Here in North America, very little moldboard plowing is done today. Min tillage is the common practice. Ground in the fall is once over with a combination 6"disc- ripper 12" deep , then light tilled in spring prep for planting.
Buongiorno! Oggi ritorniamo in campo con un un altro mezzo abbastanza raro! McCormick X8.680! Questo modello è il TOP che offre attualmente McCormick, di questo modello ne sono presenti pochissimi in italia, circa una quindicina in totale. Questa nuova serie X8 è stata presentata ad Agritechinca nel 2015 ed è una serie con range di potenza dai 260 ai 310 cv. Questa gamma è equipaggiata con i nuovi motori Betapower (divisione FPT) 6 cilindri da 6,7 L (Alesaggio 104mm Corsa 132mm) dotati di turbocompressore VGT, ovviamente iniezione Common Rail, trattamento dei gas di scarico conformi alla normativa Tier4 Final. In questo modello del video che appunto è il top di gamma, il motore eroga 310 cv massimi a 1900 giri/min con una coppia massima di 1282 Nm, questo motore è sospeso su un robusto chassis in fusione di ghisa e basi ammortizzate in gomma. La trasmissione è VT-Drive un cambio ZF a variazione continua a 4 stadi contro le 2 usuali che si trovano generalmente (Auto Mode-Manual Mode-PTO Mode e Cruise Mode) perdonatemi ma non sto qui a specificare ognuna altrimenti diventa troppo lunga. Il passo di questo mezzo è di 3 metri con un raggio di sterzata massima di 55°, la ripartizione dei pesi è di 45 % nell’anteriore e 55 % nel posteriore. La cabina è a 4 montanti con sospensione semi-attiva. L’assale anteriore è dotato di sospensione a pivot centrale e freni a disco a bagno d’olio; il circuito idraulico dotato di una pompa a portata variabile da 157 l/min a richiesta con pompa maggiorata arriva a 212 l/min, capacità di sollevamento posteriore di 12.000 kg, anteriore 5.000 kg, PDF a 3 velocità di serie 540Eco,1000 e 1000Eco, disponibili fini a 11 distributori doppio effetto gestiti elettroidraulicamente. Monitor DataScreenManager Touch da 12” in cabina. Il peso macchina è di 10800 kg da aggiungere 500 l di carburante quindi arriviamo a 11300 kg senza nessuna zavorratura, in questo caso nell’anteriore ne troviamo una da 1800 kg, per un totale complessivo di 131 quintali. La gommatura è MICHELIN AxioBib2 VF 710/75 R42 nel posteriore e VF 650/65 R34 nell’anteriore. In questo video lo vedrete in un lavoro di aratura su un terreno parecchio tenace quindi sarà impegnato al 100%. Come aratro vediamo un nuovissimo quadrivomere reversibile entrosolco ERMO serie Vari-Evolution 2020, che offre una serie di vantaggi come l’auto centramento dell’aratro in fase di ribaltamento ed altre particolarità. Il modello è un TV4/102 con versoio L4SA, il telaio è di sezione 150x120, il peso così allestito ammonta a 3140 kg. La profondità in questo caso è di 35 cm, con l’aratro aperto a 2 metri di larghezza di lavoro,la velocità varia dai 7,5 agli 8,5 km/h a seconda delle venature del terreno ma in questo appezzamento è praticamente tutta tenace, il range di giri motore va dai 1850 ai 1950 con un consumo orario di carburante di circa 50 lt. Bene ragazzi, termino qui la descrizione, se non avete mai visto un McCormick X8 al lavoro e ben sotto sforzo, questo video fa per voi! Mettetevi comodi e guardate un po’ come se la cava in questa aratura, vista e considerata la tenacia del terreno e considerato il signor aratro che si trova a tirare! Buona Visione! A presto!
Non ha i sedili in Alcantara come Fendt o John Deere, ma l'aratro lo tira bene lo stesso.... A fine vita della macchina si fa la differenza tra costi e ricavi, è l'unica cosa che conta.
