Ustam Allah razı olsun 2000 lira harcadım düzelmedi usta dediki şamandıra komple değişecek dedi seni izledim ve şamandrayı kendim söktüm hırdavatcıya gidip orink conta aldım 1 lira ve taktım ve düzeldi Allah senden razı olsun emeğine sağlık ustam çok teşekkür ederim
Geri dönüşüm valfi bozulmuş dediler şamandıra yı degiş dediler ben geri dönüşümü 1.5 milim ile kapatdim bir müddet öyle gitdi sonra yine aynı oldu Araştirmaya devam
Kardeşim sana çok teşekkür ederim sayende sanayide iş bilmez ustalardan beni kurtardın yanlız depo pompa kapağını sökmek çok zor oldu ama herşeye değdi araç yarım marşta çalışıyor ustalar yok ateşleme yok LPG yok buji sallayıp duruyorlar pomba değişecek diyende tamiri zor sıkıntı çıkyır dedi sayende kendim hallettim Allah razı olsun
Çok iyi ustalarımız var elbette onlara denk gelmek önemli. İşini bilmeyen usta LPG ciye git der, ona gidersiniz LPG den değil motor ustasına git der. Motor ustası bobin, buji, pompa…. diyerek saya saya gider. Motor yapılması lazım diyen bile varmış. Önemli olan arızanın nedenini nokta olarak bulmak ve maliyeti en ucuz bir şekilde arızayı çözmek. Boş yere değiştirilen malzeme ve harcanan emek milli servetimiz, çocuklarımızın geleceği. Dualarınız için çok teşekkür ederim. Hiç tanımadığım birinden dua almak kadar güzel bir şey yok.
tşk. faydalı olmuş.az daha komple değişim yapacaktım . kapağı sökmek için tornavida değil. tesisat borusu kullanın çok daha kolay. tesisat borusunu kapak tırnaklarına gelecek şekilde sipiralle oyun tam oturuyor üstten de delik açın çevirin çıksın.
Ustam eline sağlık.Verdiğin değerli bilgi sayesinde sabahları çalışmayan araç yarım marşta çalışmaya başladı.Şamandıra değişecek ,enjektör değişecek diyen ustalar oldu.Sizin yöntemle 5 tl'lik conta takımı ile sorunum çözüldü.ALLAH razı olsun.
Allah cümlemizden razı olsun. Ben insanlar az maliyet ile arızalarını gidersin şamandıra enjektör usta parası vermesin diye bu paylaşımı yapıyorum. Tabi beğenmedim butonuna basanlarda var onlar da usta sanırım. Arızanızın geçtiğine sevindim. Tek isteğim birilerine yardımcı olup dua almaktı amacıma ulaşmış oldum.
Allah razı olsun ustam bende de gec calisma sorunu var komlple degisecek dedi elektrikçi nette 1500 tl sayende kendim bile halledebilirim insallah olmasada komple degisime gerek kalmayacak
Aynısı benim arabada oldu tamirciye 500 TL para verdi ama yapamadı ben bu vidyoyu izleyek arabamı yaptım bu vidyo atanın Allah razı olsun ustanın bile ağzı açık kaldı Allah razı olsun tavsiye ederim
Abim Allah senden razı olsun. Ben sekiz senedir Megane 1 kullanıyorum ve yedi defa şamandıranın hepsini değiştirdim. Şu an Ankara da şamandıra 750-800 TL civarı var sen hesap et. Ankara da kendine ustayım ve parçacıyım diyen çok haysiyetli, şerefli, namuslu abilerimize gelsin bu video.
Teşekkür ederim. Ben istedim ki insanlar az para ile mümkünse araçlarını tamir ettirsinler. Sonuçta bozuk olmadan sökülen her bir şamandıra ve diğer parçalar milli servetimiz.
Elinize sağlık, çok güzel video olmuş. Videoya ek bilgi ekleyim. Basınç regülatörü tamamen mekaniktir, içinde elektrikle alakalı birşey yok. O elektrik kablosu, statik elektriği şaseye vermek içindir.
