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Eu sou cego desde que eu nasci, estou interagindo no RU-vid por meio de um leitor de tela! Eu fico muito feliz que existam canais como esse, que trazem um excelente e importante conteúdo. Parabéns pelo crescimento do canal e pelo esforço e dedicação. Motivado pelo gosto pela área da informática, criei com meus amigos um canal chamado Blind Center, com o objetivo de levar informação e mostrar para as pessoas como os cegos utilisam plataformas digitais, como o RU-vid!!
essa propaganda ( de olho no carro) não é tão confiável assim , comprei um carro e fiz a consulta e nada apareceu , seis meses depois sem ocorrer nenhum sinistro fiz outra consulta e apareceu varias restrições , entrei em contato e eles me falaram que eles buscam os dados em outras empresas e não teriam responsabilidade sobre o ocorrido, baita segurança que temos em fazer essa consulta . estou indo buscar meus direitos já que na propaganda garante toda a segurança se fizermos a consulta.
Que loucura né kkkkk acabei de assistir um vídeo de vcs, acho q de 2 anos atrás, sobre os primeiros carros automáticos até 50 mill. Inacreditável ver o quanto tá tudo mais caro.
@@FernandoSurianMOTOSECORRIDAS pois é. A conta chegou. E para piorar, estamos no meio de uma guerra, onde combustível está caro no mundo todo, inflação em lugares que nunca imaginariamos pudesse ter. Sem contar que o próprio Mantega já admitiu que o atual é melhor. Não tenho culpa da sua cegueira.
Olá amigos, retificando informação no video nos 15:53 min KIA CERATO 2012 sim já vem câmbio automático de 06 velocidades, mesmo sendo 11/12 que é o meu caso, apenas os 11/11 ou anteriores tem cãmbio de 04 marchas ... Espero ter ajudado, Abraço.
Esses THP mono combustíveis (2014 abaixo) nos dias de hoje, a maioria ja passou de 80.000km rodado, e provavelmente ja apresentaram os problemas crônicos que deveriam apresentar. Ou seja: Já foram sanados por antigos donos. É só questão de verificar o histórico de manutenção que dá sim para comprar. E caso não tenha sanado ainda, dá pra negociar um desconto e fazer depois. Não é nenhum bicho de 7 cabeças tbm.
O meu Cerato SX3 2011 já é o câmbio 6 marchas e é bem econômico, já fiz 17 viajando, geralmente faço de 15,5 a 16,2 km por l em viagem, na cidade em média de 10 a 12 dependendo da cidade
Amando o canal! Estava pensando em mudar de carro, mas depois de começar a acompanhar aqui o canal resolvi continuar com minha Rav4 2010 4x4, que não cheguei nem a 100 mil rodados. E já que faço as manutenções certinhas, vou ter carro para a vida toda.
Tanto o Easy'R quanto I-Motion (ASG) utilizam atuadores (robô) fabricado pela ZF, de sistema simples eletromecânico sem óleo ou bomba como os Dualogic/I-Motion convencionais. Não necessita de manutenção, desde que a embreagem seja trocada aos primeiros sinais de mudança no comportamento (patinação, trepidação) pois a embreagem gasta força este sistema causando a queima do motor elétrico. O Easy'R tem o creeping, que no ASG do up! não tem. Sobre a Fiat existe os raros 500 com cambio automático convencional de 6 marchas.
Dynamíque pessoal, Dynamíque Bom vídeo, daí provavelmente o que me atrairia é o HB20, conheço bem um HB20X automático de 4 marchas e acho o carro bem justo, mas para mim, preferiria o Premium. Uma pena que o 6 marchas é muito mais caro, o câmbio é muda muito o carro.
sou novato no canal vocês precisam tbm dizer a cada carro quanto eles gastam consumo na estrada e na cidade no álcool e na gasolina aí sim ficava melhor
Peguei um March 1.6 CVT ano 2017, por 49 mil a vista, consultei olho no carro, e ele era de leilão e teve sinistro, mas, após uma avaliação estrutural e opiniões de 1 mecânico de minha confiança, valeu a pena, hj ele tá 58.300,00 na Fipe, já botaram 50 mil nele, quase vendi, mas tô amando o carro, econômico, foguete, e tirando o isolamento acústico que não é bom, o carro entrega tudo que eu queria e mais um pouco. Fazendo 13,5 km na cidade, e até 18km na rodovia, com ar desligado, e na gasolina, se ligar o ar, ele diminui apenas 1km por litro tanto na cidade quanto na rodovia.