@@sergiofermi5393 mamma mia le sclerate che ...tra assistenza e cavoli amari che ho dovuto ingoiare !!! Mi proposero proprio questa serie ..... mi sono messo a ridere e son scappato ...ho giurato che mai più roba mischiata con fiat ....e mai più sarà.... cambio ridicolo e motore spompo dopo troppo poco tempo...e li tratto coi guanti i miei mezzi!!! Piuttosto spendo 1 volta ed infatti ho fendt da 2 anni !!! Quanti soldi regalati a quei maledetti della nh ! Mai più !! Fpt non fa più motori come una volta tantomeno zf coi cambi ! Questo se non erro ha il motore del t7 315 un rivisto ....
Gran Bel video Killer! Macchina molto rara, che da quanto deduco ha un bel tiro vista la terra davvero collosa....Chissà se tra un po' di anni ne vedremo di diversi: Se pensi a Claas ad esempio, era una macchina che qua non aveva mercato, non era conosciuta e non aveva concessionari...Invece adesso dove lavoro io ne hanno 5 in azienda e si trovano bene....Quello che fa la differenza sulle macchine, secondo me, al giorno d' oggi è la concessionaria: Perchè se ti segue ed è tempestiva allora lavori sempre, ma un fermo macchina in piena stagione è una perdita impossibile da conteggiare..... " te si come ea musica anni 80/90 Davide... Video semplici che no stufa mai"!
AHAHHA Grazie Luca!!! ottimo paragone! comunque si concordo sul discorso post-vendita....fattore molto importante con le macchine attuali! una volta con una chiave inglese e un po' di olio di gomito i problemi li mettevi apposto, ora se non hai l'assistenza del concessionario non fai nulla e lasci la macchina ferma in mezzo al campo o dove si trova....
Bello...esteticamente mi piace un sacco e anche giallo ha il suo perchè.......Mi son sempre chiesto come mai nessun modder ( che io sappia) lo abbia portato su farming simulator.........
Ultimamente il nostro killer in quanto a video reali sta portando mezzi uno più raro dell'altro, fantastico (anche se a me personalmente inizia a mancare qualche video sui JD "seri" in stile 00/10/20/30). Comunque gran bel video, mezzo secondo me estremamente sottovalutato, nonostante il terreno difficile (le striature di terra rimangono attaccate ai versoi) se la cava egregiamente. Sull'aratro nulla da dire, veramente bellissimo in questa colorazione grigia.
Grazie caro, eeeeeh i John sono sempre nei miei pensieri sai 😂😂 comunque bravo, vedo che sei uno che ha occhio e nota i dettagli, infatti speravo proprio che qualcuno se ne accorgesse delle striature nei versoi, indice di estremo attrito terreno/versoio quindi terreno parecchio tenace, l’aratro è stupendo si, però devo ancora farci l’occhio a quel grigio....
In primis bel video come sempre boss 😉 Ora vorrei spendere 2 pare sul trattore, secondo me e parlo da proprietario di 2 Mccormick uno identico a questo solo in colorazione vt drive e di un x7 sono macchine sottovalutate che in questi anni sono migliorate molto sotto molti aspetti sia per i trasporti in cui usiamo il x7, sia nei lavori pesanti quali ripuntatura e aratura x8. Gli ermo a mio parere sono i migliori aratri insieme ai moro Detto questo ciao e alla prossima boss😉👋
"FISCHIA" come tira 😂😂😂😂😂😂 comunque esteticamente un gran trattore!!! Ma credo che a questi livelli di potenza ci sia di meglio in giro!!!! Video sempre al top KILLER
@@Killercrock88 strano che se ne vedano pochi in giro.... Forse non danno buone garanzie di assistenza?... I materiali non sono il top...? Io lo ripeto killer.... E un gran bel trattore esteticamente se la gioca con il case cvx 300.... E UN MIO PARERE!!!!
Veramente un gran telaio!! E anche un peso interessante, a primo impatto sembra un bel mezzo. Poi bisogna vedere il rendimento del cambio VT-DRIVE e l'affidabilità generale, riguardo al motore non si discute 😎. Nel complesso belle riprese
Ore 9:00 - pubblicazione video (durata 13 minuti); Ore 9:03 - utente medio: “bellissimo video Killer”; Ma porca putt.... guardatelo almeno il video!!!! Scusa lo sfogo Killer 🙏🏻 Passo dopo per la mia solita analisi..