Kardeş Allah binlerce kez razı olsun senelerdir sıkıntı yaşadığım ve 5 defa pompayı değiştirdiğim bir arızayı 1,5 liraya halletim. Tekrardan emeğine bilgine sağlık
Ustam elinize sağlık sanayide ustaları ikna edemedim en sonunda bir ustadan şamandıra kapağı sökme aleti aldım ve kendim yaptım benim kapak çok sıkı idi o yüzden açamıştım sonra 5 TL karşılığı oring Conta aldım işlem başarı oldu
Ustam birşey daha sormak istiyorum benzin şamandıra oringini değiştirdim öncekine göre daha iyi oldu fakat ara sıra yine birinci marşta almıyor üçüncü marşta alıyor şimdi nereye bakmalıyım
LPG Li ise LPG regülatöründen küçük bir boru çıkar boğaz kelebeğine doğru gelen ordan gaz kaçağı olup ilk çalıştırma da benzin ile birlikte aracı boğuyor olabilir. Onun dışında benzin pompasının basıncını ölçmek lazım sonra buji, bobin sırasıyla kontrol edilmeli. Uzaktan kesin şu demek çok zor
Bu gün bu contaları değiştirdim sökmüşken pompayıda değişeyim dedim 22 yaşında araba sonuçda, pompayı bosch aldım ve aracımdaki geç çalışma sorunu ortadan kalktı umarım uzun zaman gider
Allah razı olsun sizden.Bir senedir arabamı ilk çalıştırmada çok zorluk çekiyordum.Araştırırken bu videoya rastladım ve kendim sökerek 5 TL ye aldığım oringlerle eskileri değiştirdim.Şimdi aracım tek marşta alıyor.Arkadaşlara tavsiyem oringleri değiştirdiğiniz de geriş dönüş hortumu (kırmızı olan) ucunu pompaya takmadan önce kontak anahtarını açarak boş bir pet şişe yardımıyla basınçlı bir şekilde benzin gelene kadar sistemin havasını alın yoksa araç marş yaptırarak kendisi havayı alana kadar akü bitebilir.Herkese kolay gelsin..
Allah cümlemizden razı olsun. Benim de tam olarak istediğim bu, hiç tanımadığım insanlara yardımcı olup hayır dualarını almak. Contaları taktıktan sonra kontağı 4-5 kez yarım açıp her seferinde de 10-15 saniye bekleyip sonra gazı pompalayarak marşa basarsanız ilk çalıştırma daha kolay olur şişe ile uğraşmazsınız. Kolay gelsin.
Elektirik soketine yakın duran benzinin geri dönüş hortumudur. Komple ortalığı sökmeden önce geri dönüş hortumunu çıkarın ve pet şişenin içine sokun. Ardından marş basmadan kontağı bi kaç kez açın. Pet şişenin içine foşur foşur benzin gelmesi gerekiyor eğer lezzetli foşurdatmıyorsa sökmeye devam edebilirsiniz. Ben söktüm pompayı aldım eve götürdüm ne varsa söktüm temizledim pek bişey değişmedi. Bu işlemde beni en çok foşurdatan pompa kapağını yeniden takmak oldu dandik bir conta var zorluyo. Benzinin kendisi ve buharına çok dikkat edin.
@@bunudayapabiliriz8245 ustam şimdi nereye yönelmem gerekir sizce. Araç soğukken yahu gazla bile çalışıyo benzinde en az 10 saniye marşa hiç burakmadan asılıp öksüre öksüre çalışıyo vede 3 -5 dakika benzinde gaz verirsem boğluyo heralde hemen devir düşüp stop ediyo. Mecbur bu aralar gazda çalıştırıyorum ısınınca ancak benzinde çalışıyo ısındıktan sonra pek bi sorun görmedim.
@@hakancnar6762 bujilerinizi kontrol edin veya ettirin. Benim esas sorun bukilerin ıslanmasıymış araca sekman atıldı 50 bin tl verdim. Tekleme geç çalışma yapıyosa bujilerin kuru olup olmadığını kontrol edin. Egsozdan duman atıyorsa geçmiş olsun sekman atılacak veya rektefiye yapılacak
Merhaba Ustam. Yorumların hepsini okudum. Netice de bir fikir sahibi oldum. Lâkin yine de kafam karışık. Bu problemi ben de yaşıyorum. Benim de aracım megan 1 2001 model. 1.6 16 Walf. Şamandrayı tamir edebilirim dedi usta. Ben daha da sağlam ve uzun ömürlü olsun diye değiştirelim sıfırı ile dedim. Problem devam ediyor. Tamircim benzin pompasının orjinal olmama ihtimalinden söz ediyor. Malzeme aldığımız malzemeciye tamirci ile gittik ve mutlaka orjinal olsun demiştik. Neticede araç sabahları ve 3,4 saat aradan sonra 6. ve 7. kez marşta çalışıyor. Stop edeli 1 saat ve daha az zaman geçdiyse o zaman 1,2 marşta çalışıyor.
Merhabalar geçmiş olsun. Ustanız orjinal olmama ihtimalinden bahsediyorsa mümkün olabilir, sonuçta bu malzemeler ile devamlı iç içe. Piyasada ne yazık ki çakma diye tabir edilen bir sürü malzeme var.
