kiedyś o "japończykach" mówili, że to jednorazówki, teraz to synonim jakości. Nie skreślał bym tego motocykla, już w klasie 650 "adventure" Chińczycy nieźle "namieszali" i te motocykle są naprawdę b. dobre jakościowo, więc ten może być też ok. Jak komuś zależy na jeździe, a nie na "lansie" , żeby się "pokazać" to może być niezły wybór.
Nie pamietam zeby ktos kiedykolwiek mowil, ze japonskie motocykle to jednorazowki, a jestem w motocyklach ladny szmat drogi. Kawasaki ZXR750R , Hondy VFR750R , Zefiry czy to byly jednorazowki ?
@@silverrambo1508na początku ich drogi do sukcesu tak "postrzegano" np w Europie większość japońskich wyrobów. Przełom nastąpił w latach 70-tych. To samo przecież działo się nie tak dawno z "motoryzacją" Korei Pd. dzisiaj ich samochody , czy "moto" to już też synonim jakości.
@TempestZZR Ok zostane "chinskim szpiegiem " :D Niestety,ale nie zgodze sie jesli chodzi o kiepskiej jakosci podzespoly.Akurat tutaj nic takiego nie ma miejsca. ABS system Bosh i Bosh odpowiada w tym motocyklu rowniez a elektronike i sterowanie silnika. Cale suspension KYB - mysle,ze niejeden o Kayabie wypowie sie w superlatywach. Hamulce Juana jak juz wspomnialem wyzej ( naleza do Brembo) stosuje sie w motocyklach wyczynowych. Mozemy jedynie przyczepic sie do jakosci stali, ale 80% rzeczy robiona jest z chinskiej stali i jakos tam sprawuje sie w roznych warunkach. Zreszta nie wiem jak do konca jest z tym motocyklem - wdaje mi sie ,ze to polityka ekspansji chinskiej na rynek europejski powoduje,ze motocykl, ktory wczesniej (jakies 2 lata temu ) ukazal sie jako Gaokin GK Thor 1000 jest teraz na rynku europejskim pod inna nazwa - rebrand na potrzeby marketingowe podejrzewam.
@TempestZZR ... Jestes wybitnym znawca tematu zauwazylem :D Widac tacy panowie jak Jon Rea czy Alex Lowes ( Kawasaki Racing Team ) musza byc laikami jak ja i jezdzic na oplotach tej firmy o ktorej napisalem XD Aw calym World SuperBike Series tez musza nie miec pojecia i powinni skonsultowac sie z Toba odnosnie wyboru firmy bo J.Juan 0d 10 lat jest glownym dostawca. Po raz kolejny przytykasz ,ze cos jest dla biednej czesci spoleczenstwa ,a wiec wyglada na to ,ze jestes z tej lepszej europejskiej czesci. Nno coz , ja z tej biedniejszej ... posiadam tylko dwa HD, ktore serwisuje i naprawiam sam bo najpewniej mnie stac. I jak chcesz uswiadamiac to proponuje poczytac jak wyglada wspolpraca np. BMW z Loncin lub Kawasaki z Loncin. I jak to topowa marka uzywa ...popatrz chinskich silnikow :D
@TempestZZR Lol... na razie to Ty nie czytasz nawet sam siebie :D Ja mam wyprany mozg, Ty za to te wszystkie "wyprane" pozjadales :D Nie staraj sie mnie obrazic bo nic z tego nie wyjdzie. Konstruktywna krytyke potrafie przyjac, a belkot ulatuje z porannymi gazami z bo jest na tym samym poziomie . Sam sie motasz i nie wiesz jak z tego wybrnac. Wedlug Ciebie wszystkie firmy robia zajebiste rzeczy tylko dla wybranych i topowych marek, a dla reszty zupelny szmelc. Nie dbajac zupelnie o swoj wizerunek , marketing etc. Nie uwazam,ze dostarczaja identyczne rzeczy do wyscigow jak do takich sprzetow,ale uwazam,ze dostarczaja podzespoly o przyzwoitej wartosci. Nikt nie pozwoliby sobie w dobrze szanowanej firmie na takie rzeczy. Tansze nie oznacza szajsu ,a w/g Ciebie wszystko takie jest. Zyczylbym sobie ,zeby takie kable dostac w standardzie np. w HaDeku ,za ktory trzeba zaplacic 20 k funta. Jakos tego nie uswiadczylem. Od lat 70 zjezdzilem torche sprzeta i jakies tam pojecie mam, rowniez w ich naprawach bo serwisow nigdzie nie bylo. Podejrzewam ,ze JP mialem wczesniej pod tylkiem od Ciebie bo w latach 80 , Yamaha XS 400, a pozniej Kawa KZ 650 . Dalej nie zlicze. Sadze,ze Ty pewnie kata zaplonu nie ustawisz nawet w Komarku bo "czarna magia" , ale nasmiewac sie z innych jak zwykle dziecko "neta" potrafisz Jedna rada...dorosnij !
