Jungs von Grip- ein Lob für die geilen Aufnahmen heute. Matze mit öffnen Flügeltüren im fahrenden Auto im Intro, und dann noch die Kamerawinkel beim Drift und im ganzen Video. Sehr schön gemacht 👍🏼👍🏼
wenn alels frei ist, ist es auch sicherer, da du mehr raum zu jeder seite hast, mehr blinkwinkel (siehe linkskurven auf der linken spur) und ja, man lässt jemanden vorbei wenn einer schneller ist. wobei ich schon froh wäre, wenn leute gas geben um zu überholen. und wenn wenig los ist bitte nicht unter 160 auf der linken hocken bleiben.... nervig von 220 auf 140 abzubremsen, da wird meine bremse so warm :( und die hat wenn sie heiß ist leider ne unwucht und ich momentan nicht das kleingeld für ne komplette vorderbremse)
@@ruedigerfrohland3061 würde aber auch sagen, dass es dann sicherer ist, als ständig in eile die Spur zu wechseln... und bei über 200 findet man ja kaum einen, der schneller will^^
22:26 - 25:50 finde ich klasse das das noch möglich ist. Das du (Matthias) offen und ehrlich über die Mängel sprechen kannst. Aber warum geht das bei keinem Mercedes? Warum musst du Mercedes immer auf Krampf schön reden. Spaltmaße, Dichtungen die abgehen und und und hab ich bei jedem Mercedes auch. Aber da du es ja offensichtlich doch kannst, hast du mit diesem Beitrag wieder an Glaubwürdigkeit gewonnen.
@@tt-racinggermany8763 und das sagt viel über die Persönlichkeit von ihm aus. Ich hab auch meine Vorlieben, das hat jeder, das ist auch völlig in Ordnung so. Aber wenn ein Hersteller kommt und sagt, wir bezahlen dich, dafür, dass du unsere Mängel in der Öffentlichkeit nicht anspricht, dann hätte ich gesagt, passt auf, ich habe einen Job. Als Auto Tester ist es meine Aufgabe auch die Mängel anzusprechen. Entweder ihr akzeptiert das, oder ich werde in Zukunft kein Fahrzeug mehr von euch fahren. Punkt. Ich hab das eine Zeit lang auch gemacht, jetzt nicht mit solch Luxusklasseautos jenseits der 100.000€, aber ich hab auch Fahrzeuge bis 80.000€ getestet und ich hab bei jedem Fahrzeug, egal welcher Hersteller, immer eine Liste erstellt, die 5 Dinge, die ich am Fahrzeug hasse. Ist auch völlig in Ordnung so, weil kein Auto perfekt ist.
@@AMPRapid naja wenn sie dir Millionen Beträge zukommen lassen denkst du auch ganz schnell anders darüber. Und Mercedes hatte wohl so ziemlich die schlechteste Presseabteilung die es gibt mit dem C63. Normalerweise kann man ja noch die schlechten Sachen ansprechen auch als Botschafter aber ich denke malmedi bekam beim C63 einen kompletten Maulkorb von MB. Zum Glück hat JP die unfassbar schlechte Marketingabteilung entlarvt.
Ich finde den Sound abgöttisch gut. Und die Lautstärke ist auch nicht entscheidend, sondern die Klangfarbe, die Spratzen und Sprotzeln, die Nebengeräusche - da kommt bei mir Gänsehaut auf, und das bei einem Turbo. Es ist fast wie in alten Zeiten. Danke McLaren ❤ Und an Grip und Matthias lieben Dank für ein Video für echte Autoliebhaber, von Autoliebhabern. ❤❤
JAWOLLLLL Grip ist zurück! Hammer Video. Wie in alten Zeiten. Mega! Da schaut man doch gerne mal wieder 😉der ganze Elektro blödsinn… so ein McLaren ist wofür Grip das MOTORMAGAZIN steht! Gefällt mir Jungs 👌🏼👌🏼
Als Englander, es freugh mich das Sie diesem MaClaren gefalt. I will be watching more of your videos as I wish to not only improve my German, but also I enjoy watching your car tests too.
