Simplemente genial, me encantan tus demostraciones. He llamado a mi hijo para que vea el vídeo y también le ha parecido "chulísimo". Nos hemos quedados embobados viendo el cardan y hablando sobre los límites que tiene etc etc... Por cierto, eres un auténtico manitas, con un poco de alambre montas unos mecanismos de alucinar, muy bien hechos. Hasta pronto.
No soy mecánico, pero siempre veía la parte de abajo de los camiones, movido por un eje que va desde la salida del motor con ese acoplamiento hasta el diferencial con otro acoplamiento, pero no tenía idea del porqué del acoplamiento. Ahora lo has mostrado; sin duda, no importa que no estén alineados, esto que acabas de mostrarnos, es ese acoplamiento mecánico y el porqué del funcionamiento. Muy buen video, GRACIAS.
en realidad este es un gran invento en la mecanica automotriz, gracias por preocuparse por enseñarnoslo Don Manuel, saludos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hola que tal. Con tus videos aprendo mucho, gracias por el contenido de calidad que subes, oye la manguera que usaste como cople entre el motor y el cardan donde la consigues, yo la más pequeña que consigo es de bomba de pecera.
Muy buen video y didactico sobre todo, gracias! Tengo una sola duda, si no hay transmisión de fuerzas cuando el angulo de rotación es 0 o 90 grados, pq en este video vemos que para el caso de 0 grados si gira?
Emilia Boschi la fuerza se transmite con mejor eficiencia a 0 grados, al aumentar el angulo disminuye la eficiencia, y a 90 ya no es posible que funcione el mecanismo.
Manuel como siempre tus vídeos son de lujo, pero me dejaste pensando fue en el "engranaje de reducción" para un motor electrico, como lo consigo en amazon u otra pagina? ya que en Colombia no creo que lo consiga. Gracias y sigue así.
Victor Mancera Hola Victor gracias, el motor lo compré en ebay ya con el reductor, pero mira acá un video donde te enseña a hacer tu propio motoreductor: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-gCVUWRtVWYI.html
hola manuel, otra pregunta, si desarmo mi motoventilador como puedo verificar si es de imanes permanentes. por que investigue y me digeron que solo los motores con imanes permanentes se pueden usar como generadores, gracias. sabes si los motores monofasicos de 110v funcionan con imanes permanentes.
pues esta facil, al desarmarlo verás los imanes. Incluso sin desarmarlo, al acercar al motor un objeto de hierro vas a sentir que lo atraen los imanes. No se sobre los monofasicos.
una pregunta maestro, los motores pueden hacer la funcion de generadores si a estos en vez de darle corriente se les pone una polea de tal manera que giren manualmente???? y se ser asi si pongo un motor con una banda que gire al otro motor, mi pregunta es aparte se de funciona, me dara la misma corriente el motor generador a su salida que la del motor que le proporciono electricidad????
otra pregunta, el motor de un motoventilador de carro es un motor con imanes permanentes, por que en otra consulta a otro maestro de youtube me dice que no todos los motores pueden servir como generador solo los que tienen imanes permanentes, los motoventilador de carro, tienen imanes permanentes???? crees que me sirva como generador... gracias.