@@zbyszekm27 Mieszkałem w Kolonii, mój tata pracował w korpusie konsularnym. Nieźle znam niemiecki ;) Mój pierwszy motor to była BMW R-61, potem "Osiołek" R-35 (dla beki). Ale koledzy mieli "suszarki"..
Byłem dzisiaj zobaczyć go na żywo. Z wyglądu totalny sztos! Jakościowo też według mnie bardzo fajny. Jedyne co sprawiło że dylemat się pojawił między mbp a intruder 1800 (w tej cenie) to naklejka na silniku made in china. Niby chinczyki są na poziomie mocno europejskim ale pytanie jak to długo polata bez wiekszych napraw
Tego kolego to nikt nie wie ale ja uważam że te sprzęty będą coraz doskonalsze. Po pierwsze Oni się szybko uczą 🙃, a po drugie zapewne mają te świadomość że klient w Europie jest wybredny i byle czego nie kupi w związku z czym muszą się przyłożyć do jakości i trwałości . Pozdrawiam
@@mlecznadrogacysternazmleki5874 kurcze no moto piękne i za 42k pln jest funkel nówka sztuka. Myślę że tutaj w gre wchodzi przekazywany z pokolenia na pokolenie stereotyp o chinskich produktach i dlatego w głowie pojawił się dylemat. No i może bardzzo szybka utrata wartości i trudność z odsprzedaży
Fajnny materiał - jak zawsze wyszło superowo... Chiniole widzę idą ostro... Jedynie czas pokaże, co z dostępnością częsci i serwisu przy tak mnogiej liczbie modeli. Jak wygląda zaplecze dokumentacji producenckich, produkcja i magazynowanie części zamiennych - wciąż pojawiają się nowe modele... Nie wiem... Perspektywa kilku lat pełna obaw, ale kto o tym myśli dzisiaj - byle sprzeać jak najwięcej i przejąć część rynku...
Widać, że Chińczycy szybko się uczą, chcąc konkurować na rynku europejskim muszą się starać bo klient jest wybredny . Ten motocykl prezentuje się dobrze pod względem estetyki. Jak będzie to wyglądać od strony mechanicznej to zapewne czas pokaże . Ja osobiście jednak mam wewnętrzne przekonanie, że motocykle te będą coraz lepsze. Pamiętam jak w latach 90 śmialiśmy się w Polsce z takich marek jak Kia czy Deawoo. Wówczas szczytem marzeń był składak z Niemiec. Dziś te marki produkują samochody klasy premium i niejeden z Nas chciałby mieć taki samochód w swoim garażu . Pozdrawiam 👋
Większość motorów MBP jak widzę to są super! Jak będzie stał obok Rocket3 czy Diavela to tego że chiński nie widać. Prośba zmieniajcie raz lewy raz prawy profil motora,,, bo cały film te ohydne rury. Tam jest pas? ładnie. Nareszcie V2 zaczną się pojawiać, w końcu!
Ja mam 3 rok Koreańczyka i nie narzekam 650 cm 82 KM jak staje na światłach ze ścigaczem podobnej pojemności to może powąchać smród moich spalin. A co wy myślicie że Chinole to skąd wzięli technologię jak robią to wszystko dla zachodnich firm.