Merhabalar orjinali ile mi değişti? Geri dönüş valfi kontrol edildi mi? Bunlar sağlam ise ateşleme sistemi kontrol edilmeli bobinde böyle bir arızaya neden olabilir. Uzaktan kesin şundan demek çok zor.
Selamün aleyküm arkadaşlar araç 2001 model 16 16 valf Megane 1Geç çalışma sorunu bu videoda yapılanların hepsini aynı şekilde yaptım oring conta almadım normal contaların olduğu kısma bildiğimiz teflon bant sardım tekrar yerine taktım arkadaşın dediği gibi yarım marşta arabamız çalışıyor arkadaşa buradan çok teşekkür ederim
Video yu izleyip contaları değiştirmek isteyenlere uyarı?,alacağınız conta viton veya nitril olsun benzinin içinde bu contalar,petrol türevlerine dayanıklı olması lazım yoksa kısa zamanda tekrar sökülmesi kuvvetle muhtemel.
Selamın aleyküm ustam. Öncelikle eline emeğine sağlık. Bende de aynı sorun var. Bu oring contaların boyutu nedir. Ne diyip almam lazım. Ona göre contayı alıp pompayı sökeceğim
Megan 2 faz 1 kirmizi boru giris var yesil boru girisi yok yani yesil olan donus borusu yok bosta bizde orasi ve aracin altinda benzin filtreside yok iptal etmis olabilirler heralde diye dusunduk soyle aracimiza yeni pompa aldim samandirayla beraber lakin aracta soyle bir sorun var 40.50km hiza cikinca arac gazi kesiyor ve geri duzeliyor araba bi ileri bi geri sarsiyor kendini benzinde ilk calistirmada herhangi bir problem yok lakin giderken boyle oluyor depomuz agzina kadar dolu lakin bi sure gittikten sonra aracin daga deposu bitmeden dolu oldugu halde arac sanki benzini bitmis gibi stop ediyor araci birsekilde gaza gecirip benzinlige gidip tekrar yakit aliyoruz duzeliyor
öncelikle emeginize saglık. teşekkürler. benim arabam 2011 symbol. benzin pompasında 1 tane çıkış var yeşil renkli, kırmızı dönüş yok. sanırım motor taraflarında ama bulamadım. adını bilen varmı basınç regülatörü diye aratıyorum başka modeller geliyor. 2011 symbol deki karşılıgı nedir.
Merhaba hocam, Laguna 1 var. Araç benzinde sabah ve özellikle soğuk havalarda 5-6 marşa basmaya çalışıyor. Fakat LPG tuşuna basılı tutarsak LPG ile direkt çalışıyordu bi süre sonra öylede geç çalışmaya başladı. Sanayide usta şamandırayı komple değiştirdi(sagemfrans marka) fakat sorun çözülmedi. Usta şamandıranın orjinalini ile değişmesi gerektiğini söylüyor. Ustaya uyarsak motoru indirecek gibi. Sizce neden olabilir. Ek bilgi şamandıra değişmeden önce sizin yaptığınız işlemlerin hepsini yaptım. Teşekkürler.
LPG regülatörünüz arızalı olabilir, LPG ve benzin aynı anda yanmaya çalışıp aracınız boğuluyor olabilir. Bunun dışında ateşleme sistemi kontrol edilmeli.
@@bunudayapabiliriz8245 hocam LPG regülatöründe arıza olup olmadığını test etmek için tüpçü LPG deposundaki vanayı kapattı böylelikle motora giden LPG’yi kesti fakat sonuç yine değişmedi. Bujileri yeni değişmişti zaten. Başka neden olabilir acaba
@yasinshinn LPG regülatöründen küçük plastik bir hortum çıkar boğaz kelebeğine giden onu boğaz kelebeği kısmından çıkarın araç benzinde çalışırken ordan gaz çıkışı olup olmadığını kontrol etmek en doğru tespit olur.
Ustam emeğine sağlık. Bnm sorunum da kontağı açtığım zaman pompa çalışmıyor, elektirk gelmiyor pompaya. Kabloları kontrol ettim kontrol lambası ile elektirik yok. Araç kapının önünde kaldı. Akğden direk pompaya elektirik verip çalıştırmayı düşünüyorum
Merhabalar geçmiş olsun. Sigortası atmış olabilir. Elektrik işinden anlamıyorsanız aküden direk elektrik vermeyin derim hani derler ya Kaş yaparken göz çıkarmak gibi olmasın.
@@bunudayapabiliriz8245 ustam elektirik verdim direk araç çalıştı. Anlamadığım konu sigortası da atmamış ama pompaya elektirik gitmiyor, ilave elektirik verince çalışıyor. Nerede sorun olduğunu çözemedim 🤷🏼♂️
selamun aleyküm.megan2 2004 model aracım sabah ilk marşta çalışmıyor.ikincide çalışıyor.benim aklıma ilk gelen benzini geri kaçırıyor boruları boşaltıyor.bu yöntemi deniycem inşaallah sonuç alırım video için teşekkürler.
