Arkadaşlar herkese selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim. Kanalın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var. Instagramda 54passatb8 hesabına hepinizi beklerim orada 68 bin kişiyiz.
Abi süper sohbet videosu olmuş ağzına sağlık fizik öğretmenim olsan kaçırmadan dinlerdim taktikler için de sağol bilmeyenler için gayet bilgi folu bir video olmuş seviliyorsun
Corolla 1.6 lpg de kullaniorum zamaninda dizel ini almadigim icin uzulmustum,smdiki yakit fiyatlarinda iyi de lpg+benzinli versiyonu almisim diorum. Ortalama 6-7 lt uzun yolda ,o da 1 tl tutuyor. Fizik açısından degerlendirmelerin guzel olmus👍faydali bilgiler icin thanks🖐️
Atmosferik küçük hacimli araçları 2.5 3 bin devirde kullanmak gerekli bence ben denedim çok az yakıyor devir düşük olunca da dediğiniz gibi cok yakıyor
Emegine saglik hocam bizde connecti severek kullaniyoruz yakit konusunda soyle bi tecrubemiz var 200 km civari bi yoldu giderken 90 100 110 hizlarinda gelirken de 120 130 civari hizlarda geldik yol bilgisayarina degil de pompada yaptigimiz hesaba gore uzun yolda connect 90 100 lü hizlarda daha cok yakiyo en ideal 110 lu hizlar bu benden kucuk bi bilgi olsun saygilar😊
Ortalama tüketim 7.8 Bizim araçta, Captivanın tüketimi bilen bilir, maximum 8 görüyor, ama kullanmayı azaltcağımızı düşünmüyorum aile olduğumuzdan. Seviliyorsun abim
Faydalı bir sohbetle güzel bir video olmuş. Teşekkür ediyor emeğine sağlık diyorum. Lpgli araç kullanan arkadaşlar belki kızacaklar ama maalesef lpg görünürde avantajlı olsada zamanla o motora verdiği zararlarıda göz ardı etmemek lazım. Astarı yüzünden pahalıya gelebiliyor
İstediği kadar versin abi 2005 hyunda accent 1.3 aracim var küçük motor olmasindan dolayı yokuşlarda lpg de klima açikken zorlanıyor ama daha bir defa beni yolda bıraktığını görmedim bu araba uzun süredir lpg li motor testi yaptirdik hala %83 çıkıyor ben o kadar zarar verdiğine inanmıyorum
@@wielkimert6545 Anladım kardeşim. Herkesin kendi tercihi tabii ki saygı duyuyorum amacım tartışma ortamı yaratmakta değil sadece kendi fikrimi yazmak istedim umarım başta sen olmak üzere diğer tüplü araç kullanıcısı arkadaşlar beni yanlış anlamazlar. Ayrıca bu zamana kadar sorunla karşılaşmamışsın umarım bundan sonra da karşılaşmazsın.
@@ogvntrk yok abi ya ne tartişmasi sen haklisin zaten performansi öldürüyor motora zarar veriyor lpg deyken arabanın sesi bile değişiyor bana yardiim et diye bağırıyor resmen arabayi benzine çektiğimde arabanin çekişi çok değişiyor ama ekonomik şartlar bizi lpg ye zorluyor benim demek istediğim lpg nin performansı düşürmesi ve motor ömrünün biraz kısması dışında pek bir zararini görmedim belki farklı lpg lerde sorunlar oluşabiliyordur bendeki sıralı sistem araba ilk çalıştığında belli bir ısıya gelene kadar benzinle çalışıyor sonra kendi lpg ye geçiyor
Şunu Belirtmek isterim Abi seni severek takip ediyorum çok güzel videolar yapıyorsun emeğine sağlık 110 Luk connectim var 2009 model ve şöyle diyim. Yeni kasa TİCARİLERE BİLE TAŞ ÇIKARTIR Biraz fazla Yakıyor yalan yok şimdi yakıtını düşünmiceksen on numara bi araba virajı olsun top sepedi olsun 225 di benim galiba. Beni Benden alan en çok şeyi gaza asılınca corci gibi duman atması beni benden alıyor ŞUNU DİYİM UZUN YOLU ÇOK GÜZEL YORMAZ Bakımını yap gözün kapalı git TÜM TİCARİLER İKİYE Ayrılır 1- CONNECT 2-DİĞERLERİ .