Ja jeżdze na S1000RR i czasem zastanawiam się nad czymś taki, ale martwi mnie długość i wejscia w zkręty. Zasięg tego moto robi wrażenie , na sportowym zasięg miedzy 100 a 160 km. ( na autostradzie tankowanie na każdej stacji )
Kawasaki Vulkan 1500,-2006r mam go od 2010,przejechalem 22000tys.mil. Spalanie 90km/h 4,5l, przy normalniej jeździe 120_ do 140 6.5l/100, obojętnie czy solo czy z plecakiem. Moc okolo 65km. Zbiornik 17litr.😊
Witam, no cóż czasem tak bywa. Człowiek uczy się na błędach a błędów nie popełniają tylko Ci którzy nie pracują 😀. Każda konstruktywna krytyka jest dobra. Dziękuję i pozdrawiam 👋
WItam. Fajny material. Sam musialem sprobowac , po inspiracji. MIeszkam niedaleko w sumie bo Nottingham , wiec nie bylo problemu ze znalezieniem :D Ten "chinczyk" , (tak naprawde to mieszanka wlosko - hiszpansko - chinska ) pewnie zmieni nazwe po zakupie przez Keeway'a Morbidellego. Sytuacja podobna jak z Benelli. Do rzeczy jednak. Naprawde dobrze zrobiony motocykl za i tu uwaga cena za nowy juz ponizej 9k funcika. Uzywany z przebiegiem 100 mil dostepny juz ponizej 8k co w/g mnie jest bardzo dobra cena. Prowadzi sie go wysmienicie , powiem szczerze,ze lepiej niz moj Fat Bob. Dzwiek wydechu jednak jak mowiles jest in minus,ale obejrzalem go dokladnie i mozna bedzie dopasowac fajny, aftermarketowy co do marki w/g wlasnego uznania ;) Plastiki sa dokladnie spasowane i naprawde dobrej jakosci. Wiele czesci jest jednakze metalowa i to na in plus. Hamulce hiszpanski Juan , nalezacy do Brembo , a robia dobry stuff do wyczynowek- nie wiem czy tu zalozone sa z tytanowymi cylinderkami,ale firma calkiem spoko. Juz w standardzie kable w oplocie . I co robi robote , to hydrauliczne sprzeglo- bardzo lekko pracuje. Ogolnie jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. I powaznie nie ma w jakosci wykonania ,ani "w dotyku" nic wspolnego jak to sie okresla z "chinskim badziewiem" Co bedzie za kilka lat po nalocie 20k mil ...oto jest pytanie ...
Bardzo się cieszę, że ten odcinek zachęcił Cię do tego aby osobiście „wypróbować” ten sprzęt. Prawda jest taka, że wielu użytkowników nawet nie zdaje sobie często sprawy gdzie ich motocykle czy też podzespoły do nich były czy są produkowane. Jak człowiek wejdzie troszkę głębiej w temat to się okazuje, że nawet topowe marki pochodzą z krajów azjatyckich . Fajny komentarz aczkolwiek teraz pewnie zostaniesz uznany przez wielu za chińskiego agenta🤣🤣🤣. A tak przy okazji w środę będę w Nottingham w HD. Wpadnij, stawiam kawę. Tam jest darmowa🤣. Może pogadamy o Twoim HD. Pozdrawiam .
@@mlecznadrogacysternazmleki5874 Hah Dawid, z checia. Mozemy sie "ukawic" w HD i poogladac co nieco. Tylko z rana mam swoj " MOT" w NHS ,wiec od poludnia w gore mozemy sie ustawic.
