Привет! 16 лет езжу ,механика. Делал сам пороги арки. Продавать смысла нет за копейки,машина ни разу не подвела,всегда до дома привезёт. 350000 движок родной. Запчасти в Сибири есть ещё
Мазда Демио 99г. Владею третий год, досталась мне от тестя подушатанная, восстановил что нужно было, заменил ремни, масла, антифриз, колодки, по электрике пошерстил и доволен, очень нравиться! Такую бы новую, в них есть душа, а сейчас в авто нет, обидно. Всем добра.
Здравствуйте Денис! Хочу сказать спасибо. Я тот самый человек, который делал капремонт на Мазде Демио во дворе, по вашему ролику, не зная в какую сторону крутить гайки. И получилось же! Спустя три года скажу, что сальник коленвала, тот что большой и справа поменял зря, а ещё сальник АКПП - они оба были японские и мягкие, ну думаю, на всякий случай. Через год при замене коробки увидел, что стало с новыми. Ничего хорошего. И опять их заменил, и опять, спустя год они подтекают, хоть, вроде, и тоже японские. Наверное в этом и есть смысл "контрактных" двигателей - резиночки японские из японии не пересыхают десяток лет. А те что у нас - не такие
Привет всем маздоводам! Владею своей демкой с 2007г,по сей день,ни разу не подводила,только аккумуляторы дважды внезапно дохли. Мазда DW5W,21 июня2001г.в.1.5л.100л.с.,рестайлинг, белая(сразу сделал полную шумоизоляцию т.к. мазды погремушки ещё те...). Были дтп (приносила как прибыль,так и убытки). Поменял в 2016 году контрактный двигатель и коробку(на газу ездил упорол движок походу). Цена вопроса всего 40т.р. - езжу на газу (RBC оборудование всё нормально). Обычная рабочая лошадка,себя оправдывает я доволен( работаю по бытовым холодильникам и кондиционерам). На 23 году жизни этой машины ей приходит конец. Прогнил левый порог и отгнил правый болт крепления лыжи двигателя к "телевизору", лыжу приварили ... машина ездит😂. Для работы пойдёт. По кузову моей трудяге надо порог поменять и телевизор. А так с движком всё норм никаких масложоров ни на родном ни на контрактном двигателе не было совсем 241т.км. пробег в основном по городу(Краснодар). Менять машину по теперяшним ценам нерентабельно,хоть деньги и есть,и что брать большой вопрос??? Про машину ничего плохого сказать не могу,трудяга!!!
У нас в семье такая мазда с 2006 года, брат купил с Японии, потом жила она в деревне и там её эксплуатировали в экстремальных условия (грязь и пыль во всех щелях), сейчас привёз её в город (Омск), хранилась только в гараже, на данный момент пробег 122 тысячи (не крученный), много стояла, но вот сейчас начинаются пролемки, хоть и следили но всё же возраст берёт своё (то масло может побежать, то резинки задубеть). Не знаю как её буду продавать, так как жаль с ней расставаться. Любые бы деньги отдал за такую же только абсолютно новую!
У нас в городе стоит на разбор с Японии, пробег ~60 тысяч за 300к Мне в какой то момент мысль купить донора за 300 перестала казаться бредовой, слава богу на тот момент не было дегег😂
Привет Денис, огромная тебе человеческая благодарность за то что делишься своим опытом.... Свою я продал пол года назад, но отписываться не думаю... три года назад купил за 80 тыс. в не самом хорошем состоянии, но и не убийка была, использовал в такси, благодаря твоим видео и каналу Techno world rus много что ремонтировал и настраивал сам:ходовка,шумка в дверях, свечи, купил стробоскоп настроил зажигание и расход такой как ты сказал,правда на механике, кстати коробку два раза снимал и ставил в одного без ямы, чуть не обосрался😂, и многое другое было сделано за три года владения в том числе и пороги,кузов конечно далеко не вечный, продал за 140 тыс. руб Сам с Приморского края, 120 км от Владивостока, по запчастям впринципе проблем не было, как б/у так и новых не оригинальных
Денису иванчуку огромная благодарность👍за полезные видео ролики на этом канале🌟🌟🌟я многому научился,практически восстановил благодаря денису 👍 ушатанную мазду демио. 2000г в. И лично убедился что маленькая мазда проедет-довезет хоть куда... У каждой техники есть душа ... еще раз спасибо этому каналу.. благодарность от мазды👍демио..
