Mecanica Avanzada | Mantenimiento Dirección New Scott Spark

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💥 Para todos aquellos que tienen una Scott Spark del nuevo modelo, con cables integrados por la pipa de dirección, este vídeo on enseñara como hacer el mantenimiento de la dirección sin demasiadas complicaciones. Toma nota que es más fácil de lo que parece 💥
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Опубликовано:

22 дек 2022

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Комментарии : 65

@alvarosanzmartinez2132 Год назад

Menos mal que existen mecanicos asi

@BikingpointEs Год назад

gracias :)

@Cris-fd3wm 2 месяца назад

Que bien explicado 👌

@BikingpointEs 2 месяца назад

Gracias :)

@MrHOASE Год назад

Bien explicado !

@BikingpointEs Год назад

Gracias Robert!

@ehr3386 Год назад

Gran explicación, soy más partidario de trabajar con la bici limpia y más esa pedazo de máquina.

@BikingpointEs Год назад

totalmente de acuerdo :)

@manuelmartinezlopez7338 Год назад

Joder que paciencia y Scott como le complica la vida a los mecánicos

@BikingpointEs Год назад

la tendencia de complicar la vida ahora mismo es general en el sector, con la integracion de cables y fundas por el tubo de dirección no hay quien se libre de este proceso :)

@migueldefrancisco8815 Год назад

Eso mismo he pensado, agobia tanto cable junto por un sitio tan pequeño

@BikingpointEs Год назад

@@migueldefrancisco8815 es todo un arte diseñarlo y llevarlo a termino sin que acepte a su funcionamiento :)

@miguelangelcapitan9739 4 месяца назад

Si señor así se explica.Muy buen video

@BikingpointEs 4 месяца назад

gracias :)

@miguelangelcapitan9739 3 месяца назад

@@BikingpointEs buenas quiero comprar la grasa esa de las cazoletas de plástico y carbono ,la que se pone en medio.Como lo puedo hacer

@BikingpointEs 3 месяца назад

@@miguelangelcapitan9739 es la Grasa profesional Massi Verde www.bikingpoint.es/grasa-massi-profesional-verde-500gr.html

@brianross4445 Год назад

Vaya regalo de los fabricantes ahora mismo con la integración de los cables.. Una cenita entre ingenieros y mecánicos estaría bastante curiosa😬

@BikingpointEs Год назад

jajaj XD no se yo si se tienen mucho en cuenta unos a otros, igualmente con coches y motos...

@andergarcialacunza703 4 месяца назад

Gracias por el vídeo. ¿Qué tan fuerte hay que apretar el tornillo de arriba de la potencia?

@BikingpointEs 4 месяца назад

no mucho, si no el rodamiento de dirección se puede marcar. Solo hay que apretar para que pierda el juego y ya esta

@alvarosanzmartinez2132 Год назад

Madre mia valla jaleo pedazo de profesional

@BikingpointEs Год назад

es laborioso, acostumbrados al sistema tradicional es un gran cambio..

@eduardoventosa6963 4 месяца назад

Hola buenos días, para ganar los 0,6 grados en la dirección para donde tiene que estar la raya de la cazoleta de arriba. Muchas gracias y buen vídeo

@BikingpointEs 4 месяца назад

partidendo de los 0, puede hacer que sea 0.6º más cerrada o 0.6º más abierta

@sanperfra Год назад

Que tipo de token lleva el amortiguador de la scott rc pro el fox evol 5? Video de mantenimiento por favor 🤞

@BikingpointEs Год назад

Buenas, Las Spark van con sistema nude, que hace la veces de Token, y no se puede cambiar

@miguelrodriguez2805 Год назад

buenas ,podias explicar sobre las cazoletas de direccion como seria la posicion mas abierta de horquilla y cual mas cerrada ?es decir con la que trae de seria +-0.6 como seria si la ralla superio de la cazoleta queda hacia delante y la de la inferir hacia tras ?y al reves ?cuantos grados la superior queda hacia atras y la inferir hacia delante ?gracias seria de ayuda

@BikingpointEs Год назад

de serie es de 67.2º si la inviertes esta en 66.6º, de serie la muesca esta hacia la tija de sillín y la inferior al revés

@franciscojavierarjonaruiz8734 Год назад

@@BikingpointEs Creo que es al revés, de serie viene más lanzada y al invertir las cazoletas se queda más recogida. Al menos en mi caso fue así. Lo hice y la bici es un cohete ahora. Saludos y gracias por el vídeo!!!

@BikingpointEs Год назад

@@franciscojavierarjonaruiz8734 en catalogo y especificaciones, pone que de serie es con 67,2º de angulación, lo reviso

@qmtf54 Год назад

@@BikingpointEs lo revisaste ?se puede poner en las 4 configuraciones posibles con las cazoletas de serie?

