Habe mich vor Jahren schon mit dem zulässigen Gesamtgewicht Fahrrad+Anhänger auseinandergesetzt. Fahre ein Prophete-E-Bike. Folgendes: Das zulässige Gesamtgewicht (Fahrrad + Fahrer + Gepäck + Anhänger) beträgt 150 kg. Das zulässige Gesamtgewicht von 150 kg darf auch mit Anhänger nicht überschritten werden. Das hängt mit der Bremsleistung zusammen. Sonst könnte man einen Anhänger mit z.B. 200 kg beladen, fährt einen Hügel hinunter, ein Hindernis ist plötzlich im Weg (Baum fällt um, Katze läuft über die Straße) und man muss bremsen. Bei entsprechend hoher Beladung des Anhängers und kräftigem spontanem Abbremsen würde man wahrscheinlich vom Anhänger "überholt" werden bzw. das Rad käme so ins Schlingern, dass ein Unfall unvermeidlich wäre.
Hallo Sachen-Radler sehe Sie haben sich einen Fahrradhänger gekauft. Ich habe selber auch einen Fahrradhänger. Und komme aus Bad Köstritz. Vielleicht können wir mal zusammen E-Biken. Gruß Heiko
Ich hab mir letztes Jahr einen ähnlichen Anhänger gekauft. Die Deichsel von der Steckachse kann ich noch nicht machen, weil das Fahrrad noch in der Garantiezeit ist. Aber die Idee ist gut, weil auch bei meinem Gespann der Hänger schräg steht. Bei jeder Unebenheit rutscht alles nach hinten, was die Fahrstabilität verringert. Andere Frage: Wie schauts mit den Seiten aus, schleifts da am Rad wenn die Ladung zur Seite rutscht, oder ist die Plane fest gespannt? Bei meinem Hänger ist die Seite locker. Da will ich mir an den Seiten Streben einsetzen, sonst ist da irgendwann die Plane durch und neu organisieren ist ja nicht, weils keine Ersatzteile gibt. Ansonsten ist ein Fahrradanhänger immer eine gute Sache. Er erspart einem bestimmte Fahrten mit dem Auto...... und ist auch eine gute Alternative zum Lastenrad.
Versuch es m al mit einem Fangnetz zum festklemmen, da verrutschen die Sachen nicht so sehr. Bei mir schleift nichts, da ich mein Gepäck mit dem Fangnetz fixiere.
Welche Anhängermarke hast du genommen? Ich habe gerade einen Duramaxx Mountee gekauft, der dem Veelar in diesem Video sehr ähnlich sieht. Allerdings nutze ich seit anderthalb Jahren auch einen großen Trixie Hundeanhänger sehr erfolgreich als Lastenanhänger.
@@tconnolly9820 ich hab nen ganz billigen für 100€ gekauft. Mittlerweile hab ich da Faltboxen drin. Aber ich hab die Genehmigung von meiner Frau für einen anständigen Anhänger. Da schwebt mit ein Croozer vor. Mal schauen, was man noch nehmen kann. Der Duramaxx ist etwas breiter, wenn ich das richtig in Erinnerung habe. Ich brauche aber einen eher schmaleren Anhänger, weil ich auch auf Fußwegen zwischen Häusern lang muß..... Mal schauen, noch hält mein Anhänger
@@Sachsen-Radler Naja, bei Zeitungen wird das schwierig. Ich hab Faltboxen genommen und die richtig in den Rahmen eingeklemmt und mit Zurrgurten fixiert, wegen Sicherung...... Bewegt sich ja beim fahren alles.
Hallo du hast es total richtig gemacht die anhängerkupplung gehört nicht auf den schnellspanner oder in die steckachse niemals bei keinem Fahrrad oder E-Bikes da hast du nur Probleme denn schnellspanner verbigt es ständig der Reifen wird runter gedrückt und du spürst einen enormen Druck auf den Reifen und vor allem auch auf die zahnräder Meeting Gewicht ist es so eine Sache ich würde halt nicht schneller wie 15 km h fahren würde Boden nicht gerade gut ist Schlag Löcher und so wenn du mal mehr auf ladest kannst du auch locker 100 Kilo drauf packen da kann man hat dann hat nur mehr in schrittgeschwindigkeit fahren so 5 bis 10 km h Und wirklich das lächerlich Gesamtgewicht braucht man nicht ernst nehmen E-Bikes können deutlich mehr tragen wie die Hersteller drauf schreiben und das Gesamtgewicht ist wurscht ob du das hinter nach siehst draus jetzt oder vorne hast und schiebst es ist trotzdem das Gesamtgewicht auf dem Fahrrad wenn du den Anhänger ziehst weil mein E-Bike steht oben 120 oder 130 habe ich noch nie ernst genommen denn hatte sie locker oft über 200 Kilo wenn die sind dafür gebaut jeder Artikel wirst mit dem fünf warten bis zehn Fakten Druck oder Gewicht getestet vorher auf dem Markt kommt Wie ist ja bei den der Roland auch so bei manchen steht oben maximal 100 Kilo aber wahr kannst auch 150 Kilo oder mehr drauf packen Hersteller sind immer über vorsichtig und bei einem Anhänger den kannst du extrem belasten einfach noch etwas zu schweißen lassen von einem Schmid der weiß wohl eher die Nähte setzen muss dann hält doch mal unter Kino mehr aus Aber am Ende des Tages ist ein E-Bike Fahrrad hat nur eine gute Ergänzung zum Auto aber niemals ein Ersatz
Joa ich hab in einem anderen Testvideo gehört, das man die den Schnellspanner auf die andere Seite machen soll und die Mutter auf die Seite wo der Hänger drann kommt. Muss man die Achse einmal umdrehen.
@@DKJens44 nein man braucht den schnellspanner Jahr nicht umdrehen sondern direkt an anderes sailauf der Rahmen unten aufbauen das ist sie stabiler und sicherer immerhin wirken während einer fart 100derte von Kilo auf den schnellspanner denn Geschwindigkeit Gewicht Slaglöcher alles zusammengerechnet kann schon richtig viel Kilo ausmachen zusammengerechnet