Вот и я накопила 120, думаю все, доведу свою табуретку до идеала и буду ездить радоваться. Ага, сейчас. Двиг в хорошее состояние привести = цена контракта. Акпп тоже требует внимания. Кузов устает, по знакомству арки и пороги заменили бы за 40, но какой смысл если через пару лет она продолжит умирать. Решили что все таки будем продавать и менять. Перед продажей уже поменяли свечи на хорошие ngk, купили новый комплект бронепроводов, поменяли тормозные диски, колодки, тяги. Поехала бодрее. В планах все таки задолбать знакомого и выставить наконец зажигание по страбоскопу, сменить колпачки, почитить дхх. Просто уже довести начатое до конца. Сложно будет с ней расстаться, благодаря вашим видео уже много чего в ней понимаю, где какие болячки и как их лечить, но к сожалению ничто не вечно и в мои руки она попала слишком поздно 😢
Наверное не стоит того. Сам купил Мазду, езжу уже 8 лет, но вложил в неё сразу некоторую сумму, потом по ходу ломалось то одно, то другое, то пороги гниют, то арки, не успеваешь всё менять. Слишком много вложений требуется.
Народный амбассадор Mazda в России. И просто хороший человек. Мне реально помогали его видео, при том что у меня был двигатель f8-e (Mazda Bongo SK82). Благодарю! P.S. Сейчас перешел на другую машину, но о своей Mazda остались только хорошие моменты. Кстати один из последних классических гп микриков, сняли с производства недавно, но выпускался очень долго. Актуальный двиг L8 цепной, есть дизель, грузовой автомат с переключателем по американски (на рулевой, видимо последствия кооперации с Ford), есть на палке, берет тонну (на Дальнем Востоке водовозы переходят на него), металл везде толстый, крайне неплохой 4wd. Единственный момент, это чистый грузовик, очень жесткий, семью не повозишь (но народ продолжает есть этот кактус)) делая пассажирский салон, сколько я колхоза перевидал, от дикого на сварке, до почти заводского).
Ооо я очень рад что ты есть на ютюбе я многое узнал об этой машине. И многое и правлю спасибо что ты создал такой кагал. Все про мазду. И мне на много легче стала понимать машину. 🙏✨
Хорошая машина себе купил 1.3 на мкпп доволен у нас в амурской области с запчестями проблем вроде не встречал тоже купил 340 т пробега ну вроде полет норм на протежении года 🤝
Доброго времени суток! У меня дэмка 6 лет уже,собираюсь покупать другое авто свежее,но эту не продам.У нас в Белоруссии в городе всё больше и больше их появляется на улицах. Спасибо Денис за дельные советы!
Грустный финал конечно...Ну ничего,ещё пока покатаемся)И спасибо огромное за каждый видос!По замку пятой двери вообще вовремя,у меня уже приходилось кнопку много раз быстро нажимать и раза с десятого открывалось.После смазывания как в видосе,с пол нежного касания открывается,до сих пор не нарадуюсь)
Привет теска,моя Мазда 2001года,пригнал сам ее 2017 году,пробег на данный момент 123000км,кузов живой потому что у нас зимой не сыпят соль,а так поменял переднею подвеску всю и поставил пружины от ваза,мягче на много стала,а так по мелочи все,два радиатора,а пробег маленький работаю на ржд
Владею сей машиной около 8 лет, нравится, но у нас в большой семье есть еще автомобили. Самый безпроблемный в отношении ремонта и содержания авто - Рено Логан 1 2013 т.к. взяли с салона и следим за ним. За 10 лет менялся только радиатор и то по причине брака. Новая тачка это все таки новая тачка.
Денис привет! Отличное видео, наглядно о надёжности , тачка классная, поддерживаю твой итог по автомобилю в конце. Как ни крути года идут... Что следующее присматриваешь после DW ? П.с. буду выбирать дальнейший автомобиль исходя из то что будет твоим следующим проектом) 😉
Купил по случаю демку 2001. Понравилась, за два года владения ничего плохого сказать не могу. . Теперь жена катается, Расход по трассе попадовал, но в городе для такой малютки неожиданно большой 9-11.