Ah guarda, fatto bene, io non dico più niente perchè è una perdita di tempo star a questionare, che facciano quello che vogliono, mi sembra anche un forma di "non rispetto" nei confronti del mio lavoro e del mio tempo, però vabè, evidentemente pretendo troppo...
io se lo faccio e solo per emozione, anzi quando commento non metto mai bel video da a subito ma prima lo guardo e una volta finito lo modifico e poi dico BEL LAVORO BEL VIDEO infatti poi lo modifico 10000 volte ma io il video lo guardo sempre tutto
Appena finito di gustarmi il video dal primo all'ultimo secondo, complimenti gran bel lavoro Killer, i Landini - McCormick sono tra i miei preferiti e questo è proprio un bel bestione, tira alla grande il quadrivomere ER. MO e nonostante il terreno parecchio umido le ruote non hanno slittamento, ma quanti gabbiani c'erano quando hai girato il video?!, anche loro appassionati di trattori 😄🚜🔝👏👏👏👍
Se riesci a trovarmi un terreno con questa tipologia d'impasto che faccia polvere a novembre ti faccio i complimenti, quel """""bagnato""""" che vedi tu è semplice umidità residua che si forma al mattino quando il sole si alza e disgela la brina, ovviamente quella piccola percentuale di H2o presente nell'impasto del terreno non si asciugherà mai in questi periodi viste le temperature autunnali e per di più la zona è stata sprovvista di precipitazioni da mesi, queste tipologie di terreni devono essere arati in questa stagione e lasciati in balia delle ghiacciate invernali che na facilitano la preparazione per le semine primaverili, altrimenti quando li ariamo? ad agosto con il motopic? ... da certi commenti sembra quasi che quelli che fanno i lavori siano tutti inesperti e non sappiano quello che fanno dopo 40 anni di agricoltura..ma vabè, cosa parlo a fare,
@@Killercrock88 esatto, quello che stavo pensando io, poi ti capisco perché essendo della provincia di Piacenza il terreno argilloso e pesante lo conosciamo bene, da impressione di essere bagnato ma non lo è
CHE SPETTACOLO KILLER!! Una curiosità. Sicuramente avrai visto al lavoro trattori equiparabili al range di potenza di questo mccormik (ad esempio il jd 8335r che filmasti sempre in aratura), quindi ti chiedo: come ti è sembrata come macchina in tiro nonostante il motore da 6.7 litri spinto fino a 310cv?
Grazie! allora, sinceramente, la macchina ha un buon tiro veramente, la ripartizione dei pesi è ottima, è molto agile e grintosa.. non saprei, diciamo che non posso paragonarla ad un 8 R perchè è completamente un'altra concezione di macchina, infine, vorrei dire che SECONDO ME c'è poca cilindrata per i cavalli erogati, come la serie 800 fendt che monta un 6.6 e l'optum 6.6.. queste sono macchine con dimensioni e pesi che risultano essere molto versatili e "poco impegnative" però a livello motoristico hanno il collo troppo tirato, cosa che non accade appunto nella serie 8000 JD che montano già un 9.000 cc, spero di essermi spiegato
@@Killercrock88 Chiarissimo! Si quando nel commento ho scritto 6.7 litri spinto fino a 310cv intendevo appunto un motore a parer mio un po' troppo tirato perché stesse dimensioni John Deere le monta per esempio sul 6145r... Grazie 👌🏻
Grazie! Anche se non è giallo verde o verde rosso credimi che comunque si difende molto bene come macchina! Poi se la metti sul piano “commerciale” ti do ragione, senza dubbio.... questa ha “scarso” mercato ed è un peccato perché non è affatto male!
Guarda quando sono andato a fare il video era appena da una settimana che lo aveva... quindi ha detto che per quel poco che lo ha usato si trova bene! si pesa parecchio!!!! però ha una buona ripartizione!
