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Mein Reiserad: Velotraum VK10 Rohloff mit Brooks, SON, Tubus, Marathon Mondial, Magura uvm. 

Patrick on the road
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Heute stelle ich dir mein Reiserad vor und worauf du bei deinem Reiserad achten solltest.
Ich habe mir ein spezielles Fahrrad zusammengestellt, weil ich einige gesundheitliche Handicaps habe...
In der Regel wirst du für deine Radreisen KEIN so spezielles Fahrrad benötigen, wenn dein bereits vorhandenes Fahrrad drei wesentliche Dinge erfüllt. Welche drei Dinge es sind, verrate ich dir im Video.
Dass man - wenn man die drei Dinge beachtet - mit jedem Fahrrad eine Reise beginnen kann, sieht man z.B. an Chris von ‪@Twowheeltravel‬ in folgendem Video: • [01] Mit dem Sperrmüll...
Mehr dazu gibt's im Video 😉
Dein Patrick
Link zum Ritzelrechner: www.ritzelrechn...
Link zum Video von ‪@QuitandGo‬ : • Weltreisen kann jeder ...
Link zum Vergleich Pinion/Rohloff www.cyclingabo...
📸 Instagram: / patrick.unterwegs
🚵‍♀️ Komoot: www.komoot.de/...
---
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Vielen Dank! 😉
Zelt
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Küche/Kocher
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► Primus Griffzange amzn.to/3EyRzn9 *
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► Trangia Schneidebrett/Ausguss amzn.to/2ZM9hVf *
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#Radreise #Reiserad #Equipment #Ausrüstung #Velotraum

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29 сен 2024

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Комментарии : 86   
@Wollenschrank
@Wollenschrank 5 месяцев назад
Für jemand, der 2 Zentner oder mehr auf die Waage bringt, kommt dann das Ganze wohl nicht in Betracht, oder?
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 5 месяцев назад
180kg zulässiges Systemgewicht hat mein Rad
@bike_and_travel
@bike_and_travel 2 года назад
Moin Patrick , alles super erklärt, nur hätte ich mich für einen Riemen entschieden. Längere Laufzeit als bei einer Kette .
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Danke! Der Rahmen gibt es zumindest her, dass ich irgendwann mal auf Riemen wechsel. Meine KMC e1 EPT Kette hat bislang ~8.000km runter und ist noch nichtmal 50% verschlissen. Ich glaube der Chainglider bringt recht viel. LG Patrick
@nicolebieger7685
@nicolebieger7685 Год назад
Rohloff und Riemen habe ich auf meinem Trekkingrad und die Kombi ist super!! Fährt sich super, praktisch kein Verschleiß und immer saubere Hosen!!
@philipp1924
@philipp1924 2 года назад
Der Sattel sieht aber nicht sehr bequem aus... aber jeder hat seine Vorlieben 😄
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Der Eindruck täuscht Wenn er eingefahren ist, ist er wie eine Hängematte für den Allerwertesten. Er ist nämlich nur vorne und hinten befestigt und das Leder hängt dann durch und wird durch den Popo individualisiert und verformt sich 1:1 🤣
@runsintheforrest1364
@runsintheforrest1364 2 года назад
5:58 Was hast du dir denn genau bei dem Unfall verletzt? Am Rücken irgendwas? Vielleicht könntest du das mal in einem Video erzählen. Macht es denn beim Radfahren keine Probleme?
