотные би-ксеноны, голосовая связь, омыватель фар + все то что и у автора видео. Прошла уже 200к, рейка живая, шумка хорошая как не странно (кроме колесных арок), заднее стекло не скрипит, лобовое родное без единого скола. Разгон до 100 примерно 9 секунд, расход дизеля 5 траса и 7.5 город. Тачкой очень доволен, я просто кайфую от нее, то что нужно =)! П.с. Наверное все же есть большая разница где авто собиралось и чем комплектовалось.

Хотим покупать такую! Спасибо за видео, очень понятно и откровенно!

Красавец, очень понравился обзор

норм обзор, но по мне запоздал ты с ним года на два- три :) конкурентов у Ма6ки много - камри, аккорд, мондео

очень приятный лаконичный и информативный обзор. Еще бы покатушки не помешали бы.

Подскажите как переключается режимы из температуры за бортом на часы ??? Заранее спасибо

была на ручке 2010г.туринг плюс.1.8 расход по городу меньше чем у девятки.трасса тоже радует.шумка отличная не знаю с чем вы сравнивали.разгон нормально. единствинный минус надо привыкнуть к тормозам -машина тежелая. вобщем очень доволен. после продажи не могу ничего себе найти -даже уже жалею что продал

Исходя из стоимости авто, и шумка и качество материалов на высоте, мне показалось что на камри шумка не лучше не чем. Единственный минус жесткая подвеска особенно чувствуется когда не успеваешь полностью замедлится, Камри Мондео как то лучше пролетают лежаки.

у меня была тойота королла праворульная 2000 г.в. ЛКП на достойном уровне.прошелся тряпочкой и все блестит как новое.

Частичный бред, у меня м6 2012 г.в. АКПП 2.0 л. импульс лайн, почти всем доволен. 1. шумка вполне нормальная, зависит от дорожного покрытия (крупно и мелко зернистое) но, хотел бы лучше, 2. заднее стекло, да, были шелчки, устранили на дилере путём удаления транспортировочных клипс. 3. ЛКП не хуже чем у других, просто Японцы одни из первых применили экологические нормы. 4. Лобовуха как у всех, ни что не защитит от мелкого пескоструя и гравия, мне прилетали, тьфу, тьфу, тьфу всё нормально. 5. С рулевой рейкой проблем нет, управление на высоте, чел основывается на ранних до рустайловых версиях где были проблемы с износом втулки. 6. Расход топлива у меня составляет от 7-12 л замерял по чекам и зависит от стиля езды. 6. АКПП вопросов нет, адаптивная, был удалён щуп производителем, сказали и показали замена масла 200 т.км., для спокойствия можно поменять на 100т. км. 7. 2.0 л хватает вполне, покупкой доволен лучшее предложение на рынке, цена/качество, за всё время даже ни одной лампочки не поменял. Да, к стати проводить нужно сравнительные тесты одноклассников где я думаю у других будут аналогичные проблемы или даже хуже.

По ЛКП- японцы не экономят, у них просто у них какие то специфичиские эко нормы, и лака они наносят меньше.

2012год. 1,8 мт Расход 9.8 , 120 тыс.км заменил 2 ступичных и все !!!не считая колодок. Рейка в идеале , хетчбек ничего не гремит не полка не задняя дверь,доводчик задней двери работает,даже пару знакомым пальцы прищемил😁

Беда номер 1 - это реактивы, которые херачат на дорогу зимой! Беда номер 2 - это супер дороги России. Я в Европе езжу и чтоб вы понимали ничего никогда не скрипит и не шумит! На лкп Япония экономит в силу требований норм экологии и это ещё с первого поколения 6ки. Рулевая рейка плохая - смотри пункт беды номер 2. Хороших всем дорог и всех благ!

так она какого года?

у меня такая же расход лето 7.2 зима 9 с автозапусками

Машина бомба,2 литра на автомате,ракета.

Мазду3 в предыдущем кузове запили.

О Господи, была такая с новья 08-12, не слушайте этого обзорщика)))

По каким критериям лучше всего сравнить надежность Вольво и Мазды? Как правильно сравнить? Какие критерии лучше выбрать? Что нужно для этого? Подскажите, пожалуйста, кто знает.

Это наверное только в России без шумки продают..... У нас в Германии они совсем другой сборки.

