Bu videomuzda RX-8 R3 aracımın 1 yıllık kullanım sonucunda bana yaşattıkları ve maliyetlerini anlatıyorum. Ne kadar yakar? Bakım masrafları neler? Arızası var mı?
Iyi gunlerde Kullan. Abimiz gercekten bu arabardan ve rotariden cok iyi anliyor ve odevini yapmis. Turkce yazim biraz berbat, ama siz anlarsiniz.onlarca Rx7, rx3 ve 2 Rx8 sahibi olmus, yarisinin motorunu kendi rektefe etmis biri olarak tek soyliyecegim sey, bu arabalardan, daha fazla Rotary motor, nedir, Bunlardaki Renesis modeli(ele renesisden onceki turbo olan 13b motorlari, kesinlikle 50,000Km den sonra motoru rektife etmeyi, hesaba koyun, Rx7lerdeki Renesis 13b Non turbo modeli, bunlardan onceki 13b motorlarda, cok cok daha uzun omurlu, 200,000Km yapan RX8ler burda(Australya) bu arabalar onerilen yaglarla, piustonlu motordan cok daha kisa surede servis yapilmasi oneririm, bu arabalr, kisa yolda, fazla gazlamadan hafta bi karceke surmeye gelmez, bunlar iyi ve zamaninda bakim, ister, ama ayni anda, az gazlamayi ve uzun arlarla surmeyi, begenmez. adam gibi gazlamaniz lagzim, Rotariler ve apex sealar carbonlanmasin. bu arbanin en buyuk ozelligi, cok guclu bir motor degil. ornek olarak, bir 2.0 tsi GTi Mk6 bile bu arabana daha guclu ve hizli, ama bu arabayi onun icin degiul, arbanin dengesi en buyuk ozelligi, yoltutusu. , motor gucu, ki dusuk torktur, ama araba hafif oldugu icin ve dengesi cok iyi oldugu icin bir pistte iyi bir soforun altinda, gti ve bazen golf Ri gecer, ama duz yolda ikisinide yakaliyamaz., Suspansion setuplari, baska hicbir arabaya benzemez, Baska Japon arabasinada benzemez. Rx7ye biraz benzer, ama kesinlikle, kalite olarak cok daha iyi, kalite dedigimde, kapoprta, govde, sac, hele donanim ve plastikler ve ses yalitimi olarak, RX7den cok cok daha iyi. ama acikcasi, kapisi donunaim ve plastikeri, ses yalitimi bir Audi veya BMW kadar iyi degil, buda daha fazla hafif tutulmasiyla ilgili. bu arabayi bir 350Zle kiyaslarsak, her yonden, chasis, kaporta, plastiller veyalitim olarak 10 kat daha iyi. Evet 350Z Rx8den daha guclu, ama hicbirzaman Rx8in dengesi ve yoltutusuna ve kalitesine yaklasamaz, RX8 alim, unal turan isi modifiye yapim gibi bir dusunceniz varsa, kesinlikle almayin. Compresion testi yapmadan veya yaptirmadan almayin, bunu yapmak cok kulay, pistonlu motor aletiyle 10 dakkalik is. Bulundugunuz sehirde, kasabada Rotarici yada Sevis yoksa, Bence uzak durun. arabaya cok iyi bakan, ve zamanindan once servis yaptiran biri degilseniz, almayin :) Rx8 baya dayanikli, ama kotusune denk gelirseniz, bakimlari iyi yaplmamis, veya bayan sofor cok narin kullanmis, kesinlikle tavsiye etmem. size acacagi masraf, bu araban neyret etmenizi, ve icinden cikilamaycak bir duruma girmenize bile yol acabilir.
Insta kullanniyorum. RU-vid seneler once yukledigim video, oda rx7l erimden biri. Bring port single turbo ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-Imw0XQBnxYU.htmlsi=dqQoa265GVGqopRf
Güzel detaylı bi anlatım olmuş bir Rx8 kullanıcısı olarak bu araçların e segment olduğunu ve rakiplerinin üstünde olduğunu ülkemiz de bilinmesi gerekiyor 🙏
hem vakti hemde harcarken fazla hesap kitap yapmayan kullanıcı için uygun bir arabaya benziyor sanırım ben vazgeçiyorum, tüm bilgiler için teşekkür ederim efendim
Harika bir inceleme olmuş herkeste bulunan bmw modelleri tercih etmeyip istisna bir araç almak tam bir petrolhead kafası güle güle binin :) Bir gün denk gelirsek aracı yakından da görmek isterim. Kayseriden Saygılar Sevgiler..