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Im Video vom 29.07. erzähle ich, welche Verletzungen ich habe und welche Auswirkungen die haben. Kurz: ich hab mir bei einem unfall die gesamte hintere oberschenkelmuskulatur (beinbizeps, semitendinosus und semimembranosus) von rechten Bein am Sitzbeinhöcker abgerissen. Mit Ankern wurde diese dann wieder behelfsmäßig fixiert. Seitdem habe ich Fehlstellungen in der Wirbelsäule und mehrere Bandscheibenvorfälle. Auf Reise dehne ich mich regelmäßig und hab so auf meinem Reiserad keine Probleme. Aber auf einem normalen Stuhl, Auto, Flugzeug kann ich nur 30 Minuten schmerzfrei sitzen, weil sich das ganze mit dem ischiasnerv vernarbt hat und die Narbe durch den Druck beim sitzen chronisch entzündet ist. Beim fahrradfahren liegt der Sattel ja zwischen den beiden Sitzbeinhöcker und deswegen habe ich beim radfahren keine Schmerzen. Unter anderen deswegen habe ich mir so ein teures Reiserad gegönnt. Für mich ist das Reisen mit dem Rad eine neue Freiheit. Mit dem Auto könnte ich niemals nach Italien fahren, mit dem Fahrrad schon 😉 (P.S. Spoiler-Alarm 😉)
@mrdemon9712
@mrdemon9712 2 года назад
Ich kann dir im Bezug zur Rahmen Thematik Alu vs Stahl nur folgendes Video empfehlen von einem ehemaligen Rahmenbauer mit 30 Jahren Erfahrung: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-mNuWlmLKVoA.html
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Danke - sehr informativ! Na dann hoffe ich, dass mein Rahmen mit der Zeit nicht viel weicher wird. Stahl ginge bei mir bei Velotraum nicht, weil sie bei Stahl keinen 3XL-Rahmen aus Stahl im Sortiment haben.
@mrdemon9712
@mrdemon9712 2 года назад
@@Patrickunterwegs ich muss ganz ehrlich sagen dass ich diese Thematik vorher auch nicht auf dem Schirm hatte und eigentlich auch eher Alu bevorzugt hätte. Da ich aktuell auf der Suche nach einem neuen Rad bin, habe ich mich etwas schlau gemacht und bin da zufällig drüber gestolpert :) Mein neues Rad soll so ziemlich eine ähnliche Ausstattung haben wie deins nur eben mit einem Stahlrahmen. Ich habe eben mal die Garantiebedingungen für Velotraum gesucht: "Die Garantie auf alle Velotraum Stahl-Rahmen und Stahl-Gabeln beträgt 10 Jahre. Die Garantie auf alle Velotraum Aluminium-Rahmen und Aluminium-Gabeln beträgt 5 Jahre." Viel Spaß mit dem Rad 😏
@ManuelM-f9n
@ManuelM-f9n 7 месяцев назад
Hallo Patrick! Super Video sowie Rad! Eine Frage: Führst du das Kabel vom Nabendynamo zur Leuchte durch das Gabelinnere? Musstest du hierfür die Entlüftungslöcher aufbohren oder ging sich das auch so aus? Danke für die Info! LG, Manuel
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 7 месяцев назад
Hi Manuel, Vielen Dank! Wenn ich es mir jetzt nach 2-3 Jahren anschaue, denke ich, dass ich damals ganz schön nen Stock im A... hatte. Aber naja, jeder fängt mal klein an 😇 Ja, das Kabel zum Nabendynamo geht durch die Gabel innen durch. Ich hab die Velotraum C425D Gabel. Da sind bereits passende Löcher für das Leuchtenkabel vorhanden und auch groß genug. Aufbohren war nicht nötig. LG Patrick
@ManuelM-f9n
@ManuelM-f9n 7 месяцев назад
Danke Dir für die rasche Rückmeldung! Und weiterhin schöne Reisen 🙂@@Patrickunterwegs
@thorsten5486
@thorsten5486 Месяц назад
Super Tipps aus der Praxis, vielen Dank!
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs Месяц назад
Sehr gerne!
