El Rambler Classic 660 (butacas divididas) o el 550 (butaca enteriza) venían con motor Continental. El modelo de Rambler de lujo se llamaba Ambassador y venía con motor Tornado. Mi papá tuvo de cero km un Rambler Cassic 660 del año 1964. Un fierro en todo sentido. Primer rectificación a los 360.000 km. Recorrimos todo el país en el Rambler. En ruta crucereaba a 120 - 130 km/h y llegó a ponerlo a mas de 150 km/h (mi papá era de pie pesado)
@@holleyflax4010 mi viejo tenia una c10 1972 y le hacia el cambio cada 1000 kms, el aceite mineral rendia mucho menos, hoy motores bien cuidados se le hacen cambio de aros despues de los 600.000
El color hermoso .se imaginan este auto nuevo cuando salió de fábrica? Yo tengo un Plymouth sedan 1936... El primer auto de mi viejo,el auto tiene 88 años y mi viejo también...el motor es un Continental 6 cilindros...y funciona como hace 88 años cuando salió de la planta de Detroit...USA
Hermano... como sufri ver el video hasta que lo hiciste arrancar. Me saco el sombrero ante ud señor mecanico. Me hace reflexionar sobre el tema La esperanza. Gracias
Que máquina. Da gusto volver a escuchar el motor Tornado. Kaiser Argentina una de las mejores empresas de la industria automotriz de nuestro país. Creador de vehículos automotores que fueron verdaderas joyas mecánicas como la Estanciera; El Torino y muchos mas que se los sigue viendo por las calles de la Ciudad de Buenos Aires.
Rambler "boca de pescado", antecesor del Torino. Mismo casco, mismas puertas. Mi viejo tuvo un Ambassador 990 con motor Continental y yo tuve un Torino '80 GR con 7 bancadas. Le puse los levantavidrios del Ambassador que fue el único detalle de confort que no trajo ningún Torino.
Hola @ricardolorenzo9547 si muy lindo auto. Siempre tuve la idea de armar un boca de pescado dos puertas con un torino. Pero por ahora no puedo. Saludos
@@alealefiat600 hola, si conseguís las puertas de la coupe calculo que pueden ir. El asunto es la parte que corresponde a la puerta trasera, que en un 2 puertas, es de un tamaño más chico que las traseras y es fijo. Es un laburito de artesano porque tenés que reemplazar la delantera y trasera por las de la coupe y completar con el resto también de coupe. Medio que tenés que conseguir 2 autos e injertar un poco de cada uno. De lo que estoy seguro es que sería absolutamente único. Suerte.!!!
FANTÁSTICO.HNO..ALTA MECÁNIBCA.SOY FIERRERO AMÓ ESTOS TENIA UN VALIAN 2..Y UN FIAT 1500.SUPER MÁQUINAS UN HERNANO TENIA U.N RAMBLER AMBASADOR Y UN TORINO .QUE BUEN OROGRANA AMIGO DESDE BS AS UN SUSCRIPTOR MÁS.
Tardas demasiado por no ponerle nafta al carburador! Es un motor inmenso! Necesita comidaaaaaaaa, castigaste el burro al pedoooooo, un buen chorro de nafta al carburador de entrada y arrancaba!
un milagro que eso haya arrancado, se ve que los conoces, pero igual en el estado que esta...., lo unico que si hubiera sido un motor moderno sin platinos, distribuidor, y con inyenccion, no hubiera sido posible, al ser motores tan simples eso ayuda, suerte
En Estados Unidos en donde se ve que consiguen estos autos y lo vuelven a la vida, pero hay que invertir un buena suma de dinero, pero hoy en día tener un auto del siglo pasado en buenas condiciones es un lujo. Los amantes de los autos son los que se dan ese lujo, y el que tienen dinero para hacer las restauraciones Para mi eso autos son más confiables que lo de esta generación, y soy de Venezuela tube los For, y recorrí todo el país y nunca me dejaron votado, con los autos de estos tiempo ya hasta perdí la cuenta de la veces que me deja votado, es más, yo con estos tipos de autos, me da miedo viajar, porque de repente se paran, si previo aviso.