2020 model 1.3 Fiat Egea aracım ile 150 km mesafelik bir yolu, 85 km hız ile gittim. Ekrandaki göstergeye göre 3 litre yakıt sarfiyatım olmuş. Benim tespitlerime göre ekrandaki gösterge %10 daha az gösterdiği için 3.3 litre yakıt sarfiyatım olmuş diyebilirim. Bazen klima açıktı bazen cam. Muhtemelen tamamen klima açık olsaydı 3.5 litreyi bulurdu yakıt sarfiyatı. Benim deneyimlerim bu şekilde.
Boşa atma mevzusu mesela bildiğim bir yol ise ilerde frene basma gereği duymayacaksam boşa atarım rampa aşağı giderken , viteste inince sıfır tüketiyor ama gittiğim mesafe kısalıyor , mesela tırlar da yelken modu var boşa atınca çok yaksa tır firmaları bu özelliği koymazlar araçlarına
Ne zamandır araç yıkama videosu gelmiyor. Havalarda güzelken bir araba yıkama videosu gelir mi acaba? (Bu aralar hangi yıkama malzemeleri kullanıyorsunuz, önerebileceğiniz markalar var mı?)
2012 connec 110 luk vardı geçen sene sattım ve çok pişmanım... Araç yakıyor ama kaliteli ve sağlamlıkta gerçekten on numara... Özellikle uzun yolu çok güzel...
Geçen sene 2013 model 110 Luk connect alacaktım. Yok çok yakıyor vs vs engel oldular .Az yakıyor diye 1.3 Doblo aldım ama eşek aldım resmen. Bundan sonra yakıtına göre araba almam çok yaksın önemli değil ama performans ve kalite olacak.
@@ismailkarayigittv8381 kardeşim samimi söylüyorum sınıfının en iyisi bence.... Cady den de iyi çünkü parçası daha ucuz... On numara yol tutuşu var... Dobloları oldum olası sevemedim...Benden şimdi auris var... Durumu toparlayım nasipse tekrar connect e devam....
özetliyorum aracınızı kamyon kullanır gibi sakin kullanır uygun devir aralığında vites atarsanız yakıt minimuma düşer , örnek connect i otomobil gibi kullanır gazlarsan yakar ama kamyon gibi kullan yakıt baya düşer
Connect ve courier ticarilerin kralıdır en sevdiğim araç markandan biri Ford dur ama connect ve courier kardeşleri biraz daha binek hallere getirmesi lazım Ford'un rakipleri berlingo combo partner daha çok gelişti bu konuda konfor ve aile aracı gibi binek yapmaya başladılar
En güzeli hız sabitleyici kurup uzun yolda 90 ile gitmek rampalarda torksuz bir arabanız var ise vitesi önceden düsürün örnek 5ten 4e araba hızını aldığı zaman yokuşu daha rahat çıkar. Böylece yakıt tasarrufuda yaparsınız sandero 1.5 dci ile uzun yolda 100kmde 2.7 litre bile yaktırdığımı bilirim.
Az yakmanın formülü öngörülü sürüş, böyle kullanımda düşük tüketim değerleri elde etmek mümkün. 2.0 TDI Caddy ile karma kullanımda 5.5 lt/100 km tüketiyorum, açık trafikte 4 ler çok rahat görülüyor, yoğun trafikte max gördüğüm 7 lt. Tamamen öngörülü kullanım, trafiği iyi okumak, az fren kullanmak gaz kontrolü önemli 🙃
@@bosadam5953 2012 1.6 da vardı bende 10 yıl kullanmıştım aynı kullanımda 5,8 lt/100 km yakıyordu. ama 2.0 motor kasayı daha rahat kaldırabildiği için yakıtı düşürmek daha kolay oluyor :)
Yeni zamlar ile birlikte düzce-mekece rotası için peugeot rifter eat8 90-95 km hızlarda biraz ön görülü ve gaz tepkisinde yumuşak davranıp freni olabildiğince az kullanarak aynı zamanda hız sabitleyici ile seyir edip 1.5 ton üzerindeki araç ile 3.1lt yol alabildim, varış noktam iznik içinde rampalarda aracın max torkunu verdiği devirleri seçerek 3.4lt ortalama ile rotayı tamamladım artık yollarda biraz daha sabırlı olmak zorunda kaldık :((
connect 90 sabit gidersen 5.5 lt yakıyor 100 sabit gidersen 6lt yakıyor 110 sabit gidersen 6.5 lt yakıyor 120 ile gidersen 7 lt yakıyor 130 ile gidersen 8 lt yakıyor. bu ölçümler bizzat kendimin ölçümlediğim pompa ölçümleridir. yol bilgisayarındaki verilerde yarım litre ile 1 lt arasında sapmalar oluyor
Oğuzhan abi biz yakıt tasarrufu için elektroliz yapmıştık hidrojenle benzini hibrit olarak kullandık yaptığımız zamanlarda farkedilir derecede tasarruf etmiştik. Suyla çalışan araba muhabbetti BMW seviyor o işi.