@Flachlandradler
@Flachlandradler 2 года назад
Hallo Patrick, tolles Rad. Als Reserad doch perfekt, aber willst Du die 180 kg ausreizen? Wäre an einem Alpenpass schon heftig. LG
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Hallo Thorsten, ich habe zwar viel eingepackt, bin aber "nur" bei 150 kg Systemgewicht gelandet. Am Ende war es dann aber auch nicht nur ein Alpenpass, den ich schweißgebadet gemeistert habe 😉 Bei meinem vorherigen Rad hatte ich Speichenbrüche und wollte mit den 180kg auf Nummer sicher gehen. Wenn wir irgendwann zu dritt oder zu viert sind, kommt dann ja noch ne Anhängerkupplung und ein Kinderwagen hinten dran. Dann bleibt es aber bei Flussradwegen statt Alpenpässe 😂 LG Patrick
@sylvioseidel6964
@sylvioseidel6964 2 года назад
Sprichenbrüche können auch auftreten, bei schlecht eingespeichten Laufräder, zu wenig Speichenspannung etc.!
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Ich weiß, bei meinem alten Trekking-Rad wurde die Speichenspannung bereits bis zum Maximum ausgereizt, was die Felge zulässt. Das brachte aber nix, weil es sich um eine Billig-Felge handelte mit geringen maximaler Belastung. Das Fahrrad war einfach überladen. Bei meinem Velotraum ist die Speichenspannung homogen verteilt um 1300N. Bei der Felge (Ryde Andra 40) sind 1400N zulässig. Aktuell ist das HR beim Nachzentrieren und die Speichenspannung wird nochmal mittels Tensiometer kontrolliert.
@sylvioseidel6964
@sylvioseidel6964 2 года назад
@@Patrickunterwegs Ja gleichmässige maximale Spannung ist sehr wichtig und natürlich, (aber das hast du ja) gute Komponenten. Hatte bei meinem Rädern sogar die Speichen gebunden und verlötet ( siehe Gerd Schraner "Meister der Speiche") macht dann grad auch bei Mehrbelastung Sinn!
@Moggyver
@Moggyver 11 месяцев назад
hammer geiles rad👍🏻gut gemacht Patrick! viele schöne reisen damit.
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 11 месяцев назад
Vielen Dank!
@birgerschumann7025
@birgerschumann7025 2 года назад
Tolles Rad und tolles Video. Mein Velotraum kommt Ende Januar. Aber mit Pinion. Weiterhin tolle Reisen.
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Danke - wünsche ich dir auch! Du wirst sicherlich viel Freude mit deinem Velotraum haben 😊
@renardym
@renardym 2 года назад
Hallo Patrick, vielen Dank für die Radbeschreibung. Rohloff mit Kette + Kettenschutz ist wirklich gut. Die Kombi habe ich an meinem Stadtbike. Ansonsten gilt: Probieren geht über studieren. Eine pfiffige Idee finde ich den Ständer am Vorderrad: Mir ist auch schon mehrfach das beladene Rad über den Hinterradständer abgekippt, nachdem das Vorderrad umgeschlagen ist. Es ist nur noch eine Frage der Zeit, bis der Hinterradständer mir mal bricht. Wie heißt dein Ständer vorne am Lowrider?
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Genau aus dem Grund (Umschlagen des Lenkers) hab ich den vorderen Ständer. Im Stand kann man dann auch ohne Angst des Lenkerumschlagens an die vorderen Taschen ran. Die Vordere Stütze ist von Tubus. Sie hat keinen besonderen Namen, deswegen hier der Produktlink: www.tubus.com/produkte/zubehoer-vorderrad/tubus-product/staender-fuer-lowrider#ass Ich habe gerade gesehen, dass es jetzt einen Nachfolger von Hebie gibt (Hebie hat Tubus wohl aufgekauft): Die neue Parkstütze nennt sich "663-l" www.hebie.de/parken/spezial/lowrider/663-lr/
@renardym
@renardym 2 года назад
@@Patrickunterwegs Danke Patrick. Zum Thema Mäntel: Ich hatte in der Vergangenheit immer Pannen im Dunklen bei strömenden Regen mit total verdreckten Mänteln. Ich hab absolut keinen Bock auf einen Platten. Und da haben sich Continental Reifen bewährt.
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
@@renardym Meine Marathon Mondial blieben auch pannenfrei. Ich kann mir aber gut vorstellen, dass die Mondial pannenanfälliger werden, wenn das Profil stärker abgefahren ist. Die Dicken Stollen halten ja Dornen etc. ja gut vom Schlauch auf Abstand. Wenn sie abgenutzt sind, werde ich die Contis draufpacken.
