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Mazda CX-30 Retro Sports Edition 潮流美學新仕樣,配備增加,價格不漲反降!【新車試駕】 

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MAZDA TAIWAN歡慶在台十週年,推出Retro Sports Edition全新車型,秉持日本匠人精神,外觀增加運動化套件(曜黑水箱護罩、爍黑魂動之翼/後視鏡/鋁圈),內裝新增Leganu麂皮質感+赤陶紅雙色內裝,完美呈現Retro Sports Edition潮流運動化外觀。CX-30車系編成新增便利配備如:電尾門、HUD、ALH智慧型頭燈等, 7 月底前入主即可享配備升級與期間限定價!
#mazda #cx30 #retrosportsedition
主持人:邢男 邢雨龍
拍攝、剪輯:鄭登元
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20 авг 2024

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Комментарии : 27   
@yufish9208
@yufish9208 Месяц назад
這台我有去試駕過,整體感受超順暢的;他的外型及內裝設計直追Lexus,非常適合擔任家裡的第二、第三台車子!
@user-xq5zo1pc5d
@user-xq5zo1pc5d Месяц назад
這個顏色好看!!
@user-pe5pb3zl1z
@user-pe5pb3zl1z Месяц назад
外貿協會 泛指外觀內裝質感 著重視覺感受的選擇
@eric88961
@eric88961 Месяц назад
只要把防刮材質烤亮黑色 質感就又提升一階~
@s20431
@s20431 Месяц назад
現在的MAZDA什麼都好,就是稅金級距讓人卻步就算了,還有那死都不改的不能觸控的螢幕
@0418Charlie
@0418Charlie Месяц назад
他們的堅持就是不用渦輪只自然進氣。不過CX-90的同級距不同廠來比較,馬自達的價格優勢就凸顯出來了,螢幕倒是真的蠻討厭的,就看之後會不會開放了
@pilatus1995
@pilatus1995 Месяц назад
@@0418Charlie (CX-60/90有渦輪)
@chout.p.7649
@chout.p.7649 Месяц назад
稅金問題是政府的….那個莫名其妙的級距標準,用了幾十年了,死都不改
@user-jf8bk3jy2x
@user-jf8bk3jy2x Месяц назад
人家就有安全上的堅持而不要觸控,幹嘛要改
@whysosong
@whysosong Месяц назад
用旋鈕就很好阿 不懂為何要觸控
@thebest-ford
@thebest-ford Месяц назад
公設比相當高
@user-jo7dx2ng6i
@user-jo7dx2ng6i Месяц назад
整個馬自達系列幾乎都長一樣 改款慢吞吞 看看那個螢幕 笑而不語
@user-uw8qn5oz5i
@user-uw8qn5oz5i Месяц назад
BMW除了大鼻孔 還不是大同小異 福斯GOLF 5 6 7代 不也一個樣
@user-mx3oc6ed7u
@user-mx3oc6ed7u Месяц назад
我們家去年也買一台 給你說中了 我女兒買的 我個人是不太喜歡他的煞車踏板回饋 硬梆梆的讓我覺得有煞不住的感覺 油耗不漂亮 跟車差強人意 其他還行 前座座椅包覆歧視胖子 坐起來超不舒服
@user-uw8qn5oz5i
@user-uw8qn5oz5i Месяц назад
油耗沒有不好...... 不好一定是你市區開得多 換別台同級距(汽油 2.0或1.8排量)的車 你開也一樣不會好到哪裡... 我已開了八萬多km 平均都14左右(每次實測里程/加油量) 市區開多就13 全高速就16
@com-9217
@com-9217 Месяц назад
2019車主經過,純高速油耗可達17.5-18.5公里/公升(跑過20),市區則不是他的強項了,內裝質感不錯,操控加速算優異,塞車時開啟跟車ok,高速時還是當參考就好,畢竟電腦比不上人腦,後座的魔術小空間真的只適合女生坐比較舒適!
@rookhhhhhhh
@rookhhhhhhh Месяц назад
十周年升級有感啊~~標配電尾就是開車人必備 雙色內裝潮流感也整個拉升
@user-ki5sz7nd5i
@user-ki5sz7nd5i Месяц назад
質感又是另一個層次的提升
@user-by8yo1it5j
@user-by8yo1it5j Месяц назад
好看但不中用
@user-yq5gj7yx5q
@user-yq5gj7yx5q Месяц назад
了無新意
Далее
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