@@Killercrock88 è da vedere dopo 500 ore come si trova !! All'inizio anche io dicevo è bellissimo il t7 315 poi ho pianto ! Soprattutto per quel tipo di assistenza ! E se il gasolio che consuma non gli ha già prosciugato il conto ! 😂🤣 a parte gli scherzi gli auguro davvero di averlo migliorato come trattore... senò è una rovina tra elettronica ed assistenza ridicola !!
Non sarà il primo della classe, però stavo quardando l'aratro che è una bestia, sta lavorando molto profondo, e se noti quella terra sambra che non si stachi dalla 'ala. E avete notato che nonostante tutto non c'è slittamento!! Brava landini. Dopo che fa la differenza è sempre il prezzo d'acquisto! I fendt sono belli, vero, ma li paghi però!!
Sarà, ma un mio vicino possiede un 160cv Mc, ma è una gran cagata di macchina, ara, da il rotante e stop con sto mezzo, e ha gia avuto rotture nn indifferenti, si è spaccato pure la coscia posteriore, lo schifo...
@@carlomeneghin2073 ma per me tutte le macchine prima o dopo si rompono. Da me il nostro terzista a comprato il fendt 930 dopo 6 mesi a rotto il cambio e ha fatto 15 euro di danno! Però non è fendt o mc o new holland sono cose che capitano a tutti, dopo c'è chi è onesto e ne parla e chi per non fare figure fa' finta di niente e non dice nulla
@@Bs-so2up allora, hai ragione, ma ci son danni e danni, la coscia nel posteriore è un danno inaccettabile, il cambio dopo cosi poco idem, anche dopo 3000 ore è inaccettabile, cmq ogni casa ha i suoi problemi, ora come ora se devo pigliare una macchina, andrei su kubota, poi spero😉
@@Bs-so2up i kubota son produttori di motori a gasolio, il top, fanno macchine ottime, meno rifinite di trattori di marchi più blasonati, quindi ha prezzi più bassi, esempio con una motorizzazione porti a casa dal 120 al 170 cv, il 120cv è un 6100😉 quindi un motore molto elastico
Bel video Killer! Dalla posizione delle montagne dovevi essere dalle mie parti, strano che non l'ho mai visto in giro sto trattore😅 Di dove sono i proprietari?
Niente di dire sul video... Molto bello cm sempre... la Macchina... Mah... Fischia troppo... Ormai si sente solo rumore di idraulica e di turbina... Per l'aratro... ER.MO si deve essere lanciato in vere campagne marketing presentando aratri con livree diverse per accattivare l'occhio dell'acquirente. Nota di demerito per il terreno... Al limite dell'impraticabile... in alcuni punti si vede osservando bene che il terzo vomere tende ad ammucchiare e portare avanti il residuo culturale... Questo perché il terzo vomere cade dietro alla carraia della ruota fuorisolco del trattore. E poi c'è anche la ruota di profondità dell'attrezzo che aiuta a minimizzare gli spazi di fuga del residuo
@@Killercrock88 Sono un vecchio rompicoglio@... li ti do ragione XDXDXD Si arava meglio coi buoi e l'aratro di legno :P ( stupido YT che non ha le faccine )
Chi ha tanta terra da lavorare ti assicuro che non ha il tempo di aspettare che si asciughi o quant'altro e l'agricoltura insegna che ci son tipi di terreno che devono essere arati prima dell'inverno per fare in modo che poi le ghiacciate li sfioriscano... e questo è uno di quelli con i residui che non aiutano (che comunque non è arato in condizioni al limite dell'impraticabile ma semplicemente un po' bagnato)! Per quanto riguarda il fischiettio... si chiama cambio a variazione continua mentre l'aratro lavora davvero bene a parer mio ma d'altronde... è un ermo.
Es wäre für die italienische Industrie besser die Bauern kaufen ihre eigenen Produkte,die auch sehr gut sind Deutschland ist jetzt schon sehr reich,der Abstand wird immer größer, vielleicht einmal darüber nachdenken.
Secondo me ci vogliono le palle quadrate a comprare un trattore così.. non dico che vada male magari è pure una buona macchina, però non so quanto mi fiderei.. forse sbaglio io