Владей такой демкой 2000 года рестаил с 2010 по 2015, отьездил 50 тыс, км, брал с пробегом 105. Купил и продал в ОТС. Из плюсов, масло не жрала, вместмтельный салон, про трансформации писать не буду, но и спаить и возить можно много чего. Запчастей в то время контрактных было валом в ОТС, но некоторые цены на новые просто убивали, типо прокладка клапанной крышки 2000р от мазда, как на тойоту за 150 рублей дублей не было. Расход у нее большой, что не делай, для двига 1.3 выходит как сказал автор 8.5-10 по городу, это дохрена! Древний мотор. По трассе свыше 80 ехать уже смысла нет, перерасход топлива идет, после 100-120 машина не безопасна, не управляемая, все равно что тележку от ишака отстегнуть. Стойки задние слабые, лучшк тяжелых пасажиров не садить. Трамблер, ВВ провода, тоже прошлый век, двигатель нормально не помыть, будет троить, провода менять каждый раз потом. Хороший обзор, стойки у лобаша тонкие, не то, что у новых. Сейчас взял демио DE, третьего поколения, запчастей на нее было вагоны на разборках за копейки, сейчас стало чуть хуже, но мотор, динамика , расход и дизайн, везде плбюсы. Ежу не нарадуюсь. Хватит жить прошлым продавайте, они свое отьездили давно
У меня такая 12 лет уже... На счет запчастей пока не сталкивался с трудностями, кроме внутренних гранат, там количество зубьев разное бывает, на мою только контракт и то поискать... А так все есть...
Спасибо Денис. И пускай захлебнутся слюною те, кто хаит этот автомобиль! В августе будет уже 10 лет как я на нём езжу. Только задние пружины от ЗАЗ 968м минус 2.5 витка. Увеличилась грузоподъёмность и стало одновременно мягче ездить. Был на нём в таких еб.нях, где нива почему то не смогла пройти(хотя от прокладки тоже зависит). Да, меняю раз в три года задние сайленблоки, но и гружу её по самый не могу. В салон при сложенных задних и левом переднем сиденьях залазит 0.3 куба пилмата, длинной 2м 20см. и пятая дверь закрыта. В ниву так не затолкать!..... Коробка механика, заменил по цене 4тыр в 2021м, по тому что хлестану на камень сливной пробкой. Проездил так 5 лет с подтёками, не успел вовремя долить трансмиссию. Загудела, загнал в гараж и сам поменял без проблем. По двигателю, только мыл БДЗ и отрегулировал один раз клапана, по твоим видео. Спасибо тебе огромное за эту информацию. Ну и свечи с брониками меняю регулярно. Менял ступичные подшипники в год по два раз, пока не узнал про эти шайбы. Теперь забыл и езжу уже пятый год не задумываясь. Спасибо тебе огромное за твои труды. За твой канал. Удачи тебе и здоровья!
При замене двигателя, нужно менять все резиновые сальники и прокладки, пока его везут и он лежит на складе они не смазываются маслом, рассыхаются и обязательно побегут, по закону подлости с мороз. У тебя скорее всего бежит через полукольца поддона.
Денис , не горят лампы заднего хода , не подскажите , в авто есть датчик заднего хода или что-то вроде этого ? Лампочки целые целые если что. 1.3 3ст акпп
на моей мазде 290 тысяч почти наезженно с 1999 года выпуска и она ещё будет ходить и ходить так как выглядит ещё очень достойно по сравнению с отечественным утилём такого же года. И на моей мазде такой ржавчины нет вообще как на видео и пороги родные и как новые .