Mazda Rx 8 ve Audi TT arasında kaldım bundan 2 sene önce ve sonunda 2008 TT aldım. TT almamın nedeni 2.0 Turbo kolay modifiye edilebilen bir motor ve S-tronic kırılması çok zor bir şanzumana sahip olması. Motor parçası Vag grubu olduğu için çok kolay bulunuyor ve bakımları gayet uygun. Yağ kullanma sorunu TT'de de var fakat araç temiz ise 3000km'de 1lt gibi gidiyor ki bende şuan öyle ama ara ara bakıyorum tabiki. Yakış olarak 2 senede şehir içi 11-12 lt uzun yolda 6-7 litre olarak çok rahatlıkla gidiyor. Eksileri kozmetik parçaları bazen sıkıntılı olabiliyor. Arka koltuğa sadece 1 kişi zar zor oturuyor. Ben tek çocuk sahibi olduğum için 2. araç olarak sizin gibi zevkine kullanıyorum aracı. Rx 8 'de hala aklım var fakat oturduğum bölgede Düzgün Mazda servisi yok parçası sıkıntılı . Wankel motor beni korkutuyor ve sizin videolardan net bir şekilde gördüğüm kadarıyla Şehir içi 20lt yakış gerçekten çok fazla bu performansa göre . Rx -8 eğer Wankel motorlu olmasaydı kesinlikle tercihim o olurdu ama Wankel motor ve modifiye edilme zorluğu gerçekten can sıkıcı. Toparlarsam bence koleksiyonluk bir araç hele ki sürekli gelen yeni elektrikli araçlar akımından sonra daha da kıymetlenecekler bundan 5 - 10 sene sonra. Güle güle kullanmanız dileğiyle ..
Bende Mazda Rx8 İle Audi TT Arasında Çok Kalıyorum Çocukluk Hayalim Ve Ehliyetimi Aldım Dönemler İlk Arabamın Mazda Rx8 Olmasını İsterdim Ehliyeti Aldımdan Belli Mazda Rx8 Alabilmek İçin Sürekli Para Biriktiriyorum 5 Ay İçinde Mazda Sahibi Olabilirim Ama Audi TT 2.0 Gördüğüm Andan İtibaren Kafam Çok Karışık Sizce Mazda Rx8 Mi Almalıyım Yoksa Audi TT Mi ? Ve Alacağım Bu Araba Benim İlk Sahip Olduğum Araba Olacak 😊
@@WildTurkGameChannel Ehliyetin hayırlı uğurlu olsun. Ben rx8 tercih ederken gerçek bir spor otomobil olmasına önem verdim. Biliyorsun, audi tt golfün coupesi gibi bir şey. Yani tam olarak spor bir otomobil diyemeyiz. Ama senin ilk otomobilin olacağını düşündüğümde rx8 fazla gelecektir. Çünkü rx8e bakmak biraz tecrübe istiyor. O yüzden sen audi tt almalısın. Yeni başlayan biri için daha uygun olacaktır.
@@WildTurkGameChannel iki araçta bence ilk araba için uygun değil :) bunlar keyif araçları ve bir evde 2. araç olacak araçlar. audi tt'nin arkası yok gibi eğer arkadaşlarınla bir yere çıkarsan arkaya max 1.70cm boyundaki biri iki büklüm oturabilir. audi tt 'de parça sıkıntısı yok ve performansına göre yakıtı çok iyi ama her gün kullanım için bugünkü fiyatlarla yüksek kalabilir. Mazda rx 8 gelirsek video'da anlatıldığı gibi çok yüksek yakıt kullanımı var ve yine 2. araç olarak kullanılacak haftasonu araçları bunlar. Ben sana ilk araba olarak ikisinide tavsiye etmem :) ikinci araç olarak alınacak araçlar bunlar.
Abi bu arabayı çok istiyorum seneye üniversitesi sınavından sonra alacağım inşallah tek kafamı yoran kısmı motoru umarım temiz ve uygununu bulurum verdiğin bilgiler için teşekkürler ❤
Abi Selamün aleyküm videon gerçekten açıklayıcı kafamızda hiçbir soru isareti kalmadi. Fakat hiç soft yazilim düşündünüz mü? Yakıt tasarrufu icin faydasi olacağını düşünüyorum.