Se vc pagou 49, e agora ele tá 50, se vc descontar a inflação, vc vai continuar perdendo dinheiro… Tem um povo ai falando em comprar carro pra revender, mas o povo só olha o valor nominal: “Comprei um carro por 100k ano passado e hoje me ofereceram 110… “ A inflação no período foi de 12%… Eu entendo que muita gente está ciente de que não está ganhando dinheiro, só está perdendo menos, e se esse foi o seu caso, que bom… Pra vc ter uma ideia, onde moro, um carro novo popular custa uns 7 salários mínimos, depois de 6 meses, ele vale uns 5 salários mínimos, depois de 1 ano, ele já tá quase metade do preço, e aqui o governo não dá desconto em imposto pra vc ter carro velho, pelo contrário, depois de 10 anos os carros costumam pagar até mais imposto, ai lógico, depois de 30 anos o carro eh considerado “vintage” e quase não paga imposto
Por motivos financeiros não gosto de automáticos tenho corolla 2010 xei manual super econômico e anda muito bem pra min tiozinho!!!tenho a 3 anos e não consigo pensar em trocar
I30 tive um e traumatizei com o câmbio automático! Encomodou muito em dois anos! Corpo válvula, troca de calor etc etc etc! Resumindo tive q vender o carro pq cansei de gastar em caixa!
Já assisti 3 vezes esse vídeo de tão bom, e também pra confirmar que vocês indicaram vários Citroen kkkkkk. Abç. E eu comprei minha Tucson v6 por causa de um vídeo desse canal.
O C4 Picasso se comprar, compensa verificar se foi feita a atualização da injeção eletrônica e do módulo do câmbio, muda o carro da água para o vinho. O preço varia muito de concessionária para concessionária, mas compensa muito fazer essa atualização. Quanto ao Kia Carnaval, curioso como esse carro possui uma clientela cativa que sempre compra o carro, tanto que a nova geração veio a R$ 500 mil e vendeu praticamente todo o lote importado.
Eu fiz uma loucura ano passado, peguei um 206 automático com o famoso AL4 e tenho gostado, o meu peguei com 120.000, a antiga dona tinha trocado o óleo da caixa com 50.000 e 100.000, nunca tive problemas, hoje está com 140.000, já viajei para Foz (1400KM), para o Rio (2000KM) e para Florianópolis (1000KM), o carro é ótimo e a manutenção é relativamente barata. Rodo cerca de 1500/2000KM por mês e o carro me dá uma ótima relação custo/benefício, pois era versão tem diversos itens de conforto como AC digital, ABS, sensores de luz, sensor de chuva, sensor de estacionamento, etc.
Mano, haha A conexão de vcs dois nesse vídeo em questão foi boa demais. Vídeo levinho e bom de se assistir... Comentário que nada tem a ver com o carro, mas sei lá, tinha que ser feito
No Japão a maioria dos carro são automáticos, inclusive na hora de tirar a carteira de motorista, existem 2 opções, manual ou automática, quem tem a carteira automática só pode dirigir carro automático, quem tem carta manual pode dirigir ambos.
Boa tarde. Belo trabalho. Hoje vi no OLX uma coisa rara, uma Kia Besta GS automática original, de fábrica, anunciada. Devem ter vindo poucas para o Brasil, seria legal vcs fazerem um vídeo assim, mesmo que esses carros estejam um pouco fora do esquema de vcs. Abraço.
e quando vejo esta lista , penso realmente já tive muitos carros hoje já estou no meu 36 carro... e sempre penso o próximo vou ficar muito tempo.. RS... já tive muitos desses da lista,azera,fusion i30,tucson,ecosport,408,focus,fit etc....RS...
3:00 Uma visão por outro ângulo do Up Imotion Automatizado, com esse acionamento melhorado. Por favor, não estou falando mal, e apenas contribuindo com a discussão. Esse módulo do câmbio fica embaixo do paralama dianteiro direito, o que também fica exposto a eventual pancada ou entrada de água. Quando dá problema não se consegue configurar outro de desmanche, somente de um zero. Enfim, a peça vai custar mais da metade do valor do carro com a codificação. Por conta disso, vai precisar ter seguro, porque senão vai ter que transformar o carro em câmbio manual se der esse pane.
Estou há quase 2 semanas com uma Toyota Fielder S 06/07 automática, 185 mil km e realmente é um baita carro! Acabamento e conforto top! Só sinto um pouquinho da falta de uma 5ª marcha, pra época do carro até que é aceitável, mas não chega a ser beberrona.