Здравствуйте Денис помогите пожалуйста у меня тоже фестива 1996 1.5 на газу уже как 1.5 года до установка гбо тоже на холодную поддымливал сейчас вообще дыма больше стало есть расход масло именно в чем может быть причина лучше капиталить или контракт ставить контракт вряд ли найдк
Приветствую, я купил такую же праварульную, в сентябре, 21года, считаю мне павезло, кузов, дно во отличном состояние, менял сам пароги и то с снаружи, без снятие дверей, с внутри всё очень живое, естественно обработал и даже отверстий делать, с заглушка и чтобы периодически обработать, пака менял только масло в дв, и тормозные колодки, новые к стати, сеичась очереди рычаги подвески, не на радуюсь, были у меня разные, втч и праворульные, я сам маляр, что-то по жезтянка сам делаю, жаль что вы далеко от моего города, это Пенза, 600 км от масквы, я бы вам доверил свой авто, на ремонт, подвески, или что-то ищё, я почти этим не занимаюсь, хотя гораж отопливаемый имею, но мне почти 60,,дом долго строил, ничего не мог купить, нового, нисколько не желею, скорее всего буду полностью красить, по нынешнем временам, и за май деньги не хочу приору или 14ю,канфортная машина, с кондиционером, и все дела, 99года,поменяль бы на дрю, более моложе, в др кузове. Было проблема по печке, но это с электриков решили, буду вам писать если что, пасоветоваться, а также если всё таки решусь продать, ана краснинкая красивая, может кому нужна будет, да и мне может посоветуйте какую брать, повторяю я сам маляр и жезтяншик, поэтому в пределах разумного для меня главное мотор каробка, спасибо за обзор, Удачи, а ида купил её за 90тыс, у перекуса, быль небольшой удар с зади, я вытянул, пака не красил, арки падвариль, не чистил а именно вырезал, всё ок
Как я понял, половина твоих проблем это то что ты плохо разбираешься в тех части машины и не смотря на это сам решаешь не обоснованно покупать запчасти
Денис. Спасибо за инфу много полезного. Подскажи если машина постояла надо покрутить что бы завелась, я так понимаю бенз уходит, подскажи куда смотреть
Одна из самых простых , деревянных и не дорогих прулек. Комфорта ноль . Для первой машины или при отсутствии денег на нормальный авто , пойдёт . Демио имеет свои нюансы с подбором запчастей . На один год производства ставили разные детали , не всегда взаимозаменяемые. Проездили 4 года , за свои деньги норм . Но по мелочи вымотала все нервы . Сегодня такую брать можно но только на убой.
Денис привет, владею маздой хотелось бы по точнее узнать о комфорте на пружинах, и при каких скоростях начинает плавать? Расскажи пожалуйста, если можно.
Где же тогда брать внутреннию гранату? И подскажите, какая магнитола на андроиде подходит? Чтож я раньше не глянул ваш ролик,только сейчас эту машину приобрёл 😢, а запчастей нет
Демио 2002г. В России 2 хозяина в одних руках уже более 10 лет ржавчина только на заднем правом крыле кругляк в одном месте а в остальном кузов в идеале пороги и днище в родной краске ещё никакой ржавчины.
Немного не соглашусь по поводу запчастей, понятно что новых не делают, но это и хорошо, потому что качество новых запчастей такое, что лучше взять контракт. И не важно какой бренд запчастей, все они гавно. На разборках этих машин полно. По всей России, есть любые запчасти. А расходники, ремни, подшипники, и т.д, можно купить в крупных сетевых автомагазинах. Их полно. Берите такие машины, только ищите поживее. Лучше любых жигулей однозначно!!!. Я вчера нашёл такую с одним владельцем, 1.5, 1998 год, механика. Ухоженная. Цена вопроса 220000. На "База дром", "bibinet", всё есть.
1.5 мотор намного лучше, бодрее, экономичнее. На самом деле машина как рабочая лошадка, и для жоповоза просто 🔥, не понимаю когда люди берут этот гнилой АВТОВАЗ и радуются😂,потом не знают что с ним делать. Вот самый бюджетный авто, у которых ограничен бюджет. Не берите вы в эти гнилые тазы.