@renardym
@renardym 2 года назад
@@Patrickunterwegs Das ist vernünftig. Erst einmal runter fahren. Umgekehrt muss ich bei Gelegenheit mal den Marathon Mondial testen.
@Galea_i
@Galea_i 4 месяца назад
Bei Fokus auf „Berg hoch kommen“ finde ich eine Übersetzung von 38:17 aber immer noch sehr sportlich :-)
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 4 месяца назад
Es ging. Alpe Adria, Via Claudia und auch einige Bergpässe waren mit 150-155kg Systemgewicht drin 😉 Schweißtreibend war zwar auch, aber so konnte man sich ne extra Portion Pasta können oder auch ein Radler mehr 😊
@dirklindenau870
@dirklindenau870 2 года назад
Moin Patrick, mich würde interessieren welches Ladegerät du benutzt und welches Gamrin Navi (und ob du damit zufrieden bist). Danke
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Hallo Dirk, als Dynamolader nutze ich den Appcon 3000 von NC-17. Der "erzeugt" auch bei langsamen Geschwindigkeiten viel Strom und hat einen Puffer-Akku verbaut. Man kann ihn zwar auch im Steuerrohr fest verbauen, ich habe ich aber einfach lose in der Lenkertasche drin. Zum navigieren nutze ich das Garmin GPSMap 66s. Durch die Tasten kann man es auch während der Fahrt gut bedienen und man kann seine in Komoot geplanten Routen per Handy-App auf das Garmin übertragen. LG Patrick
@dirklindenau870
@dirklindenau870 2 года назад
@@Patrickunterwegs alles klaro Patrick. vielen dank für deine antwort und weiterhin gute fahrt!
@christiangerhardullwer9893
@christiangerhardullwer9893 2 года назад
Richtig gut, nüchtern und sachlich. 👍🤓
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Danke Christian!
@derunglaublichemrt
@derunglaublichemrt 2 года назад
chic chic.....das kann sich doch sehen lassen! Nur vom Feinsten :)
@wickrundschuh5537
@wickrundschuh5537 2 года назад
bei den hohen systemgewicht nur eine 2 kolbenbremse und keine 4 kolben? würde mich mal über ein feedback freuen nach der tour wie die bremse durchgehalten hat oder ob sie doch recht schnell an ihre grenze kommt. grüße aus sachsen und gute fahrt!
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Ich bin mit der Magura MT4 sehr zufrieden. Bei 150kg Systemgewicht hat die Bremse zwei Alpenüberquerungen ohne Probleme überstanden. Nach ca. 4.500 km war hinten der Bremsbelag durchgebremst. Vorne ist auch jetzt noch der erste Belag drauf (Wahrscheinlich, weil ich vorne ein 203er Bremsscheibe habe und hinten eine 180er. Die 203er hat auch mehr Kühllöcher in der Bremsscheibe.
@patrycjapyc
@patrycjapyc Год назад
Hallo Patrick, hast du dein Fahrrad bei einem Händler in Berlin bestellt oder bei Velotraum direkt?
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs Год назад
Habs beim Vertragshändler in Berlin bestellt. Ich wollte nicht extra 2x in den Schwarzwald runter fahren. Die Ergonomie-Beratung geht ja auch nur vor Ort. Mein Händler in Berlin hat dann quasi die Beratung nach Vorgabe von Velotraum durchgeführt und ich kann jetzt nach ca. 12.000km sagen, dass mein "Maßanzug"-Fahrrad perfekt passt. Ich hab keine Sitzprobleme, tauben Finger oder Muskelverspannungen. Das Radfahren ist absolut ein Genuss mit dem Rad. 😊
@Alex-jx6bz
@Alex-jx6bz 11 месяцев назад
Hallo Patrick.Danke für das Video. Was bist du von Beruf?