Sensacional vcs pela matérial, tenho um corolla 1.8 XEI 2003 estou com ele a 10 anos e nunca deu problemas em cambio e motor.... mas agradecido pelas dicas!!! Abs Marcelo
Laiki one... Tive opala 73 2portas 4.1cc (série ouro) 4/2DRIVE "da DIRETORIA mesmo"... Arrependido eterno de ter vendido.... Detalhe tinha la quase 30 anos DE USO e apenas fiz revisoes de praxe....
Aí não vale, de DIRETORIA e, se tinha condições de manter não precisava fazer esse sacrilégio. P.S.: Eu nem poderia falar isso, sou professor de ensino básico e me lasco todo pra manter três bocas, mas se eu tivesse condições era só fazer as manutenções a cada 6, 8 meses e passeios curtos de fds e tava sussa!
Só um detalhe sobre o Fit, ele não vinha com multimídia, no EX/EX-L vinha com o rádio integrado no painel, mas sem tela nem nada. A maior diferença nos EX até 2014 é que eles eram os únicos com motor 1.5 vtec, os demais vinham o 1.4. E, se nao me engano, unica coisa que o EX-L vinha a mais era o banco de couro. O L do nome seria de Leather.
Tenho um Focus 2013 (o último sem usar o terrível PowerShift). Tá dentro do orçamento aí e é excelente. Sim, são quatro marchas. Só cuidar do óleo do câmbio que não dá dor de cabeça.
Claro que reclamaram do painel do Etios no centro, simplesmente pq ele era de PONTEIRO, depois que a Toyota colocou o painel digital eu não vi ninguém reclamar.
3:00 Uma visão por outro ângulo desse Up Imotion Automatizado, com o acionamento elétrico que é melhorado. Por favor, não estou falando mal, e apenas contribuindo com a discussão. Esse módulo do câmbio fica embaixo do paralama dianteiro direito, o que também fica exposto a eventual batida ou entrada de água. Quando dá problema não se consegue configurar outro de desmanche, somente de um zero. Enfim, a peça vai custar mais da metade do valor do carro com a codificação. Por conta disso, vai precisar ter seguro, porque senão vai ter que transformar o carro em câmbio manual se der esse pane.
@@jianrr opa, cara, de todos que conversei sobre esse câmbio, ninguém teve esse problema... mas tudo pode acontecer... soh tem q ver qual a frequência dessa sua questão. Eu desconheço. Vlw
@@gamegame5466 Sim, eu só soube de um caso até agora. A fonte dessa informação a respeito do eventual problema, proveio de um workshop da VW que um amigo lojista participou, logo ele que não precisa falar mal do veículo. É só um ponto de vista e atenção mesmo. Particularmente eu ainda acho qualquer veículo um treco com muitas montagens e peças, o que não torna nenhum deles realmente perfeito, tanto que os relatos vão de 0 a 10 num veículo idêntico ao outro, e vai oscilar inclusive pelo tipo de uso e motorista.
Faça a troca de óleo da marcha direitinho, consertos no câmbio automático é caríssimo, no Japão, quando câmbio AT da problema, costumasse jogar o carro fora e comprar outro.
Camry o melhor carro de todos que vcs comentaram, além de ser um tapete voador tbm não é tão Gastão, fazendo 8 km na cidade e 13 na estrada com ar condicionado desligado a 110 km.
Podia ter o Nissan Tiida SL. Carro que, apesar de ter um câmbio de quatro marchas e beber um pouco mais, é muito completo dentro da categoria (chave presencial, interior em couro + soft touch nas portas, bancos traseiros reclináveis e com trilhos pra aumentar o porta malas, teto solar, freio ABS)
Ótimos recomendações, só vou discordar em um ponto. Que a Fiat não tem um bom automático nessa faixa de preço. A Freemont 2011, 2012, peca na razão peso/potência com seu motor 2.4, mas tem muito conforto, não incomoda, tem excelente câmbio e acessórios. A versão Motion, que não tem opção de 7 ligares, consegue na faixa de 50 mil.
Cadê a crv e a rav 4??? Colocaram uns carros q nem se vê na rua e esqueceram das duas suv japonesas duráveis. E o corolla 2008 modelo da fielder é o novo 2009. Cadê?
Corrige aí: o Cerato a partir de 2011 já tem o câmbio com seis velocidades, eu tive um 2012 carro muito bom, mas hoje tenho um Fluence que é muito melhor.
