MAZDA 787B JSPC仕様車 onboard 

鈴鹿サーキットさんオタクをわかってらっしゃる（笑）エンジンスタートから動画が始まるのが！

来年こそは、サウンドオブエンジンが復活して787Bの走りが見たいですね

Quite possibly the best sounding engine ever made.

ずっと見ていられる動画ですねー

スタッフさんが半袖な所をみると50周年イベントでしょうか？ こんな素晴らしい映像を隠してたなんて鈴鹿さんもいぢわる(笑) 1991鈴鹿1000キロにて全開サウンドも聴きましたし、イベントではマフラー横でのブリッピングを堪能しましたが、意外とインカー映像は少ないので楽しめました。 まだ蔵出し映像期待してます。

So what you have to constantly keep it revved like that for it not to stall or what in the beginning? Just sounds so silly

おっ、貴重映像！！！　二コメ💘

hermoso !!

オンボードでもいい音や〜(´‘▽‘｀)

I'm so glad Mazda gives this beast some exercise. What a great exhaust. I remember watching this car win at Lemans

そうそう。公式様、英語の解説も入れると、再生回数伸びますよ～～　　知らんけど・・・ｗ

車載ではない外からの映像も見たいです。あのえげつないエキゾーストノート入りの。

It's worth losing your hearing just to fully immerse yourself in these videos.

THAT ORANGE STRIP ON THE WINDSHIELD IS A DISTRACTION......

セーブして大体、2分18秒台ですね！

ミッションの高音より甲高いロータリーの音･･･感動😭

This Car is absulutly insane ! i love it please build again a race car with this engine

実際にルマンで走ったエンジンの現物は某御大の所で見ました。 御大はコレって言ってましたが、ホントかウソか分からんですが。

丁寧なシフトダウン 愛情がつたわります。

ペリのアイドリングやね

鋭いふけ上がり。RX-７に乗ってた時は、タコメーターは真上から始まるように乗るもんだと思っていましたが、フライホイールが重すぎたためでもありました。2stみたいに空ぶかしのピックアップが強烈に鋭い。なんて車でしょうか。流しているんでしょうけど、後半は手に汗握る展開でした。

like to drive it this car drive it mazda 787B #201 blue & white like engine sound 26L R26B ROTORY ENGINE REVING LIKE 4CYLINDER ENGINE EASY TO DRIVE CHANGE GEAR SHIFTING OF GEAR TNX MAZDA OPPTUNY DRIVE MY FAVORLETT MAZDA 787B WITH MY BACK ME # 202 DRIVE TERADASAN 🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭🇵🇭

すげーー。懐かしい。cカー見に行ってた。

今迄はHONDAのV10やV12とか好きだったんですが。。。これを遥かに超えた快音が存在していたなんて。 物凄い中高音だけの超・騒音(笑)ですね。 (*ΦωΦ)✧︎*。

1度ピットインしたあと、電装系の問題なのかメーターのインジケーターが表示されなくなってますね。

デグナーカーブまで３速で走り切るってｗ

8:24, pleasure… ❤️❤️❤️❤️❤️

一コメ