Год назад
Toyota aslında baya üstüne gitti bu işin ama şu ara fazla bilgi gelmiyor. Çekişi artmıştır aracın fark ettiniz mi?
@ evet abi 95oktan 98 oktan olayı gibi bir durum oluyor onu söylemek lazım hidrojen daha düşük hava katsayısı ile yanabildiğinden daha zengin bir karışım oluyor termal verimlilikte artmış oluyor instagramdan sana yazmıştım abi yaptığımız sistemin resimlerinide ilgilenirsen atabilirim
Focus 3 kasa 95 Hp Dizel aracım var 110km yola gidicektim araçta 4 kişiydik + bagajda 200kg yük vardı 90km hızı geçmedim aracı 2000 2500 devir arasında kullandım sakin bir şekilde 3.3 Lt yakıt yakmış Dizel uzun yolda bence çok uygun
Az yakmak için durmaya yakın zamana kadar debriyaj kullanmayın, tam duracakken kullanın.Hem yakıt hemde balata tasarufu sağlayın.Bide düşük devirlerde kullanmaya özen gösterin
Bizim araba gazı daha az ama benzini çok yakıyor neden olur KRAL Fort fokus mk1 benzini 8 litre filan yakıyor KRALSIN ADAMSIN Seni takip ediyorum Babay
Ticarilerin babasıdır bu connect iyi kaçıyor iyi yol tutuyor yakıtı içiyor ama harcadığı yakitin hakkını veriyor ancak biz yakıtıyla başedemez olduk ve üzülerek sattık şimdi 2016 model connect var bu kasaya kıyasla daha az yakıyor yol tutuşu vs de çok iyi focusun ticari hali denilebilir. İşimiz gereği hep ticari araç kullanıyoruz ancak şu zamlarda en mantıklısı tüplü arabadır Allah sonumuzu hayır eylesin
Dik eğimli bir yolun inişinde, aracın devrini aldırdıktan sonra son vitese alıp ayağınızı gazdan çekin ve aracı yolun akışına bırakın. Kendi aracımdan örnek verecek olursam; edc şanzımanda 80-90 kmh hıza ulaşınca 6. Vitese alın ve ayağınızı gazdan çekin. Anlık tüketim 0.0 değerleri görüyor ve ortalama yakıt verisinde düşüş gözlemleniyor.
Abi bizde 2008 Renult Klio var sedan 1. 5 Tc var hep az yaksın diye 90'nla gidiyoduk artık 70'le gideriz cok bişey deşmedi kòtü günleri atlatık artık daha kötü ğünler bizi beliyo...
Abi 13 senelik connectciyiz 110 luğa 11 sene bindik gerçekten süper araba ama mazotu gerçekten çok yakıyor şimdi courier aldık arada büyük fark var yakıt konusunda vede konfor konusunda
1.4 tsi passat ful depo doldurdum yola cıktım uzun yılda 300 km gittim yakıt göstergesi düşmedi hala ful gösteriyor du 25 km şehir içinde kullandım daha sonra çeyrek depo düşmüş fark ettim ki bu normal mi ????
Aracın daha az yakıt yaktırmasını buldum. Yokuşta aracı stop eddirip vitesi boşa Alıcam. Fren yaparken normal frende el frenini yarım , anı frende tam çekicem🚗🚦.