у меня войлочные подкрылки, дорест

10:25 ну тут ты уже особо часто повторяешься))

расход 7.8 по городу, ничего со стеклом не происходит, рейка после 105 000 км заскучала, перебрали за 11 000 рублей

про бмв смешно сказал.жаль что японцы на шумке экономят.а так машинка интересная

музыка прикол)) HUGO BOSS говорит) так себе)

я проездил 180т км нареканий нет ваще и то что ты говориш чушь,про шум ты ваще сказал,у меня всё тихо и нормально за всё время моей езды перебрал тока двигло но и расходники менял своевременно,переберал сам обошлось в 40 т.руб и это после проезда мною 180 т км +када брал пробег был 80т. км так что на данный момент пробег 260 т.км так что вот так вот!!

Мазда 6 2.0 или шкода Октавия 1.4 2011

я катался на такой машина НИШТЯК

у меня были две мазды 626GD 91 год MX6 GE 93 год и вовсе они не шумные (в MX только ветер свистит на скорости хорошо из-за безрамочных окон и формы зеркал). с чего пошла эта байка про шумность? ну если с саабами и мерсами сравнивать то да, но глупо сравнивать премиум класс с бюджетной машиной. а возьми к примеру сивик, вовсе там не лучше шумка

мне меняли рейку по гарантии безплатно

А кондей в -15 для чего работает? :) с кэмри они одноклассники - класс D,так на всякий случай.

3 подушки))

D класс теперь у нас бюджетный xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD Камри не сильно по цене отличается и также D класс.

автор, конечно дико плавает в комплектациях и особенностях Машки =) надо лучше готовиться к обзорам

Конкуренты тоже будут в обзоре....но камри это другой класс...

Оооо бля Рязань , остановка Депо.

За 40 т.р. шумоизоляцию достойную не сделаешь.минимум 100.

Минус этой машины. 1 штатное литье ,2 не промазан натяжной ролик ремня (с завода) ,3 Лакокрасочное покрытие, 4 багажник открывается при поднятом ручнике 5 .Печка (плохо греет на холостых) 6.Лобовое стекло хрупкое(,но бывают не побития и рекошеты) 7.ступичные подшипники летят на 60 000 8.Срежь направляющие на стекла и скрип уйдет А в целом авто нормально,ТО доступное ,сам катаюсь на ней и рад за качество.А про рейку не гони у этой модели дефект устранен,.70 000 покатал и только ТО

это же мазда 3 а не 6

лкп сейчас и на немцах херня

Первый косяк - это с башкой

у них рулевая рейка это глобальная болезнь и стоит она ого го

и ещё говориш 1.8 слабенький мотор,ездий на 3 литровых я не знаю какая тачка у тя была до этого, у меня норм валит мне оч нравиться

Фигня, по ЛКП у меня мазда 3 2,0 6МКПП выпуск декабря 2006 г.в.продан в 2007. ЛКП очень в достойном состоянии, есть сколы, есть косяки, но покажите мне хоть один здравый авто с пробегом 192000 км. у кого этого нет, Я вам скажу у меня машина не крашена ни разу, да сколышков хватает при расмотрении на расстоянии 30-40 см. но ни одного рыжика. нечего пиздеть. шумка на очень нормальном уровне у товарище Джета 2013 сасоет... . Я явлюсь диллером пежо, ситрен, ниссан, лэндровер, Ягуар. Поверте, у мазды, есть очень много преимуществ перед этими авто. Смотрите все обзоры через фильтр разума. Какой-то хуй с бугра рассказывает такую лабуду... . У всех авто есть свои косяки, но совершенно не те что описывают эти клоуны в своих обзорах. У меня хобби, ремонтирую тачки , крашу и т.д. самый фетиш фоскрешаю трупов, автотрупов... поэтому есть некоторое основание моим словам. на сегодня в моем владении было примерно больше 200 авто, в наличи 12 на сегодня. с немцами, поверьте на слово, проблем гораздо, ГОРАЗДО больше, особенно с БМВ . Япошки ..ЛЮБЫЕ.. ремонтируются на раз -два, и запчасти копейки стоят. Даже на финик выточили нутро усилителя руля на местном задроченном заводе за 2 дня за 3000р. когда он целиком минимум 65000р. стоит. как то так товарищи... .

полный бред