Yazılım değil de hava yakıt karışımının doğru yandığından emin olmak için detaylı log bakmakta fayda görüyorum. Belki motorun randımanı biraz artırılabilir. Herşey sağlıklı mı değil mi bi bakmak lazım. Gerçi bobin ve buji kablosu değiştirdiğimizde baktık, bi sorun görmedik ama yine bakılabilir.
@@nizamdogan1384 böyle bir araba almayın düşünüyorsanız geneli bu şekilde yakar. Ha basarken 30 yakmaz da 25 yakar, normal kullanımda 20 yakmaz da 15 yakar. Ama basarken 7-8lt yakmasını istiyorsan dizel alacaksın. Ondan da spor hissiyat beklemeyeceksin.
Selamlar gerçekten çok açıklayıcı bir video olmuş bu aracı alma mantığım birebir sizinki ile aynı 2.araba olacak bu arada ben de Ankara’da yaşıyorum tanışıp yüz yüze görüşmekte çok isterim. 40.yıl üretimi olan bir model buldum tavsiye eder misiniz km 67000 de
@@azuflick 2010 😊 2005ten 2009a kadar aynı araba. 2009 modellerde 40. Yıl paketi var. Mekanik olarak R3lere yakın. Amortisör, jant falan farklı. Onun dışında hemen hemen aynılar. Ama 2010a gelindiğinde makyajlı model çıkıyor ve araba herşeyiyle elden geçirlmiş oluyor. Detayları videoda anlattım.
@@hasanatmaca3004 aracım 2010 model. Makyajlı rx8 olarak geçiyor. Ben donanımsal olarak daha sportif olduğu için bunu tercih ettim. Makyaj öncesi modeller daha lüks donanımlı. Açıkçası ilk araç olarak rx8 tavsiye etmem. Günlük kullanımda motoru ısıtmak veya soğutmak için beklemek vakit kaybı oluyor. Bunlarla uğraşırım hergün dersen al tabi. Tavsiye olarak 2010 sonrası modelleri öneririm. Hem makyajlı, hem daha özel, hem daha yeni model olduğundan.
Kazasız belasız abi 2017-2019 yılları arasında çok baktım makyajlı bi türlü nasip olmadı şimdi istediğim gibi araç bulsamda alamam yakıt yüzünden çünkü rcz ve scirocco kullanıyorum sakin kullanımda 5 litre üzmüyor :)
Günlük kullananlar için yakıtı sorun olabilir cidden. Çünkü bu araba günlük kullanım arabası değil. Orjinal Spor araba olduğu için sürekli öyle kullanılmak istiyor. Bunun için yapılmış
Her çalıştırmada devir göstergesindeki 3 kırmızı ışıktan birinin sönmesi gerekiyor. Kışın bu süre 1-2 dk iken yazın 1dknın altında beklemek yetiyor. Kapatırken de kullanıma göre değişiyor. Çok sıkıştırarak kullanıp hemen durduysan 3-5 dk soğutmakta fayda var. Ama duracağın yeri bilip oraya doğru yaklaşırken aracı sıkıştırmayı bırakıp hareket halinde soğutursan hemen kapatabilirsin.
Wankel gerçekleri maalesef 🤷♂️ Basarken böyle yakıyor. Düşük devir kullanırsan 15lt civarı yakar ama o devirlerde kullanmak istemiyorsun. Üst devirde olduğu kadar canlı olmuyor arabanın tepkileri. Çok kullanmayınca dert olmuyor.