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 11 месяцев назад
Gerne! Ich bin gelernter Maschinenbauer, aber nun Projektleiter. Warum fragst du? 😉
@michaelfeldmann8525
@michaelfeldmann8525 Год назад
Hallo Patrick!! Tolles Video und super Fahrrad. Ich bin auch immer am überlegen, ob ich mir ein Fahrrad mir starrer Gabel oder Federung kaufen soll. Stört die starre Gabel nicht bei längeren Fahrten? LG Michael
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs Год назад
Ich persönlich würde immer wieder ein Rad mit Starrgabel nehmen. Das ist zum einen ein Verschleißteil weniger und breite Reifen dämpfen auch schon ausreichend. An meinem Reise-E-Bike hätte ich am liebsten auch eine Starrgabel verbaut, gabs aber leider nicht. Bei Bergabfahrten ab 40km/h kommst bei der Federgabel manchmal zu "Resonanzschwingungen" und das Rad schlingert. Dann heißt weiter gas geben oder etwas abbremsen. Mein Fazit: Immer wieder eine Starrgabel (aus Stahl). Stahl dämpft stoße auch etwas ;-) LG Patrick
@michaelfeldmann8525
@michaelfeldmann8525 Год назад
@@Patrickunterwegs Bei Deinem Tenways hast Du ja auch eine Starrgabel. 😊 Danke für den Tipp.
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs Год назад
@@michaelfeldmann8525 Stimmt, dort auch. Hier ist der Link zum Reise-E-Bike: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nmQ8up1eEnA.html Dort ist eine Federgabel verbaut. Alternativ gabs nur ne Alu-Gabel ohne Ösen für nen Front-Gepäckträger. Deswegen musste es dann doch die Variante mit Federgabel sein.
@Duelkener
@Duelkener 2 года назад
Hallo Patrick. Haben uns deine Fahrradvorstellung angeschaut. Hast du sehr gut gemacht. Eine Frage habe doch noch. Das Schwarze Ding am Sattelrohr fast am Schutzblech. Ist das etwas zur Diebstahl-Sicherung? Vielen Dank im voraus und ein schönes und gesundes 2022.🚴👍
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Hallo Ralf, dir auch ein gesundes neues Jahr 2022! Am Sattelrohr habe ich ein ABUS Alarmbox montiert - also eine Alarmanlage. Aufm Dorf passiert sicher nix, aber in Großstädten fühle ich mich dadurch etwas sicherer. Wenn ich zum Bäcker oder in die Tankstelle reingeh, schalte ich meist nur die Alarmanlage an und nehm die Lenkertasche ab. Jedes Mal das dicke Schloss zu montieren ist ja etwas lästig. LG Patrick
@heinihefti8969
@heinihefti8969 Год назад
Sehr informativ und sachlich - vielen Dank!
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs Год назад
Sehr gerne! 😊
@berndterhardt2706
@berndterhardt2706 2 года назад
Hallo Patrick, sehr interessantes Video. Du beschreibst sehr ausführlich warum Du Dir das Rad mit welchen Komponenten zusammen gestellt hast. Vor einigen Jahren habe ich mir das gleiche Rad gekauft, mit den selben Erklärungen. Ich fand es sehr interessant von Dir zu erfahren, warum der SON28, warum die Magura.... Ich kann Dir jetzt schon sagen, Du wirst in den kommenden Jahren viel Freude mit dem Rad haben. Es liebt es regelrecht die 6 Taschen zu transportieren. Es liegt herlich auf den Wegen und wenn ich diese Zeilen schreibe, dann könnte ich selber schon wieder losfahren. Ich werde Deine nächsten Video auf jeden Fall schauen, weil ich gespannt bin wie und wo es für Dich weiter geht. Bleib gesund und viel Spass Bernhard
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Hallo Bernd, vielen Dank fürs Lob! Den Unterschied mit/ohne Taschen merke ich nur beim Anfahren. Der Rahmen ist absolut bretthart. Bleib auch gesund und hab viele pannenfreie Kilometer dieses Jahr! LG Patrick
@shaku7652
@shaku7652 2 года назад
Sieht super aus das Fahrrad. Bei mir ist es ein Falkenjagd mit Hope Bremsen geworden. Aber alle Punkte super erklärt dafür ein großes Lob, sieht man leider selten.