Das Format ist schonmal viel besser als Bällebadfahren... aber wenn man doch einen Flugplatz zur Verfügung hat, wieso misst man hier keine 0-100 / 100-200 / 200-300 Zeiten... Vollbremsung und meinetwegen 1/4 Meile? Am Ende schön in einer Tabelle im Vergleich mit anderen Autos. Dieses rumgedrifte ist doch mittlerweile langweilig Leute. Das ist einfach Materialvernichtung die kein vernünftiger Fahrer mit seinem eigenen Auto macht.
Problem ist halt dass Grip Zuschauer meistens junge Menschen sind oder eben Leute die nicht wirkliche Autofans sind, wobei auch sicher einige dabei sind. Es gibt halt diverse seriöse Testportale / Magazine / Kanäle die sowas ausgiebig testen, für den normalo ist das nicht interessant ob der Wagen jetzt 4,2s von 100-200 braucht und damit 0.3s schneller ist als Auto XY. Hier sendet man halt einfach etwas, wo der Vibe vom Auto rüberkommen soll ohne zu technisch zu werden... Ich meine es wurde erklärt was ein Dounat beim Auto ist?... ;D
Könnt ihr mal einen Testbericht über den Rimac Nevera oder Nevera R machen? Dass das Auto geradeaus extrem schnell ist, weiß jeder, aber wie sieht es mit Kurven Performance, Fahrdynamik, Bremsen, Verarbeitungsqualität, Effizienz auf der Autobahn, Interieur und Fahrwerk aus? Ein Auto mit krasser Beschleunigung und bretthartem hüpfenden Fahrwerk zu bauen, ist nicht so "schwierig". Aber ein Auto zu bauen, wie McLaren es eben macht, mit einem sehr krassen elektronischen Fahrwerk, welches ohne Stabilisatoren auskommt, sehr komfortabel ist und somit extrem viel Traktion hat und gleichzeitig in Kurven nicht wankt oder sich schwammig anfühlt, ist die andere Sache. Ein Fahrwerk zu bauen, bei dem sich jeder Reifen einzeln dem Untergrund anpassen kann und über Sensoren und Elektronik trotzdem dafür sorgt, dass es nicht anfängt zu kippen und unruhig zu werden, erfordert extrem viel Arbeit. Ich weiß tatsächlich nicht, ob Rimac Stabilisatoren verwendet oder nicht, aber das spielt ja erstmal keine Rolle. Entscheidend ist die Performance und die interessiert mich sehr. Aber ist wahrscheinlich sehr schwierig so einen Wagen zum testen zu bekommen, aber wäre trotzdem mega interessant.
Die Leute da draußen beschweren sich immer über die Challenges und über die Vergleiche. Jetzt habt ihr mal die Chance das Grip das macht, was ihr euch wünscht. Und dann kommt genauso ein Quatsch raus. Nie wieder will ich einen Kommentar lesen, der sich über die Challenges beklagt.
von 1000 Fragen wurden 6 ausgesucht inwiefern zeigt das, was wir uns wünschen? da hätte Grip schon multiple-choice-Fragen vorgeben müssen, um wirklich zu erfahren, was die Leute da draußen wollen.
@@jhnns_wndlng viele Fragen sind auch doppelt, dreifach, vierfach, .... gestellt worden. Er sagt es ja am Anfang, wir haben die meistgestellten und die Emotionalsten Fragen in dem Fall ausgesucht. Dementsprechend das, was die Leute wissen wollten.