@@ricardoyudehamada9202 olha manutenção em 3 anos que estou com o fluence só precisei fazer a troca d óleo câmbio, troquei bandejas, bucha da barra estabilizadora e bieletas e agora os amortecedores traseiros, além de óleo filtro e pastilha de freio. Carro nunca me deixou na mão e as peças são razoavelmente baratas. Carro muito bom. Consumo na média dos concorrentes 2.0 No etanol faço 5,5 na cidade e 9 na estrada. Gasolina faz 7,5 na cidade e 13 , 14 na estrada dependendo do pé e peso no carro.
Pior escolha da minha vida foi um City igual a esse citado no vídeo. O câmbio de 5 marchas tem relações extremamente longas, mata o carro em desempenho e o torna um grande ralo de combustível! Bebe como carro 1.8 e anda igual 1.0. Recomendo com câmbio manual. Definitivamente, uma c4gada que fiz em trocar meu New Fiesta (mexicano) pelo City. Única vantagem é a durabilidade Honda, mas nunca tive problemas com meu Fiesta.
Um modelo que possuo e para o qual tenho muitos elegidos, é o Livina SL. Muito confiável, confortável e com poucos pontos negativos. O principal é os preços que a Nissan pratica nas peças, mas como dura muito, o valor se dilui com o tempo.
Bom dia! Olha Ford não indico para ninguém. Meu focus a manutenção era mais cara que meu passat b6. O i30 para mim é um dos melhores custo benefício. Só tive boas experiências com ele.
Bom dia Felipe e Gustavo, como estão? Eu gosto muito e confio bastante nos seus vídeos, na minha opinião são os mais confiáveis hoje em dia. Tenho duas dúvidas e gostaria da ajuda de vocês. A primeira é com relação ao Chevrolet Malibu ano 2010, ele tem o motor e câmbio confiáveis, eu encontrei alguns vídeos sobre esse carro, mas não encontrei a Opinião Sincera de vocês. A segunda dúvida é: o Hyunday Tucson V6 ano 2008 até 2010 por ter um câmbio de 4 marchas, tem uma velocidade de cruzeiro satisfatória e que não força o câmbio, já que tem um motor potente e um câmbio que talvez não acompanhe tão bem essa potência. Eu estou pensando em comprar um desses dois carros, por esse motivo estou recorrendo a análise de vocês. Muito obrigado e ótimo domingo.
2 года назад
como sempre deixaram o Lancer de fora, vai entender RS ou o Fluence... dois carros na faixa que não incomodam num nada melhores que muitos apresentados...
Tiggo 7 pro.,De vez deles aumentarem a potência eles diminuíram dá com uma mão e tira com a outra ainda colocaram câmbio CVT eles estão de sacanagem. Bom mesmo ficou o Tiggo 8 com mais de 300CV.não vejo a hora de ver os testes desempenho e consumo
vou discordar sobre o focus, esse câmbio at é muito problemático, sim tive problema 2x no meu , que chegou a ser feito na garantia, meu pai teve o mesmo problema . na época tentando solucionar meu problema pesquisei muito e encontrei muitas pessoas na mesma situação
Toyota Fielder (2005 à 2008). Tenho uma 2006 e não troco por nada. Se aplica a filosofia "menos é mais". O carro oferece o suficiente em conforto, segurança, e o principal que é: NÃO DAR DOR DE CABEÇA. Se cuidado como ela merece, viverá mais que você com certeza. Pesando nisso comprei a citada Station Wagon, que entrega muito mais que eu preciso. Por ser automático, o consumo de combustível não é dos melhores (e nem é essa a proposta do carro) mas atende muito bem as necessidades de um pai de família. Robusta, ótimo espaço interno, porta malas grande, airbags, abs, motor extremamente silencioso, borrachas e vedação propõe o isolamento acústico perfeito pro carro, sem falar no acabamento interno que é digno dos anos 90 e 2000 onde não se utilizava plástico em tudo. O custo de manutenção é relativamente acessível, praticamente o mesmo de um sedam médio. Enfim, NUNCA, JAMAIS, em HIPÓTESE ALGUMA esse carro te deixará na mão se você manter as manutenções/revisões necessárias em dia. "Ain, mas o Corolla/Fielder é carro de tiozão", aí é uma questão de opinião meu amigo. Talvez você não seja digno de ter essa preciosidade na sua garagem. Detalhe importante... é muito difícil encontrar uma em bom estado de conservação... caso encontre, provavelmente o preço estará acima das demais, se estiver entre 35-40mil, abrace!
