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Je kiffe vraiment tes vidéos. Elles sont très constructives et j’aime bien aussi le fait que tu montres sans cesse des exemples de ce qui faut avoir ou non comme par exemple avec le kit chaîne donc ça nous permet de voir comment détecter une défaillance
Salut Dave bonne vidéo très intéressante et instructive continué comme ça les gars ! c'est un bon divertissement surtout en période de confinement ! Force à vous !
Yo Dave cool cette vidéo fait que je le fasse le jeu au soupape sur mon 250 yzf a chaud si je rate 2 3 coup de kick pour quel démarre bah poussette lol mais si je la loupe pas c’est bon mais le réglage sera fait bientôt, à plus ✌️ force à toi 💪
Salut Dave pour le réglage soupapes c'est mieux de le faire en balance plus 1 tour entre la compression et la combustion car au moins tu es sur que l'arbre a cames n'agit pas sur les culbuteur 😉
Dave il est meilleur mécano que pilote, continue peut-être qu’un jour tu vas réussir à la faire cette ligne du garage, mdr. Salut les gars force à vous.
J’ai un crf 450r 2014 j’ai eu le bike à 18h au compteur il est maintenant rendu à 113h au moteur jamais eu de problème avec jai toujours fait l’entretien et sa part au premier coup de kick même à froid🏁🤘 Continue t’es vidéos tu gère grave de la part des riders du Québec 🇨🇦
Salut dave franchement je kiff ce que tu veux je regarde toute tes vidéo la preuve 😂 conseil moi je sais pas quel Anne prende pour un 250 crf avant 2015
Ouais c bien ce genre de vidéo au moins t'as dis les années qu'il faut éviter et les problèmes a regarder sur c modèles ça peut que être utile de savoir tout çà merci à toi Dave...
Salut Dave, pourrais-tu faire une vidéo sur « comment entretenir sa moto cross et dirt bike »? J’te le demande car j’envisage d’acheter une dirt et j’aimerais savoir l’entretenir. Sinon force à toi ton concept de vidéo est au top ❗️
salut trés bonne vidéo super bien détaillé et tout. Et du coup étant donné que je cherche actuellement un 250 CRF pour ce problème de culasse faudrais que j'en prenne un de minimun 2013/204 pas des année avant ?
Le top génial merci je doit en acheter une demain de 2013 elle a 22h et sa m'aide à testé c'est quel que truc que vous avez dit super. Et j'espère que c'est une bonne becanne c'est 450 crf??
bonsoire ,le gros souci cest le jeu au soupape a controler souvent et les deux pousoire d admision ( les deux cale qui von sur les resort de soupape ) qui avec le temp prenne la forme des petite cale en desou et finise par passer a traver et casse les soupape et la gros degat
On peut pas trop contrôler la compression sur un 4 temps car il y a un rapport de démultiplication beaucoup plus important que sur un 2 temps, et pour un 450 c'est pire...
De 2010 a 2013 Crf on une sortie d’échappement, moi j’ai une 250 Crf de 2010 démarre Nickel aucun jeu au soupape et ça fais plus de 1 ans que j’ai cette moto et vraiment Crf sont des superbes machines faut juste entretenir comme tout les moto de compétitions
ça fait plaisir toute cette mécanique ...Allez jeter un oeil aux nanolubrifiants , ç'est un autre monde , huile moteur traditionnel vs huile moteur nano...graisse traditionnel vs graisse nano...Rien à voir avec les huiles traditionnels , le principe en gros : ils rajoutent des nano billes de tungstène ( nanométrique , invisible à l'oeil nu ) utilisés dans l'aviation , ces billes ne sont pas sécables et réduisent jusqu'à 4 fois les frottements et forçément des Performances à la clé... Vous pourrez trouver une vidéo de démonstration sur youtube ( un mec avec une chemise rouge qui parle finlandais je penses ) entre une huile normal et une huile nano...Le résultat est impressionnant , on comprends bien le principe de serrage d'un moteur ....La marque est 100% française et a déposé un brevet . la vidéo et la marque : ORAPI - NANOLUBRICANT - GREASE Le seul défaut , ç'est peut-être le prix... A +++
Salut TCQR je voudrais savoir une crf 250 de 2014, 2015, 2016 on des problème niveaux culasse ou jeu soupape car je conte n'acheté une ! Merci t'es vidéos sont grave cool continue tu gère!
Bonjour j'ai dans le but d'acheter une 250 4temps enduro homologué partir de 2012! Je voulais une 250crf avec 2 sorties de pot ! Celle qui sont le plus fiable sont de quel année (sans problème de culasse et autre) , sinon quel moto 250 4 temps dune autre marque puis je prendre pour leur fiabilité ??? Merci pour votre aide.
PHILOU bien sûr ! Tu as des factures avec la moto ? Comme un remplacement de cylindre ou qqchose du genre ? Et si tu veux que je réponde plus vite, mon insta c’est bieber_tristan
Salut comment tu vas Je te suis ça fait pas longtemps et franchement tu donne de bonne conseils J'ai une question j'ai acheté une yamaha 250 yz 2t de 2004 j'ai pas essayé la moto J'ai remarqué que la première vitesse ne passe pas Que peut être les causse et qu'elle pièce qu'il faut changé Merci de prendre le temps de me réponde 🤣
J'ai une question, et donc si on a un problème de démarrage donc le problème de la culasse, est ce que on peut mettre une culasse avec les années sans problème a partir de 2013 sur une CRF plus vieille ?
Bonjour dav j'ai un booster de 2015 il démarre au kick mais ne démarre plus au commodo de démarrage électrique j'ai changé le stator relais démarreur batterie quand j appuie sur le frein contacteur de démarrage le commodo de démarrage ne répond plus aide moi stp
Pourquoi Honda fait 2 sortie de pot ? Ça change quelque chose niveau perf ? Pske en bruit ça change pas grand choses mais ça rajoute pas mal de poids c’est pas négligeable
250 crf avec 2009 avait 2 sorti de pot, j’avais un 450 crf 2009 à l’époque les 1er modele injection moteur refait à neuf démarre au 1er coup mais une fois arrivé au demi plein elle brouté donc obliger d’avoir toujour le plein
peut de gents le savent mai sur une moto cross 4t mettez un bouchon d'huile melange 2t dans le réservoir ca va graisser les soupape a froid et éviter se genre de problème moi c'est ce que je fait et depuis plus de problème je vous conseil de le faire sa marche bien
