Steyr toont waterstoftrekker, Agco werkt aan master-slave techniek en Fendt bouwt 100.000ste 700 Vario. Dit en meer in het Mechaman Maandoverzicht van juli 2024.
De Oostenrijkse trekkerfabrikant Steyr presenteert de FCtrac, een waterstoftrekker die de producent ontwikkeld heeft in samenwerking met de Universiteit van Wenen. De basis van de waterstoftrekker is een Steyr 4140 Expert cvt. In plaats van de dieselmotor heeft de trekker nu een brandstofcel en een elektrisch aandrijfsysteem. De FCtrac levert een vermogen van 95 kW (130 pk). Op het dak van de FCtrac zijn vier waterstoftanks gemonteerd met een totaal volume van 310 liter. Als de tanks vol zijn, kan de Steyr een halve dag licht werk verrichten. In het project wordt de waterstof geproduceerd uit houtsnippers. De snippers worden verwarmd tot 800 graden waardoor een gasmengsel ontstaat waaruit de waterstof wordt gewonnen. Voor op het boerenerf past een kleine waterstofinstallatie en een tankstation in een container.
Machinebouwer Agco gaat volgend jaar in de Verenigde Staten met Outrun de boer op. Outrun is een set die traditionele trekkers ombouwt tot autonome trekkers voor grondbewerking en graantransport. Dit najaar gaan tien trekkers met de opgebouwde retrofit-kit het land in met een graanoverlaadwagen, vanaf volgend jaar gaat de kit ook in de verkoop. De techniek kan niet alleen de Agco-merken Fendt, Massey Ferguson en Valtra aansturen. Het bedrijf heeft de kit klaar voor John Deere 8R-trekkers vanaf bouwjaar 2014, andere trekkermerken en typen zullen de komende tijd volgen. Feitelijk gaat het om een master-slave-oplossing. De chauffeur op de maaidorser stuurt via een tablet de trekker voor de graanoverlaadwagen aan. Hij kan vanuit de maaidorser de overlaadwagen oproepen en onder de lospijp sturen. Als de overlaadwagen vol is, rijdt de graanoverlaadwagen zelfstandig naar een zone waar die door een medewerker wordt gelost. Op dezelfde manier kan een trekker vanuit de cabine van een andere trekker op hetzelfde perceel ook de grond bewerken. Agco kreeg de master-slave-techniek in huis na de overname van Trimble in september vorig jaar.
Machinebouwer Krone presenteert de Swadro S 460 DB hark. De hark volgt de Swadro 46 T op. De werkbreedte is met 4,60 meter onveranderd. De Swadro heeft een in hoogte verstelbare trekdissel met parallellogram-besturing. Tussen de dissel en het hoofdframe zit zich een hydraulische cilinder die met een aan het onderstel gemonteerde cilinder het heffen en neerlaten van de machine regelt. De gebogen lift-tanden tillen het gewas op, waardoor harkverliezen en vervuiling van het gewas voorkomen zouden worden. De Swadro S 460 DB heeft een onderstel met vier wielen. Op de kopakker en tijdens transport over de weg loopt de hark op de vier wielen van het harkonderstel. Daardoor heeft de trekker geen hefkracht nodig om hem op te tillen. Om de transportbreedte onder 3 m te houden, rust Krone de hark standaard uit met zeven klapbare tandarmen.
Royal Reesink heeft hydrauliekbedrijf Motrac Industries verkocht aan Anders Invest. Royal Reesink had naar eigen zeggen te weinig raakvlakken met het bedrijf en vond dat een andere eigenaar Motrac Industries beter kan ondersteunen.
De Duitse motorfabrikant Deutz heeft een samenwerkingsovereenkomst getekend met het Indiase Tafe. Tafe gaat in India Deutz drie en vier cilinder dieselmotoren van 50 tot 100 pk in licentie bouwen.
De productie van de schoffelmachines van Schmotzer, verhuist naar de Amazone-fabriek in Leipzig. Sinds 2018 is Schmotzer een dochteronderneming van Amazone. De schoffelmachineproductie in Bad Windsheim stopt.
En dan nog dit:
Trekkerbouwer Fendt heeft in de fabriek in het Duitse Marktoberdorf de 100.000e Fendt 700 Vario gebouwd. Een mijlpaal die 25 jaar na de start van de productie werd bereikt. Het eerste exemplaar werd gebouwd op 30 augustus 1998. Dat was destijds een Favorit 700 Vario. Vijf jaar later nam Fendt afscheid van de naam Favorit en introduceerde de fabrikant de tweede generatie van de 700 Vario. In de jaren erna ontwikkelde Fendt de trekker door met als resultaat onder meer het FendtOne cabineconcept. Het 100.000e exemplaar rolde afgelopen maand uit de fabriek. Deze 728 Vario van de zevende generatie is de komende maanden te zien op verschillende landbouwbeurzen in onder meer Italië en Frankrijk.
Tot zover de maand van Mechaman. Meer nieuws vindt u op mechaman.nl en in de vakbladen LandbouwMechanisatie, VeehouderijTechniek en Tuin en Park Techniek.
22 сен 2024