1.6 16 valf megan 1 aracın benzinde hiç calismiyor benim aracım ilk tüple çalıştırıp benzine alıp devam edince sıkıntı yok benim arızada bundanmi yoksa sade benzin pompasını almak istedim adam bana komple alsan iyi dedi bende almadım bende sizin gibi değiştir mek istiorum bu oring leri nerden bulurum
Merhabalar. Bu araçta çok geç çalışıyordu bazen de tüple direk çalıştırıyorduk. Tüp ten benzine aldığınızda araç çalışıyorsa bence benzin pompanız sağlam. Pompa sağlam ise de geriye benim conta değiştirdiğim valf kalıyor. Contayı sanayide rulman satan yerden almıştım 1tl ye. Muhtemelen arızanız düzelecektir. Bunun için şamandıra değiştirmeye gerek yok. Kolay gelsin.
@@bunudayapabiliriz8245Abi selamün aleyküm bende 2001 model scenic var benimde sole bir sıkıntım söz konusu araç ortalama 24 saat durduktan sonra 4/6 marş zor calisiyor daha sonra gün içersinde hiç sıkıntısız çalıştırıyorum hatta benzinde bile çok güzel çalışıyor ortalama 1 günü geçtikten sonra çalışmıyor elim yatkın benimde bu tarz işlere geçenlerde açıp bakicaktim yalnız ponpanin kapağını bir türlü degistiremedim
ÖNEMLİ!! bizde 2000 model 1.6 scenic var geç marş alıyordu alttan benzin filtresini değiştik performansı arttırdı fakat yine geç marş alıyordu bende babamla bu videodaki gibi contaları değiştirmeye karar verdim. Söküm işlemini yaptık contalar taş gibi ve dümdüz olmuştu yenileriyle değiştik en son kısma yani arabaya geri montalama kısmında ÇOOK zorlandık hatta yapamadık, bir yandan contayı oturtup kaydırmadan şamandıra üstüne basmak bir yandan kapağı kapatmak gerekiyor en zor iş ise kapağı kapatmak çünkü dişler bir türlü oturmuyor, videoda arkadaş göstermemiş ama 1 2 saat kapak için uğraştık en sonunda diş atlayarak sıkıştı bizde öyle sanayiye gidip ustaya sıktırdık. Ustada bu kapağı sıkılamak için özel bir aparak var onu takıp büküyor kendisi de kızdı bize bu kapak çok zor taklıyor diye, normalde onlar aracın altından benzin deposunu inip takıyorlarmış ama öyle bile kapak zor oturuyormuş, birde şamandıra yeri scenic 2000 modelde o kadar dar ki kapak etrafına elimizi sokamıyoruz ellerim hep kesilmiş durumda.. Yapacak olan arkadaşlar dikkat etsin.
Bu araç megan ve bunda öyle bir sorun yok, sizinde bahsettiğiniz gibi scenicde çok dar olabilir. Sonuçta ben insanlara yardımcı olup şamandırayı komple değiştirmeden 3 kuruşluk contalarını değiştirip belki de araçlarının daha iyi çalışacağını göstermekdi. Yorumlardan da anlıyorum ki bir çok kişiyi yüklü masraftan kurtarmışım. Yine de yorumunuz ve diğer arkadaşlar için bilgilendirmenize teşekkür ederim. Sonuç olarak contaları değiştirmek işinize yaradı mı yani sizin aracınızda ki sorun da conta kaynaklımıymış?
@@bunudayapabiliriz8245 Size bir şey demedim hocam sağ olun var olun, contaları değiştikten sonra artık tek marşta alıyor zaten büyük kapak contası üst üste katlanmış diğer küçük contalarda taş gibi olmuş. Son olarak ben sadece bilgilendirme için yazdım yani scenic için yapacak arkadaşlar varsa elinde kalabilir onu dedim yoksa yönteminiz %100 çözüm sağlıyor
Arızanızın çözülmesine sevindim. Bu arızayı anlatsanız çoğu usta şamandırayı komple değiştirme, enjektör , bobin v.s bir sürü şey değiştirmek ister.( işi bilen ustalara lafım yok tabi)
Merhaba ustam ben de de megane 1 16 vaif var sabahları çok zor çalışıyor bazen itekleyerek bir de çalışıp tüpe geçeceği zaman biraz düşüyor gaz az gelir gibi neyden kaynaklı olabilir teşekkürler şimdiden
Bende net bir şekilde işe yaradı. Yorumlarda bir çok kişinin de işine yaradığını okursunuz bakarsanız. Sizin sorunda bundan ise şamandıra be pompa değiştirmeden uygun fiyata arızanızı hallede bilirsiniz.
