подскажите пожалуйста.проблема такая завожу и сразу глохнет снимаю фишку с дмрв заводится работает не глохнет обороты под 3000тысячи.на работающем одеваю фишку на дмрв и сразу глохнет.что может быть.мазда 626 1997 1.8 бенз кузов ge
Алексей подскажи пожалуйста Хонда -Себер кузов UA-4 двигатель J25a, а проблема такая приехал заглушил, через 30 минут пришёл включил зажигание на щитке приборов не одни лампочки не горят, но стартер крутит, но поворотными и дворники не реагируют, как будто как на не включеном замке зажигания, искал предохранители проверил все целые, так и не нашёл причину, сталкивался с этой проблемой или нет, заранее спасибо.
Алексей извини за беспокойство, сегодня с проблемой разобрался, проблема была в замке зажигания, вскрыл под рулём щитки и подобрался к замку зажигания с задней части где контакты , сделал контролку подцепив провода на лампочку от фары, и начил прозванивать где находиться плюсовой провод основной на замок и по контактам определил какой провод идёт на щиток приборов, бросил от центрального плюса провод к контакту щитка и щиток приборов включился, после того повернул ключ и машина завелась, после того выключаешь замок зажигания машина не глохнет пока не убереш провод между контактами, нужно менять белую пластмасовую часть с контактами, нужно будет узнать продают ли отдельно эту запчасть.
Здравствуйте. У есть проблема с маздой демио 2001 года. Пропали прогревочные обороты. Завожу они поднимаются и спустя минуту падают, затем машина глохнет. Держу ногу на педали газа. Пока до 70 градусов не нагрею поехать не могу, ставлю драйв и глохнет, работаю двумя ногами:'(. При резком торможении может иногда заглохнуть. Регулятор хх в порядке, чистый и собран верно. При нажатом тормозе на драйве вибрация(троение). Дроссель мытый. Чек отрабатывает, но не горит. Куда копать не знаю? И расход увеличелся. Едет нормально, но иногда провалы бывают от 20 до 40. Цеплял елм, программа раз выдала резкое обеднение смеси после отпускание педали газа после резкого разгона. Датчик температуры тосола ставил заведомо исправный. Подскажите, может было в вашей практике что то похожее. Машина и до этого подтраивала. Прогресс балячки наростал сначала стала глохнуть на холодную при прогреве с включёнными электропотребителями а затем и без них. Теперь как завожу и ногу на газ, хуже жигулей даже
А почему нельзя подкорректировать показания, каким нибудь резистором или потенциометром, как ты делаешь это с датчиком температуры или он полностью умер и это не поможет?
Здравствуй! У меня мазда капелла, очень большой расход топлива, больше 20 л. Можешь подсказать в чем причина? Холостой ход ок, ГРМ ок, воздушный датчик поменял. Зарание спасибо.