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Vielen Dank! Dein Falkenjagd sieht bestimmt auch richtig gut aus 👍
@hoddelac
@hoddelac 2 года назад
Hallo, tolles Rad ! aber was ist das für ein kleiner schwarzer Kasten am Sitzrohr?
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Danke! Ich hab da noch eine ABUS Alarmbox, die hatte ich beim Drehen vergessen zu erwähnen.
@TheJBB1981
@TheJBB1981 5 месяцев назад
👍 Super Rad! Würde ich genau so nehmen. 👌
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 5 месяцев назад
Vielen Dank!
@ProAiming1337
@ProAiming1337 2 года назад
Fantastisches Video! Sehr viele Details ohne zu überladen zu wirken. Hab das ein oder andere gelernt :) Danke
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Freut mich, danke!
@davidm.5449
@davidm.5449 2 года назад
Hallo Patrick, da hast du dir ein Top Reiserad zusammengestellt, dass keine Wünsche offen lässt. Wirklich nur das Beste von allen Teilen. Ich würde die gleiche Konfiguration wählen, da alles super durchdacht ist. Und es sieht dazu noch gut aus. Ich freue ich schon auf deine weiteren Videos.
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Vielen Dank 👍
@thorstenlehmann8051
@thorstenlehmann8051 19 дней назад
Hallo Patrick, hab mir dein Video mal angeschaut und habe gesehen, an dein vorderen Schutzblech oben die Halterung vielleicht könntest du mir sagen wo du das noch her hast oder wo ich es bekomme das wäre echt schön Danke im Voraus
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 19 дней назад
Hallo Thorsten, die Schutzbleche werden eigens von SKS exklusiv für Velotraum gefertigt. Die sind also speziell auf die Velotraum-Räder angepasst. Da ich das Bike auch komplett fertig montiert bekommen habe, wüsste ich auch nicht, wo man die Teile einzeln bekommt - außer bei Velotraum direkt. Aber ich glaube Velotraum beliefert nur ihre eigenen Kunden/Händler. LG Patrick
@thorstenlehmann8051
@thorstenlehmann8051 19 дней назад
Okay, erst mal, du bist ja schneller als die Feuerwehr Danke erst mal für die rasche Antwort. Da muss ich mal sehen, wo ich das her bekomme oder sowas ähnliches
@frank-gohde
@frank-gohde 2 года назад
Sehr schönes Rad hast du dir da zusammengestellt. Auch alles super erklärt finde ich. Ich spare gerade für ein Reiserad. Im November bestelle ich mir ein Patria Terra, mit Rohloff Speedhub, Kette, Matura HS33, Brooks Sattel, Son Dynamo, Schwalbe Mondial Reifen und Busch und Müller Beleuchtung. Wird mich 4300 Euronen kosten. Meine Vorfreude ist riesig, endlich mein erstes richtiges Reiserad. LG aus Frankfurt am Main Frankie!!!!
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Das Patria Terra und das Kosmos waren auch in meiner Auswahl dabei. Damit wirst du auch viel Freude haben! Falls du die Rohloff ohne Kettenspanner fährst (machen manche um die Kettenspannung nicht selbst anzupassen, wenn sich die Kette gelängt hat), kann ich dir den Hebie Chainglider empfehlen. Den fahre auch auf meinem Stadtrad und die Kette hält dadurch ewig und muss kaum nachgeölt werden. LG Patrick
@vincent8026
@vincent8026 Год назад
@@Patrickunterwegs Warum hast Du Dich am Ende doch für Velotraum entschieden? Kam auch Norwid in die engere Auswahl? Klasse Video!