Merhaba benim aracımda 307 1,6 benzinli araçta benzin pompasi arizalandi değiştirdikten sonra aynı sorun var sokup contalarini değiştirdim ama duzelmedi bu parçanin arizalanma durumu ne tek satilirmi acaba?
@@bunudayapabiliriz8245 parçacilara sordum yok dediler genelde şamandira ile birlikte satılıyor tek pompa bile yok çoğu yerde pompası arizalanip komple değiştiren birinden bulmam lazım.Birde şamandıranın üzerindeki spiral hortumları değişip deneyeceğim acaba onlarda sorun varda basınç ondan tam olusmuyormu ondan süpheleniyorum. Selamlar
Clio 2 aracımı benzinde calistirdigimda devir ilk önce en dibe düşüyor istop edecek gibi bu benzin pompasindan yaparmi hocam bazende kontağı actigim zaman benzin pompasindan ses gelmiyor araç çalışmıyor
Benzin pompasından bazen ses gelmiyor ve araç çalışmıyorsa pompa ömrünü doldurmuş ilk çalıştığında da devirin düşmesi ondan olabilir. Sadece pompayı ve contalarını değiştirmeniz arızayı çözecektir muhtemelen.
@@bunudayapabiliriz8245 hocam bide araç güneşin altında çok durduğu zaman yapıyor bu devrin en dibe düşmesi bide çalıştığı zaman depodan dop dop dop ses geliyor sanki içinde hava boşalıyor gibi cevapladiginiz için tesekkur ederim
Herkese slm arkadaşlar 16.16 valf aracımda kontağı cevirsiğimde ıslık sesi gibi bi ses gelmeye başladı benim şamandradan ilk olarak tamirci benzin pompasını değiştirdi 350 TL verip Sonrası ses yine devam etti ve aracım gec çalışmaya başladı 3.4.5 defa marşta çalışıyordu tekrar götürdüm bu sefer bu videodaki işlem yapıldı küçük yuvarlak lastikler değişince sorunum düzeldi şimdi tek marşta basıyor yani pompaya bedava para vermişim......belki sizinde başınıza gelir. Videoyu yapan arkadaşa teşekkürler
Hocam şamandranın olduğu yerden sağa ve sola dönüşlerde çok fazla benzin kokusu geliyor.o yeşil conda değişti benzin pompası değişti sonuç ayni.fikrinizi paylaşır mısınız
Video anlatım gerçekten çok güzel olmuş ellerine sağlık. Keşke değişiklikten sonra marşa basıp denemeyide çekseydiniz. Orikleri değiştikten sonra sorun ortadan kalktı mi ??
Teşekkürederim. Oringleri değiştirince kesinlikle düzeldi hani derlerya yarım marşta alıyor diye öyle oldu. Diğer yorumları da okursanız oringleri değiştirip arızalarının düzeldiğini görenleri okursunuz.
Ustam benim araçta ( Honda civic 1.4 2000 model) öyle bir parça yok bende pompayı komple değiştirdim ama araç hala çalışmıyor sizce neden kaynaklanabilir
Pompa üzerinde olmaz ise kaput bölgesindedir ama mutlaka vardır benzin geri dönüş valfi. Tabi sizin arızanız tam olarak nedir bilmediğim için yorum yapamayacağım.
Ölçüleri yok. Şamandırayı söküp onu götürdüm oring satan yere onlar taktılar. Eğer sizde öyle taktırırsanız oring ölçülerini öğrenip buraya yazarsanız diğerlerine yardımcı olmuş olursunuz. Teşekkürler.
Ustam merhaba. 2015 model symbollerde benzin filitresi yok deniyor. Pompanin söktüğünüz alt kısmında ince beze benzer bir yer var. Orasımı filitre vazifesini yerine getiriyor. Arabanin altinda filitre bulamadim çünkü
Selamun aleyküm ustam benim araç megan 1.16 valf araç ilk sabah çalışırken sanki motor boğuyor benzindeyken lpgde hiç sıkıntı gözükmüyor sebebi benzin pompası olurmu
Ustam kolay gelsin benim aracımda düz bir yerde olduğu zaman tek marşta calışıyor fakat arkası aşağıya gelecek şekilde rampaya koydunmu calışmıyor aynı dert galiba birde contaları ne diye alıcaz saayiden ve capları nedir
Benim arabada benzer sorun var sabahları tek marşta çalışıyor ısınınca marş süresini uzatıyordu araba benzin pompası değişti 10 gün sorunsuz çalıştı lakin yine aynı soruna döndü hala bir çözüm bulamadım
Ustam eline sağlık. Benim araç sadece soğuk motorda günün ilk çalışmasında , 2 - 3 marşta çalışıyor ve gaz verdiğimde de araç yemiyor ayrıca benzin kokusu alıyorum. Gün içerisinde herhangi bir problem olmuyor. Sebebi sizce ne olabilir teşekkür ederim.