öncelikle arabanız çok güzel ancak birkaç bilgi eksik her 3000km normal sürüşte hem yağ hem de bujileri değiştirmeniz lazım ve emin olun şuan hiçbir ülkede wankel motora dexelia 5-30 kullanılmıyor bende size kullanmamanızı tavsiye ediyorum benim kendi şahsi aracım rx-7 Fd3s kendim HKS 13-BT yağ kullanıyorum ve onu bile muhtemelen değiştireceğim çünkü daha iyi markalar var buji olarakta ngk competition bur9eq kullanıyorum malesef ülkemizde bunca seneden sonra bile çok bilgi eksiği var hatta bilgi yok bile diyebilirim ben wankel motor ustasıyım diyenler bile üzelerek söylüyorum eksik ve yanlış işlem yapıyorlar aracınızı ilk aldığınızdaki videolara da baktım 35 bin km bir araç için 7,6 kompresyon çok iyi bir değer değil 8'in altında olmaması gerekiyordu ama sizlik birşey yok bakımları geciktirilmiş zaten 7'nin altına düştüğünde 6 kompresyon değerlerini gördüğü zaman rektefe zamanı gelmiş demektir ancak yinede aracınız kaporta ve iç trim olarak çok güzel umarım uzun yıllar binersiniz ben şahsen avustralya daki ustalarla görüşüp yazılım dahil onlardan bilgi alıyorum orda wankel motor işini gerçekten çok yukarı bir seviyeye taşıdılar şuan için ordaki ustalardan daha iyisi yok herhangi bir sorunuz olursa hertürlü yardımcı olurum ınstagram:oguz_fd3s
Buji için 3bin km biraz erken geldi bana. Yağ olarak zaten 3bin km bile olmadan değiştiriyorum. Aslında değiştirmesen bile yağ ekşemekten zaten genel olarak yağ temiz kalıyor. Tr şartlarında yağ konusunda servis dışında kimseye güvenemiyorum. Ayrıca deneme yanılma yaparak hatalı işlem olsun istemiyorum. 8 üst kompresyon genelde yeni gelen araçlarda oluyor. 7.5-8 arası bu anlamda beni tatmin etti şahsen. Bobin değişimi sırasında herşeyiyle yüklü başka bi rx8le deneme yaptık, kafa kafaya gittik. Herşeyiyle stok araba için güzel yürüdü. Eğer ilerde turbo yaparsam o zaman ihtiyaca göre yağ ve buji tabi ki düşünülür 👍🏻
@@engineermade yağ konusunda yurtdışın dan getirme şansınız varsa değiştirmenizi tavsiye ederim buji için emin olun erken bi zaman değil ve 7.5 kompresyon düşük değil sadece 35bin km için düşük lütfen yanlış anlaşılmasın ve güzel kurulan makinalarda nerdeyse 9 kompresyonları hatta üstünü gördüğümüz oluyor ve taktığınız bobin markasını da ilk kez sizde gördüm onun için bir şey diyemiyorum biz genelde haltech tercih ediyoruz yada yada japon markalarını amemiye veya diğer markalar gibi
Servis hizmeti devam ediyor dostum, onda sorun yok. Öğrendiğim kadarıyla mazda 1 yıl içinde distribütörlük işini başkasına devredecekmiş. Sadece kendisi bu işi yapmaktan vazgeçmiş.
@@Omsi2Captain standart bakım ve benzin dışında bi masrafım yok. Sorunsuz biniyorum. Öyle sürekli sorun çıkaracak bi araba değil bu. Kasap ustaların elinden geçen bir araba olmadığı için durum böyle.
Bu arada yarın pazar 7 de istanbul parkta buluşacağız bütün araçlar orda porsche bmw s2000 vs tabi 2 tane de rx8 :) s1 kasa biri 40.yıl kayıt 5000 TL sanırım
@@Furkankeskinnn basarken yakıyor evet. Ama bu arabayı günlük kullanmayacaksan problem bir tüketim değil. Ben 2-3 haftada bir kullanıyorum. Bu şartlarda ayda 1 depo bile bitmiyor. 2 ayda 1 depo tüketmesi problem olmuyor bu durumda. K20/24 taksan da en fazla 20-25lt ler görürsün basarken. Öyle aman aman bi fark bekleme.
Merhabalar. Düzgün kondüsyonda bir rx8 fiyatı 1.5 milyon seviyesinde olmalı. Şu an için konuşuyorum. Yani yeni bir C segmenti otomobil fiyatında olmalı. Çünkü bu paraya gerçekten çok fazla şey alıyorsun.
@@onurluca. çünkü bu bir spor otomobil ☺️ bu tarz bir araba almak istiyorsan hepsi aşağı yukarı böyle. Bunu ikinci araba olarak alacaksın. Zamanın olunca, hava güzelken, keyif almaya çıkacaksın.
Kendim hiç son hız denemedim. Arabayı ilk alırken eski sahibi otobanda bi basmıştı. Çok kolay 235 görmüştü. Teknik verilerde de son hız 237 olarak görünüyor. Teorik olarak vites oranlarıyla 290-300 mümkün ama gücü yeterli değil. Uzun yolda zorlarsan 270 görür ama.