Naja der V Max Test oder die Frage zur Qualität, Gewicht usw. sind schon in Ordnung. Auch so eine Straßenumfrage kann bei so einem Auto ganz nett sein, ein Seriöser Autotest war und wird Grip halt nie werden. Das ist billige show und Unterhaltung für Laien. Wenn ich wissen will wie schnell der Wagen irgendwo ist gucke ich halt andere Kanäle / Beiträge. Da werden sicher Diverse Fragen bei gewesen sein mit 100-200, Rundenzeit usw. Aber die Redakteure haben sich halt dagegen entschlossen solche Inhalte zu zeigen. Nicht umsonst erklären die extra was ein Dounat ist oder machen Tests wie viele Bälle in den Kofferaum eines M4 passen... Das ist einfach kein Magazin für Sachinhalte.
300+ sehen echt gestört schnell aus. Da darf aber auch gar nichts am Reifen oder ähnliches sein... Das knallt mal mächtig. Absolut geniale Farbe. Mclaren scheint immer zu liefern und man sieht die auf der Straße super selten ❤
McLaren ist einfach geil. Würde ich jeden Porsche und jeden Ferrari vorziehen. Die Verarbeitungs"fehler" interessieren mich in der Klasse recht wenig. Das Auto soll sportlich und ultra schnell sein. Hochwertige Materialien hat er, was ich für den Preis erwarten kann. Da interessiert mich ein Spaltmaß am Tankdeckel relativ wenig. Zumal das auch noch schlimmer geht.
Ich habe meinen seit ca 600 Kilometern. Ein Sound und Emotionsmonster im Trackmodus. Die Spaltmaße und Verarbeitung hätten bei mir auch ein wenig besser sein können. Aber dass wusste ich vorher. Die guten Emotionen überwiegen bei Weitem. Auch ich komme von einem 2022 GT3 mit MR Umbau, bin andere Verarbeitungsqualität gewohnt. Aber die Grenzenlose Power überflügelt alles. Vielleicht sollte ich eine Probefahrt in Hamburg verschenken?
Mich hätte interessiert, wo genau der Unterschied(e) zum 765LT liegen. Wenn das Auto Donuts machen kann, kann man automatisch darauf schließen, dass er quer geht. Das muss man dann nicht nochmal extra zeigen. Schade. Die Sendezeit hätte man anders nutzen können.
@@Herr_EMS ja gut, optisch hast du schon Unterschiede, ist halt ähnlich wie bei Porsche, die Grundkarosse ist im Prinzip immer gleich. Wie du sagst, ist ja nicht schlimm. Ich hab damit aber eher gemeint, was sind jetzt die Argumente/die wesentlichen Unterschiede, warum ich den 750S kaufen sollte. Was hat der, was der 765er nicht hat. Was wollte McLaren mit dem Auto sagen/warum wurde der gebaut und warum baut man vom 765er nicht noch 500 mehr? Hat das nur mit der Stückzahl was zu tun? Wohl eher nicht. Das fehlt mir einfach.
Sonne du unterschätzt die Menschheit mein bester, wer diesen Wagen nicht kennt der ist einfach komplett von ner anderen welt! Egal wie "selten" die Autos sind kennt man McLaren
20:33 Wundert mich nicht das nur wenige Leute den McLaren erkannt haben. Wie Matthias schon sagt zum einen nicht soo bekannt und zum anderen denke ich mal nicht so verbreitet. Um den zu erkennen muss man schon im Thema Autos drin sein würde ich sagen.
Habe den 750s jetzt seit mehr als einem halben Jahr und bin mehr als zurfrieden. Verarbeitung top (bin Porsche Verarbeitung gewohnt), Materialien im Innenraum top, die Senna-sitze sehen natürlich krass aus und man sitzt perfekt drin auch auf längeren Fahrten trotz der extremen Sportlichkeit, für mich die besten Autositze jemals. Über die Leistung brauch man erst garnicht reden, denke ich. Sound wurde viel besser im Gegensatz zum 720s muss man sagen. Rundum denke ich der beste Neuwagen den man kaufen kann momentan
Also ich hatte den auch auf dem Radar und bin sogar auch schon Probe gesessen. Mein Problem wie so oft - ich bin ein sogenannter Sitzriese und bin mit dem Kopf oben angestoßen.