Czytam komentarze pod tym (świetnym po raz kolejny filmem MD) i wreszcie doczekałem się konkretnego. Jestem "na zakupie" motocykla i miałem w głowie Hondę Rebel 500 (nową) lub używaną 1100. Po drodze wpadł mi w oko ten motocykl i fajnie że ktoś prócz MD pokusił się o sprawdzenie jak ta maszyna wygląda na żywo. Pewnie też się wybiorę u nas i popatrzę na ten motocykl. Cieszę się że ktoś napisał fajny komentarz bez prywatnych wycieczek kto dłużej jeździ i jakie ma doświadczenie albo kto jest towarzyszem a kto nie. :)
za 10 tys zł to moge kupić coś użyanego, nie do zdarcia ze starym pancernym silnikiem. Jak miał bym dać za to 40 tys zł to sorry ale musiał bym upaść na głowę ;) Za 40 tys to już można kupoić naprawdę fajnego japońca albo nawet uzywanego HD
Bardzo dobra uczciwa recenzja. Co do moto to zacnie wygląda, tylko to mocowanie tablicy z kierunkami tył trochę mi nie pasuje do linii Moto. Pozdrawiam serdecznie 🫡 😁😁
Jeśli chodzi o mnie to tablica mniejsza i mocowana z boku . Myślę, że dzięki takiej kosmetyce motocykl nabrałby wizualnie jeszcze więcej dynamiki . Pozdrawiam
Co do mocy to chyba nieprawidłowe wartości podałeś, bo na stronie są takie - CENA w Polsce OD 41 990 zł, MOC 65.0kW (88.4KM) @ 7200 r/min, MAKS. MOMENT OBROTOWY 89Nm @ 5250 r/min, MASA SUCHA (KG) 268.
Z tym są pewne rozbieżności to fakt. W salonie dostałem potwierdzenie o 95. Różne strony podają różne wartości jeśli chodzi moc . Pozdrawiam www.thepotteries.co.uk/new-bikes/bike/2024-mbp-c1002v-1280
175cm kolego. Dokładnie, musisz na tym usiąść i poprosić kogoś uczciwego żeby ci powiedział jak na tym wyglądasz. Mój kolega kiedyś chciał kupić sportstera i sprzedawca mu powiedział że mu go nie sprzeda bo ten motocykl jest dla niego zbyt mały 🤷. Świetny przykład na to że nie każdy sprzedawca patrzy tylko na prowizje 😉. Pozdro
Fajna prezentacja, wydechy brzmią calkiem nieźle, nie wszyscy chcą przelotowego ryku. Cena atrakcyjna.A plastiki.....sam mam suzuki v strom gdzie plastiku jest w bród jakość lipna a spasowanie jeszcze gorsze.Jaka pojemność tego crusera?
Robią nadal, problem polega tylko na tym, że nie są one dostępne na rynku europejskim. Chyba wkrótce przygotuję taki odcinek do dyskusji w tej kwestii bo mnie samego nurtuje to dlaczego pięknych japońskich cruiserow nie możemy kupić na terenie Europy. Żaden sprzedawca jak do tej pory nie potrafił mi odpowiedzieć konkretnie i jednoznacznie na to pytanie🤷
Gdzie zawojowała??!! Rebel jest dobry dla małych ludzi bo jak masz 180cm wzrostu to wyglądasz jak taczkach... u nas jeździ tego bardzo mało bo stylistycznie jest mało udany.
@TempestZZR Powiedz mi-po co do cruisera typu Rebel - super osiągi? Skoro ten sam silnik co w Afryce-tylko lekko zdławiony nawet.. Łańcuch do tur.-enduro i sport, pasek cruiser. Tyle w temacie
@@Artur-lh2ks Rebel posiada serducho z Afryki twin zawieszenie showa i hamulce nisim.. do tego jest prosty bo taki mial byc w zamysle.. dlatego po 4 latach i 40 tysiacach na blacie jezdzi jak z salonu.. bo to Honda.. stylistyka to sprawa indywidualna.. liczy sie to co w srodku.
Jednak zawsze mogę powiedzieć jeśli mam na to ochotę jak wygląda dla mnie dany motocykl. A rebel wygląda dla mnie jałowo i z tego powodu nigdy nie zdecydowałbym się na zakup tego motocykla.