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs Год назад
@@vincent8026 Danke! Nee, Norwid war für mich außen vor. Ich wollte einen sehr steifen Rahmen haben und da hat Alu einfach Vorteile gegenüber Stahl. Auch gefallen mir (vor allem in meiner Rahmengröße) die etwas dickeren Rohre besser. Einzig die Edelstahl-Variante von Norwid wäre noch interessant gewesen (von der Optik her), aber das war preislich nicht im Rahmen. LG Patrick
@thomasblanke4193
@thomasblanke4193 2 года назад
Was hat dich das Rad gekostet?
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Zu viel 🤣 Spaß beiseite. Der Grundpreis startet mit der Rohloff bei 3.600€. Mit allen Anbauten dürften es so ~4.500€ sein. Für genauere Infos kannst du den Konfigurator benutzen: wp10757029.server-he.de/konfigurator/konfiguration LG Patrick P.S.: Die Konkurrenz (Patria, Boettcher, Rennstahl...) liegt auf ähnlichem Niveau bzw. sogar noch teurer. Man kann es sich aber etwas schönrechnen, wenn man bedenkt, dass so manch ein Reiserad mit Rohloff über 100.000km auf dem Tacho hat - bei recht geringen Wartungskosten.
@andreasborgmann3537
@andreasborgmann3537 2 года назад
Hallo Patrick, schönes Fahrrad, angenehm und ausreichend sachkundig erläutert! Wieviel wiegt das Teil?
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Vielen Dank! Ich bin der Meinung, dass es 19kg waren. Den meisten Beitrag dazu liefert wohl der Rahmen in 3XL Übergröße. Wenn man 180 kg max. Systemgewicht haben will, wirds schwer. Die Ryde Andra 40 sind auch nicht für ihre Leichtigkeit bekannt 😉
@andreasborgmann3537
@andreasborgmann3537 2 года назад
@@Patrickunterwegs Danke, da hab ich mit meiner „Größe“ (1,75 m) noch Luft nach unten 😉
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
@@andreasborgmann3537 Ja, also in Rahmengröße L wiegt bei Velotraum ein anderes vergleichbares VK10 mit Rohloff bei 15,5kg 😉 velotraum.de/produkte/konzept/?filter=rohloff
@andreasborgmann3537
@andreasborgmann3537 2 года назад
@@Patrickunterwegs Danke für Deine Infos und Mühe!
@2RadZeit
@2RadZeit 2 года назад
schickes Bike🤩 und wieder alles sehr gut Erklärt. Die wichtigsten Dinge die zu beachten sind auf den Punkt gebracht. Das Systemgewicht war auch bei mir ein Hindernis. Mein KTM Trekking Rad hatt ein max. Systemgewicht von 118 kg. Damit war es überladen sobald nur eine Tasche dran hing 🙈. Mehr durch Zufall bin ich dann auf die Kalkhoff XXL Fahrräder gestoßen. Mit einem Sytstemgewicht von 170 kg war damit Entscheidung gefallen. 😁
@wolfgang2234
@wolfgang2234 2 года назад
Hallo Patrick tolles Video, plane schon längere Zeit mir ein Rad bauen zu lassen. Da hilft mir dein Video mit deiner Erfahrung sehr. Danke und viele schöne Km mit deinem schönen Rad. Gruß Wolfgang
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Das freut mich 👍 Dann drücke ich schonmal fürs neue Rad beide Daumen. Ich hoffe du hast dann auch viele pannenfreie Kilometer vor dir 😎 LG Patrick
@derunglaublichemrt
@derunglaublichemrt 2 года назад
Moin Patrick! Wie zufrieden bist Du mit der Rohloff? Sie ist ja nicht gerade kostengünstig...: war das eine gute Kaufentscheidung? Und wie sind deine Erfahrungen mit dem Rad? Du hast ja jetzt schon einige Kilometer runter. Alles richtig eingekauft - oder würdest Du mit der heutigen Erfahrung bestimmte Komponenten doch anders kaufen? Ein kleines Update bezüglich deiner Erfahrungen wäre sehr nett. Lieben Gruss
