Busquen más alianzas, inviertan en su marketing digital, su calidad cinemática es sublime, muy superior ha otros canales y se que explotarán en vistas pronto. Felicitaciones por la gran calidad y el contenido muy específico. Saludos.
El Corolla Cross es la compra inteligente. Yo compré la CX30 MHEV porque la cross tenía 9-12 meses de lista de espera, y la CX estaba para entrega inmediata. No me arrepiento, pero estoy consciente de cuál es la mejor opción.
Gente no comprende nueva tecnologia de Mazda Skypeactive, simplente no sirve. Motores naturalmente aspirados lentos y cuando se rompe sale caro y dolor de cabeza. Versiones Turbo, nuevos queman aceite factoria. 😮 Hibridos cualquier marca basura sobrevalorada
Muy buen review , bastante detallado , en este caso la Mazda es un vehículo mucho más Joven y divertido de manejar , el corolla cross mucho más eficiente en consumo de combustible , pero el Mazda mucho más prémium y lujoso , definitivamente me quedo con esa sexy Mazda
Que bueno ver un canal con tan buena calidad hecho en Ecuador, pero no fue tanta sorpresa, alla hay carreteras de buena calidad y gente muy capaz. Exitos.
Le voy a corolla, se ve mas ruda y confiable, el mazda es muy bonito pero parece que si lo meto a las piedras o trocha se va a ir desarmando poco a poco. Toyota se ve más segura, mas dura, su frontal parece una máscara de samurai. Buenos fierros los dos, buen video.
Vendí hace poco mi Ford Escpa 2018 con motor 2.5 y fuerza de 168 HP. La cambié por esta Corolla cross y la manejada es mucho mejor en esta, aparte me asombra cómo aceleras y en pocos segundos te entrega mucha potencia. Me ha hecho olvidar rápido a mi Ford. Aparte que por ser hibrida en mi país paga un 25% menos de impuestos 🎉
Por precio/Producto la Toyota es mejor, adicional me gusta que es más grande, su reventa es buenisima y la hibridacion de Toyota es mejor, (su motor eléctrico mueve muy bien el vehículo y aporta 71 HP, mientras que la hibridacion de Mazda es de juguete, una batería que no aporta nada), aparte me gusta que la Toyota es más grande, ahorra combustible (entre 70 a 95 kmx galón), tiene cuero y tiene 6 ayudas avanzadas a la conducción, pantalla de 9", android auto& appel car play inalambrico, cargador i alambrico. MmÑientras que la mazda con ayudas a la conducción (solo 4), con cuero, se sube mucho el precio. TOYOTA toda la vida.
totalmente de acuerdo, la única diferencia es que en el habitáculo, la calidad del Mazda es infinitamente superior. Materiales blandos, asientos de cuero calefaccionados (a diferencia del ecocuero de Toyota), incluso el cierre de las puertas es mucho más sólido al tener más mm de espesor que el Toyota y bueno, el motor 2.5 de la versión GTX es de 186hp y tracción AWD. El tema de precio/calidad me parece un poco relativo, ya que el Mazda es más caro pero también se siente mejor. Toyota tiene muchísimas ayudas de tecnología y mucha equipación, pero en calidad vs la diferencia es grande.
Es muy diferente híbrido a microhibrido, en él segundo el motor eléctrico solo interviene en el arranque, a diferencia del sistema híbrido que puede tener la capacidad de funcionar cierta distancia en nodo eléctrico.
Poca potencia en el toyota , combinado con el motor eléctrico apenas llega a 122hp y torque 142 , en potencia y en subidas el mazda le da largo, en lo que si sale ganando el toyota es en ahorro de combustible.