Bir çok nedeni olabilir. Buji bakımları falan yani ateşleme sistemi bakımları yapıldı mı? Benzin kokusu LPG deyken benzin kesici kaçırıyor olabilir yada benzin hortumlarından. Ben yine de size şamandıra daki contayı değiştirmenizi tavsiye ederim. Kolay gelsin.
1.4 Renault Kanğo benzinde çalışıyor tekleme yapıyor gazda birşey yok Geri dönüşum hortumuna deliğini ufaltim birkaç gün düzeldi sonra yine aynı oldu teşekkürler
Ustalar diyorki geri dönüşüm valfin bozuk tur geri dönüşüm hortumun ağzına deliği ufak birşey koy basınç yapsın dedi,,, 2,,mm lik bir aparat koydum benzinde biraz düzeldi sonra dediki delik ,,,1,,,mm olsun dene dedi bir zarar olurmu sizce basınç için
Zarar olur mu olmaz mı diye net bir cevap veremem fakat mühendisler bunu yaparken geri dönüşüm valfi yerine deliği 1mm boru takarlardı zararı olmasa değil mi? Çok kişi contayı değiştirip düzeldiğini söyledi. Kimse valf bozukmuş demedi daha.
Göstergenin yanacağını sanmıyorum. Yanıklığın olduğu yer iki kablo bir birine mi temas etti yoksa aracın gövdesine mi temas etti. Temas var ise büyük ihtimal sigortası atmıştır. Geçmiş olsun.
Usta selam aleykum Benim arabada sadece sikinti araba 1 gun çalışmasın 2.yada 3. Marşta calisiyor bu araba soğuduğunda oluyor araba sicakken böyle bir sikinti yok tek marsada aliyor benzinde fişek gibi gidiyor simdi benim sorun pompadan mi geri donus basinc sansorunden mi
Emeğinize sağlık ustam sagolasin . Benim araba 1.6 8 walf benzin pompasini dün söktum ama benzin pompası şamandirasinda geri dönüş basınç walfi üzerinde çıkmadı bu konuda ne dersiniz
Ustam yeriniz nerede? Bende de aynı sıkıntı var ama pompayı komple şamandırayla değiştirmek istediler, yaptırmadım. Çünkü araç sadece sabah çalışmıyor, gün içinde benzinde gayet iyi performansı mevcut, yani pompa sağlam. Yakınsanız size yaptırmak isterim.
Abi aynı sorunu yaşıyorum. Sadece sabah ilk marşta arabanın aküsü bitene kadar zorluyorum yinede almıyor. Bazen biraz bekleyip tekrar basarsam çalışıyor. Benzin pompasını değiştireceğim ama sabah bir kere çalıştıktan sonra hiç bir sorunu yok direk normal çalışıyor gün boyunca sorun olmuyor. Siz çözebildiniz mi acaba?
Ustam eline sağlık oring ya da conta kafasına takılanlar olmuş.Sari teflon bant var sıkıca sarın ufak yer selonoid yer için bende yaptım.Sorun ortadan kalktı.Sıkı sarın sarı olacak dogalgaz teflonu oringi eskiyi sokmeden nereden bulacaksınız...
@@bunudayapabiliriz8245 Bu ülkede bir doktorun ikinci sanayi de ustanın eline düşmeyeceksin.Adama götürdüm arabayi yok pompayi ölcecekmis yok sabahtan birakacakmisim.Kolay is değilmiş.Enjektorde olabilirmiş çartmis curtmus, en az 450 tl geçirecek belli.Simdi ben arizayi nerden olduğunu biliyorum ama o da biliyor ama arabayi lastik gibi kıvırıyor.Halbuki söküp yapsa dürüstçe ben zaten 150 tl iscilik vereceğim.Yok abi karakter yok saygi yok herkes cakal herkes birbirini dürtme derdinde bende teknisyenim kombi klima isi yapıyorum ne bilgiler veriyorum.Bana kizsalar da sonunda dürüstlük kazanacak saygılar...
Merhabalar verdiğiniz Bilgi için teşekkürler. Model ve kasa olarak aynı olabilir ama motor farkından dolayı farklılık gösteriyor. Sizin aracınızın motoru nedir onu da yazarsanız diğer arkadaşlara yol gösterir. Teşekkürler.
