Дмитрий молодец - наглядно показал преимущество сигнатурного анализатора перед тестером, а то постоянно говорят что нафик не нужен фадос, мы и тестером починим :)))
Ну это их стандартный косяк. Вот мне попался летом MED17 Kia, с периодическим межслойным КЗ по питанию одной из ветвей акселератора. Вот там повеселился я пару дней)))
@@ТасамаяАлина-э8ю нашел все цепи работающие в замкнутых дорожках, поднял задействованные элементы, включая гребенку разъема. Потом большим током выжарил ненужное и кинул свои проводники.
Здравствуйте. Хендай Солярис 2014 . Загорелась лампочка АКБ. Сказали менять реле генератора. Сменили . Через неделю сдох аккумулятор. Поставили на зарядку. Поехал к мастеру и поставил генератор вместе с регулятором на стенд . Тот сказал что старый и новый регулятор работают ищите проблему в мозгу. Отвёз в сервис . Сказали что испортился реле генератора и катушка зажигания . Я им сказал что недавно поменял реле . А они сказали что из-за того что пробилась катушка испортился регулятор генератора. Такое может случиться?катушку сменил . Я вот не знаю идти к мастеру искать проблему в мозгу или менять во второй раз реле ?может ли эбу как то влиять на работу реле генератора и не правильно подавать сигнал для зарядки аккумулятора ?
Приветствую всех зрителей в лице хозяина канала! Спасибо за столь четкий видос! Подскажите пожалуйста какой термопастой и герметиком вы пользуетесь? Спасибо за ответ.
I have Hyundai Accent 2012, 1.4L engine, automatic 4-speed, and my ECU model is MEG17.9.12, but when I searched in KSUITE, I couldn't find my car, I only found kia rio 1.6 16v CVVT. Can I use that instead? or it will damage my ecu?
@@boxdimson11 спасибо за ответ! Модно вас попросить снять видео по герметикам не большое, почему вы именно пользуетесь своим выбором или это не сильно принципиально и можно использовать любой.