@BikingpointEs Год назад

@@qmtf54 Buenas, con las cazoletas de serie solo hay dos posiciones con una variación de +-0.6º. Luego hay otras cazoletas de posición fija de 0º :)

@adrianomedina7800 Год назад

Y para las de ruta es lo mismo? Gracias

@BikingpointEs Год назад

el mantenimiento en general si, el tema de la angulación de las cazoletas no

@danipalma1247 Год назад

Para sacar cazoletas hay que desconectar cables?

@BikingpointEs Год назад

en el pedalier la funda pasa cerca, pero sin atravesar el rodamiento como en la pipa de dirección, asi que no es necesario :)

@a_bra2247 Год назад

Esta SID Ultimate ya tiene 3 posiciones o son solo 2 y necesito cambiarla?

@BikingpointEs Год назад

las que vienen con las spark ya estan configuradas en 3 posiciones

@a_bra2247 Год назад

@@BikingpointEs pero si tengo uno SID SELECT y quiero comprar uno Sid ultimate 3 posicione ,Hay en el mercado a la venta?

@BikingpointEs Год назад

@@a_bra2247 tienes que comprar el cartucho suelto. La horquilla de serie en 3 posiciones rock shox no la comercializa

@oscargonzalez9549 Год назад

esas cazoletas donde van los rodamientos van a coger mas holgura que un molinillo de aire, entrando con la mano?? no lo veo

@BikingpointEs Год назад

no creas, la mayoria de rodamientos de las bicicletas van asi, y no suceden casos así :)

@johnmatthewclarito1705 7 месяцев назад

What is the size of stem?

@BikingpointEs 7 месяцев назад

depends the size of the frame, fon size M, this scott spark uses 60mm length

@JulioPineiroRojo 2 месяца назад

Hola, los dos rodamientos son de diferente medida. Cuál sería el de arriba y el de abajo. La posición del rodamiento cuál sería la correcta. Muchas gracias

@BikingpointEs Месяц назад

buenas! en las direcciones tapered, siempre va el rodamiento grande abajo y el pequeño arriba

@JulioPineiroRojo Месяц назад

Muchas gracias

@JulioPineiroRojo Месяц назад

Y la zona del avellanado del rodamiento que iría para adentro o para afuera

@BikingpointEs Месяц назад

@@JulioPineiroRojo la zona que comentas para adentro, tanto en la superior como en la inferior

@JulioPineiroRojo Месяц назад

Muchas gracias

@migueldefrancisco8815 Год назад

Si tienes que cambiar el rodamiento con tanto cable pasando por su interior, como se hace????

@BikingpointEs Год назад

si hay que cambiar cazoletas, se tendrá que desconectar latiguillos de frenos de las manetas para poder sacar los rodamientos, y si lleva los de cambio también

@migueldefrancisco8815 Год назад

@@BikingpointEs madre mía,ya pueden durar los rodamientos 🤦🤦🤦🤦, un poco atraso tanta liada para un triste rodamiento no?

@BikingpointEs Год назад

@@migueldefrancisco8815 esteticamente , queda mucho mejor integrado, pero no quiere decir que sea lo más práctico, los mecanicos llevan tiempo llorando ya con la integración :P

@miguelcanas7065 Год назад

Vaya invento, sólo por estética. Como tengas qué cambiar rodamientos, tienes qué llevar la bici a la NASA.Con lo fácil qué es con cables por fuera

@BikingpointEs Год назад

ya , la verdad que mucha gente prefiere que quede el look limpio y que luego se peleen en el taller (que para eso estamos :))

@andreyrozodominguez8050 Год назад

Feliz navidad pero esos sistemas son muy tediosos

@BikingpointEs Год назад

Feliz Navidad!! si que es un poco tedioso :)

@federicolamar909 8 месяцев назад

Entre el carbono y el plástico grasa? Para qué? Entre el plástico y el rodamiento se entiende para evitar la corrosión... Por otra parte... cazoletas de plástico es una auténtica estafa, teniendo en cuenta el precio de la bicicleta!

@BikingpointEs 8 месяцев назад

entre carbono y plástico para que no se solidifique Las cazoletas es lo normal, tiene las prestaciones y durabilidad muy altas

@federicolamar909 8 месяцев назад

@@BikingpointEs Una bicicleta que bordea los 10 mil euros... si no pueden darnos cazoletas de titanio o grafeno, al menos póngale uno de aluminio! Esos plásticos que he visto son normalitos, nada de otro mundo... nisiquiera son plásticos ABS! En fin, paciencia...

@BikingpointEs 8 месяцев назад

@@federicolamar909 la inmensa mayoria de las bicicletas de serie, de ese precio llevan estas cazoletas. Como te digo muy fiables.

@federicolamar909 8 месяцев назад

@@BikingpointEs Sí, por desgracia es así... es una concertación de fabricantes pícaros para reducir costes de producción y aumentar margen de utilidades. Detesto el plástico, pero afortunadamente conozco un chaval que hace maravillas con un trozo de metal... él dice que replicar esas baratijas en un material más decente es juego de niños. Y lo demuestra con hechos... Saludos!

@BikingpointEs 8 месяцев назад

@@federicolamar909 Lo creo posible, pero al final es economia de escala, tanto en shimano como en SRAM