Aleyküm selam direk regülatör demesi biraz tuhaf olmuş. Tabi usta ne gördü bilemem ama şamandıra değişecek diyen bir çok usta bu contaları değiştirmeyi hiç düşünmüyor. En ucuzundan çare aramak gerekir.
Ustam megane 1 kullanıcıyım. Aracım lpg sıralı sistem ve aracımın benzin göstergesi sıfırın üzerinde ki çizgide olduğu halde ışık yakıyor. Araca benzin alıyorum lamba sönüyor yarım depo benzin verken lpg de kullandığım halde benzin göstergesi giderken azalıyor ve 2 diş yakıt olmasına rağmen lamba yakıyor sebebi nedir aracım 1 aylık ve parça parça 900 lira benzin aldım ama sürekli ibre düşüyor
LPG sistemi ile alakalı. Siz aracı LPG de kullansanız da araç kendini benzin ile gidiyor sanıyor ve benzin göstergesi düşüyor. Kontağı kapatıp açtığınız da benzin göstergesi olması gereken yeri gösteriyorsa aracınızın benzin gösterge sistemin de sorun yok.
@@bunudayapabiliriz8245 araca en son yakıt aldığımda yarım depo yakıt oldu. Sabahları ilk çalıştırmada benzin sonra lpg geçişi oluyor. Haricinde benzin kullanmadığım halde 3 diş geriye geliyor ve eski yerine gitmiyor bitmiş gibi kalıyor ibre şuan 2 diş yakıt görünüyor ama saçma bir şekilde benzin lambası yanıyor
@@bunudayapabiliriz8245 ustam çok teşekkür ediyorum çok sağolun bir usta ile konuştuğumuzda benzin şamandırasını bakılacak birde lpg beyni değiştirildi araçta onun tekrar bir ayarı yapılacak
Araç sadece soğuyunca benzinde geç çalışıyor çalışınca patırdı yapıyor ısı müşüründen benzin filtresi değişti Komple pompa şamandıra değiştim sorun düzelmedi geri dönüş valfi den şüpheleniyorum Motor içinde ve benzin pompası içinde oluyormuş galiba bilgisi olan varmı Ustalar tek tek parçaları değişerek sorunu bulacaz diyor
Ustam kolay gelsin. 1.4 16v clio da araç sıcakken bir süre bekleyip çalıştıktan sonra stop edecekmiş gibi oluyor. Sabahları hiç sorun yok. Ek olarak da soğukken çalıştırınca benzindeyken yoksa giderken kesiklik yapıyor. Isınınca düzeliyor
Yok sıcakken ilk calişmada devir düşüyor bazen stop ediyor hatta 10 20 saniye sonra tekrar topluyor ilk calişmada motor sıcaksa devir düşüyor sonrasında sorun olmuyor motor soğukken de ilk calismada herhangi bir sorun yok
@@muhittincelikbas Bendeki de aynı sorun. Bobin, buji, rölanti sensörü, sıcaklık sensörlerini değiştim ama yine aynı. Kompresyon testi de yaptım ama 4 silindir de aynı sonucu verdi. Yabancı bir sitede krank sensörü olabileceği yazıyordu. Yeni bir tane aldım ama onu değiştirmedim henüz. Pek sanmıyorum ondan olacağını ama yine de değişeceğim. Açıkçası ben subaplarda sorun olduğunu düşünüyorum.
Üstad emeğin için teşekkürler ancak yapmış olduğun işlem sonrası niye netice videosu yok yapmış olduğunuz işlem muhakkak doğrudur ancak sonuç gösteren bir video olmadığından biraz muallak ta kalıyor. Çünkü bu tür RU-vid de baya var ama netice görseli hiç konulmuyor buda insanda yapılmış olan işlemin neticesinde şüphe uyandırıyor.
@@bunudayapabiliriz8245 üstada senin yaptığın işlem yanlış veya hatalı anlamında yazmadım emeğin için teşekkürler ancak değişim yaptığında keşke sonuç videosunu da ekleseydin tam olurdu bu arada muhakkak çözüm bulmuş arkadaşlar vardır ona hiç lafım yok zaten
Ustam Megane 2 1.4 aracım motor soğukken tek marşta çalışıyor ama sicakken geç marş alıyor galiba aynı sorun bende de var benim aracın yakıt basınç sensörü de mi aynı yerde acaba
Hocam aynı sorun bende de mevcut ne yaptıysam bir çözüm bulamadım krank devir sensörüne kadar değiştim araç soğukken tık diye çalışıyor ama ısınınca kıvranıyor resmen bir çözüm bulabildiniz mi acaba
Hocam mutlaka haberleşelim birde araştırmalarım neticesinde bu tipten bir arızaya neden olabilecek parçalardan birininde hava emiş ısı sensörü olduğunu öğrendim motorun hemen üstünde gri renkli bir sensör görünür bir noktada benim aracımda bu sensörün soketini çıkardığımda çalışmada herhangi bir değişiklik olmuyor sanki sensör hiç çalışmıyormuş gibi görünüyor sizde kontrol edebilirmisiniz acaba
Ustam benzinli megan 2 aracimin çogu kez marşta 4 5 saniye geç aliyor bazen ise hemen aliyor tahminleriniz nedir. Sabahları yada motor az sogumuşken hemen aliyor.