Hola @albertonavarro6711 si las restauraciones son muy costosas. Pero se puede hacer algo intermedio que funcione y no sera totalmente original ( ejemplo ponerle discos de freno adelante) y si en buen estado son muy confiables. Saludos.
aa loco que lindo chee me emociona meterme asi entres los fierros biejos esos autos desime si el olor que tienen adentro no te transporta a una era preciosa
Hola @SENTINELA_08yt da trabajo pero vale la pena volver a verlos en marcha. Mucho de su olor no les queda, la naturaleza se los estaba devorando jaja . Saludos
Muy buen video, qe lindo que arrancó, estaría para el próximo después que hagas todo lo que dijiste darle una buena lavada integra para devolverle un poco de su belleza
Perdón señor , con todo respeto 🙏🙏 Usted antes era calesitero??? Porque pega muchas vueltas Jajaja jajaja jajaja 😂😂😆🤣 (y esos motores tienen la tapa de válvulas de aluminio y son un lujo Y si tiene dos filtros de aceite, son motores poderosos . SUERTE
Recién terminó de ver el del fiar 600. no entiendo nada de mecánica, pero me resultó entretenido. Si podrías explicar un poco más el funcionamiento, se agradecería.
¿De qué país? porque en Argentina ese motor vino en el ´65, que tenía otra carrocería. y no con ese carburador. Cosa rara y una novedad para mí. Otra cosa, no tiene zervo. Interesante.
Te felicito!!! Eres un gran mecánico..... resucitar un auto en éstas condiciones no es tarea facil. Espero el siguiente video.... me encantaria verlo rodar 😊
los ikas son un fierro si gira el distribuidor ya esta, colocar agua, aceite nuevo ,nafta bujia y bateria y dale que va.El motor es un tornado un motor de torino.Los rambler llevaban motor continental
que buenos videos, segui asi, hay un filon aca de arrancar este tipo de autos, podes hacer muchos videos asi y la vrerdad hacer guita, no solo arrancandolos sino con las reproducciones, un abrazo
Esperaba el continental de válvulas laterales y míralo al abuelo ehhh. Lo escucho regular después de muerto y se me llena los ojos de lágrimas. Gracias por hacerlo latir de nuevo a ese viejo cansado
Q bueno soy igual q tu , soy capaz de pasar la noche asta q arranque , muchas gracias y claro cada vez mejor , no existe dinero q te pague eso , es puro placer , lo disfrute , suerte
Amigo estoy gastando mis 79 años, cuanto me a gustado poder disfrutar y a la ves poder sufrir su empeño de arrancar estos carros tan antiguos,soy cubano allá no nos llamamos mecánicos, somos cacharreros,tube un rambler 59 cero milla en ese mismo año ,un Nash 1947 de original y a ese mismo lo hice de petroleo mercedes Benz,todo un engendro lo mío, pero así lo puse a trabajar de taxista.pero no se me desoriente usted es un hombre invencible,con un poco de conocimiento ,algo de dinero y paciencia.lograra sus proyectos y recuerde cuente conmigo si puedo ayudarlo en algo, hay hombres que tienen que salir ala te por su tenacidad.lo felicito.que tiempo haría que no se arrancaba,yo creo que al final dijo si no lo obedezco me funde, dentro de poco tiempo camina bonito.lo felicito.
Que lindo video loco, te felicito, si habré peludiado con mi querido Torino, tenía la cadena estirada y cada dos por tres de saltaba un punto, sacaba la tapa de válvulas corría el punto y ahí seguia😂😂😂
Que lastima en argentina te sacan el pelo con los precios para armar estas joyitas sea el auto que sea.me encantan los autos viejos restauraros.saludos
Ale La verdad que haces milagros con esos autos Otro diria para que perder tiempo Pero para el que le gusta y tiene la pasion x los fierros como vos es un placer Felicitaciones!!
Ja motor tornado claro como viven con el cuento (el Torino es argentino) se creen todavía ese cuento abriste el capó y ohhh sorpresa motor de Torino! No motor original al cual después le pusieron ese motor al rambler Torino .
Hola @EmanuelMuller-js3yx es un motor tornado de rambler (el primer motor tornado que salio) y venia en el rambler pero en el modelo siguiente. Saludos
