Изолента быстро высохнет и придёт в негодность. Провода в месте скрутке закиснут. Лучше использовать гильзу с термической усадкой и клеем (обжал нагрел и забыл)
Тема интересная! Но блин, давайте видео с узкими фарами, в фары по типу Соляриса легко установить линзу, хоть на шпильки, хоть на гайку, а вот например фары Honda civic 5d 2008 уже интереснее, гайкой можно, но шпильками как? Места очень мало
Добрый день,я долго искал такое видео.Все четко,понятно.Я так понимаю,вы оставили блок розжига,игнитор -сняли,и врезались до блока розжига питание 12В.И функция автокорректора фар сохранилась?Верно
Разница в свете, очень заметна. Но есть 2 вопроса: 1. Как менять если диоды сгорят; 2. На сколько это законно, не заберут ли права, за такие переделки?
1) Повторный разбор фары (Но лучше купить модули с правильно спроектированным драйвером и хорошими компонентами, забыть и не менять ничего до конца эксплуатации авто) 2) Можно узаконить, но оно того не стоит, ездите спокойно.
Ты меняешь старые линзы на новые, стёкла полируешь, либо тоже ставишь новые, ты делаешь безопасность лучше для себя и для других. +фары линзованные, которые не слепят встречных авто. Какие могут быть проблеммы с законом? Штрафуют пускай тех дурачков, которые без мозгов ставят диодные лампы в простые отражательные фары.
Недавно тоже заменил линзы родные на 5r-ки, что было и что стало, свет бомба небо и земля!, а главное едишь и ни кого не слепишь СТГ чёткая с новыми стёклами ещё.
Покажите установку на VW Phaeton 2008+, там родной би ксенон на валео 2 с афс + нетермопластичный герметик и места в обрез, а хочется много качественного света.