Ich habe meinen seit ca 600 Kilometern. Ein Sound und Emotionsmonster im Trackmodius. Die Spaltmaße und Verarbeitung hätten bei mir auch ein wenig besser sein können. Aber dass wusstte ich vorher. Die guten Emotionen überwiegen bei Weitem. Auch ich komme von einem 2022 GT3 mit MR Umbau, bin andere Verarbeitungsqualität gewohnt. Aber die Grenzenlose Power überflügelt alles
Die mehrfach "Promotion" fürs Schnellfahren, wie geil das ist, ist genau das, was Junge Fahrer animiert es euch nachzumachen. Und das endet nicht selten dann tödlich. Einer gewissen Verantwortung sollte man sich schon bewusst sein beim Content produzieren.
Krasses Video und natürlich ein krasses Auto. Bei der Verarbeitung bin ich voll bei Matthias. Über 300k für ein Auto und dann ist da dieser Tankdeckel, das geht einfach nicht. Was bei mir aber eine schlechte Emotion herbeigeführt hat, war der Kommentar zum Praktikant, der das Auto aussaugen darf. Die Art, wie Du, Matthias das gesagt hast, war für mich eher herablassend und so was finde ich persönlich sehr schade.
Das mit den Türen ob sie bei fahrt zu gehen, muss man beim drag machen. Weil wenn full am Anfang drauf drückst , denk ich schon das die Türen vll zu gehen würden. Und so hast am Ende sowieso die Geschwindigkeit falls sie schließt
Bin froh das Du endlich wieder Videos über AUTOS machst und nicht nur über MatchBoxAutos mit E-Motor. Den Elektroschrott kann ja fahren wer ihn möchte, aber das sind keine Autos. Tolles Auto und wie immer, (endlich wieder) ein super Video!!!!
Sehr geiles Auto, nur die Farbkombi... nö Danke. Matze redet halt bissi Mist wenn er sagt er sieht kein Auto bis am Horizont und im Video sieht man dann dass er doch das ein oder andere mit 300 überholt. HAHAHA. Aber ja, was solls. Dennoch nice. Die Frage an die Leute fand ich genial. Generell cool die Menschen miteinzubeziehen. Cool gemacht!
Moin Matthias. Ich HoffeNamr ist Richtig geschrieben. Kann nichts negatives sagenndu warst meiner Meinung wenn man für ein Auto 300K und mehr ausgibt finde ich auch sürgenmsolche macken nicht sein. Ich genieße noch 1 Woche Uelaub allen anderen die Arbeiten müssen lasst euch nicht ärgern und bleibt Gesund.
Schon mal was von RU-vid Codec und Bitraten gehört? RU-vid schafft überhaupt keine nativen 1080p. Ganz zu schweigen von 4K 😂 Das 4K setting bei RU-vid ist noch nichtmal 1080p60, so stark komprimiert ist das
@@lukasklupfel2927ich hab da absolut keine Ahnung von aber wenn ich mir Videos in 4K hier anschaue ist das Bild halt schärfer. Die Möglichkeit bei grip wäre auch ganz cool
Waaaaaat??? 😱300.000 euro und 750PS 😳 aber ich muss sagen ein sehr schönes AUTO ! Ich bin arm wie Kirchenmaus und fahre weiter Jimny FJ , statt 1,3 (82PS) bekommt der einen neuen Super 1800 Motor mit 120PS (sehr selten !). Für mich reiiiiiicht das und der ist noch leichter als Mc Laren😂..Driften tut der schon immer auf nasse Fahrbahn🤪...für Anfänger scheiße gefährlich 😂!
Also ich würde behaupten die Verarbeitung ist bei vielen anderen Autos in ähnlichem Preisbereich auch nicht viel besser. Vielleicht ein Bisschen, aber nicht viel.