Felicidades su análisis fue técnico y visual para quienes no tenemos conocimiento de mecánica fue muy adecuada la información.👍 Por favor si pueden hacer un video de comparación entre Nissan QASHQAI y Toyota Cross los que están es sus videos muchas gracias
Hermosa sugerencia, acá en Ecuador no tenemos la versión con ese nombre, pero sí podemos ver los dos disponibles en este mercado de ambos modelos. Saludos, gracias por vernos
Muy buen video.. repito también es raro ver video de estos q no sean de MX o spaña.. ahora en ecuador. Te olvidaste de los precios mi niña.. el precios también es importante para la ubicación entre 🥇 primer lugar y el segundo 🥈
@@encurvaecuador pregunta que tipo de gasolina ⛽ usa ese mazda ?? He visto que en documentos de mazda mismo dice que gasolina corriente y extra pero en ese mismo mazda cx30 de otra versión imagino de octanaje 95
La Toyota es mejor, más espacio, más económico, menor consumo y además te permite andar en modo eléctrico los primeros 10 km de arranque, eso tremendo.
No se de donde son, pero en México el Corolla Cross tiene nueve bolsas de aire, también tiene mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, frendo de mano electrónico y auto hold
Prefiero la Toyota corolla Híbrida por su confiabilidad posventa y reventa mucho mejor que la mazda, el paquete de 6 ayudas avanzadas a la conducción de la toyota es superior llamado toyota safety sense . Además el sistema de hibridacion ligera de la mazda no vale la pena.
Entre esos 2 no hay comparación, el Mazda es un autazo, el Corolla Cross es la versión barata del Rav 4, la gente compra autos híbridos pensando que van a ahorrar dinero, ja ja ja, ni siquiera investigan antes, los autos híbridos son mucho mas caros y sólo ahorras si lo usas mucho todos los dias y en tacos, porque recargan la batería cuando frenan. El Mazda en este caso se come al Toyota.
Toyota es Toyota por durabilidad y reventa, alguien que compró su Corolla Cross el mismo mes que tú va a poder vender a mejor precio su coche que tú en cinco años
@@encurvaecuador hola! Muy buen canal! Destaco varias cosas de la CX30: Su seguridad pasiva y activa, el costo beneficio de su equipamiento en comparación con vehículos del mismo segmento, su rendimiento de combustible y el respaldo de Mazda en Colombia. Saludos
Estaba entre ese Mazda y este Toyota u me fui por Toyota porque me subí al Mazda y lo sentí pequeño.. aparte costaban lo mismo y en Ecuador la casa de Mazda es pésima 😢
@@yiselcarolinaestradabonill7617 hola! en que ciudad te encuentras? con cuanto la estas tanqueando full? y cuanto te puede rendir aprox? estoy decidiendo si compro la cx30 o la corolla
Mazda es AWD y tiene características mecánicas sobresalientes para carretera, Corolla Cross es más linda para ciudad y tráfico pesado, CX30 es superior.
Por mucho es mejor el toyota corolla cross, su mejor desempeño es en ciudad más que es capas de recorrer varios kilómetros solo en eléctrico sin gastar una gota de gasolina, y al arrancar siempre va entregar la potencia mas rapido al tener el motor eléctrico la entrega al instante, por algo se está convirtiendo en el carro más vendido en todos los países
El consumo del mazda es erróneo. Tengo un cx5 mas pesado y consume menos que lo mostrado en esta prueba. Una comparativa de labia y verbo entre los guionistas, y mas no de los productos "testeados"
Corolla todo el rato, por dos motivos, el primero es por que no venden aqui en chile el corolla hatchback. Segundo por que en ese caso de deportividad y seguridad por potencia te compras el mazda 3 incluso el 2.5 que es maravilloso. Y anda Mucho mejor. Y mas económico que el cx-30. Por precio/producto creo que el toyota entrega más, pensando en que un diésel es mas complicado mantencion
Saludos, Cristobal. El 2.5 es maravilloso, la diferencia obvia sería la altura. Ahí, por segmento, habría que ver las preferencias de las personas y el uso a darle. Acá en Ecuador, por topografía y estado de las vías, siempre será preferible un vehículo más robusto y alto.