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
Moin, das kann ich ganz kurz beantworten: Ich würde es bis auf die vordere Parkstütze 1:1 genauso nochmal kaufen. Jetzt die lange Fassung 😉: Das Rad ist für mich wie ein Maßanzug. Durch die Ergonomieberatung auf dem Einmessrad passen Geometrie, Lenkerbreite, Lenkerart etc. zu 100% für mich und auch der Brooks-Sattel passt perfekt zu meinem Hintern. Nach ca. ~7.000km hatte ich ca. 30€ Wartungskosten (1x Ölwechsel an der Rohloff und 1x Bremsbeläge hinten), keine Pannen und auch keinen platten Reifen. Beim Ölwechsel an der Rohloff ist mir aber aufgefallen, dass das Gewinde am Rohloff-Gehäuse an der Ölwechselschraube "ausgefranzt" ist. Das Gehäuse ist aus Alu und die Schraube aus Stahl. Ich vermute, dass mein Händler bei der Erstbefüllung die Schraube falsch angesetzt hat, aber das ist schwer zu beweisen. Beim Transport von Velotraum zum Händler wird die Nabe nämlich ohne Öl transportiert und das Öl erst beim Händler eingefüllt. Da die Rohloffnabe trotzdem dicht ist, meint Rohloff, dass ich einfach weiterfahren soll. Falls es doch mal undicht werden sollte, wird das Gehäuse kostenfrei ausgetauscht. Ärgerlich ist es trotzdem, da mein Händler alles abstreitet und ich viel Geld bezahlt hab... Die vordere Parkstütze klemmt öfter mal. Das ist ein bekanntes Problem und es gibt ein verbessertes Nachfolge-Modell. Das werde ich noch reklamieren und ich hoffe ich kann es gegen das neue Modell tauschen. Wichtig zu beachten ist, dass ich hauptsächlich auf Stabilität geachtet habe. Daher ist das Rad kein Leichtgewicht. Aber wenn wir Kinder haben, werde ich dann noch mehr Gepäck am Rad haben und es kommt noch eine Anhängerkupplung dran. Das wird das Rad ganz locker meistern - Rahmen und Felgen sind dafür stabil genug. Und trotz des Problem am Gehäuse der Rohloff würde ich sie wieder nehmen. Mit Gepäck im Stand schalten zu können ist Gold wert. Außerdem ist das Hinterrad mit Rohloff stabiler als bei einer Kettenschaltung, weil die Speichen kürzer sind. Der Flansch an der Rohloff hat nämlich einen größeren Durchmesser als die Nabe einer Kettenschaltung. Ich würde auch wieder Kette mit Chainglider nehmen mit dem 38er Kettenblatt und 17er Ritzel. Durch die kleinen Gänge konnte ich Berge bis 12-15% Steigung meistern. Bergab kann man ja wieder rollen lassen. Und dank Chainglider ist die Kette nach 7.000km kaum gelängt/verschlissen und wird locker weitere 10.000km halten. Daher behaupte ich, dass Kette+Chainglider genauso ein "Sorglos-Paket" wie ein Riemen ist, wobei Kette+Chainglider in der Anschaffung und Folgekosten deutlich günstiger ist. LG Patrick
@derunglaublichemrt
@derunglaublichemrt 2 года назад
@@Patrickunterwegs Man merkt, dass Du dein Rad liebst :) Es scheint ja perfekt für dich konzipiert zu sein (OK...das ein oder andere kann man ja immer abändern). Auch toll, dass Du das Rad auch nutzt. Das ist ja auch nicht immer selbstverständlich. Tolle Videos - tolle Fahrten. Was will man mehr? Also weiterhin "Gute Fahrt"...wir schauen zu :)
@Patrickunterwegs
@Patrickunterwegs 2 года назад
@@derunglaublichemrt Vielen Dank! Ja, ich hab mich vor der Bestellung 3 Monate intensiv mit der Materie befasst. Auch kostet es auch etwas Überwindung so viel Geld für ein Fahrrad auszugeben und auch Überredung, damit die Finanzministerin zu Hause ihr OK gibt 😉 LG Patrick
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