Wygląd rewelacyjny. Jestem mile zaskoczony chińskim wyrobem. Jakość wyjdzie po pewnym użytkowaniu. Szkoda, że już wyleczyłem się z motocykli. Skończyłem na Cezetce 350 i IFA MZ BK 350. Teraz wolę dużo blach dookoła. Bezpieczniej.
A powiedz jeszcze jak z częściami do tego fantastycznego moto ?? Ogólnie to wrażenie jednorazówki. Za 5 lat to nawet sam producent nie będzie pamiętał ze cos takiego produkował bo będą kolejne fantastiko. Albo ćpasz albo ładnie odleciałeś :).
Skoro jest serwis to i są części zapewne . A jak będzie w przyszłości tego nie wie nikt bo nikt takiego koksu jeszcze nikt nie stworzył 😀 ale wiem jedno, jeśli nie zaczniemy sprzedawać japońskich cruiserow tak jak robi się to np. w USA to Chińczycy w tym segmencie mają sporo pole do popisu. W przyszłym roku ma wejść na rynek kolejny krążownik który ma być bezpośrednią konkurencją dla Hondy Goldwing. System lizingu sprawia że wielu użytkowników nie obchodzi to jak ten motocykl będzie funkcjonował za lat kilka. Kupujesz, użytkujesz dwa, trzy lata i wymieniasz. Pozdro.
Brzmi fatalnie a to podstawa w moto typowy chinol z wierzchu jak cie moge ale ogólnie śmieć za 50.000tys ...szkoda kasy...pozdrawiam serdecznie wszystkich którzy już trochę jeżdżą na moto i wiedzą o czym mówię
Chińskie gówno zawsze będzie chińskim gównem.Nie obraź się ale ty opowiadasz o motocyklu jak wygląda i inne takie.A jak z psuciem się????Harley to Harley i to nie jakiś syf co go szykujesz non stop.Miałem chińskie gówno i na 5 lat 3 lata go naprawiałem jak by obliczyć czas
Absolutnie się nie obrażam, każdy na prawo do wyrażania własnej opinii i o to w tym chodzi. Chciałem tylko zauważyć, że piszesz o chińskim motocyklu którego użytkowałeś przez 5 lat a ja w filmie mówię o tym że ta jakość się zmienia na lepsze z biegiem lat. Jeśli chodzi o HD no cóż , też obecnie nim jeżdżę i muszę cie rozczarować bo niektóre jego elementy (jak nie większość😃) jest “klepana” w krajach azjatyckich. A co do jakości to….za te pieniądze przyznam jest dość gowniana. No ale to HD. Możesz go kochać lub nienawidzić 🤷. Zresztą o swoim również nagrałem film więc jeśli masz ochotę wysłuchać i obejrzeć to zapraszam. Pozdro!
Jesteś motocyklistą a nie rozumiesz że Harley to legenda, religia i niepowtarzalny gang silnika. Nie ważne czy będzie gorszy czy awaryjny bo jest ponadczasowy
Uwielbiam motocykle. Sam jeżdżę. Jednakże zupełnie nie rozumiem tego typu motocykli. Wszystkie pozostałe kategorie motocykli rozumiem. Natomiast zupełnie nie rozumiem o co chodzi w chopperach i cruiserach 🤔 Ostatnio doszedłem do wniosku, że kupują go pokraki który nie są wstanie podnieść na tyle wysoko nogi aby dosiąść normalny motocykl.
A ja nie rozumiem po co ktoś o marnych umiejętnościach jeździ plastikowym przecinakiem. Nawet na torze wielu nie jest wstanie wykorzystać możliwości tych maszyn. A na drogach publicznych to jest totalny bezsens jeździć czymś takim mało wygodnym i zwyczajnie za szybkim. A ci co próbują wycisnąć wszystko z tych motocykli na drogach publicznych powinni co najmniej mieć je konfiskowane żeby nie pozabijali ludzi 😉
Może są dlatego , że gdy jesteś szanowanym lekarzem/ architektem / menadżerem / prawnikiem z wielkiej korpo / albo właścicielem sieci lodziarni , to w weekend zostajesz groźnym brodatym harleyowcem , zanim znowu wrócisz do roboty. Ps. Sarkazm