Bir çok yerden olabilir uzaktan çok verimli tahmin olmaz. LPG sistemi var mı yok mu? Ateşleme sistemi (buji,bobin) en son ne zaman kontrol edildi. Bunun gibi bir çok şey etkiler.
@@bunudayapabiliriz8245 Araçta ateşleme sistemine ilişkin her şeyi değiştirdim fakat benzin pompası arızalı denmişti ötme yapıyordu bı müddet öyle kullandım tamirci dedi ki zamanla hiç calismayacak dedi araba şimdi ilk marşta çalışıyor sonrasında marş basıyor ama çalışmıyor 30 marşta çalışıyor araba bazen çalışıyor bazen çalışmıyor ne yapalım beni yonlendirebilecegin bir yer var mı ustam ne yapabiliriz
Emeğine sağlık ustam, keşke daha önce görseydim videonuzu.ne yazıkki boschun basınç regülatörünü oturtmak için matkapla plastik yuvayı genişlettiler.orjinallikte gitti.üzerine malzeme artı işçilik 200 tl verdim.sonuç olarak araba erken çalışıyor ama yine de sorun var benzinde gaz tepkisi zayıf.basit 3-5 tl çözülecek işmiş.şimdi komple şamandra değiştirmem gerekecek.lanet olsun iş bilmeyen ustalara
Üstadım merhabalr, 1.6 16V Megane 1 aracım, soğuk motorda ilk marşı 5 saniye geç alıyor, motor ısındıktan sonra 3 kere marş yapınca ancak çalışıyor. Sizce sorun bundan mıdır ?
Ustam bendede ayni sorun var benzin yarim deponun altina dusunce ve arac sogukken geç çalışıyor yaptgniz işlemi bende deniyecem ama geri donus valflerinin oringlerinin ölçüleri nedir acaba bilgi verirmisiniz bu tarz videolarin devamini bekliyoruz ustam ellerinize saglik
Öncelikle teşekkür ederim iyi düşünceleriniz için. Oringlerin ölçülerini bilmiyorum sanayide rulmancıya şamandırayı götürdüm deneyerek aldım, sizde öyle yapabilirseniz daha iyi olur. Bir çok arkadaş bunu yaparak yüksek fiyatlı şamandırayı değiştirmekten kurtuldu umarım sizinde arızanız düzelir.
@@bunudayapabiliriz8245 ustam ben bugun söktüm şamandirayi ama geri dönüş valfi yok samandiranin uzerinde nerde olabilir acaba aracim 98 2000motor rxt megane1
Merhabalar. Pompa güle güle olmuş derken hiç mi çalışmıyor basıncı mı yetmiyor? Basıncı yetmiyorsa videoda bahsettiğim contaları değiştirmenizi öneririm. Pompa hiç çalışmıyorsa orjinal pompa almanızı öneririm ( isim orjinal ama kendi orjinal olmayan çakma dedikleri pompalar dan almayın, birde benzin yarım deponun altında olmasın pompanın yanmaması için. Geçmiş olsun.
Ustam merhaba laguna 1 sahibiyim araç soguk iken tek marşta alıyor ama ısınınca gaza gectiginde uzun süre marsa basmak gerekıyor araç lpg geciş sesi geldiginde çıt diye birses geldigi zaman çalışıyor ve bir çok usta bu sorunu çozemedi hala sıcakkaenaraç lpg sesi gelene kadar geç çalışıyor saygılar
Kolay gelsin benim 2013 sembol 1.2 benzinli tüp yok sabahları geç çalışıyor kontağı 5-6 aç kapa yapınca tek marşta alıyor veya araçı 15-20 dakika stop edip bekliyorum marşa basıyorum gaza hafiften basmazsam geç alıyor yakıt pompası olabilir mi marta akude sıkıntı yok baktırdım araçı km 80 bin
Öncelikle Bayramınız mübarek olsun aracımda gündüz(özellikle sıcakta) çalışmama problemi var gece enteresan bir şekilde çalışıyor krank sensörünu değiştirdim hala aynı yardımcı olabilecek var mı arkadaşlar ne yaparsam yapayım çalıştıramıyorum.* Akü 10 basmada bitiyor aküden böyle bir problem yapar mı aracım Clio 2 1.4 16v benzinli