Mala comparación el corolla tiene 122 hp motor a combustión y 70 hp motor eléctrico... y cuando se le pide potencia actúan los 2... por lo demás en Chile se vende el hybrid SEG donde el aro del neumatico es de 18" y sus asientos son eléctricos y seguridad tiene el paquete completo se Toyota Safety sense... su sistema hibrido si funciona llega a dar en ciudad donde es su fuerte por sobre 20 km/lt por lo que el Mazda su hibridacion es un chiste en comparación con el Corolla cross
Toyota Corolla con 25% menos de potencia que el Cx30 y 25% más peso que el Cx30 y con supuestos 80 km por galón....No lo sé, Rick....me parece falso ...la verdad es que entre los 2 autos el Mazda es más por mucho...Toyota tiene "fiabilidad" ....bueno...después de unos 8 años por lo menos lo veremos....Aunque honestamente, no escogería ninguno de los 2 carros porque entre los 2 hago un carro Chino con todos los apartados de seguridad, de manejo y de equipamiento...y antes que alguien diga, "Coooomo vas a comparar con carro chino", deberían ver fichas técnicas y performance....el motor del Cx30 es en definitiva inigualable, pero es lo único y claro...al ser 2.0 es más tragón con los consumos expuesto, aunque 13.2km/l para el Toyota y 10.9km/l para el Cx30 en consumo mixto no es para nada destacable....Un Hyundai Tucson podría tener incluso mejores números y es más comercial, o un Nissan Xtrail ....incluso un Peugeot 3008 (me parece que es) ....la verdad, el Cs55Plus de Changan les da 3 vueltas a los 2 carros (30000 dólares), o cualquiera de los Haval (con más atención en el último Haval que ha salido (44000 full equipo)....al final del día, cada uno elige, pero hoy por hoy, si la gente prefiere comprar "nombre" es porque no Lee ni investiga ...buena comparación ....ustedes muchachos, son muy profesionales....sigan así🤘
y no hay que dejar de lado que la Mazda se tanquea con regular y la toyota con premiun, es decir que el ahorro que supuetsamente tienes con toyota se lo come la premiun, terminas ahorrando mas o igual con la mazda tanqueando regular.... oye que suv recomiendas que sea super economica en combustible ciudad?
Gracias por tu comentario. Eso me dio la oportunidad de conversar con un técnica y un ingeniero y pues la chica está bien informada y los carros chinos siguen siendo chinos -A. Por su puesto es muy respetable tu comentario y conocimiento de autos. Yo desconozco por eso fui a los que saben. 👍
A los dos les falta el frenado autónomo de emergencia y la asistencia de mantenimiento de carril. Y pagar más de 30 mil por un auto que no tiene eso como que no está bien
Tengo Corolla y tiene alerta de frenado de emergencia y mantenimiento de carril, control crucero adaptativo, punto ciego, tráfico cruzado, luces altas automáticas, me quedo con la toyota.
@@yiselcarolinaestradabonill7617 tiene el frenado autónomo de emergencia, osea que si por ejemplo un perro se interpone de forma sorpresiva en mi camino el carro se frena solo?
Parece que la chica estuviese leyendo un libreto, como si no tuviera el conocimiento necesario para presentar éste tipo de vídeo, no sé, se ve poco auténtico. Es sólo una opinión.
Tengo la corolla cross hibrida Seg, y precisamente su punto fuerte es el equipamiento. Cuenta con 6 ayudas avanzadas a la conduccion del sistema safety sense: alerta de frenado de emergencia y mantenimiento de carril, control crucero adaptativo, punto ciego, tráfico cruzado, luces altas automáticas, me quedo con la toyota. La mejor confiabilidad posventa y reventa de latinoamerica, realmente prefiero Toyota a la Peugeot 2008. Peugeot es caro por lo que ofrece y se devalúa muchísimo.
pero solo viene con motor turbo y si no quieres dañarlo a la larga solo puedes ponerle super que esta carisimo, además el turbo lag es algo feo a la hora de rebasar, prefiero mil veces uno sin turbo, además el turbo consume mucho mas siendo motor pequeño y a veces hasta lento
@@oscarvinueza762 estas muy equivocado amigo y te lo digo como dueño de un 2008. El motor turbo del 2008 es super rendidor, por el mismo hecho de que el turbo se activa a bajas 1800 revs (practicamente nada de turbo lag) uno no tiene necesidad de meter el pie a fondo para tener pique, lo que significa menos consumo. Y creeme que en rebases no es nada lento, el Corolla Cross es una tortuga al lado del 2008. Lo de la gasolina es verdad, como todo turbo debe usarse con super, pero aun asi el consumo es minimo si sabes conducir.