@@ДенисИванчук во всяком случае это не говно мотор , в который надо постоянно лазить, при должном обслуживании он проходит 500 как за здрасьте, у меня пробег 400 , абсолютно никаких проблем
Спасибо за ваш труд! Прям в годовщину владения дымкой 98 года попалось это видео и сегодня 9 лет. Очень хороший авто для города, кто бы что не говорил. Да были вложения, но машина и не новая. На счет ступичных подшипников, может кому поможет, был один год один и проблема в следующем, летели подшипники 2 подшипника за 2 месяца. Кто бы знал, что дело недобросовестных мастеров, там их два один внутренний другой наружный, это даже по книжке видно. Как только поменяли два проблемы ушли и уже сколько лет езжу все отлично! Маневренный, вместительный авто. Да с запчастями сейчас стало гораздо хуже, но это и понятно, все верно сказали в видео. Люблю свой зеленый танчик!
Кстати маручи пыльник порвался спустя два года и 17000 км всего при чем полностью. При этом подставил меня сейчас оч сильно, ведь граната успела захрустеть, но пока под нагрузкой. Вот ищу теперь контрактную по вменяемой цене, а не за 12к, как мне предлагают обе комплектом внутреннюю и внешнюю. Да еще и не выбивается внешний шрус этот из ступичного) Один раз при замене подшипника получалось, а теперь не хочет и все. Так или иначе вот уже подыскиваю внешний левый шрус на авито, вместо китайского говна на замену. Даже думаю может если Денис вы живете в Челябинске, а я не так далеко - в Шадринске, может подскажите разборки вменяемые или поможете найти контрактный внешний оригинальный шрус?)
У меня кроме Демии есть Кариб. Демия крайне некомфортна в дальних поездках, очень жесткая подвеска запрещает скоростные проезды по неровностям, по гравийным дорогам. На Карибе я могу на любой скорости лететь по гравийке(только потом ремонтировать подвеску придется) , а на Демии все неровности дороги бьют в кузов и затем в позвоночник(у меня после первой поездки спина болела). Там где другие автомобили ходом проезжают неровности(типа лежачие полицейские), на Демии приходится красться. Подвеска у меня исправна, стойки новые. Также я ездил на премиальных автомобилях, на них поездка доставляет удовольствие(руль крутишь одним пальцем), на Демии - это работа(две руки цепко держаться за тяжелую баранку), после которой устаёшь.
Влвдею Демкой (БМПшка) почти 5лет. Восстановил из татала. Не нарадуюсь просто, была бы возможность, купил бы новую. Пока не на что менять вообще желания нету! И огромное спасибо Денису за его видео, советы и обратную связь по восстановлению и ремонту моей БМПшки😁👌
Салют, А почему она жерёт у меня не как в пачпорте 6,3л, а в 2 раза больше, от 11,6 до 13,5л/100км? Хоть по трассе весь пробег летом 90-100кмч, хоть город без пробок 20-60кмч иза лежачих копов. Дичь какая-то
Владею один год автомобилем Форд Фестива Минивагон 98 года выпуска, DW3WF до рестайл,покупал в мае 2023 года за 185 000 рублей, автомобиль не прихотлив в обслуживании, экономичен и смотря на мои собственные габариты 33 года, 182 см рост ,95 кг вес, мазда демио 1 поколения, она же Форд Фестива третьего это очень вместительный автомобиль, по своей ценовой политики среди японцев очень не плохой авто, а по поводу зап частей, живу в Забайкальском крае, ещë есть запчасти, но уже тяжеловато! Как первый авто, для опыта и впечатлений советую, не пожалеете!
У супруги демяха пятый год, сам практически всю обслуживаю, как игрушка в гараже поковыряться под настроение, при должном уходе машина безотказная, пороги и арки цветут, это да, в остальном за пять лет не подвела, у самого новый рамный внедорожник естественно японский, но пару дней в неделю катаюсь на демяхе, потому что просто нравится эта машинка)
У меня Демио 2002 механика, левый руль. Владею 2.5 года. 2 года назад сделал небольшую капиталку от масложера. Заменил кольца, вкладыши, помпу, колпачки. Никакой расточки не делал так как не было надобности. Ездит отлично. Рассходипо траде 5.8 л. Но езжу всегда с подключённым лишним телефоном к ОБД и контролирую рассход. Месяц назад поварил сам пороги, крыла и внутренние арки на стыке с багажником. После задул антигравием. Хочу задуть пуш салом ещё все арки, пороги, двери. Кстати, весь метал использовал толщиной 2мм)))))))) И да, масло лью только Кома 5в30 Масложора нет, труба чистая.