Bursa'da duruyoruz Caddy 2.0 TDI sahibiyiz büyük şehirde toplu taşıma kullanmak zor kalabalık olduğundan ve trafik olduğundan dolayı bu yüzden devam araba kullanmaya
4 fites 70 hız hız sabitleme acık 2016 courye titanyum 95 hp 2,5 egime göre 1,5 fites 3 hız 50 1,5 egim varsa 1 litre 5 fitrs hız 90 sabit 3,5 egim varsa 2,5 ila 1,5 2 litre arası yakıyorum ortalama tüketim 4,5 ila 5 litre zamanla düşer diye umuyorum arada partikul dolmaması için 2500 ila 3000 devir arası kullanıyorum .
1.4 dizel 2008 polo var izmite arvine gidiyorum tek dopo yetiyor 1250 km ama donerken 400 lira daha aliyorum hem ordan yuk oluyor hemde giderken indigin bayirları donerken cikiyorsun donuste daha fazla yakiyor
Oğuzhan abi belki herkes anlamamıştır ama bu arabayı böyle yavaş kulanman yani eskisi gibi olmadığı için durumumuz güzel bir protesto tarzı bir hava verdin
ben fiorino ya geçiş yaptım connectten bu zamana kadar samsun terme arası gidiş dönüşlerimde 4.4 lt gibi bi değer gördüm en düşük, he daha düşermi bilmiyorum denk gelmedim 90-110 arası sürüşte böyleydi (otomatik bu arada)
Oğuzhan usta su bı gercek çıkan herşey duşmez bu belli bı şey Birde bn hic yıllardır aracımı boşa atmadım hiç şunu gördüm 5. Vitese atarım.hep araç hiç arıza va baskıda sorun olmaz ama şunu iyi biliyorum.viteste araç yakmıyor ayağını gazdan çekince
Çok böyle ince bir noktadır tabi bunu sürücü yol trafik durumuna göre ayarlaması trafik akışını tehlikeye atmadan yapmasi gerekiyor enjeksiyonlu araçta yokuş aşağı viteste inerken gaza basmayınca yakıt püskürtülmez yanma odalarına diyelim çok az bir eğim var aracınız vites 2 de gaza basmiyorsunuz aracınız vites 2 nin güclu tork dişli değerinden dolayı yavaşlayacak ve size gaz vermeniz için hafif silkeleme yapacak sizde ortalama 1500. Devir oranında gaz vermek zorunda zorunda kalacaksınız hâlbuki yol Hafif eğimli burda aracı boşa atmak daha mantıklı olacak çünkü aracınızı vitesten boşa çıkınca şanzıman ve dişli tarınfan dizginlenemeyecek ve rolanti deviri ortalama 980/ 1000 devir arasındadır halbuki viteste inmeye çalışmış olsa idiniz 1.500 ile 1.700 devir gaz vermek zorunda kalacaktınız böylelikle aradaki 500/700 devirlik daha düşük fark size küçük olsada kar sağlayacaktır 2. Olarak şöyle bir durumda var aracınızla yokuş aşağı iniyor yokuş Hatri sayılır eğimli bir yol olur ise aracınız deviri yükselecek yokuşun durumuna göre 3000/4000 deviri bulacaktır vites yükseltmeniz virajlı yolda tehlikeli olacak araç hizlanacak aynı zamanda aracınız Vitesde gaza basmiyor ama devir almış başını gitmiş 4000/5000 çeviriyor bu durumda işe aracınız için de bulunan v kayışı triiger kayışı şarj dinamosu da aynı şekilde hızlı şekilde dönmeye başlayacak ve aşınma kullanım ömrü ona göre düşecektir içeriye gelen motor sesi ona oranla yüksek gelecektir aracım az yakacak diye eğimli yolda yokuş aşağı 4000/5000 devir ile inmek daha çok uzun vadede masraf olarak size dönecektir benim fikrim böyle bir yolda aracınızı tanıyor ve yolu biliyor iseniz aracınızı biraz daha yüksek viteste tutup ara ara frenle popalayıp tabi sürüş konforuna uygun aracın devrini 2000 /2500 devir aralığında tutmanizdır
