Kul med lite veteranmoped skruvande😃 går den bara med choken så skulle det första som jag skulle titta på vara förgasaren, smuts eller tjuvluft är min gissning. Lycka till med felsökningen och hoppas du löser problemet, vilket jag är övertygad om att du gör💪👍
Tack för tipset! 😊👍 Jag är inne på att nått av de små inre munstyckena i förgasaren är tilltäppt. Ska börja där får se om det löser problemet. Gnista och tändning är som det ska, återstår bränsle och luftblandning. Om det är avlagringar som lossnar från tanken kanske ett finare filter i bränsleleslangen kan behövas om jag inte kan få tanken helt ren inuti.
@@sebastian-5-bonde Låter som du har koll på läget👍 lågfartsmuntycket jobb från tomgång och upp till ca halva varvregistret så det är det första jag skulle kolla. Högfartsmunstycket tar över efter lågfartsmunstycket kan man säga, så är problemet på nedre halvan av varvet är det oftast lågfart och är det på övre så är det oftast högfart. Nål och liknande ställer oftast till det mellan 1/4 till nästan full gas så den tror jag inte spökar för dig.
Fin film, men jeg fikk ståpels på ryggen når du dro til mutteren på akselen, svinghjulet kommer aldri mer til og løsne nå. Tøff gammel moped dette: Godt jobbet Sebastian!
Jajemän det gick ju fint 👍😁 De är lite känsliga de där skaften mellan höger vänster gänga. Men överlag så funkar de bra. 🤔bränslet kan spöka.. Och beläggningar. Tändningen är nog bra då den gick fint och jämnt startade lätt.. Bra jobbat 🍺👍👍
Tack Andreas! 😊👍 Ja, Johannes uppmärksammade mig också i en kommentar om momentnyckelns beteende vid vänstergäng. Egentligen tror jag att jag någonstans långt i bakhuvudet känner till att det är så men det är det inte alltid synapserna i hjärnan kopplar. Inte bara moppen som är gammal och behöver renoveras 🤣 Ja, det där med bränslet är nog det som spökar. Fick en kommentar i en annan film att om man häller alkylatbensin i en gammal tank som tidigare alltid tankats med petroleumbensin att alkylaten löser upp gamla avlagringar som sedan fastnar i förgasaren. I vår ska jag skölja rent tanken och göra rent förgasaren.
@@sebastian-5-bonde Nja om det är 2takts bränsle så kan det ske inte annars. Det är oljan som löser upp, själva bränslet är som destillerad råolja...så det blir ingen större skillnad.. Jajemän det är inte så lätt att minnas allt..jag använder momentskaft kanske högst 2 gånger per år 🤣🤣🤣
Ok! 2-taktsbränsle innehåller alltid olja så då har det alltså ingen betydelse om det är petroleumbaserad bensin eller alkylat utan det är själva oljan som är boven 🤔
@@sebastian-5-bonde Jajemän oljan reagerar olika beroende på uppbyggnad. Dock skall nämnas att mackbränsle innehåller annat än bara bensin och olja.. Dessa tillsatser är det som ger beläggningar i stor skala...stabiliseringsmedel konserveringsmedel oktanhöjandemedel. Antikorrisionsmedel.. Antioxidantmedel..mm mm..
Jag har på känn att du nog nu löste problemet med svänghjulet det var en bra metod att slipa in dem i varann. Var lite livrädd när du drog fast muttern men som tur märkte du att något var fel. Det andra felet med bränslet löser du nog bara du sätter dig in i problemet nästa gång.
Ja, det var nog i grevens tid jag reagerade 😅 Tyvärr har jag inte haft tid att åtgärda bränsleproblemet. Kanske jag ska ta itu med det nu i vinter. Misstänker att det är tätt i något av munstyckena i förgasaren.
Fick upp lite gamla minnen från när man var 15år man skruva med moppen varje dag för att få den gå liiite fortare😅 När du drog muttern tänkte jag nu måste du sluta innan den går av. Jag ville bara skrika rakt ut, sluta o dra!😄 spännande film 😅/John
Haha, ja det där känner jag också igen att man mixtrade med olika saker för att få moppen att gå liiite fortare 🤣 Ja, jag blev själv lite nervös. Det blev lite onödigt spännande kanske 😅
Det måsta vare en som åtetseljer sporkil anvedas på många motorer alt från motorsager, gressklippera, båtmotorer, stålkvalitet i vevaksel er i ungefær inte dåilgare enn 12.9 og tvekar på at mutter er nogåt legre kvalitet , vatten i bensin og vatten fryser vid 0 grader..
Som du säger borde finnas låskil att få tag på. Just nu får det duga med den jag satte dit. Den ska ju ända bara fungera som styrning vid montaget. Låter rimligt att det är 12.9 i axel och mutter. Känns bra, då drog jag nog inte för hårt 😅 Nu när det är varmt och sommar borde jag testa starta den. Borde gå bättre nu när det är varmt. Ska försöka ta mig tid.
Förlåt, men din momentnyckel kan ha skillnad på om du drar höger eller vänster. Du måste svänga "knarren" (alltså löst från nyckeln, rotera 180° och fast tillbaka) om du skall dra vänstergänga. Det borde finnas en "låssprint" som skall tryckas in och en pil i ändan av skaftet som visar dragriktning.
Behöver inte säga förlåt! Du har förmodligen helt rätt. 😊👍Tänkte aldrig så långt. Det var en lånad momentnyckel men för att stilla min nyfikenhet ska jag kolla upp det när jag får tillfälle. Tack för tips och uppmärksamheten 😃👍
@@sebastian-5-bonde Se, det liknar Stahlwille som vi har på jobbet. "Reparerade" en likadan på ca tre sekunder blankt när en ingenjör skulle testa öppningsmoment på skruvförband och nog "visste att momentnyckeln var trasig" 🤭🤣.
